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兔寶寶(jerry331520)

2008/03/28 09:51:51

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#435837 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[兔寶寶大黃金右腳控制的很好喔!!
可以PO幾張美圖來讓我們聞香嗎😍
小弟頗哈
另外想請問他的第二排摺疊後完全打平嗎??
其實我比較想要SANTAFE,但缺少我想要的4WD和HID
柴油+7人座+定速都有了😍[/quote]]


我也想PO圖ㄚ,可是我是電腦白痴,太複雜的東西都得請老婆代勞,等他有空吧😊


其實只要是中規中矩的開車族,不猛踩油門,不急煞車,順順開,你也可以辦的到,我之前14年的CAMRY 3.0V6平均油耗也有8-9.上高速後,只要車況可以,一定善用定速.🙂

鈴木GV JP GLX後座可以向前翻,平順度還OK,後座空間還蠻大的,它的軸距有2640,原先我以為車長4470的空間會比CAMRY的還小,但是實際坐到後座,以我181的身高,膝蓋離前椅背竟然還有2個拳頭,後廂載物空間,放置大三輪的嬰兒車也都沒問題喔.

SANTAFE2.2以5人旗艦103.9萬再加裝第三排椅都超過104.5萬了,而且加裝第三排先別說違法及罰單問題,第三排只能容下嬌小體型或是小朋友而已,而且若是從後追撞,那第三排肯定是堪慮的.更何況柴大氣粗大扭力的台組SANTAFE已經把ESP拿掉真的很危險,可去看看ESP的重要性https://www.youtube.com/watch?v=vq1zYPNXSu4


DVD的問題還好吧,你會將一百多萬的車子隨便停嗎?我家裡有車庫,辦公室都有人看守的停車場,而且跟業務經理凹了愛鎖第二代氣壓傳訊鎖(就是昨晚電視購物謝文苑推薦的那一隻),真的很好用,交車第一天在辦公室停車場,被隔壁停車格的人開門碰一下,我就馬上知道了.另外建議你,在前檔放一頂刑警的棒球帽,也稍有嚇阻作用,所以DVD的問題還OK!
前往討論:Sante Fe + Outlander VS CRV


兔寶寶(jerry331520)

2008/03/27 23:23:18

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#435605 IP 187.113.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=anthony07799 (anthony077)]美國「消費者報告」雜誌一向根據可靠性、油耗、撞擊時的安全性及試車結果等項目來做評比。公佈了2008年款最佳車型分類排行榜,過去兩年稱霸全部十個類別的日本車今年只摘得了七項最佳排行,韓國車種則異軍突起獲得了兩個項目的最佳排行。
今年車款的最佳車型分類排行榜,韓國汽車表現突出,頭一次摘得兩項最佳排行,其中現代汽車的甫在台上市的國產「SANTA FE」被評為最佳運動型多功能車.


「SANTA FE」在美國的撞擊測試是6顆氣囊,加上行車動態穩定才有的佳績,台組的「SANTA FE」2顆氣囊,沒有行車動態穩定喔,那還是不是一樣安全呢😌
前往討論:分享「SANTA FE」的評比.


兔寶寶(jerry331520)

2008/03/27 23:11:46

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#435598 IP 187.113.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 iunknown (I Unknown) 所寫
GV JP 油耗會有9.2...別傻了.😩



鈴木GV JP GLX
交車後第一桶油故意給它吃95的,25公升,實際哩程235公里,算一算,平均油耗9.4,今天已加40公升98,再看看它是不是在畫老虎,其實油耗要看黃金右腳,多運用瞬間油耗來訓練開車習慣才能開出漂亮油耗🙂
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兔寶寶(jerry331520)

2008/03/27 22:52:38

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#435582 IP 187.113.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
多做些功課吧!🙂
前往討論:Sante Fe + Outlander VS CRV


兔寶寶(jerry331520)

2008/03/27 22:29:35

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#435549 IP 187.113.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最近終於換了鈴木GV JP,這三部車原先都在我認真得考慮範圍,不過到最後都出局了

