小紅戰駒
2007/12/23
註冊日期
58
累計好評
155
發文總數
0
2011/11/14 18:49:58
碳纖前後寬體保桿
碳纖散熱氣孔引擎蓋
前後寬體葉子板
碳纖側裙
碳纖行李箱蓋
20吋三片式鍛造框前285/25/20後325/25/20米其林ps2胎
全車要價4588888😝
碳纖散熱氣孔引擎蓋
前後寬體葉子板
碳纖側裙
碳纖行李箱蓋
20吋三片式鍛造框前285/25/20後325/25/20米其林ps2胎
全車要價4588888😝
0
2011/12/04 20:03:22
於
2011/12/04 20:03:22
發文IP 246.171.*.*
總覺得這位比較危險[吐舌頭] ( 影片上傳畫質變差了[三條線])
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hXtGA61R5m8[/youtube]
於
2011/12/04 20:04:38
發文IP 246.171.*.*
總覺得這位比較危險[吐舌頭] ( 影片上傳畫質變差了[三條線])
第一台重機身上只穿T恤+牛仔褲+一頂全罩 身上沒有任何人身部品
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hXtGA61R5m8[/youtube]
總覺得這位比較危險😝 ( 影片上傳畫質變差了😰)
第一台重機身上只穿T恤+牛仔褲+一頂全罩 身上沒有任何人身部品
第一台重機身上只穿T恤+牛仔褲+一頂全罩 身上沒有任何人身部品
0
2012/02/05 17:37:56
先瞭解裝油冷排的功用及目的為何 再考慮自己是否加裝
小弟的想法是
原廠引擎就不需要裝
小改也可以不用裝
大改就一定得裝
至於裝了有沒有效?
基本上是有效的!只是......有必要裝嗎???🙂
小弟的想法是
原廠引擎就不需要裝
小改也可以不用裝
大改就一定得裝
至於裝了有沒有效?
基本上是有效的!只是......有必要裝嗎???🙂
0
2012/02/05 18:22:30
 |
|  | |
| 全車都是原廠的 純粹是覺得市區走停 引擎溫度容易升高 想藉此強化這部份的不足 | |||
 |  |
回應 frank755282001 (k~) 所寫那我建議您可以不用裝了🙂
把那些錢花再機油上比較實際些囉~
使用較稀的機油以及勤保養就夠了
加裝油冷排就要發揮它最佳功效!
它是靠撞風來降低油溫~而您只是讓機油流過它(市區走走停停)!這樣根本沒發揮它的最大功效
而且油冷排也不便宜~所以.....版大自己考慮看看囉🙂
0
2012/03/13 22:50:51
油耗也降很快啊~3分鐘降一格😆
不過前幾天也遇到一台GS450h起步全油門...是真的蠻快的
而且加速聲音不大聲...
不過前幾天也遇到一台GS450h起步全油門...是真的蠻快的
而且加速聲音不大聲...
0
2012/03/31 01:02:32
於
2012/03/31 01:02:32
發文IP 246.171.*.*
其實~~~這只是網路傳言而已[很悶]
他的設定流程有問題!並不是室內電話降這麼多好嗎(中華電信沒這麼有心[吐舌頭])
上面所說的C方案簡單來說就是提高月租費之後才享有每5分鐘1.5元
一般市話都是用基本型的月租(好像是70元吧)月租有分A.B.C型C型是最高月租費
如果有常講電話或講很久的人基本上C方案是適合的!反之不常講的還是建議用基本型就好
這傳言很早就有流傳過了...只是現在搭上中話電信市話取消長途又被大家拿出來而已
於
2012/03/31 01:03:25
發文IP 246.171.*.*
其實~~~這只是網路傳言而已[很悶]
他的設定流程有問題!並不是室內電話降這麼多好嗎(中華電信沒這麼有心[吐舌頭])
上面所說的C方案簡單來說就是提高月租費之後才享有每5分鐘1.5元
一般市話都是用基本型的月租(好像是50元吧)月租有分A.B.C型C型是最高月租費
如果有常講電話或講很久的人基本上C方案是適合的!反之不常講的還是建議用基本型就好
這傳言很早就有流傳過了...只是現在搭上中話電信市話取消長途又被大家拿出來而已
其實~~~這只是網路傳言而已😞
他的設定流程有問題!並不是室內電話降這麼多好嗎(中華電信沒這麼有心😝)
上面所說的C方案簡單來說就是提高月租費之後才享有每5分鐘1.5元
一般市話都是用基本型的月租(好像是50元吧)月租有分A.B.C型C型是最高月租費
如果有常講電話或講很久的人基本上C方案是適合的!反之不常講的還是建議用基本型就好
這傳言很早就有流傳過了...只是現在搭上中話電信市話取消長途又被大家拿出來而已
他的設定流程有問題!並不是室內電話降這麼多好嗎(中華電信沒這麼有心😝)
上面所說的C方案簡單來說就是提高月租費之後才享有每5分鐘1.5元
一般市話都是用基本型的月租(好像是50元吧)月租有分A.B.C型C型是最高月租費
如果有常講電話或講很久的人基本上C方案是適合的!反之不常講的還是建議用基本型就好
這傳言很早就有流傳過了...只是現在搭上中話電信市話取消長途又被大家拿出來而已
0
2012/03/31 19:58:08
看到最後老闆安裝風葉盤時居然斷成2半😵
我自己換過數十組也沒看過會裂成這樣的而且斷的有點詭異...😝
如果當時候給他順利裝上去鎖好~那騎出去就代誌大條了....
我自己換過數十組也沒看過會裂成這樣的而且斷的有點詭異...😝
如果當時候給他順利裝上去鎖好~那騎出去就代誌大條了....
