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外觀中規中矩,沒太多驚嘆號,甚至會有"就這樣?",說白一點VOLVO迷就算了,否則買得起的沒興趣,買不起的再怎麼挖挖挖也徒然,倒是內裝方面確實有驚豔到,算有加點分,科技配備似乎還不賴,其他性能方面就不是我這種咖有能力解讀囉!🙂 | |||
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拜託,新小凹拖了多久時間.你身為30迷應該很清楚吧😞😴 不過鹽董這樣拖拉又不是第一次了,像說好的MIRAGE呢? 還要拖多久?是想讓新一代的COLT PLUS重複虱目魚的做法嗎? 😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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感覺大概是明年初就會大改了😆 | |||
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大改款outlander有可能2014年底在台銷售嗎? 相關新聞不多,只有拍到偽裝車。 定價會比對手T牌,H牌低嗎? 感覺新款設計更成熟。 另外,X-Trail 2015國產,看來T及H牌將面臨壓力。 | |||
於
2014/08/27 00:58:10
發文IP 165.148.*.*
於
2014/08/27 00:58:39
發文IP 165.148.*.*
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應該會不錯賣,有許多人說他的外型太誇張, 但運動版竟然賣最好。 🙂 | |||
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車子不是引進賣就好,也要考慮後勤維修,總之就是要投入許多包含金錢, 台本當然想賣油電車,但試水溫之後不甚理想,主要是價格無法跟上豐田 的報價,車商的報價或許只有自己清楚,不管哪家車廠只要引進油電車就 要經過豐田這關,因為消費者會比較,賣貴當然有人會買,值不值得而已。 🙂 | ||||||||||||
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後面被撞的事故已發生很多了, 相信 IIHS等各大碰撞測試機構,已重視這個狀況, 或許吧, 最慢在2016年, 應會把後車身耐撞的測試列入車體結構安全測試的項目。 🙂 那我們再看看各廠的因應方案, 好不? 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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還是 四季 說得對, 台灣窄小、道路短, 用那120hp@6600rpm的引擎就足足有餘了, 台灣,目前不需用那個什麼地球夢。 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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價格會輸 主要是IMA無EV MODE ,無法與電動車享有貨物稅減半的優惠.可是本田已有新油電系統,可是台本卻永遠以成本太高這個藉口,不願將新款油電引進.再加上新款City這種配備,我已經不會對台灣本田任何車款有期待 | ||||||||||||||||||||||
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裡面都暗暗的... 你確定你看到在晃來晃去的是業務嗎? 😲 | ||||||||||||
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聽說年底會大降價?😇😇😇 | |||
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台灣的頭比美規好看很多 🙂 | |||
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東西是很好沒錯 但台灣的代理商都不引進 難怪和泰的油電車繼續長紅 在台灣幾乎是沒對手 | ||||||||||||
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本人曾經是硬塞車主 得知日本當地停產後,就萌生換車的念頭 也完全不考慮其他本田車款(指台本所有販賣車款) 如果是FIT Hybrid或HRV Hybrid,我可能會換 但台本似乎不可能引進,明明貨物稅折半可壓低車價,卻拱手讓和泰的油電車賣的嚇嚇叫 因此我換了IS300H F Sport 論排碳量與硬塞查差不多,油耗應該差不了多少,但馬力差很多 硬塞鍥型車身,理論上風阻系數0.27,算不錯 但IS300H F Sport卻有0.26風阻係數,代表底盤平整度比硬塞好很多 就算硬塞有下一代,遇到台本普羅共的作法,下場也跟2代沒兩樣 | |||
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真是弱還要買來自己改裝才有400匹😌 我們英國三菱446匹的FQ440正在賣而且是原廠保固啦 話說你NSX買來珍藏了沒啊? | ||||||||||||||||||||||
於
2014/08/23 00:37:35
發文IP 57.17.*.*
於
2014/08/23 00:49:51
發文IP 237.163.*.*
於
2014/08/23 00:31:53
發文IP 71.254.*.*
於
2014/08/23 00:33:45
發文IP 57.17.*.*
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我不許你說100kph加速8秒台的CVT車的壞話😠 不是有人說CVT比較沒力嗎😠 怎麼5AT一改CVT加速快了將近3秒😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2014/08/22 23:57:54
發文IP 222.242.*.*
於
2014/08/23 00:01:01
發文IP 222.242.*.*
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都很有戲唱啊😇 CVT雅哥😇 | ||||||||||||
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小凹底盤跟4007共用耶😇 難怪很有歐系車的FU😇 https://www.google.com.tw/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=outlander+4007+%E5%BA%95%E7%9B%A4 | ||||||||||||
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福特就福特. 好歹你也說個藍橢圓. 我又沒否認 ! 話說我公司集團一次買了10台堅達. 沒有買HINO唷. 你有沒有爽到? 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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DOHC VTEC+前後雙A的本田精神已不在😌 | ||||||||||||||||||||||
