回應 msvcpp (買定離手) 所寫
	音響去外面改吧...

嗯嗯 我有想過所以一只在考慮

🙂可以分享業代資料嗎?ac29b303re@yahoo.com.tw

😇那是行車燈，是早上他才會亮~不是霧燈。
E系列 好像要等級比較高或AMG才有配備這種行車燈
不然一般的好像都還是霧燈。

折8萬真是誘人..
也可以PM菜單給我參考嗎
ac29b303re@yahoo.com.tw 😀

	回應 lmtyp (sam) 所寫
	因為車已經步入老年，不知道有什麼比較好的機油來維持引擎狀態，麻煩專家推薦一下，感恩

用10~40等級的機油吧。 如果是V6引擎 吃機油沒很大的話還是可以繼續用5~30的。 如果有吃就改用10~40的

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	那個跟前霧燈一樣開關嗎??

😵後霧燈 開關關另外的...跟前霧燈通常是分開的 至於效用 應該是模仿歐州車
台灣用不到 通常都會照成困擾....在國外 是下雪警告後方車輛用的....
哪天台灣下雪 那顆燈 應該很好用。

😰

板大擔心太多了 竟然是小洞他也是補一點點而已。

車子部會有任何負擔的

而且不補土 😆可能會凹凸唷。

一塊鋼板新的時候平平的， 當然可以直接噴 ， 不過你如果在上面敲一個小洞。
要在把他敲回去跟新的一樣平平的是不可能的啦，一定會有一點點凹凹凸凸的
這個時候就是靠捕來來讓他變平讓它可以跟新的一樣。

請問小俠 不拆內裝就送進去烤漆 我門上的內裝部品不就全部都壞掉了嗎?? 照小俠您以上的解釋 補土 不是所謂的把洞填平囉?只是為了表面容易上漆而做的其中一個步驟 其實凹進去的地方他會把他拉出來就是了 不知道我這樣的理解對還是不對呢?[/quote]

並不會壞掉阿 他們只做外面裡面部會去碰到 至於溫度的問題 人都受的了 更何況是電子產品呢
裡面不會有事的

恩 補土確實就是填平的動作 鈑件他們會拉出來沒錯 因為不拉出來 洞太深土不容易附著在上面 所以通常都會先拉平在補土。

(阿康)]個人很好奇一個問題 看了很多文大家都想保留原漆 那如果去原廠烤漆 難道就不是原漆了嗎?
是差在哪呢?

[/quote][color="#008000"]原漆跟烤過的漆是有差的 先不要慮色差問題 。 差別在於新車是機器噴的 噴的時候，漆爐溫度可70~80度 可是回原廠是用人工頂多40~60度 左右就很厲害了 溫度高低 會決定烤上的漆軟硬度 好壞。[/color

如果時常打蠟 其實是沒差的 除了色差 其他應該是很難感覺得出來的。

如果車色黑色就不必當心色差了。

至於門底灰灰的部份應該是底漆的部份也可算是一種防繡的底漆

[quote=andykof (阿康)]我最愛的小紅IO門被親到了，結果有一個小酒窩在那邊，覺得很礙眼今天送去處理，老闆是說無法用補土的來處理只能用從新鈑烤的方式，想請問這兩種有啥差別？
鈑金 是先把鐵板拉平 補土是為了讓她噴上漆時有光滑的一面
簡單就是 一個人的臉如果有皺紋抹了粉 還是可以看到出出的皺紋
那如果先拉皮把皺紋拉直 在抹粉 是不是就會比較漂亮了呢。
把粉想成是補土 . 鈑金想成是拉皮 這樣會比較好裡解嗎><

基本上鈑烤那種小洞洞 不需要拆內裝 外面就可以用機器拉出來
不過要烤漆 因為他們拉的時候會先把漆磨掉。

請參考@@"

😇應該是散熱不良，導致煞車分泵磨到煞車盤產生的聲音。

還有一種可能就是分泵退開位子不夠懹他碰到煞車盤〈也就是不良〉

請參考看看。