回應 altjlee2002 (睡獅) 所寫
	回應本主題，是爲了不讓本討論文沉下去。 很多車友說，Bimmer和本田差價這麼大，安全性的表現本來就有差是可以理解的。此話不通，以台苯新車的定價，你其實也可以買的到年份稍舊的雙B車(以沒有經過大碰撞的狀況為基準)，請問稍舊的進口車安全性和台苯新車一樣嗎？或是我應該說國產的日系車，免的被貼上反H的標籤。敢訂這麼硬的價錢，車體安全性卻比不上同樣是台裝的F牌(當然你也可以說是每次碰撞的狀況不同，但是我看照片後的選擇，絕對不是那種以“保護行人所以設計成潰縮式車體”的那款)。同樣的狀況發生在大陸貨上，就嘲諷人家山寨黑心貨，居然可以容忍這樣的事發生在台灣，而且還掏心掏肺的爲其開脫辯護。持續此討論主題的目的，是爲了喚起大家對起碼車體配備的重視，而不是容許偷料還敢標高價的行為。 至於那些甘願相信該牌說詞的車主或潛在車主，不要以為被後車追撞都百分之百是後車的責任，不需自己出錢。若是你臨時變換車道導致後車安全間距變短，你也有一半責任，這已經有判例了(假如那車裝有行車紀錄器可供證)。你若堅持這討論主題對你沒有任何意義(這屬於信仰自由的一部分)，那就感謝你有可能爲台灣經濟流通做出持續的貢獻，加油吧。

自己有盲點要相信就去相信, 別人不相信憑什麼酸人家?

由照片我只看出

1. BMW前保桿確實比Civic後保桿硬
2. BMW駕駛當時開車白目 or 那部撞車的BMW煞車(有問題?)擋不住.

其他就靠想像力和偏見發揮了.

選車沒有絕對的好或不好，更沒有對和錯，
只有在有限的預算內，選擇最適合自己的車。

130萬如果能買到照顧得很好的530當然很棒
但是運氣真的會這麼好嘛? 也有可能是一買來
就是東修西換,花錢還修不好. 擔心受怕求訴無門.

只要是能力所及,開CIVIC LX 個人並不覺得有甚麼笑點.
打腫臉充胖子又適得其反才有笑點.

只是提供一個觀點供參考.沒別的意思.

既然如此何必考慮二手? 萬一買到問題車double被笑.

即將推出的Teana 2.0可以看看是否兩人都可接受.

	回應 vinejason (節省再節省) 所寫
	回應 hychung (Henry) 所寫 你或許不清楚一些人花四倍錢買了雙B而毛病屢修不好的悲哀了. 順心. 花了四倍買了....還....悲哀..😆 分享一下您的慘況給大家瞭解一下吧! 同時也可以給許多將要購車的朋友們參考資訊 來,我們一起來發表🙂 放心 你不會寂寞的 vinejason

網路上就一堆了不差我一個
如果把價格考慮進去
個人對Tierra的評價實在不比家中的另一部BMW 528(花了四倍買)差.

十年前家中花了58萬買的Tierra連半個安全氣囊也沒有輪胎是185/65/14 的
你自己看看你現在的國產車值不值得呢

你或許不清楚一些人花四倍錢買了雙B而毛病屢修不好的悲哀了.
順心.

報廢汽車時已經繳的全年牌照稅是否會按剩下月數等比例退回呢?

6,7十萬是買不到雙B般的質的.
何況買了雙B您或許也是會遇到許多不滿意之處.
買了就將就點,享受它的優點吧.
國產車都差不多啦.
沒大毛病就不錯了.

2007 G35 車主 擁有6個月 行駛 10000KM, 前一部車 1996 BMW e39 528.

加速性: 不必說了
G35油耗 : 市區不塞車 6-6.5KM/L 高速公路 10-12 KM/L 沒想像的那麼樣恐怖
操控: 很好, 但是沒有e39 528好. 主要差在路感的回饋.
懸吊: 舒適, 但開慣BMW覺得稍嫌偏軟.
5AT: 平地OK, 上坡差些. 但是也不輸 1996 e39 528 (5AT too)
形象: 開去 golf 或飯店差雙B可多了, 但是我開去荒郊野外爬山, 路邊一停從來也不會擔心.
用料精緻度: 一分錢一分貨,也就不嫌了.
配備: 很全了, 只差AFS.
空間: 雖然不算大, 但是比 Cxx 3xx IS250 A4等好多了.

不到 180萬 買G35 "個人"覺得物有所值.
賣不好的主要原因可能是:某些(許多)方面沒有符合市場需求.

不吃辣的人偏要挑川菜館點宮保雞丁
怪得了誰?

http://bmwfans.net/cgi-bin/topic.cgi?forum=28&topic=6306&start=24&show=0

先看看,有膽買再管其他的.
說真的,那個會跑?沒差吧!
看自己喜歡而已.

G35的舒適性並不差,
空間比IS250 323都要來的大.
引進台灣的懸吊也軟硬適中.
油耗市區不塞車順順的開約6.5-7 KM/L,
高速公路最佳也可達12-13KM/L.
它的致命傷是稅金,品牌和市場定位,
一般人不會選它當所謂的家庭房車的,
當公子把妹車也不像, 所以 ....
加速性是它的強項,
真是爽! 要這個的,買它就對了.