TGIF
2009/01/05
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#2
0
於
2017/05/07 09:49:50
發文IP 246.171.*.*
純屬個人微薄的經驗，
不好意思若沒幫上忙請見諒，
首先會以這份文件完成後是要以怎麼樣的方式回覆給對方，
若是傳真(下列方式可能也適用)或郵寄可能就只有列印出來直接親筆簽寄回，
順帶一提，
現在越來越多的公司的文件除非有共同協作需要，
不然就算原始編輯的檔是WORD檔也會轉換成PDF檔後再附加傳遞，
因此只要是電子檔(非紙張文件)需要簽名可以考慮這樣做，
檔案上需簽名可直接在手機螢幕/平版螢幕/AIO電腦螢幕(有觸控功能)/筆電觸控版上完成，
這樣是稍為比較保險和簡單的方式。
於
2017/05/07 10:14:56
發文IP 246.171.*.*
純屬個人微薄的經驗，
不好意思若沒幫上忙請見諒，
首先會以這份文件完成後是要以怎麼樣的方式回覆給對方，
若是傳真(下列方式可能也適用)或郵寄可能就只有列印出來直接親筆簽寄回，
順帶一提，
現在越來越多的公司的文件除非有共同協作需要，
不然就算原始編輯的檔是WORD檔也會轉換成PDF檔後再附加傳遞，
因此只要是電子檔(非紙張文件)需要簽名可以考慮這樣做，
檔案上需簽名可直接在手機螢幕/平版螢幕/AIO電腦螢幕(有觸控功能)/筆電觸控版上完成，
這樣是稍為比較保險和簡單的方式。
補充說明：
1. 以上方式適合數量極少或不常需要這麼做的文件。
2. 若是常且必須需要在WORD檔文件上完成此件事，建議還是學會使用數位簽章。
純屬個人微薄的經驗，
不好意思若沒幫上忙請見諒，
首先會以這份文件完成後是要以怎麼樣的方式回覆給對方，
若是傳真(下列方式可能也適用)或郵寄可能就只有列印出來直接親筆簽寄回，
順帶一提，
現在越來越多的公司的文件除非有共同協作需要，
不然就算原始編輯的檔是WORD檔也會轉換成PDF檔後再附加傳遞，
因此只要是電子檔(非紙張文件)需要簽名可以考慮這樣做，
檔案上需簽名可直接在手機螢幕/平版螢幕/AIO電腦螢幕(有觸控功能)/筆電觸控版上完成，
這樣是稍為比較保險和簡單的方式。
補充說明：
1. 以上方式適合數量極少或不常需要這麼做的文件。
2. 若是常且必須需要在WORD檔文件上完成此件事，建議還是學會使用數位簽章。
不好意思若沒幫上忙請見諒，
首先會以這份文件完成後是要以怎麼樣的方式回覆給對方，
若是傳真(下列方式可能也適用)或郵寄可能就只有列印出來直接親筆簽寄回，
順帶一提，
現在越來越多的公司的文件除非有共同協作需要，
不然就算原始編輯的檔是WORD檔也會轉換成PDF檔後再附加傳遞，
因此只要是電子檔(非紙張文件)需要簽名可以考慮這樣做，
檔案上需簽名可直接在手機螢幕/平版螢幕/AIO電腦螢幕(有觸控功能)/筆電觸控版上完成，
這樣是稍為比較保險和簡單的方式。
補充說明：
1. 以上方式適合數量極少或不常需要這麼做的文件。
2. 若是常且必須需要在WORD檔文件上完成此件事，建議還是學會使用數位簽章。
前往討論：請問Word文件.如何填入親筆簽名?
