Super
2014/11/19
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感覺很方正的設計，看起來比較小！？
https://www.youtube.com/watch?v=QqDiCZjyydY&feature=youtu.be😝
https://www.youtube.com/watch?v=QqDiCZjyydY&feature=youtu.be😝
10
於
2014/12/13 00:27:01
發文IP 170.75.*.*
[b]專注完美，近乎苛求：國道五號「兩日長征-800KM節能胎油耗測試」[/b]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735414.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735415.jpg[/img]
這大概是我做過最瘋狂的一件事：開著車子跑在國道，而且必須穩穩地駕駛著車子，旁邊坐著老婆大人[傻笑]，不能聽音樂，我參加了Ｕ-ＣＡＲ辦的活動：國道五號2日長征，800KM節能胎油耗測試，而且，這還是第二次。。。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735390.jpg[/img]
各位網友想必看過Ｕ-ＣＡＲ編輯群，還有Ken凱，星星，紫曦的心得分享文了，每個人都狠詳細地介紹出發前的準備，這兩天的過程種種，我就不再重複，小弟直接切入主題，測試結果：
「Ｕ-ＣＡＲ編輯群的紀錄」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735392.jpg[/img]
「紫曦的紀錄」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735401.jpg[/img]
當然，身為Ｕ-ＣＡＲ特派員，一定有不同的見解，來分享給網友們，作為參考，ＳＵＰＥＲ整理了一下：
「由左至右分別是ＡＢＣＤ車，由上到下分別是12月3日上下午，12月4日上下午」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735395.jpg[/img]
行車電腦的加油數據是參考Ｕ-ＣＡＲ主辦單位的資料，ＯＢＤ2的資料也是主辦單位的紀錄，只是我是用原始紀錄值（公升/每百公里）來表示，由於ＯＢＤ2只有顯示小數點以下一位，換算成大家習慣的油耗（公里數/每公升）會有一點失真，這時候還是要靠行車電腦的油耗（公里數/每公升）與里程數來做為主要參考依據，至於每次測試玩的加油機的數據也列家旁邊做為輔助參考，畢竟：花錢加油時是看加油機！眼尖的網友應該也發覺了：四種胎的里程數不太一樣耶？明明同時出發，同時回到終點，為何有些差異？答案揭曉：ＰＺ-Ｘ，i-ＥＣＯ，Ｓaver+，ＣＥＣ5的外徑有些許的誤差，ＣＥＣ5 > Ｓaver+ > ＰＺ-Ｘ > i-ＥＣＯ，大家看出來了嗎？那時候（第一圈跑完時），已經有點迷糊了，用最多里程數的i-ＥＣＯ除上最少里程數的ＣＥＣ5，有著1.3%的差異！不用緊張，不同廠家的輪胎有著如起的差異，這是正常的！所以：我用[u]里程數[/u]除以[u]行車電腦[/u]來達到[u]耗油[/u]的數值，比較具有客觀性（第一趟Ｃ5, E5, G5, I5，以此類推）。
「用輪胎的觀點來表示」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735409.jpg[/img]
Ａ車四趟開了892.7公里，Ｂ，Ｃ，Ｄ車四趟都是開了892.5公里！最大與最小里程誤差為萬分之2.24，好厲害！
寫到這裡，肚子有點餓了，想起12月3日晚上好料的：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735402.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735403.jpg[/img]
還有這麼棒的宜蘭民宿：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735404.jpg[/img]
民宿的清晨：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735405.jpg[/img]
民宿的閣樓：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735406.jpg[/img]
來有大家期待的亮點：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735416.jpg[/img]
[未完待續]。。。
於
2014/12/13 22:30:17
發文IP 170.75.*.*
