kcar
2007/02/14
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https://www.youtube.com/watch?v=3sSJOLCrGL4
http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/103/ArtID/66241/IssueID/20100303
香港一名年輕女子日前自拍一段罵前男友的影片PO網，她聲稱前男友去年底因為嫌她身材不好，說她只有AA cup，狠心將她拋棄，這名港女索性將胸部隆成C cup，還大方露出乳溝嗆聲：「有沒有感到很後悔？」並將影片放到知名影音網站上，吸引25萬人次點閱。但有網友認為，女主角影片中不斷出示手中的豐胸產品，根本就是廣告影片。
美眉在影片中嗆前男友：「吳家晴，你給我聽好，沒跟你在一起你啥都聽我的，在一起後，啥都跟我計較！」「你竟然說我是AA罩杯，因為我身材不好要跟我分手！」「分手3個月了，我有些什麼轉變，看清楚沒？C啊！有沒有感到很後悔？」「想回來啊？SORRY啊！看來是沒機會了！不會再讓你見這對C！」😀
http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/103/ArtID/66241/IssueID/20100303
香港一名年輕女子日前自拍一段罵前男友的影片PO網，她聲稱前男友去年底因為嫌她身材不好，說她只有AA cup，狠心將她拋棄，這名港女索性將胸部隆成C cup，還大方露出乳溝嗆聲：「有沒有感到很後悔？」並將影片放到知名影音網站上，吸引25萬人次點閱。但有網友認為，女主角影片中不斷出示手中的豐胸產品，根本就是廣告影片。
美眉在影片中嗆前男友：「吳家晴，你給我聽好，沒跟你在一起你啥都聽我的，在一起後，啥都跟我計較！」「你竟然說我是AA罩杯，因為我身材不好要跟我分手！」「分手3個月了，我有些什麼轉變，看清楚沒？C啊！有沒有感到很後悔？」「想回來啊？SORRY啊！看來是沒機會了！不會再讓你見這對C！」😀
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http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=330606&type=%E8%B2%A1%E7%B6%93
〔中央社〕王文潮指出，近期的空污費爭議是國際笑話，業者為了製造好油品，因此增加了成本，但現在卻被要求降價，「這個道理我想不通」。
台塑石化董事長王文潮針對近日空污費爭議，今天中午舉行記者會對外說明，作出上述表示。
王文潮表示，國際原油價格近年來波動得很厲害，經濟部當年是為了穩定油價，才制定這一套計價公式。但他並不認同，因為油價會因時局變動，絕對會產生糾紛，「世界上沒有完美的公式」。
王文潮表示，空污費很難固定繳納，因為每調配一批就要檢查含硫量，然後再繳納多少額度的空污費，但台塑每月有多少批，無法事先知道。中油目前執行這套公式，只因為它是國營企業才去配合。
王文潮說，空污費當年是環保署為了鼓勵業者生產好油品，制定了 3個計價公式，這套計價公式是好意，但今天卻被扭曲為惡意、被說「A錢」，這對中油及其員工來說並不公平。
他認為，最好是不要有計價公式；但若有需要，大家就要認同，從民進黨執政到現在的國民黨，公式就一直在檢討修正。
王文潮強調：「是公式有問題，不是中油、台塑石化A錢，台塑石化絕不接受這種說法」。
他說，計算公式是否合理，要問經濟部能源局，外界不能因此就怪中油；國營企業都被如此對待了，民營企業及中小企業又該如何承受？
怎麼覺得有一種臉度很厚的感覺
〔中央社〕王文潮指出，近期的空污費爭議是國際笑話，業者為了製造好油品，因此增加了成本，但現在卻被要求降價，「這個道理我想不通」。
台塑石化董事長王文潮針對近日空污費爭議，今天中午舉行記者會對外說明，作出上述表示。