先說山土匪,
柴油車,省油,每公升又比汽油便宜約1.5元,扭力強,燃料稅比汽油省幾乎一半,這是他的優勢.
扭力強勁,但是拿掉行車動態穩定,無疑是增加打滑翻車的危險,更何況品牌關係以後脫手的價格高低.
喔難得
真的是<喔!難得>,難得國產車見到六速自排車,又有行車動態穩定,油耗又省,但是真的很可惜,拿掉定速,這
對經常使用高速公路者相當不方便,因為定速的優點就是省油,及避免無意間超速了摳摳,再說三菱的二手價
真的不怎麼優.
死ㄚ肥
真的不想說他,價格硬梆梆就算了,沒定速,連最基本的備胎都要選配,更別說SUV最需要的行車動態穩定系統
了,不過外型真的很令人心動,如果你是外貌協會的一員就可能會愛上他,還有二手車的折舊較輕,這可能跟他
硬梆梆的價格有關吧

至於我看上鈴木GV JP GLX的原因
原汁原味ㄚ本啦車,牌價104.5,現在有80萬零利率,現金價折約6.5萬,6顆氣囊,定速,行車動態穩定系統,NAVI衛星
導航,雖然平均油耗只有9.2,但是安全真的很重要,相信只要看過一次高速公路車禍,你就知道從肇事車中出來
的人真的不一樣.如果讓我選,我會用漂亮外型,天窗,以及一些絢麗的舒適配備來換取安全,可是台灣人只喜歡
絢麗的電子花車,因為安全氣囊再多顆,我也無法爆給你看,行車動態穩定系統怎麼重要,我也無法隨時隨地翻跟
斗給你看.🙂

前往討論:Sante Fe + Outlander VS CRV


兔寶寶(jerry331520)

2008/02/28 00:05:31

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#413243 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
OUTLANDER 2,4
市區10.6 高速14.5 平均油耗12.1

長X寬X高 4640x1800x1720 軸距2670

INVECS III六速手自排(含換檔撥片) A-AECS 4WD(全模式電子四驅系統,可由排檔座後方旋鈕做
前輪驅動.自動四輪.鎖定四輪三種模式切換,也就是On Road時可切換前輪驅動以節省油耗,需要
off Road時才選擇切換四輪,而且鎖定四輪時,後輪最大可分配60%的動力,脫困能力增加)

ABS+EBD+(ASC+TCL美國高速公路安全局已要求2008年9月起在美銷售新車均須配置車身動態穩定,
這重要的配備,在較高車身的SUV更顯得重要,因為下雨天你就知道它重要性了,它可避免60%翻車
機率)

HID頭燈,Keyless,電動天窗,倒車雷達,倒車攝影


CRV2,4
市區7.6 高速12.4 平均油耗10.2
長X寬X高 4520x1820x1720 軸距2620
五速自排 全時四輪傳動

以台灣對品牌來說,本田贏三菱,但是在日本,三菱勝本田

以配備規格性能來看,OUTLANDER 2,4遠超過CRV2,4,更何況OUTLANDER 2,4一開始就是鎖定CRV2,4為第一對手,所以

價格上不會差太多,可是話又說回來,台灣還是有品牌迷失,不過我預估CRV2,4還是會贏,但贏的不多,2008台灣SUV市

場前四名應該是TOYOTA RAV4 HONDA CRV Mitsubishi Outlander2.4 Hyundai Santa Fe
🙂
前往討論:OUTLANDER可以勝過CRV嗎


兔寶寶(jerry331520)

2008/01/06 20:08:32

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#375224 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
人家本來就就是要賣你貴,你才覺得他是高級品嘛,因為有句話說:算你俗,擱乎你看衰小
前往討論:大家對自稱all new Corolla 價格的看法


兔寶寶(jerry331520)

2008/01/06 20:00:35

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#375217 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得10代阿踢死還是會賣的不錯,因為台灣人對牛頭牌真的有品牌迷失現象,而且這些牛迷有幾成在買車前會認真爬文知道10代阿踢死是沿用前一代舊款引擎和變速箱,雖然我也是開CAMRY1994年份,最近也想換車,我哥(二手車商)也建議我要換牛頭牌或是L牌的,但是阿踢死別考慮,因為會吃雞油,有油泥問題,所以連他都不買,沒辦法,誰叫這家車商太會抓顧客胃口,繼續迷死台灣牛迷吧
前往討論:New Altis 10代 真的有需要賣這麼貴嗎??..拜託大家~~~


兔寶寶(jerry331520)