[b]專注完美，近乎苛求：國道五號「兩日長征-800KM節能胎油耗測試」[/b]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735414.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735415.jpg[/img]
這大概是我做過最瘋狂的一件事：開著車子跑在國道，而且必須穩穩地駕駛著車子，旁邊坐著老婆大人[傻笑]，不能聽音樂，我參加了Ｕ-ＣＡＲ辦的活動：國道五號2日長征，800KM節能胎油耗測試，而且，這還是第二次。。。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735390.jpg[/img]
各位網友想必看過Ｕ-ＣＡＲ編輯群，還有Ken凱，星星，紫曦的心得分享文了，每個人都狠詳細地介紹出發前的準備，這兩天的過程種種，我就不再重複，小弟直接切入主題，測試結果：
「Ｕ-ＣＡＲ編輯群的紀錄」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735392.jpg[/img]
「紫曦的紀錄」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735401.jpg[/img]
當然，身為Ｕ-ＣＡＲ特派員，一定有不同的見解，來分享給網友們，作為參考，ＳＵＰＥＲ整理了一下：
「由左至右分別是ＡＢＣＤ車，由上到下分別是12月3日上下午，12月4日上下午」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735395.jpg[/img]
行車電腦的加油數據是參考Ｕ-ＣＡＲ主辦單位的資料，ＯＢＤ2的資料也是主辦單位的紀錄，只是我是用原始紀錄值（公升/每百公里）來表示，由於ＯＢＤ2只有顯示小數點以下一位，換算成大家習慣的油耗（公里數/每公升）會有一點失真，這時候還是要靠行車電腦的油耗（公里數/每公升）與里程數來做為主要參考依據，至於每次測試玩的加油機的數據也列家旁邊做為輔助參考，畢竟：花錢加油時是看加油機！眼尖的網友應該也發覺了：四種胎的里程數不太一樣耶？明明同時出發，同時回到終點，為何有些差異？答案揭曉：ＰＺ-Ｘ，i-ＥＣＯ，Ｓaver+，ＣＥＣ5的外徑有些許的誤差，ＣＥＣ5 > Ｓaver+ > ＰＺ-Ｘ > i-ＥＣＯ，大家看出來了嗎？那時候（第一圈跑完時），已經有點迷糊了，用最多里程數的i-ＥＣＯ除上最少里程數的ＣＥＣ5，有著1.3%的差異！不用緊張，不同廠家的輪胎有著如起的差異，這是正常的！所以：我用[u]里程數[/u]除以[u]行車電腦[/u]來達到[u]耗油[/u]的數值，比較具有客觀性（第一趟Ｃ5, E5, G5, I5，以此類推）。
「用輪胎的觀點來表示」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735409.jpg[/img]
Ａ車四趟開了892.7公里，Ｂ，Ｃ，Ｄ車四趟都是開了892.5公里！最大與最小里程誤差為萬分之2.24，好厲害！
寫到這裡，肚子有點餓了，想起12月3日晚上好料的：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735402.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735403.jpg[/img]
還有這麼棒的宜蘭民宿：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735404.jpg[/img]
民宿的清晨：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735405.jpg[/img]
民宿的閣樓：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735406.jpg[/img]
來有大家期待的亮點：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735416.jpg[/img]
辛苦的工作人員：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735471.jpg[/img]
辛苦的網友，800公里（其實將近1000）的長途測試，很無聊，但大夥都很認真地做完！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735473.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735475.jpg[/img]
「期待下次的活動ㄡ」
於
2014/12/14 00:08:29
發文IP 239.80.*.*