#3
0
於
2017/04/20 13:15:32
發文IP 242.47.*.*
在台灣組奘的不考慮，
希望是在日本/美國組奘的(就算多10萬台幣也值得)。
於
2017/04/20 14:07:38
發文IP 242.47.*.*
在台灣組裝的不考慮，
希望是在日本/美國組裝的(就算多10萬台幣也值得)。
在台灣組裝的不考慮，
希望是在日本/美國組裝的(就算多10萬台幣也值得)。
希望是在日本/美國組裝的(就算多10萬台幣也值得)。
前往討論：5代CR-V Hybrid
#10
0
雖然實在不怎麼想每年繳國庫那麼多的稅，
但這個售價不免讓人卻步，
而還是維持選擇已經上市一段時間的車款，
在口袋永遠都深不了的情形下，
想安全不妥協也只好乖乖納稅了！
但這個售價不免讓人卻步，
而還是維持選擇已經上市一段時間的車款，
在口袋永遠都深不了的情形下，
想安全不妥協也只好乖乖納稅了！
前往討論：69.8萬Baleno售價公佈
#15
0
以台灣的行車路況而言，
美規的七/八人座mini van(車身長度大於五米)對於一般使用者的用車習慣，
的確是會遇到一些麻煩的地方；
至於台/日/歐規(車身長度小於五米)也許會比較合適，
但實際上若乘坐的都是成人且都攜帶多日用行李，
無論是什麼規應該行李箱都會感到受限制吧？
若不是常態性/經常性乘載六人以上(但八人以下)的話，
似乎就不是那麼必要使用此類車型。
美規的七/八人座mini van(車身長度大於五米)對於一般使用者的用車習慣，
的確是會遇到一些麻煩的地方；
至於台/日/歐規(車身長度小於五米)也許會比較合適，
但實際上若乘坐的都是成人且都攜帶多日用行李，
無論是什麼規應該行李箱都會感到受限制吧？
若不是常態性/經常性乘載六人以上(但八人以下)的話，
似乎就不是那麼必要使用此類車型。
前往討論：台灣七人座用車需求的調查
#3
0
手邊剛好有唯一的一條4芯網路線(某廠牌無線AP送的)，
反覆測了一下同一台無線AP用4芯/8芯網路線接到數據機上，
都是可以用且速度也都差不多，
這是以60M/20M的連線速率測得，
因這條線實在太短無法直接接到電腦主機，
所以就不知道有線方式是否有不同了。
反覆測了一下同一台無線AP用4芯/8芯網路線接到數據機上，
都是可以用且速度也都差不多，
這是以60M/20M的連線速率測得，
因這條線實在太短無法直接接到電腦主機，
所以就不知道有線方式是否有不同了。
#3
0
非常喜歡這部車，
無論是安全性、空間、售價都很不錯，
但考慮到其他就卻步，
也許要等到原廠在台直營才會將它列入購車口袋名單。
無論是安全性、空間、售價都很不錯，
但考慮到其他就卻步，
也許要等到原廠在台直營才會將它列入購車口袋名單。
#5
0
應該好像是蠟可以將非平整的漆面補平，
使光的折射集中？
只是個人比較喜歡消光漆，
但最愛的車色又是白色，
若不加價才會考慮。
使光的折射集中？
只是個人比較喜歡消光漆，
但最愛的車色又是白色，
若不加價才會考慮。
#2
0
版大的遭遇同樣令小弟感到心痛，😌
個人也很不喜歡在新車出廠後再行安裝配件，
原因就是施工人員不一定熟悉各種款式的車輛拆裝，
特別是安裝非裝不可的隔熱紙更是提心吊膽，
有時還會發生室內後視鏡掉落！😩
個人也很不喜歡在新車出廠後再行安裝配件，
原因就是施工人員不一定熟悉各種款式的車輛拆裝，
特別是安裝非裝不可的隔熱紙更是提心吊膽，
有時還會發生室內後視鏡掉落！😩
前往討論：安裝隔熱紙小提醒
#7
0
一直想、也需要一部近程使用並能坐四人且同時又可以輕度載貨的小型廂型客貨車(預算六十萬左右)，
考慮過Zace Surf(但車齡和油耗)，
也考慮過Innvoa(但稅金和油耗)，
終於這部還蠻合適(但超過預算)，
只是短時間內還彀不上它的售價！
考慮過Zace Surf(但車齡和油耗)，
也考慮過Innvoa(但稅金和油耗)，