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這種當大家都是白痴的漫天大謊笑話. 你也學會了? 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這網的小編本身就是挺到可以說謊的人. 牛頭最注重的就是安全 ! 這種當大家都是白痴的漫天大謊笑話. 你沒聽過嗎? 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不準啦 ! scion是豐田集團的品牌. 哪有可能倒數第五? 散播這種謠言. 你小心被停權 ! 😆 | ||||||||||||
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是阿 所以年底美規CRV小改款後 會再送去測一次... | ||||||||||||
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所以中華會引進這台Mirage? 中華只會有長軸的小可不可能有這台短軸的1.2小車! 現正販賣中的FIT不也是極差的表現😌 | ||||||||||||
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感覺不會喔~~~ 這每一台應該都是這樣 😌😌😌 | |||
於
2014/08/21 23:38:03
發文IP 217.207.*.*
於
2014/08/21 23:40:18
發文IP 217.207.*.*
於
2014/08/21 23:29:37
發文IP 48.10.*.*
於
2014/08/21 23:31:19
發文IP 48.10.*.*
於
2014/08/21 23:32:53
發文IP 217.207.*.*
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油電Accord也趕快來台灣吧😍 我相信200萬的售價肯定熱賣到缺貨😆 9代Accord臺灣接單售價為130至150萬不等,而Hybrid車款的科技成本較高,尤其是關鍵的鋰電池組成本更是居高不下,因此若要導入Hybrid車型,售價很可能會逼近200萬元之譜 http://news.u-car.com.tw/20643.html | |||
於
2014/08/21 23:10:57
發文IP 165.148.*.*
於
2014/08/21 23:17:38
發文IP 50.20.*.*
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本田跌出榜外一直都看不到的油電雙寶😍😆 | |||
於
2014/08/21 21:53:33
發文IP 43.25.*.*
於
2014/08/21 21:54:02
發文IP 43.25.*.*
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感覺在學那隻賊😆 | ||||||||||||
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我有說我支持豐田任何幾句話嗎?😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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可是為什麼我不怎麼感覺啊😆😆 | |||
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沒有一台國產車隔音比天籟好都嘛半斤八倆 要安靜請買天籟 | |||
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超愛iO 2.0😍😊😆 只可惜~既無ESP,也只有3氣囊😇 | ||||||||||||
於
2014/08/21 13:12:42
發文IP 217.207.*.*
於
2014/08/21 13:13:07
發文IP 217.207.*.*
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很不錯的設計,希望不要有太多瑕疵!! | |||
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台灣有這種服務嗎? | |||
於
2014/08/19 22:03:57
發文IP 196.64.*.*
於
2014/08/19 22:05:34
發文IP 133.79.*.*
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http://www.ghac.cn/vehicles/honda/fit 從理論與實際而言, cvt的結構比5AT簡單多了,應該要更便宜! 但,大家等著看吧, 台灣人的錢實在是太好賺了。 在對岸的頂級車型, 有配備ESC、 電子防盜系統、 側氣囊...等等。 😌😲😲 | ||||||||||||
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幹 ! 我不為你背書. 你的私怨別引用我的話來報 ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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還是當個有ESP的國道警察比較安全點 | |||
於
2014/08/19 20:31:18
發文IP 0.204.*.*
於
2014/08/19 20:31:52
發文IP 0.204.*.*
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說的好. 給個讚! 反正網路只是一個暂時上的寄託. 反正網路名堂甚多. 換換口味亦可. 就醬.. 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對於上課學車子的問題,是一直想要去學 其實還真的是搜集一些的資料,上課時間是一整天長達半年至九個月 除非自己想要進入這一個產業,除非自己有很多的閒錢不用工作 否則想歸想,資料有歸有、但是實際上現實面不太可能做的 就算自己有興趣要弄車,也得有場地、也得有頂高機 還要有一大堆的器具 比較有可能就是去汽修場有空的空間來讓自己練習,但是可見地單價也一定很高 或者是對方的場地就有許多的車子,根本不可能來賺你這一個小錢 車子是一種工具,就像是水電、電機、土水、木工、電子一樣,能懂得愈多。對生活愈便利 台灣先天的房子就小了,哪有機會有空地、有場地來弄車 最簡單的洗車的空間都沒有了,就只能期待自己有天賺大錢來買場地了 說著說著,其實我不只對車子有興趣、我對飛機也有興趣。一台小飛機便宜的也只有一百多萬兩人座 就算有錢買得起,也沒有地方可以飛、就算飛得上去也沒有場地下來 算了,做一些夢比較實在。把生活給搞定之後,有多餘的時間、精力再來搞其他的事情了 🙂🙂🙂 | |||
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