[b]專注完美，近乎苛求：國道五號「兩日長征-800KM節能胎油耗測試」[/b]
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735415.jpg[/img]
這大概是我做過最瘋狂的一件事：開著車子跑在國道，而且必須穩穩地駕駛著車子，旁邊坐著老婆大人[傻笑]，不能聽音樂，我參加了Ｕ-ＣＡＲ辦的活動：國道五號2日長征，800KM節能胎油耗測試，而且，這還是第二次。。。
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各位網友想必看過Ｕ-ＣＡＲ編輯群，還有Ken凱，星星，紫曦的心得分享文了，每個人都狠詳細地介紹出發前的準備，這兩天的過程種種，我就不再重複，小弟直接切入主題，測試結果：
「Ｕ-ＣＡＲ編輯群的紀錄」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735392.jpg[/img]
「紫曦的紀錄」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735401.jpg[/img]
當然，身為Ｕ-ＣＡＲ特派員，一定有不同的見解，來分享給網友們，作為參考，ＳＵＰＥＲ整理了一下：
「由左至右分別是ＡＢＣＤ車，由上到下分別是12月3日上下午，12月4日上下午」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735395.jpg[/img]
行車電腦的加油數據是參考Ｕ-ＣＡＲ主辦單位的資料，ＯＢＤ2的資料也是主辦單位的紀錄，只是我是用原始紀錄值（公升/每百公里）來表示，由於ＯＢＤ2只有顯示小數點以下一位，換算成大家習慣的油耗（公里數/每公升）會有一點失真，這時候還是要靠行車電腦的油耗（公里數/每公升）與里程數來做為主要參考依據，至於每次測試玩的加油機的數據也列家旁邊做為輔助參考，畢竟：花錢加油時是看加油機！眼尖的網友應該也發覺了：四種胎的里程數不太一樣耶？明明同時出發，同時回到終點，為何有些差異？答案揭曉：ＰＺ-Ｘ，i-ＥＣＯ，Ｓaver+，ＣＥＣ5的外徑有些許的誤差，ＣＥＣ5 > Ｓaver+ > ＰＺ-Ｘ > i-ＥＣＯ，大家看出來了嗎？那時候（第一圈跑完時），已經有點迷糊了，用最多里程數的i-ＥＣＯ除上最少里程數的ＣＥＣ5，有著1.3%的差異！不用緊張，不同廠家的輪胎有著如起的差異，這是正常的！所以：我用[u]里程數[/u]除以[u]行車電腦[/u]來達到[u]耗油[/u]的數值，比較具有客觀性（第一趟Ｃ5, E5, G5, I5，以此類推）。
「用輪胎的觀點來表示」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735409.jpg[/img]
Ａ車四趟開了892.7公里，Ｂ，Ｃ，Ｄ車四趟都是開了892.5公里！最大與最小里程誤差為萬分之2.24，好厲害！
神車有時候會開到如起的油耗：22.8KM/L
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735476.jpg[/img]
寫到這裡，肚子有點餓了，想起12月3日晚上好料的：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735402.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735403.jpg[/img]
還有這麼棒的宜蘭民宿：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735404.jpg[/img]
民宿的清晨：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735405.jpg[/img]
民宿的閣樓：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735406.jpg[/img]
來有大家期待的亮點：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735416.jpg[/img]
辛苦的工作人員：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735471.jpg[/img]
辛苦的網友，800公里（其實將近1000）的長途測試，很無聊，但大夥都很認真地做完！
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735475.jpg[/img]
「期待下次的活動ㄡ」
於
2014/12/14 00:15:32