終於這部還蠻合適(但超過預算)，
只是短時間內還彀不上它的售價！
前往討論：我也去看Sienta了
#2
0
非常感謝您的分享，
這輩子重來沒考慮過"鹽"品，
但有機會會轉達給想要知道的人。
這輩子重來沒考慮過"鹽"品，
但有機會會轉達給想要知道的人。
前往討論：裕隆公司的免費保養卷千萬要妥善保管
#2
0
於
2016/10/06 19:34:21
發文IP 250.121.*.*
補充說明：
該公司今年由NCC通過的兩種新速率將取代原特定的兩種速率，
也就說原特定的這兩種速率用戶不是要被強制升速為比原速率較快的新速率，
不然就是要降速為比原速率較慢的新速率，
因為原特定的兩種速率將不再繼續提供原用戶使用，
這跟以往免費自動升速完全不同，
媒體和網路上幾乎沒有這方面的資訊，
該公司也僅以電話行銷方式供原用戶必須選擇變動，
盼望這樣說明能給使用這特定的兩種速率的各位了解並提早調整。[嘆氣]
於
2016/10/07 13:55:04
發文IP 250.121.*.*
補充說明：
該公司今年由NCC通過的兩種新速率將取代原特定的兩種速率，
也就說原特定的這兩種速率用戶不是要被強制升速為比原速率較快的新速率，
不然就是要降速為比原速率較慢的新速率，
因為原特定的兩種速率將不再繼續提供原用戶使用，
這跟以往免費自動升速完全不同，
媒體和網路上幾乎沒有這方面的資訊，
該公司也僅以電話行銷方式供原用戶必須選擇變動，
盼望這樣說明能給使用這特定的兩種速率的各位了解並提早調整。[嘆氣]
修正上述補充說明：
向該公司服務據點詢問關於是否原用戶可以使用原特定的兩種速率，
服務人員表示只要原用戶沒有向該公司提出同意申請變動(升速/降速)，
仍可繼續使用原特定的兩種速率，
而費率比照原收取費用，
也就是說該公司沒有定規並在約定期限內要求原用戶必須變動速率的政策，
一切都是該公司針對原特定的兩種速率用戶推廣兩種新速率的行銷方式，
特別留意為該公司用之申請人戶的聯絡電話是否直接聯繫到您本人，
如此可避免這類問題的發生。
PS：用戶向該公司辦理任何業務，該公司會核對用戶申請人身份；但該公司向用戶行銷以至於變更使用項目卻不需核對。
補充說明：
該公司今年由NCC通過的兩種新速率將取代原特定的兩種速率，
也就說原特定的這兩種速率用戶不是要被強制升速為比原速率較快的新速率，
不然就是要降速為比原速率較慢的新速率，
因為原特定的兩種速率將不再繼續提供原用戶使用，
這跟以往免費自動升速完全不同，
媒體和網路上幾乎沒有這方面的資訊，
該公司也僅以電話行銷方式供原用戶必須選擇變動，
盼望這樣說明能給使用這特定的兩種速率的各位了解並提早調整。😌
修正上述補充說明：
向該公司服務據點詢問關於是否原用戶可以使用原特定的兩種速率，
服務人員表示只要原用戶沒有向該公司提出同意申請變動(升速/降速)，
仍可繼續使用原特定的兩種速率，
而費率比照原收取費用，
也就是說該公司沒有定規並在約定期限內要求原用戶必須變動速率的政策，
一切都是該公司針對原特定的兩種速率用戶推廣兩種新速率的行銷方式，
特別留意為該公司用之申請人戶的聯絡電話是否直接聯繫到您本人，
如此可避免這類問題的發生。
PS：用戶向該公司辦理任何業務，該公司會核對用戶申請人身份；但該公司向用戶行銷以至於變更使用項目卻不需核對。
該公司今年由NCC通過的兩種新速率將取代原特定的兩種速率，
也就說原特定的這兩種速率用戶不是要被強制升速為比原速率較快的新速率，
不然就是要降速為比原速率較慢的新速率，
因為原特定的兩種速率將不再繼續提供原用戶使用，
這跟以往免費自動升速完全不同，
媒體和網路上幾乎沒有這方面的資訊，
該公司也僅以電話行銷方式供原用戶必須選擇變動，
盼望這樣說明能給使用這特定的兩種速率的各位了解並提早調整。😌
修正上述補充說明：
向該公司服務據點詢問關於是否原用戶可以使用原特定的兩種速率，