2008/01/06 19:42:34

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#375203 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我14年的老camry之前也遇到相同得問題,用過很多產品都沒用,結果用絲瓜布(絲瓜老掉乾掉的那種)弄濕沾沙拉脫稍微刷洗一下,問題就沒再發生過,而且玻璃變而很亮,每次擦車也都很好擦,但是要注意的一點,千萬別用什麼X利菜瓜布,尤其是新的菜瓜布更容易刮花玻璃,如果沒有絲瓜布,用洗車海棉也可以,這方法的重點是沙拉脫本來就是用來清潔油污的,所以既方便又省錢,提供給你參考一下🙂
前往討論:擋風玻璃的清潔,快抓狂了


兔寶寶(jerry331520)

2007/08/20 12:04:32

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#297546 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
T牌的口碑其實是來自於以前還是美規的時代,那時的風評真的很好,安全(跟國產車比較),經濟,省油,毛病少,但是現在看看,昔日的T牌已經變成迎合台觀人口味的電子花車,個人認為安全是用車的重要考量,但是同一款車只要引進台組,安全品質馬上降低至少一半,而且車商還猛打國外安全測試是幾顆星,然後在廣告版面用極小的字眼著名這安全測試是國外版的,以免被消基會罰,這樣的方式是不是消費者跟車商都要好好反省呢?


借引述一下~~
更新日期:2007/08/10 04:39 記者: 王莫昀/台北報導
台灣車禍死亡率遠比歐美國家來得高,更是日本三倍,惟依據一項國內巿場調查顯示,但台灣車主買車時,除價格外,最重視的是車子性能、省油情況與外觀造型,車輛安全性在車主購買考慮排名上落居第五。

這項調查並發現,車主不但購買安全配備意願不高,還嚴重缺乏汽車安全知識,逾二成六的車主對車輛擁有的安全性能毫無所悉。

車禍死亡率 我為日三倍

依WHO統計,台灣的車禍死亡率,比起美日等國都要高。在主要國家道路交通事故,每十萬人車禍死亡率上,台灣在二○○五年即高達廿點八人,相對高出美國十四點六人與日本的七人,都高出很多。

根據消費者研究機構東方線上一份新出爐的調查發現,台灣車主購買汽車時,安全性僅排名考慮因素的第五位,同時車上具備安全配備的比例也偏低。調查指出,這是國內交通意外傷亡率較美日等國為高的原因之一。

這項調查發現,車主在購買汽車時,前五大購買考慮因素依序為價格、性能、省油、外觀與安全顯見能用最合理的預算;消費者最大的願望是買到好看又省油的車,反而不是買安全的車子。

重視安全性 付款時退縮

有趣的是,車主雖表示十分重視安全性,當要掏錢付款時,購買意願卻低得可憐。

例如,調查發現,逾九成的車主認為車輛配備ABS等輔助煞車系統對行車安全十分重要,另有八成六與八成的車主認為車輛應安裝安全氣囊與配備自動預縮式安全帶;也都有相當高的比例車主表達願意購買;但進一步詢問車主實際擁有或配備時,愛車上裝設有ABS等輔助煞車系統者僅四成七,擁有安全氣囊者只有五成四,擁有自動預縮式安全帶者更少,僅二成一。

再以車輛配備安全氣囊來看,歐洲標準是要配備六顆,但國內平均車輛配備的安全氣囊僅一點四七顆。

東方線上指出,台灣消費者既把安全性配備放在購車因素第五名,只知其重要,不知其為何重要;相較於國外先進國家對駕駛及乘客安全的重視,國內不論消費者或是車廠都需要教育。
前往討論:個人對於T牌的看法


兔寶寶(jerry331520)

2007/08/20 11:41:55

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#297528 IP 189.223.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=p0918143092 (佛劍分說)]這些回覆是轉貼自MOBILE的車主~~~

~~dsg這顆變速箱真的是一顆高科技的變速箱其實要好好的維護它也不是一件難事只要定期換變速箱油要開很久不是難事,但如果壞了要修不是一筆小錢二十~四十萬跑不掉,有些人是說因為變速箱的軟體還是有些小問題才會這樣,但這都是少人發生的~~

謝謝提供資訊,

雖然用心的顧車與正常的開車(小弟的CAMRY到現再都還是5000公里換一次中油9000SJ機油,順順開,引擎轉速不超過3000轉,上高速多定速在98)是養車的要件,但是就怕產品穩定度不足.
前往討論:請問Passat TDI