0
2012/04/22 18:15:39
三、「手自排」的車開起來的感覺，跟純手排的差別大不大？
個人感覺還是有一定程度上的差異囉
自己車的手自排還算蠻常用到的~大多使用在超車時(提前降檔拉轉)或是跑山路長下陂時(降檔利用引擎煞車預防煞車過熱)
但因為還是屬於自排系統~所以電腦介入保護還是有的!(過度拉轉還是會讓變速箱提前下課)
不過我自己開過手自排之後就對純手排沒有太大的嚮往了
因為台灣道路時常塞車或走走停停的光踩離合器腳就快抽筋了(改裝過的更慘)
建議開版的可以去試駕手自排的車款再來考慮囉(cvt變速箱的手自排可以不用考慮😆)
個人感覺還是有一定程度上的差異囉
自己車的手自排還算蠻常用到的~大多使用在超車時(提前降檔拉轉)或是跑山路長下陂時(降檔利用引擎煞車預防煞車過熱)
但因為還是屬於自排系統~所以電腦介入保護還是有的!(過度拉轉還是會讓變速箱提前下課)
不過我自己開過手自排之後就對純手排沒有太大的嚮往了
因為台灣道路時常塞車或走走停停的光踩離合器腳就快抽筋了(改裝過的更慘)
建議開版的可以去試駕手自排的車款再來考慮囉(cvt變速箱的手自排可以不用考慮😆)
0
2012/04/22 19:25:09
於
2012/04/22 19:25:09
發文IP 246.171.*.*
[quote=hsusm (小許)][quote=excursion (小紅戰駒)]
建議開版的可以去試駕手自排的車款再來考慮囉(cvt變速箱的手自排可以不用考慮[傻笑])
[/quote]
"cvt變速箱的手自排可以不用考慮"，請問是什麼原因？目前這樣的車多不多？[/quote]
因為cvt是無斷變速!所以它的手自排也是用模擬來分檔位的!既然是模擬的就真的只是自爽而已[傻笑](不能說沒差只是差異不大)
而且cvt會比傳統自排更容易掛(最近幾年似乎有改善一些)
搭載cvt的車輛算是蠻多的~因為省油!!詳細請到u-car新車查詢[無辜]
不知道品質有沒有保障？幾年後代理商會不會棄守，車子變成維修孤兒？
gen.2的車系跟三菱的lancer有共通點所以往後修車不會找不到零件或是找不到人會修的問題
只是如果保固內代理商倒了....真的就只能自認倒楣啦[傻笑]
於
2012/04/22 19:25:43
發文IP 246.171.*.*
[quote=hsusm (小許)][quote=excursion (小紅戰駒)]
建議開版的可以去試駕手自排的車款再來考慮囉(cvt變速箱的手自排可以不用考慮[傻笑])
[/quote]
"cvt變速箱的手自排可以不用考慮"，請問是什麼原因？目前這樣的車多不多？[/quote]
因為cvt是無段變速!所以它的手自排也是用模擬來分檔位的!既然是模擬的就真的只是自爽而已[傻笑](不能說沒差只是差異不大)
而且cvt會比傳統自排更容易掛(最近幾年似乎有改善一些)
搭載cvt的車輛算是蠻多的~因為省油!!詳細請到u-car新車查詢[無辜]
不知道品質有沒有保障？幾年後代理商會不會棄守，車子變成維修孤兒？
gen.2的車系跟三菱的lancer有共通點所以往後修車不會找不到零件或是找不到人會修的問題
只是如果保固內代理商倒了....真的就只能自認倒楣啦[傻笑]
|
| | ||||||||||
"cvt變速箱的手自排可以不用考慮"，請問是什麼原因？目前這樣的車多不多？ | ||||||||||||
| |
因為cvt是無段變速!所以它的手自排也是用模擬來分檔位的!既然是模擬的就真的只是自爽而已😆(不能說沒差只是差異不大)
而且cvt會比傳統自排更容易掛(最近幾年似乎有改善一些)
搭載cvt的車輛算是蠻多的~因為省油!!詳細請到u-car新車查詢😇
不知道品質有沒有保障？幾年後代理商會不會棄守，車子變成維修孤兒？
gen.2的車系跟三菱的lancer有共通點所以往後修車不會找不到零件或是找不到人會修的問題
只是如果保固內代理商倒了....真的就只能自認倒楣啦😆
0
2012/04/22 22:59:29
|
| | ||||||||||
Fiesta 1.6 的TiVCT與您所說的VCT可有相同？ | ||||||||||||
| |
Fiesta 1.6 TiVCT(Twin independent Variable Camshaft Timing)先進高效能"引擎"
cvt它是變速箱😵
0
2012/06/03 10:01:23
|
| | |
| 這幾台小車大同小異, 沒什特別之處, 自己喜歡就好了 但若考慮性能車, 則應該選亞提斯Ｚ | |||
| |
所以選擇ALTIS Z版操控就能與CIVIC 跟MAZDA3 比擬?😰而且晉升為性能車?😆
0
2012/06/16 20:42:59
|
| | |
| 請教各位先進們~ 如題~ 因上班工作地點離家近,所以已經不常開車,頂多每週只開車出門兩次而已, 我的老車年歲已高,已經快報廢階段,若是買新車有點不划算,而且又不常開又容易壞. 但又想要能隨時開車出門,因為要載年邁的父母外出,但又不想做坐計程車.. 如果是用租賃車來開,這樣方式划算嗎?還是有其他的方案嗎?請大家廣納給個建議吧~🙂 | |||
| |
小弟買台二手車已經1年1個月也才開6千多公里😆
當初會買車也是想到想開車時就能開出門!雖然知道自己不常開但真的有需要真的會很方便
租車有風險~而且租短期的又很貴!遇到連假或節慶都要提早預約不然都會沒車開
我還蠻好奇~買新車不常開又容易壞?到底是會壞什麼?
我只知道電瓶會提早下課~除此之外還會壞什麼?
0
2012/06/17 10:47:48
|
| | ||||||||||||||||||||
長期沒開,油路會不順,汽缸內部潤滑不足~會很難起動 | ||||||||||||||||||||||
| |
我好像沒遇到這問題耶😆
我是這樣啦~如果知道短時間內不會開到車至少1~2星期內會發動一次!
平均加2次油就添加一瓶油路清潔劑(這蠻便宜的)!
機油呢就想換就換(因為是自己DIY)不必等5000km或半年換一次🙂
1
2012/07/21 21:08:33
|
| | |
| 改進氣安裝香菇頭 因吸氣量增大 引擎溫度會容易過高嗎 副作用多嗎 | |||
| |
如果是原廠車都沒改的話~改香菇頭會讓低速變慢(明顯)...而中高轉數加速變快(不明顯)😆
改香菇頭進氣量大增...但也要看是吸到哪裡來的空氣?
高速行駛是沒啥影響~但在市區走走停停引擎溫度高再去吸引擎室的高溫這樣引擎效率大大降低
如果沒有用集氣箱!可以自製進氣管路從車頭連結到香菇頭這樣會稍稍改善(但市區還是沒什麼用)
改香菇頭最大副作用就是進氣過濾不夠乾淨!加速時引擎聲音變大!
補充一點~我有一位朋友小改引擎(引擎做合體)他捨去香菇頭(原是改香菇頭)用的是原廠集氣箱+高流量空濾
原因是因為這樣低速反應好高速沒差多少!!
0
2012/08/03 19:15:58
|
| | |
| 總覺得會吃機油的機率很高。 | |||
| |
如果每次都檔檔紅線才換檔哪台不吃機油呢😆
等你擁有它再考慮這問題吧🙂
0
2012/08/18 13:28:25
影片中...從16秒開始看不到一直到19秒才看清楚!
為什麼3秒的時間車主不自己開雨刷呢?
另外如果有上撥水劑應該會減少看不到的時間吧!
為什麼3秒的時間車主不自己開雨刷呢?
另外如果有上撥水劑應該會減少看不到的時間吧!
1
2012/08/20 19:13:40
同顆引擎手排 自排變速箱的齒比 終傳可能不同!
同顆引擎手排 自排換檔時機不同(可能牽涉到齒比與終傳)
同顆引擎手排 自排傳動的動力損耗不同!
同顆引擎手排 自排開起來爽度不同!
以上~~😆
同顆引擎手排 自排換檔時機不同(可能牽涉到齒比與終傳)
同顆引擎手排 自排傳動的動力損耗不同!
同顆引擎手排 自排開起來爽度不同!
以上~~😆
0
2012/08/30 21:03:27
|
| | |
| 我想請問各位有經驗的車友關於超5 150KCC特仕版跟racing 150KCC特仕版這2台車的差別~ 及KCC到底是什麼 我看其他版上面都寫KCC特仕版只是在車身上有KCC標誌而已 沒有什麼其他的差別~是真的嗎?😰 | |||
| |
KCC版本與一般版不同的是外觀配色(詳情請上光陽網站)與傳動調校不同!
傳動調校不同我記得也只是KCC版的普利珠輕一克吧!!