服務人員表示只要原用戶沒有向該公司提出同意申請變動(升速/降速)，
仍可繼續使用原特定的兩種速率，
而費率比照原收取費用，
也就是說該公司沒有定規並在約定期限內要求原用戶必須變動速率的政策，
一切都是該公司針對原特定的兩種速率用戶推廣兩種新速率的行銷方式，
特別留意為該公司用之申請人戶的聯絡電話是否直接聯繫到您本人，
如此可避免這類問題的發生。
PS：用戶向該公司辦理任何業務，該公司會核對用戶申請人身份；但該公司向用戶行銷以至於變更使用項目卻不需核對。
前往討論：龍頭電信固網未經同意自動續約並寄送贈品
#2
0
個人經驗僅供參考，
若只是想要考到駕照，
只要有足夠的練習(路考項目)時間，
基本上都考的取(感覺比考普通小客車還簡單)；
但若是要從事駕駛大客車(例如：綠牌或白牌的國道客運、市公車…等，但黃牌和紅牌還要過一段時間喔！)，
那其實跟怎麼受駕訓和考照似乎也還好，
通常跟您要入這行之前所從事的工作(例如：貨運…等)比較有關，
當然錢繳了能夠上上學科，
或是能實際上路那還是很不錯的，
不好意思沒有直接回答您的問題。
若只是想要考到駕照，
只要有足夠的練習(路考項目)時間，
基本上都考的取(感覺比考普通小客車還簡單)；
但若是要從事駕駛大客車(例如：綠牌或白牌的國道客運、市公車…等，但黃牌和紅牌還要過一段時間喔！)，
那其實跟怎麼受駕訓和考照似乎也還好，
通常跟您要入這行之前所從事的工作(例如：貨運…等)比較有關，
當然錢繳了能夠上上學科，
或是能實際上路那還是很不錯的，
不好意思沒有直接回答您的問題。
#2
1
右駕的Sienta好像是用腳駐車的，
想不到左駕的是用手駐車，
只是一個是沒機會用習慣它，
而另一個是要從前排通往後排的時要多注意它一些了！
想不到左駕的是用手駐車，
只是一個是沒機會用習慣它，
而另一個是要從前排通往後排的時要多注意它一些了！
前往討論：捕獲SIENTA懸浮儀表&手煞車內裝照
#9
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查到了,當初我是用 iCloud Contacts Sync ,讓android手機同步 iCloud 的連絡人... https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tai.tran.contacts 在Play商店類似app很多,這只是其中一個,我試這個app可以用,同步完成後就沒再試其他app了! 但SMS簡訊、通話記錄也可能需要備份/還原, 我是建議用這個 SMS Backup + ,定期把SMS和通話記錄備份到Gmail裡! https://play.google.com/store/apps/details?id=com.zegoggles.smssync 就算沒有手機,同樣可用瀏覽器登入Gmail查看SMS和通話記錄, 換了手機之後,可以把SMS和通話記錄又還原到新手機(但只限Android手機) 而對於SMS和通話記錄無所謂的人就不一定要裝。 聯絡人、相簿都在Google雲端之後,手機搞丟/故障也不用擔心相片、聯絡人的資料都沒了! 若有裝 SMS Backup +,連SMS和通話記錄都可還原到新手機, 今天新買支手機,相片/聯絡人/SMS/通話記錄就可立刻在新手機看到!! 不必怕資料轉移的問題死守一支手機N年.. 所以,買支5~8千有找的手機就好了! 每1~2年就可換支手機。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 flycall (flycode) 所寫帥呆了！
盼望許多有此需求的大大們都能受益(有時Google能力沒那麼好ㄇㄟ)，
再次感謝您大力相助和精闢的解說瞜。
前往討論：OPPO手機大家怎麼看?