王文潮表示，國際原油價格近年來波動得很厲害，經濟部當年是為了穩定油價，才制定這一套計價公式。但他並不認同，因為油價會因時局變動，絕對會產生糾紛，「世界上沒有完美的公式」。
王文潮表示，空污費很難固定繳納，因為每調配一批就要檢查含硫量，然後再繳納多少額度的空污費，但台塑每月有多少批，無法事先知道。中油目前執行這套公式，只因為它是國營企業才去配合。
王文潮說，空污費當年是環保署為了鼓勵業者生產好油品，制定了 3個計價公式，這套計價公式是好意，但今天卻被扭曲為惡意、被說「A錢」，這對中油及其員工來說並不公平。
他認為，最好是不要有計價公式；但若有需要，大家就要認同，從民進黨執政到現在的國民黨，公式就一直在檢討修正。
王文潮強調：「是公式有問題，不是中油、台塑石化A錢，台塑石化絕不接受這種說法」。
他說，計算公式是否合理，要問經濟部能源局，外界不能因此就怪中油；國營企業都被如此對待了，民營企業及中小企業又該如何承受？
怎麼覺得有一種臉度很厚的感覺
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http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130503+132010020800750,00.html
2010-02-08 新聞速報 【中廣新聞／張文祿】
國道六號九點六公里，上午九點零分發生一起車禍，一部往霧峰方向行駛的砂石車，疑似因為爆胎，車輛跨過對向車道，衝撞兩部小轎車，一共造成三人死亡五人受傷。
這起車禍發生在國道六號九點六公里處，也就是在草屯路段，一部砂石車從埔里往霧峰鄉向行駛，九點零六分，車子疑似發生爆胎，之後，車子跨到對向車道，也就是霧峰往埔里方向，直接衝撞兩部迎面而來的小轎車及休旅車，包括砂石車蔡姓司機在內，一共有三人死亡，五人受傷，其中休旅車面目全非。
死者分別是四十六歲的施姓男子、五十六歲的蔡姓男子以及許姓女子，他們都是中部一家醫藥大學的醫師跟同事，這起車禍發生後，國道六號東向，也就是霧峰往埔里方向車流受到影響，警方封閉車道，處理事故。
又是大車爆胎衝向對向車道😌
2010-02-08 新聞速報 【中廣新聞／張文祿】
國道六號九點六公里，上午九點零分發生一起車禍，一部往霧峰方向行駛的砂石車，疑似因為爆胎，車輛跨過對向車道，衝撞兩部小轎車，一共造成三人死亡五人受傷。
這起車禍發生在國道六號九點六公里處，也就是在草屯路段，一部砂石車從埔里往霧峰鄉向行駛，九點零六分，車子疑似發生爆胎，之後，車子跨到對向車道，也就是霧峰往埔里方向，直接衝撞兩部迎面而來的小轎車及休旅車，包括砂石車蔡姓司機在內，一共有三人死亡，五人受傷，其中休旅車面目全非。
死者分別是四十六歲的施姓男子、五十六歲的蔡姓男子以及許姓女子，他們都是中部一家醫藥大學的醫師跟同事，這起車禍發生後，國道六號東向，也就是霧峰往埔里方向車流受到影響，警方封閉車道，處理事故。
又是大車爆胎衝向對向車道😌
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http://news.cts.com.tw/cts/society/201002/201002050404845.htmlhttp://news.cts.com.tw/cts/society/201002/201002050404845.html
來看這起兇殘的殺人事件，新竹貨運一名駕駛與後方小轎車發生擦撞，雖然下車向對方道歉，但對方不但不接受，還追打拉扯貨車駕駛，最後竟然拿尖刀猛刺駕駛後逃逸，重傷駕駛送醫急救仍然宣告不治。
新竹貨運駕駛準備右轉進入公司，沒想到後面的小轎車跟得太緊來不及煞車、與貨車發生擦撞，小轎車駕駛怕貨車跑掉，直接超車狠狠擋在貨車前面，這時兩個駕駛下車理論，貨運駕駛連忙道歉，但小轎車駕駛不接受，從監視器畫面中可以清楚看到，兩人就在路邊扭打起來、越打越激烈，從車尾打到車頭，拉扯過程中，小轎車駕駛突然拿出尖刀，朝著貨運駕駛身上猛刺兩刀，貨運駕駛被刺了兩刀，忍著身上的疼痛，趕緊跑回公司求救，小轎車駕駛竟然立刻上車逃離現場，貨運駕駛送醫後還是傷重不治。