如果硬要在這2台選的話...沒啥跑山路或壓車話選超5~如果喜歡殺彎選RACING
不過最近PGO的彪虎150蠻夯的...號稱水冷之王擁有16.5匹
又或者選AEON OZ150 這台也蠻不錯的~號稱150最速車(重點是它是用勁戰引擎修改來的)
0
2012/08/31 21:27:23
|
| | ||||||||||
我的第一代勁戰從過去的磁護,到現在也是用大大買的這支. 這支油是ok啦,價錢不貴實用. | ||||||||||||
| |
就是看準平價才購入的...至於好不好用...現在才使用一瓶所以還沒啥感覺🙂
0
2012/08/31 21:33:43
|
| | |
偶也有用，還不錯！🙂 | |||
| |
是喔...那我應該可以放心使用嚕😀
本來是想考慮買power 1 racing的5w40...但價錢爆貴的所以放棄了😡
0
2012/09/06 19:02:21
|
| | |
| 別人在電表上作弊動手腳偷電是違法的行為…而我的汽車在引擎周邊動手腳改裝偷油…屬於合法的…能讓油耗變好11km/L--->25km/L~合法的偷油…我偷油偷五年了…如果不合法…警察快來抓我…省油器ㄧ台都不用裝…偷油比偷電還不會觸法又省錢…直接打破能源局出來的菱帥油耗數據…原廠趕快找我簽專利拉 | |||
| |
以上...如果是真的你早就上電視
以上...如果是真的你早就收不完的專利金
我嚴重的懷疑你純市區是下來用推的😆
抱歉我認真了😞
0
2012/09/07 19:46:56
|
| | |
| 改省油有罪嗎…叫小厚麥回覆啊… | |||
| |
改省油沒有罪啊!但數據都是你在說...有第三方公正人見證?數據證明?有圖表?
還有...我到目前遇到過改電腦的車主沒有一台像你說的改省油😆
你是第一個😆也是沒有任何數據證明的一個😝
如果要讓反駁你的人閉嘴請拿出數據!我是相信你的哦😇
0
2012/09/07 21:03:26
|
| | ||||||||||||||||||||
我很多朋友開渦輪喜美和渦輪三菱都有改電腦…每個都說順順開比原廠無改還省油…你不信去改看看省不省壓 | ||||||||||||||||||||||
| |
數據?數據?不要說你朋友~我要你的數據!!不要讓唯一相信你的人失望喔😇
哪一個NA車改渦輪車不改電腦的啊😵
還有...你朋友改渦輪是因為要省油嗎?😆
0
2012/09/09 19:38:14
|
| | ||||||||||
喜美八代有儀錶ECU了，一個不小心改壞了連車都發不動了😆 | ||||||||||||
| |
他好像只會改舊車而且是10年以上的舊車😇
近年出的新車他不會改!而且他會叫你去改電腦+渦輪而不是花5元就能改好哦😆
0
2012/09/09 19:48:28
|
| | |
| 原來省油不是假的…滿油跑了市區36.3公里再去加只加了0.74公升92汽油…跳槍多少都有誤差…ㄧ桶油45公升跑市區1135公里比較接近真實油耗 | |||
| |
請附上清析且完整的發票!!感恩😀
也最好說明在哪加的!😇
我也很好奇...一台車開進加油站...結果只加了0.74公升不會被😆
0
2012/09/10 20:00:07
|
| | |
| 改腦順便改料…沒料怎麼把ㄧ台車改省油 | |||
| |
發票 發票呢?(敲碗
偷油哥你這樣不行喔...回文都避重就輕!不然就都裝傻當沒看到安內賣賽啦
對了...偷油哥...我朋友最近說他車超耗油的~平均油耗約9而已😰
我有跟他說優卡有位偷油哥專改省油的...是不是可以幫忙改呢?
他是99年virage😆😆
補充一下...他有改電腦了!但越改越耗油!有請偷油哥指點😆
0
2012/09/12 19:53:11
|
| | ||||||||||
每天瘋子ㄧ堆沒藥醫了 | ||||||||||||
| |
偷油哥你有資格罵人是瘋子?
都說你的回復都是選擇性!要你拿出證明卻一樣都拿不出來?連最基本的加0.74公升的發票也po不出來
每天只會說自己多會改多會偷油一下花5元改電腦一下又要找pcv閥跟感知器就能改?
意思說找到pcv閥與感知器然後把5元丟進去就會省油了是吧?😆
說再多都沒用...把數據po出來證實!如果是真的我們不會質疑你而且還會誇獎你哦😆
還有virage1.8+421 4.6終傳並不能跑出8秒多況且車狀況不好!(經過儀器實測)除非你們是自己用碼錶測😆
你的411 3.4終傳低速是沒力到哭爸就算過了3000轉馬力輸出依舊沒多大改變而且換檔落差大想跑贏凌志?我看那台凌志車可能壞了
我遇到lancer1.6改411 3.4終傳的車友平均一桶油都跑500~550km你的可以跑1000多公里?我合理懷疑你是加2次油然後算一桶油的油耗嗎?😆😆
0
2012/09/12 20:53:12
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
要對號入座我也沒法度…去年的發票早就丟了…改3.4終傳時速100轉速ㄧ定低於2400轉…我以前打錯了…我的是3.7的…只是加速比較慢…爬坡打到第五檔1000轉也不會無力啊…ㄧ桶油都破1200公里…是哪裡有問題了…我的省油技術是自己發明的…開了五年了…中間有改回原廠變11km/L…妳覺得不改裝最省油嗎？別傻了…改手排也不會省油 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
偷油哥...現在才說加0.74公升是去年的事?當初發文怎麼不說呢?話都你在坳去年的事可以記這麼清楚?
你都承認加速慢了還能跑贏凌志?還能小輸你朋友的8秒9?你說你到底是慢還是快?
以當時年代自排改手排(疏齒)相對會比較省油的!我有實車的車友證實平均能跑500km左右
你有你的省油的技巧我沒話說!但你的數據真的太誇張!如果是事實請拿出證明及數據才能讓我們信服懂嗎?
不是在這發文只出一張嘴...別人反駁你你就口出惡言!😝
0
2012/09/16 19:38:52
於
2012/09/16 19:38:52
發文IP 246.171.*.*
[quote=lamborghinilp700 (LP700-4)]小弟有個想法
就是機車用汽車用的機油 是不是可以3千公里在換油?
[/quote]
理論上是不可行的!機車引擎工作溫度與轉速都比汽車高所以機油才會分汽車與機車
但實際上機車是可以加汽車用機油的!但是3千換這道理何在呢?(以上述理論3千換是不合理)
但小弟認識一位修汽車的老師父他講一句還蠻中聽的話就是[color="#FF0000"]你加幾cc的機油就幾千公里換[/color][無辜]
再來就是很多人都在討論汽車機油加機車時!為什麼很少聽過機車機油加汽車呢?
如果按理論上來說汽車加機車機油是不是可以1萬公里換呢?[傻笑]
於
2012/09/16 19:58:52
發文IP 246.171.*.*
[quote=lamborghinilp700 (LP700-4)]小弟有個想法
就是機車用汽車用的機油 是不是可以3千公里在換油?
[/quote]
理論上是不可行的!機車引擎工作溫度與轉速都比汽車高所以機油才會分汽車與機車
但實際上機車是可以加汽車用機油的!但是3千換這道理何在呢?(以上述理論3千換是不合理)
但小弟認識一位修汽車的老師父他講一句還蠻中聽的話就是[color="#FF0000"]你加幾cc的機油就幾公里換[/color][無辜]
再來就是很多人都在討論汽車機油加機車時!為什麼很少聽過機車機油加汽車呢?
如果按理論上來說汽車加機車機油是不是可以1萬公里換呢?[傻笑]
|
| | |
| 小弟有個想法 就是機車用汽車用的機油 是不是可以3千公里在換油? | |||
| |
理論上是不可行的!機車引擎工作溫度與轉速都比汽車高所以機油才會分汽車與機車
但實際上機車是可以加汽車用機油的!但是3千換這道理何在呢?(以上述理論3千換是不合理)
但小弟認識一位修汽車的老師父他講一句還蠻中聽的話就是你加幾cc的機油就幾公里換😇
再來就是很多人都在討論汽車機油加機車時!為什麼很少聽過機車機油加汽車呢?