#6
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因你用手機又用NB， 手機又開分享WiFi ，這中間哪裡出了什麼問題？很難說！ 我曾幫人把iPhone聯絡人轉到Google， 只要手機能上網就ok了！ 先到Play商店用關鍵字: sync iCloud 搜尋可在 Android手機 同步icloud 的app， 安裝好之後登入iCloud，讓icloud和Android手機同步，再由手機匯出到Google聯絡人，然後再把icloud/sim卡/裝置聯絡人都廢掉，就只用 Google聯絡人。( 當然，要有個Google帳號才行) 若手機還是要用iphone， 我也照樣建議把icloud聯絡人廢掉，只用Google聯絡人同步，然後再另安裝 iPhone版的Google相簿，把照片、影片選取不限容量的方式備份到google雲端。 因聯絡人和相片影片全都已備份在Google雲端，就算你換成另一支新的Android或iphone手機， 只要上網登入Google帳號就可立刻上手。( 蘋果提供的容量太小了) 但我忘記是哪個App了？ Android版把icloud同步的免費版就很好用。IPhone也有類似的APP,但都要收費。 買iPhone的消費群，還真是肥羊… | ||||||||||||
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非常感謝大大您寶貴的知識分享，
其次趕緊備份您的處置方法，
等下次接收家人汰舊換新的手機就用的上了！
前往討論：OPPO手機大家怎麼看?
#3
0
剛好前些日子有幫別人，
將其原iPhone(此機掛了)的聯絡資訊轉到Gmail通訊錄(新機是安卓系統)，
因為那時沒有任何可用的有線和無線網路，
所以就用其剛買的R9(配中華電信門號、4G網路)開熱點分享給一台剛買不久的筆電連上網路，
然後開瀏覽器(Google Chrome、IE、Firefox)連上iCloud網站輸出vCard，
但用以上各種瀏覽器試了十幾遍才成功一次輸出此檔，😌
並且要匯入那個檔案也是試了十幾遍才完成，😰
不知道是否和分享訊號還是另有其關聯？
這是小弟對這支手機唯一且不週全的經驗給您參考，😊
或是仰賴版上大大們能幫忙提供更詳盡的經驗。😍
將其原iPhone(此機掛了)的聯絡資訊轉到Gmail通訊錄(新機是安卓系統)，
因為那時沒有任何可用的有線和無線網路，
所以就用其剛買的R9(配中華電信門號、4G網路)開熱點分享給一台剛買不久的筆電連上網路，
然後開瀏覽器(Google Chrome、IE、Firefox)連上iCloud網站輸出vCard，
但用以上各種瀏覽器試了十幾遍才成功一次輸出此檔，😌
並且要匯入那個檔案也是試了十幾遍才完成，😰
不知道是否和分享訊號還是另有其關聯？
這是小弟對這支手機唯一且不週全的經驗給您參考，😊
或是仰賴版上大大們能幫忙提供更詳盡的經驗。😍
前往討論：OPPO手機大家怎麼看?