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[b]專注完美，近乎苛求：國道五號「兩日長征-800KM節能胎油耗測試」[/b]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735414.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735415.jpg[/img]
這大概是我做過最瘋狂的一件事：開著車子跑在國道，而且必須穩穩地駕駛著車子，旁邊坐著老婆大人[傻笑]，不能聽音樂，我參加了Ｕ-ＣＡＲ辦的活動：國道五號2日長征，800KM節能胎油耗測試，而且，這還是第二次。。。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735390.jpg[/img]
各位網友想必看過Ｕ-ＣＡＲ編輯群，還有Ken凱，星星，紫曦的心得分享文了，每個人都狠詳細地介紹出發前的準備，這兩天的過程種種，我就不再重複，小弟直接切入主題，測試結果：
「Ｕ-ＣＡＲ編輯群的紀錄」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735392.jpg[/img]
「紫曦的紀錄」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735401.jpg[/img]
當然，身為Ｕ-ＣＡＲ特派員，一定有不同的見解，來分享給網友們，作為參考，ＳＵＰＥＲ整理了一下：
「由左至右分別是ＡＢＣＤ車，由上到下分別是12月3日上下午，12月4日上下午」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735395.jpg[/img]
行車電腦的加油數據是參考Ｕ-ＣＡＲ主辦單位的資料，ＯＢＤ2的資料也是主辦單位的紀錄，只是我是用原始紀錄值（公升/每百公里）來表示，由於ＯＢＤ2只有顯示小數點以下一位，換算成大家習慣的油耗（公里數/每公升）會有一點失真，這時候還是要靠行車電腦的油耗（公里數/每公升）與里程數來做為主要參考依據，至於每次測試玩的加油機的數據也列家旁邊做為輔助參考，畢竟：花錢加油時是看加油機！眼尖的網友應該也發覺了：四種胎的里程數不太一樣耶？明明同時出發，同時回到終點，為何有些差異？答案揭曉：ＰＺ-Ｘ，i-ＥＣＯ，Ｓaver+，ＣＥＣ5的外徑有些許的誤差，ＣＥＣ5 > Ｓaver+ > ＰＺ-Ｘ > i-ＥＣＯ，大家看出來了嗎？那時候（第一圈跑完時），已經有點迷糊了，用最多里程數的i-ＥＣＯ除上最少里程數的ＣＥＣ5，有著1.3%的差異！不用緊張，不同廠家的輪胎有著如起的差異，這是正常的！所以：我用[u]里程數[/u]除以[u]行車電腦[/u]來達到[u]耗油[/u]的數值，比較具有客觀性（第一趟Ｃ5, E5, G5, I5，以此類推）。
「用輪胎的觀點來表示」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735409.jpg[/img]
Ａ車四趟開了892.7公里，Ｂ，Ｃ，Ｄ車四趟都是開了892.5公里！最大與最小里程誤差為萬分之2.24，好厲害！
神車有時候會開到如此的油耗：22.8KM/L
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735476.jpg[/img]
寫到這裡，肚子有點餓了，想起12月3日晚上好料的：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735402.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735403.jpg[/img]
還有這麼棒的宜蘭民宿：
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民宿的清晨：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735405.jpg[/img]
民宿的閣樓：
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來有大家期待的亮點：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735416.jpg[/img]
辛苦的工作人員：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735471.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735477.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735478.jpg[/img]