如果按理論上來說汽車加機車機油是不是可以1萬公里換呢?😆
0
2012/09/21 19:54:53
|
| | ||||||||||||||||||||
高速行駛的慣性比低速大…當然會比低速省油…都跟你說高速可以跑到1200km~你把你的車開去市區跑看跑不跑的到15km/L~10.5代還不是靠100km2000轉以下才會那麼省~問過小黃開的10.5代每個都說才9~10km/L~原廠無改很耗油我不是ㄧ兩天才知道的… | ||||||||||||||||||||||
| |
偷油哥...說真的我是很不想理你了!但你的回文都讓我不禁想來吐槽你一下😆
人家po油耗文是有憑有據的!你的油耗都是空口說白話~數據po不出來整天說鬧區市區多省油?
人家時速100可以低於2000轉你那麼會改的人怎麼不去改個第6檔來個100km/h 1000轉呢?
這樣一來你高速肯定破50km/L然後可以去申請世界記錄!😆
市區用怠速跑這也叫省油?起步龜速前進~騎腳踏車都比你快也比你省油😝
0
2012/09/21 21:07:42
|
| | |
| 上ㄧ桶油就開始加92了全都開市區鬧區…有時速40~50有飆車120~偶爾開冷氣~跑1135.1公里加滿44.94公升~不相信隨便你！轉速再怎麼低也沒神車還要低 | |||
| |
偷油哥~我當然知道正6速你的車是裝不上啊!所以叫你改個第6速啊😆
講這麼多有屁用?PO數據啊!😝
不要再跟我說你上一桶油又是去年的事囉😆
開120叫飆車?偷油哥您的飆車的定義好低喔😆😆
還有...是誰在講不實際的話?偷油哥你的油耗數據呢?講了好幾年的省油!結果一點數據都沒統計?誰信?誰服?
嘴巴說省油大家都會...只是不想昧著良心說大話!有憑有據誰敢吐你?
0
2012/09/22 11:10:10
|
| | ||||||||||||||||||||
我有撞死你的證據要嗎？…話說你是法官嗎？…還是恐龍法官…是你嗎？全部的人都再笑你天才改六速計劃…這是你的天才計劃也不要說出來丟臉好嗎！？ | ||||||||||||||||||||||
| |
哇...偷油哥要撞死我耶...時速18轉速900轉來撞我嗎?來啊...😆
都說你只會選擇性發言~你是裝傻還是真笨呢?叫你改第6速是聽不懂在諷刺你的油耗言論嗎?😝
嗆這麼多還是po不出油耗數據😌😌只會出一張嘴真是無救了~還恐嚇要撞死我?
我也跟我朋友說你車很會跑哦...要不要出來交流一下啊~偷油哥看要比0-100還是0-400我們都有唷
po一張D-BOX數據給你參考!
0
2012/09/22 13:24:09
|
| | |
| 我在101…出來貢ㄚ | |||
| |
是誰在恐嚇誰呢?我恐嚇你什麼?哪句恐嚇你?
砸車砸人?出來貢?恐嚇我?還是老話一句po不出數據被逼急了就嗆人~
po數據給你看又被你嗆很會跑??我可不像你只會說連數據都沒有
😌😌😌
0
2012/09/26 19:37:53
|
| | |
| 我車都沒觸媒了…去驗排氣當然會過…反正我的車沒改前11km/L~和改後24km/L~大腳油門第五檔5000轉200km~都會噴白煙了…你的車也會只是你的煙被觸媒消化掉了…如果氮氧化合物過高…監理站驗車早就沒過了…你的車去把觸媒換掉沒改省油再驗車肯定臭的要死+驗不過 | |||
| |
第一次聽說觸媒換掉會驗不過?😆😆😆上全直通還是驗的過啊~
哇...5檔5000轉200km噴白煙?你被綁在後箱上嗎?😆
偷油哥...歐不...應該改叫你嘴砲哥啦~😇
以前說改裝只要1元現在改要510元?物價上漲嘴砲哥你也hoid不住要漲價囉?😆
24km/l果然是用嘴巴說說的!!😆😆
0
2012/10/02 19:26:51
|
| | |
| 看你一天在油秏測試 .... 老實講 我一公升跑40公里 你信不信... | |||
| |
老實說我相信😇😇
自從優卡出現巴士司機這號人物之後我真的相信40km/l是有可能的
連29km/l他都敢說出口我相信能源局測的油耗也是真的😇
0
2012/10/02 19:34:57
|
| | ||||||||||||||||||||
你那ㄧ支超耗油直通管…勸你別裝了…還不如改側排…如果你的車比Gt-r還會跑的話側排就不用-你那段砲管就夠了…剛在市區跑了132公里加滿4.94公升…所以你別在這裡嘴砲站版面了…只會來鬧還會什麼…你的車如果那麼會跑只打到第五檔100~200km十秒可以嗎？不然也只是嘴砲 | ||||||||||||||||||||||
| |
在跟你說驗車你給我回油耗??還改側排咧😆笑死我了啦😆😆
第一次聽說跑100~200用5檔跑?還要10秒內?哈哈哈....這更好笑~哈哈哈~真是靠嘴生活的嘴砲哥😆
一天到晚聽你加油...怎沒看到發票?怎麼沒看到數據?只會嘴砲~哈哈哈.......優卡有你真好!每日一笑話!😀😀
0
2012/10/03 19:10:31
|
| | |
| 找個時間拉一下0-400如何😇 目前戰績K4,K6,K8,Mi-16,BENZ 300SEL,BMW 316,318,325,MAZDA 3,NISSON 331,VW GOLF V GTi 目前只在中投輸過三菱LANSER 1.6,您的贏面很大唷 | |||
| |
等等他又要嗆說要撞死你哦~😆
上次po車友的d-box 0-4成績就被他嗆很會跑...還說要砸車砸人!
搞的自己好像混很大!約出來交流又說他現在都慢慢開~您說怎麼辦?
每次發文都是去年或是2年前?數據都拿不出來只會嘴砲!😌
現在都把他當笑話看...這樣也好跟朋友聊天還可以提出來講讓大家笑的開心😀
0
2012/10/13 19:51:53
|
| | |
| 車子是tierra 1600cc， 之前保養換機油， 包括換濾芯一律都用三瓶機油， 但現在自備機油單瓶容量為 946cc， 所以我是要加三瓶後， 再將第四瓶倒入150cc, 補滿三公升﹏ 還是一樣加三瓶機油就好？ 🙂 | |||
| |
加完機油後可抽油尺量!只要油尺有到上限即可~
小弟車換濾芯+機油原廠說要3.5公升但我都加3公升
未發動量油尺為接近上限~發動中量為下限!
1
2012/11/02 22:01:17
於
2012/11/02 22:01:17
發文IP 250.121.*.*
[quote=actychou (紫曦)]發生現象：引擎轉速忽高忽低(引擎聲浪隨之起伏變化)，飄忽不定...