回到意外現場，五股五新路的確很容易發生車輛擦撞，路口沒有號誌，車往哪裡開真的全憑駕駛的直覺，小小的擦撞竟然會因口角奪走一條生命，讓家屬痛罵，兇手的手段真的太過兇殘。
來看這起兇殘的殺人事件，新竹貨運一名駕駛與後方小轎車發生擦撞，雖然下車向對方道歉，但對方不但不接受，還追打拉扯貨車駕駛，最後竟然拿尖刀猛刺駕駛後逃逸，重傷駕駛送醫急救仍然宣告不治。
新竹貨運駕駛準備右轉進入公司，沒想到後面的小轎車跟得太緊來不及煞車、與貨車發生擦撞，小轎車駕駛怕貨車跑掉，直接超車狠狠擋在貨車前面，這時兩個駕駛下車理論，貨運駕駛連忙道歉，但小轎車駕駛不接受，從監視器畫面中可以清楚看到，兩人就在路邊扭打起來、越打越激烈，從車尾打到車頭，拉扯過程中，小轎車駕駛突然拿出尖刀，朝著貨運駕駛身上猛刺兩刀，貨運駕駛被刺了兩刀，忍著身上的疼痛，趕緊跑回公司求救，小轎車駕駛竟然立刻上車逃離現場，貨運駕駛送醫後還是傷重不治。
回到意外現場，五股五新路的確很容易發生車輛擦撞，路口沒有號誌，車往哪裡開真的全憑駕駛的直覺，小小的擦撞竟然會因口角奪走一條生命，讓家屬痛罵，兇手的手段真的太過兇殘。
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各位車主會讓出自己的愛車嗎？
😭
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC1/5320088.shtml
彰化縣中二高和美交流道附近前晚發生歹徒連搶四車，對於拒絕停車的駕駛直接射擊擋風玻璃的囂張行徑，警方研判兩名男子應是持有雙槍的「恐怖份子」，全省已通令加強路檢盤查。
彰化警方昨天調閱監視錄影器發現，二名男子在彰化市中山路一家中古車行，搶走第四輛車，是1992年份的紅色嘉年華車子，車子前晚8時多行經彰化大度橋被監視錄影器拍到，歹徒從彰化中山路往北行駛，目前還未找到這輛紅色嘉年華車子。
警方在中古車行附近也調到畫面，兩名犯案男子留平頭短髮，一人身高約170到175公分身形瘦高，一人身高約170公分、略胖。
兩名歹徒以「勢在必行」的兇狠持槍搶車行徑判斷，警方研判可能是計畫搶車再犯大案，已發動全省警網加強攔檢。
前晚約7點20分陳姓被害人開車從中二高下和美交流道時，兩名歹徒要將他攔下，陳男不停車，歹徒即朝前方擋風玻璃開槍，陳男受傷但忍痛駕車離去，歹徒又在路上連搶二車，第三車乾脆拉下女駕駛，把車開走。
警方在第一輛車到第三輛車被搶路線鑑識採證後發現，兩名歹徒應開了5槍，研判是持有雙槍的大盜，犯案動機應不單純。
😭
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC1/5320088.shtml
彰化縣中二高和美交流道附近前晚發生歹徒連搶四車，對於拒絕停車的駕駛直接射擊擋風玻璃的囂張行徑，警方研判兩名男子應是持有雙槍的「恐怖份子」，全省已通令加強路檢盤查。
彰化警方昨天調閱監視錄影器發現，二名男子在彰化市中山路一家中古車行，搶走第四輛車，是1992年份的紅色嘉年華車子，車子前晚8時多行經彰化大度橋被監視錄影器拍到，歹徒從彰化中山路往北行駛，目前還未找到這輛紅色嘉年華車子。
警方在中古車行附近也調到畫面，兩名犯案男子留平頭短髮，一人身高約170到175公分身形瘦高，一人身高約170公分、略胖。
兩名歹徒以「勢在必行」的兇狠持槍搶車行徑判斷，警方研判可能是計畫搶車再犯大案，已發動全省警網加強攔檢。
前晚約7點20分陳姓被害人開車從中二高下和美交流道時，兩名歹徒要將他攔下，陳男不停車，歹徒即朝前方擋風玻璃開槍，陳男受傷但忍痛駕車離去，歹徒又在路上連搶二車，第三車乾脆拉下女駕駛，把車開走。
警方在第一輛車到第三輛車被搶路線鑑識採證後發現，兩名歹徒應開了5槍，研判是持有雙槍的大盜，犯案動機應不單純。
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在 Plurk 很紅的影片
