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何辛那白痴,明眼人看都知道KIMI超小黑超定了,還在那講一些外行話。小黑輪胎沒有磨損完就不能超車是嗎?快換主播啦。 | |||
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我對紅牛沒那麼悲觀,只要想想邁隊和威廉斯這兩隻私人車隊拿下幾次世界冠軍就好 重要的是團隊內的賽車文化有沒有建立起來,有沒有變成一支高效率,高度整合,經驗豐富的團隊 我相信紅牛已經建立起自己的賽車文化了,現在的紅牛車隊就算沒有母公司的奧援也能獨立存活 之前私人車隊的困難是在於引擎 畢竟引擎這種東西不是一蹴可幾,私人車隊根本做不贏百年大廠 就算有客製引擎,也是用廠隊的次級品,根本難有作為 可是現在沒這個問題了,引擎規格的標準化,大家用的都不會差太多 也不用再花那麼多錢去研發引擎 私人車隊有更多機會和資源可以和廠隊單純較量空力和調教 尤其那種有錢的私人車隊像邁隊,紅牛 老實說他們砸在空力的錢不會比廠隊少 廠隊自然也就沒絕對的贏面了 | ||||||||||||||||||||||
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今天250也不錯看 青山拿下冠軍😍 離年度冠軍也不遠了😍 | |||
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個人覺得Kimi的C/P值不高! 看看KIMI在法拉利三年的表現! 跟MASSA比! MASSA的C/P值反而比較划算 | |||
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如果能恢復以前在邁隊的速度 然後在小黑失誤的時候可以把握住機會(ex Monza出槌) 這樣就有希望 | |||
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PO個址方便給大家一起看看,罵一罵 | ||||||||||||
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酷噢 Kimi擠掉自己的同鄉還有小黑 然後和Vettel一起在"改革"後的 Mercedes-Benz 對他來說做一號還是二號車手都無所謂了吧🙂 好主意欸! 這樣說不定他哪天又可以像2002年一樣來台灣玩 😀😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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