發生時機：下坡路段，切換手排模式(M擋)帶擋滑行(放開油門滑行)，時速低於40或50km/h，有開冷氣時。
可能原因：可能控制是否斷油的程式有bug，無法正確判定當時情況是否需要斷油，以致於忽然斷油(轉速拉高)，馬上又恢復供油(轉速降低)，恢復供油後又覺得應該斷油，於是轉速又拉高，如此一直重複。
個人推測：因為開冷氣時，需要大量用電，如果車速不夠快，斷油而靠輪子轉動發電，電力恐怕不夠，因此必須恢復供油，讓引擎運轉發電，但是如果行車環境、條件剛好處於電腦控制斷油與否的臨界點，就會造成判斷困難，不上不下的狀況。這時候，如果手動再次降檔，引擎轉速提得更高，電腦就會決定斷油(可是檔位太低，速度變很慢，會影響車流。)；反之，如果手動升檔，引擎轉速降低，電腦就會馬上恢復供油(可是檔位太高，速度變快，無法提供擋煞，會嚴重磨損煞車皮，且比較不省油。)
結論：建議TOYOTA修正邏輯控制程式，不然引擎轉速忽高忽低，好像車子要壞了一樣......[很悶][/quote]
想請問版大轉速忽高忽低落差大約幾轉呢?
再來就是我所知道的t牌引擎在收油門的瞬間噴油嘴會停止供油(也就是所謂的斷油)
照常理來說停止供油引擎轉速會降低~反之供油會升高!
長下坡用低速檔使引擎轉速拉高來做檔煞是正確!
但問題來了~在下坡(收油狀態)使用低速檔轉速會偏高!電腦判定是如何?
小弟是認為因為t牌收油瞬間會停止供油~但又不可能一直停止供油!
但電腦判定是收油狀態且轉速偏高~才會供油and停油一直重複動作!
供油時轉速變高~停油時轉速變低
再來就是升降檔問題!
降檔提高引擎轉速(檔煞更明顯)這樣跟上面敘述是一樣的原理
升檔提高車速引擎轉速變低電腦可能會誤判所以持續噴油~一但持續噴油轉速相對處於穩定
(以上噴油量是微量~也就是引擎運轉時所需的噴油量)
最後就是引擎運轉皮帶會帶動發電機因此發電!所以只要引擎持續運轉就會持續發電
轉速越高發電越強(當然有一定的發電量上限)當下坡低檔引擎轉速高當然發電量是夠的
所以小弟認為與發電機無關@@
以上是小弟微薄的淺見希望有幫助~
於
2012/11/02 22:25:17
發文IP 250.121.*.*
[quote=actychou (紫曦)]發生現象：引擎轉速忽高忽低(引擎聲浪隨之起伏變化)，飄忽不定...
發生時機：下坡路段，切換手排模式(M擋)帶擋滑行(放開油門滑行)，時速低於40或50km/h，有開冷氣時。
可能原因：可能控制是否斷油的程式有bug，無法正確判定當時情況是否需要斷油，以致於忽然斷油(轉速拉高)，馬上又恢復供油(轉速降低)，恢復供油後又覺得應該斷油，於是轉速又拉高，如此一直重複。
個人推測：因為開冷氣時，需要大量用電，如果車速不夠快，斷油而靠輪子轉動發電，電力恐怕不夠，因此必須恢復供油，讓引擎運轉發電，但是如果行車環境、條件剛好處於電腦控制斷油與否的臨界點，就會造成判斷困難，不上不下的狀況。這時候，如果手動再次降檔，引擎轉速提得更高，電腦就會決定斷油(可是檔位太低，速度變很慢，會影響車流。)；反之，如果手動升檔，引擎轉速降低，電腦就會馬上恢復供油(可是檔位太高，速度變快，無法提供擋煞，會嚴重磨損煞車皮，且比較不省油。)
結論：建議TOYOTA修正邏輯控制程式，不然引擎轉速忽高忽低，好像車子要壞了一樣......[很悶][/quote]
想請問版大轉速忽高忽低落差大約幾轉呢?
再來就是我所知道的t牌引擎在收油門的瞬間噴油嘴會停止供油(也就是所謂的斷油)
照常理來說停止供油引擎轉速會降低~反之供油會升高!
長下坡用低速檔使引擎轉速拉高來做檔煞是正確!
但問題來了~在下坡(收油狀態)使用低速檔轉速會偏高!電腦判定是如何?
小弟是認為因為t牌收油瞬間會停止供油~但又不可能一直停止供油!
但電腦判定是收油狀態且轉速偏高~才會供油and停油一直重複動作!
再來就是升降檔問題!
降檔提高引擎轉速(檔煞更明顯)這樣跟上面敘述是一樣的原理
升檔提高車速引擎轉速變低電腦可能會誤判所以持續噴油~一但持續噴油轉速相對處於穩定
(以上噴油量是微量~也就是引擎運轉時所需的噴油量)
最後就是引擎運轉皮帶會帶動發電機因此發電!所以只要引擎持續運轉就會持續發電
轉速越高發電越強(當然有一定的發電量上限)當下坡低檔引擎轉速高當然發電量是夠的
所以小弟認為與發電機無關@@
以上是小弟微薄的淺見希望有幫助~
|
| | |
| 發生現象：引擎轉速忽高忽低(引擎聲浪隨之起伏變化)，飄忽不定... 發生時機：下坡路段，切換手排模式(M擋)帶擋滑行(放開油門滑行)，時速低於40或50km/h，有開冷氣時。 可能原因：可能控制是否斷油的程式有bug，無法正確判定當時情況是否需要斷油，以致於忽然斷油(轉速拉高)，馬上又恢復供油(轉速降低)，恢復供油後又覺得應該斷油，於是轉速又拉高，如此一直重複。 個人推測：因為開冷氣時，需要大量用電，如果車速不夠快，斷油而靠輪子轉動發電，電力恐怕不夠，因此必須恢復供油，讓引擎運轉發電，但是如果行車環境、條件剛好處於電腦控制斷油與否的臨界點，就會造成判斷困難，不上不下的狀況。這時候，如果手動再次降檔，引擎轉速提得更高，電腦就會決定斷油(可是檔位太低，速度變很慢，會影響車流。)；反之，如果手動升檔，引擎轉速降低，電腦就會馬上恢復供油(可是檔位太高，速度變快，無法提供擋煞，會嚴重磨損煞車皮，且比較不省油。) 結論：建議TOYOTA修正邏輯控制程式，不然引擎轉速忽高忽低，好像車子要壞了一樣......😞 | |||
| |
想請問版大轉速忽高忽低落差大約幾轉呢?
再來就是我所知道的t牌引擎在收油門的瞬間噴油嘴會停止供油(也就是所謂的斷油)
照常理來說停止供油引擎轉速會降低~反之供油會升高!
長下坡用低速檔使引擎轉速拉高來做檔煞是正確!
但問題來了~在下坡(收油狀態)使用低速檔轉速會偏高!電腦判定是如何?
小弟是認為因為t牌收油瞬間會停止供油~但又不可能一直停止供油!
但電腦判定是收油狀態且轉速偏高~才會供油and停油一直重複動作!
再來就是升降檔問題!
降檔提高引擎轉速(檔煞更明顯)這樣跟上面敘述是一樣的原理
升檔提高車速引擎轉速變低電腦可能會誤判所以持續噴油~一但持續噴油轉速相對處於穩定
(以上噴油量是微量~也就是引擎運轉時所需的噴油量)
最後就是引擎運轉皮帶會帶動發電機因此發電!所以只要引擎持續運轉就會持續發電
轉速越高發電越強(當然有一定的發電量上限)當下坡低檔引擎轉速高當然發電量是夠的
所以小弟認為與發電機無關@@
以上是小弟微薄的淺見希望有幫助~
0
2012/11/04 12:54:50
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
當然會. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
變速箱又不是玻璃做的😞再者使用低檔來做檔煞轉速會多高?5千轉?還是6千轉?
其實3~4千轉就很夠用了如果這樣會搞壞變速箱那這台車可以去填海了!