https://www.youtube.com/watch?v=WctQADK3Jos&feature=player_embedded
這樣圍毆一個人很有 Guts 嗎？😡
據說是X北 高中的~~
https://www.youtube.com/watch?v=WctQADK3Jos&feature=player_embedded
這樣圍毆一個人很有 Guts 嗎？😡
據說是X北 高中的~~
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http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/dec/5/today-so13.htm
過去一年半，平均每隔20天就被車撞一次，猜猜看，這個人的職業是什麼？
18個月 出車禍27次
台北市刑警大隊日前發現，通緝犯周雨利上個月接連2天、被車撞3次，平均一天撞一次半，挨撞次數頻繁到難以置信。
偵五隊警探想不通，仔細再查，赫然發現他簡直是「職業被撞人」，認為其中必有蹊蹺，再查下去，發現過去18個月，周嫌至少發生27次交通事故，平均20天一次，共獲賠100多萬元！
警方調查，周嫌一年多來的「撞車」事故，種類繁多，他有時扮路人，有時騎機車，有時開著不值2萬元的中古爛車，身分不同，但結果一樣，都和人家發生擦撞。警方說，很巧的，和他發生擦撞的，不是女性駕駛，就是高級房車；而事發時，通常是對方減速右轉之際，周嫌被「擦撞」倒地，大聲叫痛。
等對方下車查看，周嫌都說自己手腳受傷、手機摔壞，要求賠償，車主不肯，周嫌便聲稱自己是剛出獄的黑道兄弟恫嚇對方。
詐騙凸槌 反告人肇逃
但幹這勾當，也有吃癟的驚魂經驗。去年12月12日，他在台北市師大路又「擦撞」一輛車，徐姓駕駛嚇得急踩油門，逃離現場，周嫌竟趴上引擎蓋，一路被飛載到5公里外的北縣永和市，後來他搥破擋風玻璃，硬拔車鑰後，卻猛然想起，自己的車還停在和平西路路邊，顧不得徐某，他趕搭計程車回頭找車，事後還告徐某肇事逃逸。
警方查出，周嫌自稱松聯幫份子，曾因恐嚇工地案被判1年，但他未入監而被通緝；昨天周現身保險公司要領8萬元車禍理賠金時，警探上前逮捕，訊後送他入監，周嫌還大聲喊冤「司法會還我清白！」
過去一年半，平均每隔20天就被車撞一次，猜猜看，這個人的職業是什麼？
18個月 出車禍27次
台北市刑警大隊日前發現，通緝犯周雨利上個月接連2天、被車撞3次，平均一天撞一次半，挨撞次數頻繁到難以置信。
偵五隊警探想不通，仔細再查，赫然發現他簡直是「職業被撞人」，認為其中必有蹊蹺，再查下去，發現過去18個月，周嫌至少發生27次交通事故，平均20天一次，共獲賠100多萬元！
警方調查，周嫌一年多來的「撞車」事故，種類繁多，他有時扮路人，有時騎機車，有時開著不值2萬元的中古爛車，身分不同，但結果一樣，都和人家發生擦撞。警方說，很巧的，和他發生擦撞的，不是女性駕駛，就是高級房車；而事發時，通常是對方減速右轉之際，周嫌被「擦撞」倒地，大聲叫痛。
等對方下車查看，周嫌都說自己手腳受傷、手機摔壞，要求賠償，車主不肯，周嫌便聲稱自己是剛出獄的黑道兄弟恫嚇對方。
詐騙凸槌 反告人肇逃
但幹這勾當，也有吃癟的驚魂經驗。去年12月12日，他在台北市師大路又「擦撞」一輛車，徐姓駕駛嚇得急踩油門，逃離現場，周嫌竟趴上引擎蓋，一路被飛載到5公里外的北縣永和市，後來他搥破擋風玻璃，硬拔車鑰後，卻猛然想起，自己的車還停在和平西路路邊，顧不得徐某，他趕搭計程車回頭找車，事後還告徐某肇事逃逸。
警方查出，周嫌自稱松聯幫份子，曾因恐嚇工地案被判1年，但他未入監而被通緝；昨天周現身保險公司要領8萬元車禍理賠金時，警探上前逮捕，訊後送他入監，周嫌還大聲喊冤「司法會還我清白！」
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https://www.youtube.com/watch?v=q_829lf5kRM
離譜！為閃避中山高逆向貨車 兩車擦撞 【09:43】