辛苦的網友，800公里（其實將近1000）的長途測試，很無聊，但大夥都很認真地做完！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735473.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_735475.jpg[/img]
「期待下次的活動ㄡ」
專注完美，近乎苛求：國道五號「兩日長征-800KM節能胎油耗測試」
這大概是我做過最瘋狂的一件事：開著車子跑在國道，而且必須穩穩地駕駛著車子，旁邊坐著老婆大人😆，不能聽音樂，我參加了Ｕ-ＣＡＲ辦的活動：國道五號2日長征，800KM節能胎油耗測試，而且，這還是第二次。。。
各位網友想必看過Ｕ-ＣＡＲ編輯群，還有Ken凱，星星，紫曦的心得分享文了，每個人都狠詳細地介紹出發前的準備，這兩天的過程種種，我就不再重複，小弟直接切入主題，測試結果：
「Ｕ-ＣＡＲ編輯群的紀錄」
「紫曦的紀錄」
當然，身為Ｕ-ＣＡＲ特派員，一定有不同的見解，來分享給網友們，作為參考，ＳＵＰＥＲ整理了一下：
「由左至右分別是ＡＢＣＤ車，由上到下分別是12月3日上下午，12月4日上下午」
行車電腦的加油數據是參考Ｕ-ＣＡＲ主辦單位的資料，ＯＢＤ2的資料也是主辦單位的紀錄，只是我是用原始紀錄值（公升/每百公里）來表示，由於ＯＢＤ2只有顯示小數點以下一位，換算成大家習慣的油耗（公里數/每公升）會有一點失真，這時候還是要靠行車電腦的油耗（公里數/每公升）與里程數來做為主要參考依據，至於每次測試玩的加油機的數據也列家旁邊做為輔助參考，畢竟：花錢加油時是看加油機！眼尖的網友應該也發覺了：四種胎的里程數不太一樣耶？明明同時出發，同時回到終點，為何有些差異？答案揭曉：ＰＺ-Ｘ，i-ＥＣＯ，Ｓaver+，ＣＥＣ5的外徑有些許的誤差，ＣＥＣ5 > Ｓaver+ > ＰＺ-Ｘ > i-ＥＣＯ，大家看出來了嗎？那時候（第一圈跑完時），已經有點迷糊了，用最多里程數的i-ＥＣＯ除上最少里程數的ＣＥＣ5，有著1.3%的差異！不用緊張，不同廠家的輪胎有著如起的差異，這是正常的！所以：我用里程數除以行車電腦來達到耗油的數值，比較具有客觀性（第一趟Ｃ5, E5, G5, I5，以此類推）。
「用輪胎的觀點來表示」
Ａ車四趟開了892.7公里，Ｂ，Ｃ，Ｄ車四趟都是開了892.5公里！最大與最小里程誤差為萬分之2.24，好厲害！
神車有時候會開到如此的油耗：22.8KM/L
寫到這裡，肚子有點餓了，想起12月3日晚上好料的：
還有這麼棒的宜蘭民宿：
民宿的清晨：
民宿的閣樓：
來有大家期待的亮點：
辛苦的工作人員：
辛苦的網友，800公里（其實將近1000）的長途測試，很無聊，但大夥都很認真地做完！
「期待下次的活動ㄡ」
這大概是我做過最瘋狂的一件事：開著車子跑在國道，而且必須穩穩地駕駛著車子，旁邊坐著老婆大人😆，不能聽音樂，我參加了Ｕ-ＣＡＲ辦的活動：國道五號2日長征，800KM節能胎油耗測試，而且，這還是第二次。。。
各位網友想必看過Ｕ-ＣＡＲ編輯群，還有Ken凱，星星，紫曦的心得分享文了，每個人都狠詳細地介紹出發前的準備，這兩天的過程種種，我就不再重複，小弟直接切入主題，測試結果：
「Ｕ-ＣＡＲ編輯群的紀錄」
「紫曦的紀錄」
當然，身為Ｕ-ＣＡＲ特派員，一定有不同的見解，來分享給網友們，作為參考，ＳＵＰＥＲ整理了一下：
「由左至右分別是ＡＢＣＤ車，由上到下分別是12月3日上下午，12月4日上下午」
行車電腦的加油數據是參考Ｕ-ＣＡＲ主辦單位的資料，ＯＢＤ2的資料也是主辦單位的紀錄，只是我是用原始紀錄值（公升/每百公里）來表示，由於ＯＢＤ2只有顯示小數點以下一位，換算成大家習慣的油耗（公里數/每公升）會有一點失真，這時候還是要靠行車電腦的油耗（公里數/每公升）與里程數來做為主要參考依據，至於每次測試玩的加油機的數據也列家旁邊做為輔助參考，畢竟：花錢加油時是看加油機！眼尖的網友應該也發覺了：四種胎的里程數不太一樣耶？明明同時出發，同時回到終點，為何有些差異？答案揭曉：ＰＺ-Ｘ，i-ＥＣＯ，Ｓaver+，ＣＥＣ5的外徑有些許的誤差，ＣＥＣ5 > Ｓaver+ > ＰＺ-Ｘ > i-ＥＣＯ，大家看出來了嗎？那時候（第一圈跑完時），已經有點迷糊了，用最多里程數的i-ＥＣＯ除上最少里程數的ＣＥＣ5，有著1.3%的差異！不用緊張，不同廠家的輪胎有著如起的差異，這是正常的！所以：我用里程數除以行車電腦來達到耗油的數值，比較具有客觀性（第一趟Ｃ5, E5, G5, I5，以此類推）。
「用輪胎的觀點來表示」
Ａ車四趟開了892.7公里，Ｂ，Ｃ，Ｄ車四趟都是開了892.5公里！最大與最小里程誤差為萬分之2.24，好厲害！
神車有時候會開到如此的油耗：22.8KM/L
寫到這裡，肚子有點餓了，想起12月3日晚上好料的：
還有這麼棒的宜蘭民宿：
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來有大家期待的亮點：
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