我不知道您煞車是升級到多優~對4還是對6?或是對8呢?😆
煞車再怎麼升級還是有一定程度的極限!不是把煞車升級就可以肆無忌憚的踩
跑山路長下坡就單純靠煞車我相信總有一天你會跑去親山壁😆
到時候看是修變速箱貴還是撞山璧修的貴😆😆
1
2012/11/22 19:14:27
|
| | |
| 有戴棉布手套施工嗎？ 聽說人手上的油脂黏著在燈泡頭上會減損燈泡的壽命 😲😲 | |||
| |
不是聽說而是正確~
人手指指紋有油脂!沾到燈泡會附著在燈泡表面
當大燈開起時產生高溫~此時附著在燈泡上的指紋因油脂而產生更高的溫度
這樣一來就會使燈泡容易損壞!
我在換裝燈泡時會先用衛生紙擦拭過在裝上~不管自己是否碰到都一定要擦拭過
0
2012/11/23 19:23:08
|
| | ||||||||||||||||||||
理論上是這樣，但是實際上，燈泡要破的機會是少之又少，燈泡壞掉的情況大都是用久了 燈絲部份地方變細，撐不住啟動舜間的高溫而燒斷的 | ||||||||||||||||||||||
| |
呵呵...理論上是這樣~但事實也是如此!不要小看您手上的指紋
不相信你自己可以實驗~2顆一起換!一邊燈管沾滿指紋~另一邊者乾淨的!!
同時安裝上去看哪邊先燒毀~您就知道是不是真的了(瓦數越高越是明顯)
再來您說的是燈泡"正常"使用下燒毀的狀態!我說的是安裝細節要注意的小動作!
0
2012/12/05 19:53:25
如果有認識的保養廠兼代驗的其實不要改的太誇張還是驗的過的!
最怕還是路上的警察臨檢~隨便開一張罰單就有你受了!
lancer io想改的話就從肚內強化吧!換凸頂活塞做高壓縮+手排
不然就引擎做合體用原廠底座+日規4g92mivec上座+手排
這2種方式價格落差頗大~就看您口帶有多深囉😀
最怕還是路上的警察臨檢~隨便開一張罰單就有你受了!
lancer io想改的話就從肚內強化吧!換凸頂活塞做高壓縮+手排
不然就引擎做合體用原廠底座+日規4g92mivec上座+手排
這2種方式價格落差頗大~就看您口帶有多深囉😀
1
2012/12/17 19:15:13
|
| | |
| 【轉 ＹＡＨＯＯ 圖片】 車訓雜誌常常看到.說加了可以延長引擎壽命! 家裡老車17年了! 是否有效 或是 有其他牌子! 大大幫忙分析好還不好!還是千萬別加 😞 | |||
| |
您轉載的圖是自排油添加劑哦~~加到引擎裡不會延長引擎壽命
我加過一瓶愛鐵強引擎添加劑就...沒什麼感覺!!至於有沒有效要問長期使用的車主
另外~周遭朋友加過的是都沒出什麼問題~至於要不要加就看您了
1
2013/01/01 22:10:21
小弟在1年前也遇到類似事件~
某天在FB上看到"你可能認識的人"名單上看到一位女生
於是就加為好友...過沒幾天那女的在我的FB上留言說:我們認識嗎?
我就回她說:不認識@@(我們是同間大學畢業的!)
她就回:喔! 之後就沒再交談過!!我也沒主動找她聊天
之後又過約1~2個月她又突然再FB上找我聊天~之後就會互相按"讚"之類的(但也互不交談)
直到最近我們幾乎每天上FB聊天~睡前就用LINE聊!!😀
彼此知道對方的生活作習和感情生活!(我們沒見過面~只看過照片)
但我們都知道雙方是不可能見面或更進一步!🙂
不知道這樣的結局是不是版大要的?😆
某天在FB上看到"你可能認識的人"名單上看到一位女生
於是就加為好友...過沒幾天那女的在我的FB上留言說:我們認識嗎?
我就回她說:不認識@@(我們是同間大學畢業的!)
她就回:喔! 之後就沒再交談過!!我也沒主動找她聊天
之後又過約1~2個月她又突然再FB上找我聊天~之後就會互相按"讚"之類的(但也互不交談)
直到最近我們幾乎每天上FB聊天~睡前就用LINE聊!!😀
彼此知道對方的生活作習和感情生活!(我們沒見過面~只看過照片)
但我們都知道雙方是不可能見面或更進一步!🙂
不知道這樣的結局是不是版大要的?😆
1
2013/01/01 22:29:14
|
| | |
也就是說妳們彼此都有另一半嗎？ | |||
| |
都沒有啊~但彼此了解越多之後就會發現對方是不是適合自己
適合就主動一點~不適合也可以當朋友~互相關心之類的
然後再從她的好友圈裡找其他目標😆(這是我朋友教我的😊)我當然沒這樣做😇
0
2013/01/24 23:36:50
|
| | |
| 晚上開大燈，那小燈何時用？若是白天用，那又和用LED的日行燈的功用有啥不同？ | |||
| |
我自己使用小燈時機是黃昏或是天色偏暗時開
小燈:前後都亮~提醒前後方車輛(天色昏暗)
日行燈:只亮前方~提醒前方車輛(白天)而且日型燈會比小燈亮好幾倍!
另外我知道日本的小棉羊是全時點大燈的!
1
2013/02/06 19:43:23
以耐用度來說2者其實都差不多壽命!(一般平常使用)
鐵圈:成本低~耐重壓~重量較重~散熱不佳~不美觀
鋁圈:成本高~易變型~重量輕~散熱佳~款式多
如果只是一般轎車使用會比較建議使用鋁圈!如果怕斷裂就請選用進口或國產大廠牌!
貨車的話就真的用鐵圈會比較適合!!
如果有大改或重度使用請選用鍛造部品
鐵圈:成本低~耐重壓~重量較重~散熱不佳~不美觀
鋁圈:成本高~易變型~重量輕~散熱佳~款式多
如果只是一般轎車使用會比較建議使用鋁圈!如果怕斷裂就請選用進口或國產大廠牌!
貨車的話就真的用鐵圈會比較適合!!
如果有大改或重度使用請選用鍛造部品
0
2013/03/18 17:39:14
|
| | |
| 5W30 你確定要用這種油? 台灣天候還不需要用到0~5W這種規格的油。常跑高速公路建議起碼也要用到40以上最好是50。 我個人都是用10W60 | |||
| |
0~5w對於台灣來說不是因應氣候!而是對應引擎需求或節能
跑高速公路並不代表需要高轉速!(我的車110km/h 約2500rpm!常跑山路轉速都掛在3000rpm以上)
0
2013/03/18 19:02:19
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
油膜保護..是..必定要。 ※機油黏度..台灣氣候→適合10W40 常高速行駛還是選擇高於40W | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
不是所有的車都適合10w40 縱使在台灣也一樣!
低黏度機油是未來趨勢!
0
2013/04/12 18:29:41
這支油表現不錯CASTROL MAGNATEC A3/B3 SAE 10W40😍
如果跟台灣代理的油一樣...那真的是便宜又好用😆
如果跟台灣代理的油一樣...那真的是便宜又好用😆
0
2013/04/20 23:39:55
|
| | |
| gobo lancer 2003年的 1.6CC 想改 16吋鋼圈 跟 雙出排氣管 有什麼辦法 可以改善油耗嗎? 還有人家說 1.6的根1.8的 車子以樣重 所以會比較耗油嗎? | |||
| |
1.改16吋圈=拖重!03年原廠尺寸應該是185/65/14吧
建議上15吋就好了
2.雙出排氣管?為了視覺上好看?如果是...就上吧!(視覺上大於性能)
3.油耗...以上2點維持原廠就會幫你省下不少油囉
4. 1.6跟1.8車子重量不一樣重!你要表達的應該是車體大小一樣~但1.6會比1.8耗油是吧?