〔本報訊〕中山高速公路南下西螺路段28日發生一起離譜車禍！一輛小貨車旁若無人地在國道上逆向行駛，導致另一輛自小客車為了閃避，撞上另一輛貨車，驚險畫面全被網友錄下PO上網！
影片中可清楚看到，中山高速公路南下剛過西螺收費站時，一開始所有車輛都是順向正常行駛，突然遠處一輛藍色貨車迎面逆向而來，如入無人之境般逆向行駛在中線上，完全不覺得自己和其他車輛有所衝突。
而一輛自小客車為了閃躲該輛逆向貨車，不慎擦撞一旁另一輛貨車，所幸並未造成無傷亡，但該逆向駕駛枉顧其他車輛行車安全，已經造成行車嚴重威脅！而在這兩車發生事故的後方，另一輛白色自小客車駕駛，幸及早察覺前方有狀況，加上保持了足夠的安全距離，在事故地點前趕緊變換車道，否則一場連環撞車禍恐無法避免。
國道八隊隊長陳英傑表示，雖然這起車車禍並不是在八隊的管轄範圍，但警方有責任調出監視畫面，確定逆向行駛的車牌號碼，再進一步追究逆向行駛與民事上車損賠償等後續責任。陳英傑也說，逆向上國道的車輛，以誤闖和酒駕的情形最多，呼籲駕駛人看清標誌，並遵守酒後不開車的安全守則。
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Zinger 六月份大勝 Innova<br>400:207 <br>Toyota 的光環不在了嗎？<br>Innova 剛上市時還都贏 Zinger,<br>最近幾個月來 Innova 愈輸愈多~~<br>還真奇怪~~我還以為 toyota 神主牌很好用
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中共網路監管部門終於對Google開刀！繼譴責「谷歌中國」搜索內容傳播淫穢色情和低俗資訊後，昨天宣布嚴懲「谷歌中國」，暫停該網站境外網頁搜索業務和聯想詞搜索業務，責令其立即進行整改，徹底清理淫穢色情和低俗內容。
此外，中共網路監管部門官員，昨天下午召見「谷歌中國」網站（Google.cn）負責人，對「谷歌中國」大量傳播淫穢色情內容進行談話。
中共有關部門要求「谷歌中國」認真遵守中共的法律法規，切實履行社會責任，採取切實有效的技術和管理措施，嚴格按照大陸法律法規的要求，做好淫穢色情內容過濾工作，防止境外互聯網上的淫穢色情資訊通過該網站傳播到大陸境內。
中共有關部門將根據「谷歌中國」網站的整改情況，決定下一步的處理措施。
「谷歌中國」負責人承認該網站大量傳播淫穢色情和低俗資訊，嚴重違反中共有關法律法規，嚴重侵害青少年身心健康，就此事向公眾道歉。將嚴格按照執法部門的要求進行整改，及時將整改情況上報。
評：果然是共產黨，你玩不過我的
牙虎：誰叫你不跟我一樣配合
擺度：就甘心
此外，中共網路監管部門官員，昨天下午召見「谷歌中國」網站（Google.cn）負責人，對「谷歌中國」大量傳播淫穢色情內容進行談話。
中共有關部門要求「谷歌中國」認真遵守中共的法律法規，切實履行社會責任，採取切實有效的技術和管理措施，嚴格按照大陸法律法規的要求，做好淫穢色情內容過濾工作，防止境外互聯網上的淫穢色情資訊通過該網站傳播到大陸境內。
中共有關部門將根據「谷歌中國」網站的整改情況，決定下一步的處理措施。
「谷歌中國」負責人承認該網站大量傳播淫穢色情和低俗資訊，嚴重違反中共有關法律法規，嚴重侵害青少年身心健康，就此事向公眾道歉。將嚴格按照執法部門的要求進行整改，及時將整改情況上報。
評：果然是共產黨，你玩不過我的
牙虎：誰叫你不跟我一樣配合
擺度：就甘心
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http://chinese.autoblog.com/2009/06/17/renault-and-china/http://chinese.autoblog.com/2009/06/17/renault-and-china/
看來以後如果大陸要玩台灣的手法更多了😀
看來以後如果大陸要玩台灣的手法更多了😀