#22
0
單從內裝和外觀跟T5差異實在不怎麼大，
應該有很多零件是沿用T5的吧？！
應該有很多零件是沿用T5的吧？！
前往討論：2016全新T6...即將在台發表
#2
0
SWB+DSG開起來應該比LWB+5M輕鬆自在許多
#3
0
於
2015/04/09 13:42:56
發文IP 250.121.*.*
$11,920-$8,640=$3,280
其實某國產品牌五門小車已經有同時販售這兩種稅制的引擎，
但若是比較斤斤計較的消費者(以全車幾乎相同配備，僅有引擎不同的情況下)，
可能會發現要用車(行駛里程不多)多年後才會賺回那省下的稅錢，
若有一天這顆引擎也配置在該車廠現有的車款上，
相信也應該會有類似的行銷方式。
PS：只是駕馭的爽度可能會不同
於
2015/04/09 13:45:49
發文IP 250.121.*.*
$11,920-$8,640=$3,280
其實某品牌的國產五門小車已經有同時販售這兩種稅制的引擎，
但若是比較斤斤計較的消費者(以全車幾乎相同配備，僅有引擎不同的情況下)，
可能會發現要用車(行駛里程不多)多年後才會賺回那省下的稅錢，
若有一天這顆引擎也配置在該車廠現有的車款上，
相信也應該會有類似的行銷方式。
PS：只是駕馭的爽度可能會不同
於
2015/04/09 13:46:52
發文IP 250.121.*.*
$11,920-$8,640=$3,280
其實某品牌的國產五門小車已經有同時販售這兩種稅制的引擎，
但若是比較斤斤計較的消費者(以全車幾乎相同配備，僅有引擎不同的情況下)，
可能會發現要用車(行駛里程不多)多年後才會賺回那省下的稅錢和購車成本的差價，
若有一天這顆引擎也配置在該車廠現有的車款上，
相信也應該會有類似的行銷方式。
PS：只是駕馭的爽度可能會不同
於
2015/04/09 13:47:25
發文IP 250.121.*.*
$11,920-$8,640=$3,280
其實某品牌的國產五門小車已經有同時販售這兩種稅制的引擎，
但若是比較斤斤計較的消費者(以全車幾乎相同配備，僅有引擎不同的情況下)，
可能會發現要用車(行駛里程不多)多年後才會賺回那省下的稅錢和購車成本的差價，
若有一天這顆引擎也配置在該車廠現有的車款上，
相信也應該會是類似的行銷方式。
PS：只是駕馭的爽度可能會不同
$11,920-$8,640=$3,280
其實某品牌的國產五門小車已經有同時販售這兩種稅制的引擎，
但若是比較斤斤計較的消費者(以全車幾乎相同配備，僅有引擎不同的情況下)，
可能會發現要用車(行駛里程不多)多年後才會賺回那省下的稅錢和購車成本的差價，
若有一天這顆引擎也配置在該車廠現有的車款上，
相信也應該會是類似的行銷方式。
PS：只是駕馭的爽度可能會不同
其實某品牌的國產五門小車已經有同時販售這兩種稅制的引擎，
但若是比較斤斤計較的消費者(以全車幾乎相同配備，僅有引擎不同的情況下)，
可能會發現要用車(行駛里程不多)多年後才會賺回那省下的稅錢和購車成本的差價，
若有一天這顆引擎也配置在該車廠現有的車款上，
相信也應該會是類似的行銷方式。
PS：只是駕馭的爽度可能會不同
前往討論：頭又大 這顆引擎 很適合台灣稅制
#7
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記得在95年買了人生第一部中古車(好像是91年Honda 1.5手排 civic)才買不到20萬，
2000年第二次再買中古車就已經發現與新車差價非常接近了，
因此若不是新手或是懂車的專業人士等因素，
還是屈就於購新車。
2000年第二次再買中古車就已經發現與新車差價非常接近了，
因此若不是新手或是懂車的專業人士等因素，
還是屈就於購新車。
前往討論：有人可以幫忙推薦或介紹二手車嗎？
共
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則