答案是1.8比1.6耗油!~~ 以上....
1
2013/04/27 19:54:22
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
感謝前輩諄諄教誨 小的受益匪淺 在台灣騎車就是弱勢 4輪才是王道 小的平時開車也不會這樣去逼摩托車 多多體諒他人 騎二輪要受風吹雨打 已經很可憐了 只能說台灣人甚至是中國人很多人的思想都是- 順我者活 擋我者死!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
機車是弱勢?😲 我開車都要讓機車耶?
小弟騎機車時數比開車久~但我開車很討厭看到機車騎在慢車道偏中間(機車道沒啥車的時候)
相對的我騎機車時更討厭開車的行駛機車道~如果讓我遇上我會騎到他前面慢慢騎😝直到他回到汽車道為止
以版大的行車紀錄器看來~如果我是版大~我會騎機車道或汽車道偏右靠近機車道!(多注意後方來車情況做應變)
那如果我是貨車司機~我會進入快車道超你車!(但心想~機車道又沒啥車為什麼不騎旁邊點)
所以~結論是!你不想在機車道鑽來鑽去超車~貨車就為了你要多變換一次車道超你車?
也不用說機車弱勢的話~我騎這麼久的機車~不覺得機車是弱勢!也不覺得開車就是王道😇
以上~~~
0
2013/09/06 22:57:02
|
| | ||||||||||
沒人敢回我問的問題嗎? 請回了再講誰肇事責任比較大吧 | ||||||||||||
| |
我來回答!!
我看到的是小貨車去撞拖車的🙂
那我來反問您一個問題
您看影片是看到小貨車違規呢?還是拖車違規?
那如果照您的見解來說
我如果把車停在路口轉角處
哪天某個倒楣鬼轉彎撞到我的車
請問是誰要賠誰呢?
0
2013/09/07 08:02:07
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
會這樣類推的，一定是沒在開車、騎車的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
您怎麼這麼肯定是這樣??
您一定沒被違停在路口的車嚇過!
那我能不能說:會這樣說的人肯定都把車違停在路口轉角處呢?
0
2013/09/07 17:19:20
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
因為有開車的人知道，直路跟轉彎路口，一個視野良好、一個視野不佳。這根本不能比...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
那您可以回答我的問題嗎?
影片中是小貨車違規?還是拖車違規?
人嘛...開車總會有失誤或失神!
以拖車停路邊且沒有在安全距離放置警告標示(這跟有無逆向停車無關)這已經是違規屬實!
拖車駕駛的心態是否想說:我這麼大台的車停在這應該不會被撞到吧!
又以小貨車駕駛的心態是否想說:我開在外側車道上應該不會有車停在那吧!
就這樣一個失誤(沒做好警告標示)另一個失神(沒想到車道上真的停一台車)
事後的肇事責任目前你我都無法確定誰比例較重!可能要請當事人來說明吧
看一下討論的感覺就分2種
一種主張違規停車的拖車另一種就是主張小貨車駕駛自己沒注意
這2種其中一樣不存在也不會發生此事
無奈2種碰巧都發生了~
0
2013/09/07 19:10:45
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有人說拖車沒違規嗎? 除了多多開車上路外，也要仔細看文章哦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
我問的是您啊!您沒回答呀!
我文後面有說這篇討論後有主張2種看法的人啊
要回文前也請看清楚嘛...開車出去要多注意紅綠燈啊
還有您說過違規停車是否是造成車禍的主因
我想請問您此影片拖車之違規停車是否是主因?
0
2013/09/07 19:31:08
我在補充一下
無法在空地且安全的地方卸貨,迫使要停在路邊進行卸貨
就必須要做好警告或標示來告知路上的用路人
像我們公司廠商來卸貨除了放三角錐以外還需請警衛來指揮交通,就從來都沒有發生類似事故!
如貨櫃要放到隔天才移走,在晚上還會在貨櫃前後約10~15公尺放置閃燈來警示
以上就是我所認為貨/拖車在路邊卸貨時應該需要做的警示
無法在空地且安全的地方卸貨,迫使要停在路邊進行卸貨
就必須要做好警告或標示來告知路上的用路人
像我們公司廠商來卸貨除了放三角錐以外還需請警衛來指揮交通,就從來都沒有發生類似事故!
如貨櫃要放到隔天才移走,在晚上還會在貨櫃前後約10~15公尺放置閃燈來警示
以上就是我所認為貨/拖車在路邊卸貨時應該需要做的警示
0
2013/09/07 19:43:46
|
| | |
| 論脽對錯?! 簡單! 找台逆向且佔據一定路寬的違停車撞上去就知道誰對誰錯了! 對了、記得開箱分享喔! 😴 | |||
| |
您這樣的回文,您覺得有意義嗎?
0
2013/09/07 19:53:46
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我開車本來就會注意紅綠燈，也知道轉彎跟直線，一個一定會有視線死角， 所以轉彎時也會特別注意，不會把轉彎跟直線當同一種狀況。 違規停車是否是主因? 這我不知道啊，我又不是法官或鑑定人員，但我不會一口咬定違規停車就是主因。 "有人說拖車沒違規嗎?" 連這句話的意義也不了解的話，跟別人打嘴砲很不利的....加油啊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
好吧我承認我不會打嘴泡😌您贏了😍
我只想說出在影響用路人的前題下必須要警告或標示告知其用路人!
0
2013/09/08 23:47:55
|
| | ||||||||||
唷~ 前面幾位說拖車要負全責的~這下怎都不出聲了啊? 在當你用一樣的標準去批評別人 卻不敢用一樣的標準來檢視自己 這是那門子的道理啊? 嚴以待人~寬以待己嗎?😆 下次要嘴泡前~ 先想想自己是否能受的住自己說出的嘴泡吧 | ||||||||||||
| |
我來"嘴泡"一下好了
如上述我違規停車被撞...我自認倒楣
怎麼處理?坦白說當下我不表示任何意見!等交通隊來處理然後想辦法私下和解或談賠償
既然敢違停就要有被撞的的風險!
既然知道有風險,是否要想辦法降低風險?
我也大方承認我會違停~但我會想辦法把風險降到最低
而不是以自己的方便去影響其他用路人
試問影片中的拖車有做到"降低風險與不影響用路人"嗎?
這篇有某網友也指出~事發後其他拖車照樣卸貨!
但有放三角錐與開大燈來警告其用路人,這就是降低風險!
為什麼要等事發後才要做這些警示呢?如果影片中拖車有警示,是否可以避免憾事發生
我不敢說100%不會發生,但不幸還是發生那這篇是否還會有2種不同聲音呢?
拖車如果有警告或標示其用路人,還是發生車禍,相對誰對誰錯就會明朗化了
不知道這樣的嘴泡適不適合聽呢?
0
2013/12/22 13:02:03
PS4今年要買到的機率非常小
第一批都給預購的玩家囉
明年第二批就碰碰運氣啦
現在各大通路都是要預購...
不然就勤跑一些"小"店家問問看吧!
第一批都給預購的玩家囉
明年第二批就碰碰運氣啦
現在各大通路都是要預購...
不然就勤跑一些"小"店家問問看吧!