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http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pSearchDate=&pNewsID=200906100045&pType1=EF&pType0=REALTIME&pTypeSel=0
（中央社記者曹宇帆特拉維夫10日專電）大衛以小搏大擊殺巨人歌利亞的故事，最讓猶太人津津樂道，而艾維朗經銷台灣三陽機車，以6年時間擠下原本在以色列市佔率達8成的比雅久，同樣寫下以小搏大的傳奇。
說起50年前的以色列機車市場，台灣三陽機車以色列代理商艾維朗（Gadi Aviram）表示，當時盡是歐洲品牌的天下，尤其來自義大利的比雅久（Piaggio）偉士牌（Vespa），可謂以色列的國民車種。
不過，1984年日本鈴木機車（Suzuki）進軍以色列，以色列逐漸將目光轉移至遠東市場，並開始對遠東地區的機車製造商投石問路。
艾維朗也在同年前往義大利米蘭參觀車展尋找合作對象，茫茫車海中他看到了SYM三個英文字母，也就是台灣三陽機車的縮寫。
相較於國際間各大知名車廠的展示空間與攤位擺設，艾維朗回憶說，「當年台灣三陽機車在米蘭的展示空間，不過就是小型會議室大小」，負責接待的兩名台灣人，一個聽到英文除了傻笑還是傻笑，另一個可勉強擠出些單字。
但獨具慧眼的艾維朗，立即被三陽機車的獨特外型設計與品質所吸引，心中有了定見。靠著眼神交會與肢體語言和兩名接待的台灣人溝通，艾維朗開啟了三陽機車進軍以色列的契機。
1985年首次抵台，他說，「令我難以置信，三陽機車在米蘭的攤位只有會議室大小，但台灣總廠卻像巨人那麼大，產能可觀，1萬輛的訂單4天可交貨，真是大開眼界」。
除了車款品質沒話講，艾維朗更讚許「最重要的是台灣人友善、坦承的待人接物態度」，使他決定扛起台灣品牌打入以色列的重任。1985年底，首批三陽機車經船運踏上以色列土地。
不過，這場對決偉士牌的硬戰，艾維朗打得一點也不輕鬆。他說，至1980年代，偉士牌瓜分了以色列8成市場，且提及偉士牌，當時的以色列人直接反應就是與值得信賴、高品質等形容詞劃上等號。
艾維朗表示，依據他的經驗，當時國際社會對於來自台灣品牌的印象仍停留在「so so」，手上一堆三陽機車如何消化，只能說挑戰多或許機會更多，「這就是當初我帶著三陽機車在以色列打天下的處境」。
再加上三陽出品的踏板機車（scooter），因車殼為塑膠非金屬製，造型輕巧，具自排及引擎耐用等特性，他設計了「專屬經理人的踏板車」為行銷訴求。
不過，這個點子似乎並沒有奏效，「經理人有錢當然是買B MW或賓士」，他說，結果非常諷刺的，當時使用三陽踏板機車者，多為外送披薩的小弟。
但披薩小弟的最愛也能小兵立大功。因為艾維朗不氣餒積極開發市場與各階層的客源，6年後的1991年，三陽出品的踏板機車在以色列的市佔率竄升至40%，擠下盤據以色列機車市場數十年的老大哥比雅久。
這個紀錄一直保持至今，艾維朗說，三陽市佔率仍高居以色列市場之首，「市佔率比台灣還高」。雖然台灣資訊產業發達，但他表示，1990年代初，台灣外銷至以色列的貨品數量，機車還曾超過電腦。
儘管金融風暴衝擊全球，但艾維朗預估，今年以色列進口三陽機車的數量，仍較去年成長10%，預估可達1萬輛，關鍵在於三陽重視行銷，更重視研究與開發新產品，以符合市場需求。
至於台灣三陽機車在以色列市佔率是否有可能再更上層樓？他表示，因以色列政府規定，駕駛人擁有排氣量達125C.C.以上的機車，每年須繳交高達1000美元的保費，加上以色列為人父母者多認為機車「人包鐵」不安全，對於市佔率的普及多少會造成影響。
另就技術因素分析，艾維朗不否認，確有越來越多以色列人有意選擇騎機車代替開車以避開交通堵塞，因此三陽能否提升機車的排氣量至300、400甚至500C.C.至為關鍵，畢竟需要高排氣量機車的駕駛人，與偏好騎乘125C.C.者，兩個市場取向完全不同。
他另表示，當前以色列政府非常重視節能減碳，若台灣三陽能研發符合環保需求的「綠色引擎」，並將台灣聞名全球的資訊科技概念，應用、融合於機車中，艾維朗相信，台灣三陽將是永遠走在市場前的「未來品牌」。（本文附有照片）980610