0
2013/12/30 22:34:07
|
| | ||||||||||
大大謝謝你 那幾瓦燈泡??? H4是魚眼燈?? 魚眼燈是近燈....我怕買錯燈泡 也怕說錯😀 | ||||||||||||
| |
魚眼燈炮規格是H3哦~
遠燈是H1
原廠都是55W
1
2013/12/31 09:31:08
別懷疑~此車近燈"魚眼"燈泡規格就是H3的!各大汽車百貨皆有賣
遠燈規格是H1的!近遠燈是分離的...原廠燈都是55W!
至於亮度可以加強化線組!也可以上100W(我爸的車已改)
當初4顆全上100W亮度就不用說了...😆
遠燈規格是H1的!近遠燈是分離的...原廠燈都是55W!
至於亮度可以加強化線組!也可以上100W(我爸的車已改)
當初4顆全上100W亮度就不用說了...😆
0
2013/12/31 13:14:28
|
| | ||||||||||||||||||||
如果照出來的燈型沒變，應該不會有影響。 | ||||||||||||||||||||||
| |
因為近燈是魚眼所以光型不受影響!單純只有亮度提升
遠燈影響比較大!整體亮度跟照射遠度都提升!
曾經在2高路段無路燈與一台同款型車試過大燈
一開始他前我後追上...(此時前方皆無車)
他在內線開遠燈(真的需要~因為很暗)從後方的我看起來還不錯
直到我超越他之後他切回近燈!
接下來就想說試試100W的實力到哪~
結果一開~果然有差...亮度跟遠度整個完勝😍
0
2014/01/16 21:45:06
|
| | |
| 同為B鮑愛好者 +1 😊😊 買不起新改款競戰 只好買G6😭 同是好車 恭喜 | |||
| |
G6不是比勁戰X貴嘛?😇
不過這款G6值得讚賞的是...引擎不太會吃機油了🙂
0
2014/01/17 18:36:01
|
| | |
現在可不可以買到2014年出廠的新車？？ | |||
| |
14年新車應該要到2月份才能買到!
0
2014/01/17 18:51:48
感謝大家的好評😍
寫一下心得好了
交車當天便換上HONDA 5/30W原廠機油做磨合用
騎乘上整體感覺與上一台勁戰幾乎一樣!所以也很快就上手...沒有需要熟悉或不適應
也因為整體設定一樣~跟本沒有騎新車的FU😞
至於油耗...目前才10公里...不過我相信會比上一台勁戰省😊
接下來就是在物色認證魚眼大燈😆
寫一下心得好了
交車當天便換上HONDA 5/30W原廠機油做磨合用
騎乘上整體感覺與上一台勁戰幾乎一樣!所以也很快就上手...沒有需要熟悉或不適應
也因為整體設定一樣~跟本沒有騎新車的FU😞
至於油耗...目前才10公里...不過我相信會比上一台勁戰省😊
接下來就是在物色認證魚眼大燈😆
0
2014/09/05 23:53:27
|
| | |
| 好機😍😍😍 恭喜 | |||
| |
謝謝😊
|
| | |
| 感謝分享 🙂 你居然買得到耶 🙂 | |||
| |
我等了半個月了~本以為連假後才會收到!
|
| | |
| 看起來很不錯😍 | |||
| |
是啊超美的😍
|
| | |
| sim卡有一種叫"對摳雞"啊 直接copy到all new sim card😆 任一家通訊行都一定會有 | |||
| |
老實說...我完全忘記這事...據上一次換卡是因為換3G的sim卡!
3g開通多久我就多久沒換卡了😇
|
| | |
| 萬元內性能超強的郭董機😍 | |||
| |
是啊...希望可以用2年以上😆
0
2014/09/06 22:26:32
|
| | |
| 恭喜😍 我只能存錢&繼續使用運作很慢的舊SONY手機，等著買SONY Z3 COMPACT空機😭 因為全能平板綁3年+ipad mini，然後我還是比較喜歡SONY😇 | |||
| |
SONY手機真的很美...但就是下不了手~~
|
| | |
| 😍金的水啦~ | |||
| |
是啊...水尬😍
|
| | |
| 恭喜入手金雞雞😊😊 不過M810只有1G/8G，所以我去買ZF5的 2G/16G😇 | |||
| |
謝謝😀M810一樣是2G/16G喔...
|
| | ||||||||||
2G/16G 啦 我是8月19日到手黑色機! 🙂 | ||||||||||||
| |
黑色也不錯啊...但就容易沾指紋
1
2014/09/09 22:04:47
來說一下使用心得吧
收訊問題感覺很妙...滿格4格但很少看過滿格!始終在3格
同樣地方同電信業者其他品牌手機都是滿格~但不影響通話!
在山區其他收不到訊號的手機它一樣收不到~
gps的問題是還沒試過~但使用咕夠地圖與打卡定位都蠻快的(這比紅米機快與準)
其他拍照感覺不錯...遊戲開啟與執行速度很快!
另外電話鈴聲真的很小聲...這似乎沒改進!
以上...
收訊問題感覺很妙...滿格4格但很少看過滿格!始終在3格
同樣地方同電信業者其他品牌手機都是滿格~但不影響通話!
在山區其他收不到訊號的手機它一樣收不到~
gps的問題是還沒試過~但使用咕夠地圖與打卡定位都蠻快的(這比紅米機快與準)
其他拍照感覺不錯...遊戲開啟與執行速度很快!
另外電話鈴聲真的很小聲...這似乎沒改進!
以上...
0
2014/09/09 22:32:26
|
| | ||||||||||
好.. 那就一張小朋友跟你收.. (誠心 😇 我的是 M320e 螢幕觸摸. 貌似沒有我上支夏普530 靈敏.. 好像是說沒有啥咪貼合說法.. 不過是還 ok.. | ||||||||||||
| |
個人感覺是不難用啦...只是預購前看一堆黑色版的災情後有點怕怕的!😵
如果一張小朋友讓給大大~我就要拿回紅米機了...我不要再拿紅米機了😭
螢幕沒全貼合是會有觸控不靈敏跟大太陽底下跟本看不到螢幕顯示😩
0
2014/09/09 22:34:52
|
| | |
| 會有如紅米機一樣資訊回流問題嗎? | |||
| |
這問題很好...
但....哇阿災😇
反問大大...要怎知道資料有無回流😵
0
2014/09/09 22:43:16
|
| | ||||||||||||||||||||
等看會不會跟紅米一樣自己出來自首囉😆😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
😲😲😲😝😝😝😝
0
2015/05/19 22:18:33
|
| | |
| 🙂 請問是用什麼相機呢？夜拍看起來好銳利！好好看喔 | |||
| |
首先是先感謝您的賞圖與贊美😊
相機是SONY NEX-3N 搭原鏡頭16-50mm
0
2015/08/01 22:11:08
|
| | |
| 300E車價在163000左右. 會不會太便宜了? 😇 | |||
| |
163000是300i的車價
300E是低階版來搶市場的...與300i的最大差別只有後避震與前碟盤不同(其他小地方就沒研究)
但個人認為12w6很佛心價!
如果掛的是K牌或Y牌肯定帶回家~~A家的車真的要考慮清楚了
0
2015/11/15 11:04:05
|
| | ||||||||||
4X4的得利卡97年車行收購約1.8萬上下,自己賣可多賣1-2萬左右,若有生鏽或需要整理的話就只剩報廢價格,SWIFT以GLX等級07年購買成交價約29-31萬08年約32-34萬左右 | ||||||||||||
| |
感謝坤宇大🙂
看來得利卡只能走上報廢這條路了😭
SWIFT也太保值了吧😲
看來等政府的貨物稅政策確定後報廢得利卡買新SWIFT了😊
共
142
則