（中央社記者曹宇帆特拉維夫10日專電）大衛以小搏大擊殺巨人歌利亞的故事，最讓猶太人津津樂道，而艾維朗經銷台灣三陽機車，以6年時間擠下原本在以色列市佔率達8成的比雅久，同樣寫下以小搏大的傳奇。
說起50年前的以色列機車市場，台灣三陽機車以色列代理商艾維朗（Gadi Aviram）表示，當時盡是歐洲品牌的天下，尤其來自義大利的比雅久（Piaggio）偉士牌（Vespa），可謂以色列的國民車種。
不過，1984年日本鈴木機車（Suzuki）進軍以色列，以色列逐漸將目光轉移至遠東市場，並開始對遠東地區的機車製造商投石問路。
艾維朗也在同年前往義大利米蘭參觀車展尋找合作對象，茫茫車海中他看到了SYM三個英文字母，也就是台灣三陽機車的縮寫。
相較於國際間各大知名車廠的展示空間與攤位擺設，艾維朗回憶說，「當年台灣三陽機車在米蘭的展示空間，不過就是小型會議室大小」，負責接待的兩名台灣人，一個聽到英文除了傻笑還是傻笑，另一個可勉強擠出些單字。
但獨具慧眼的艾維朗，立即被三陽機車的獨特外型設計與品質所吸引，心中有了定見。靠著眼神交會與肢體語言和兩名接待的台灣人溝通，艾維朗開啟了三陽機車進軍以色列的契機。
1985年首次抵台，他說，「令我難以置信，三陽機車在米蘭的攤位只有會議室大小，但台灣總廠卻像巨人那麼大，產能可觀，1萬輛的訂單4天可交貨，真是大開眼界」。
除了車款品質沒話講，艾維朗更讚許「最重要的是台灣人友善、坦承的待人接物態度」，使他決定扛起台灣品牌打入以色列的重任。1985年底，首批三陽機車經船運踏上以色列土地。
不過，這場對決偉士牌的硬戰，艾維朗打得一點也不輕鬆。他說，至1980年代，偉士牌瓜分了以色列8成市場，且提及偉士牌，當時的以色列人直接反應就是與值得信賴、高品質等形容詞劃上等號。
艾維朗表示，依據他的經驗，當時國際社會對於來自台灣品牌的印象仍停留在「so so」，手上一堆三陽機車如何消化，只能說挑戰多或許機會更多，「這就是當初我帶著三陽機車在以色列打天下的處境」。
再加上三陽出品的踏板機車（scooter），因車殼為塑膠非金屬製，造型輕巧，具自排及引擎耐用等特性，他設計了「專屬經理人的踏板車」為行銷訴求。
不過，這個點子似乎並沒有奏效，「經理人有錢當然是買B MW或賓士」，他說，結果非常諷刺的，當時使用三陽踏板機車者，多為外送披薩的小弟。
但披薩小弟的最愛也能小兵立大功。因為艾維朗不氣餒積極開發市場與各階層的客源，6年後的1991年，三陽出品的踏板機車在以色列的市佔率竄升至40%，擠下盤據以色列機車市場數十年的老大哥比雅久。
這個紀錄一直保持至今，艾維朗說，三陽市佔率仍高居以色列市場之首，「市佔率比台灣還高」。雖然台灣資訊產業發達，但他表示，1990年代初，台灣外銷至以色列的貨品數量，機車還曾超過電腦。
儘管金融風暴衝擊全球，但艾維朗預估，今年以色列進口三陽機車的數量，仍較去年成長10%，預估可達1萬輛，關鍵在於三陽重視行銷，更重視研究與開發新產品，以符合市場需求。
至於台灣三陽機車在以色列市佔率是否有可能再更上層樓？他表示，因以色列政府規定，駕駛人擁有排氣量達125C.C.以上的機車，每年須繳交高達1000美元的保費，加上以色列為人父母者多認為機車「人包鐵」不安全，對於市佔率的普及多少會造成影響。
另就技術因素分析，艾維朗不否認，確有越來越多以色列人有意選擇騎機車代替開車以避開交通堵塞，因此三陽能否提升機車的排氣量至300、400甚至500C.C.至為關鍵，畢竟需要高排氣量機車的駕駛人，與偏好騎乘125C.C.者，兩個市場取向完全不同。
他另表示，當前以色列政府非常重視節能減碳，若台灣三陽能研發符合環保需求的「綠色引擎」，並將台灣聞名全球的資訊科技概念，應用、融合於機車中，艾維朗相信，台灣三陽將是永遠走在市場前的「未來品牌」。（本文附有照片）980610
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