恭喜大大!您的父親由「新好男人」升級成「幸福好男人」了

板大堪稱孝行楷模,小弟深感佩服！

（想把這篇印出裱起來,20年後拿出來給兒子看）

當初要買車時,岳父極力推薦Toyota的車

我要去試乘時,他說:[Toyota的車不用試,直接牽回來就好了!],言猶在耳...

我想,Toyota的車主與車迷,在看到Toyota的[誠意回饋]時,只能用[情何以堪]來形容吧

要擁有這樣的口碑與市占率,絕非一朝一夕可以達到,這樣惡搞下去,早晚吃光老本!


「信任,是人際關係中一個相當微妙的東西,很難建立,卻很容易被破壞.」

板大反映了目前國產車商少有的[客製化]服務項目

我當初買車之前也曾想過類似的問題,以消費者的角度當然是想一次購足,

但因為每個人的需求不盡相同,這些客製化部分,通常還是得靠車主本身去補足.

是否有辦法靠[原廠]來滿足您的所有需求,要看你接觸到的銷售人員的[本事],跟該廠的[政策]

首先,你可以把你的[客製化]項目列出來給銷售人員看,區分哪些東西是原廠有的,那些是沒有的

原廠有的東西,在銷售人員能承作的範圍內,他會幫您搞定

不能承作的部分,就看這成本要由您或銷售人員來負擔

原廠沒有的東西,如果是些小東西,通常都沒啥問題,

如果異動到車體,線路,這類牽涉到原廠[保固]的問題,機會就比較不大

因為後續如發生問題,處理起來較為複雜,原廠的銷售人員不見得願意承作

就算願意承作,一要看原廠的銷售人員有沒管道,二要看原廠銷售人員的[管道]提供的成本數字漂不漂亮

另外,因為經手的原廠銷售人員還需要承擔部分的[售後服務]風險,提供的價格不見得比您自己去外面裝來得漂亮

總得來看,以目前的市場狀況來看,比較傾向由車主自行在外安裝(風險由車主自行承擔)

也就是因為這樣的市場特性,才提供了許多[副廠改裝]的市場商機.

好有趣的文章,讓人看了不禁莞爾

我想,這款車的本質是這樣,是明眼人都看得到

但市場反映這東西,確是很難這樣就看到的

車商這樣的做法,也算是在測試[消費者素質]吧.

觀察前兩年的消息你會發現,
民俗月前的一個月優惠會比當月好談,
由於車商還是不看好鬼月的業績
所以會在民俗月前提供優惠提升買氣,
以填補鬼月的業績空洞
甚至可能到了到了鬼月當月,促銷的優惠反而沒了


資料來源-去年同時期看車的經驗

很多事情都是有區域文化的,
我老家附近雖然算偏僻,但因為馬路大車流量也多,道路違規相對少
老婆家雖然在號稱首善之都的台北市區某處,但因為路小人稠,
每次車開到那邊,都至少會看到一起無視號誌的交通違規
只能說,車開在路上,除了自己要小心外,還要小心別人的不小心...

個人以消費者的立場看的話
我比較喜歡坐Camry
Teana之前坐過兩次,兩次都暈車(市區,不超過5公里的路程),從此留下壞印象

之前[探聽]到這款車的[極限]大概如下:

車價-最多可折2萬
剛好是業務的獎金,折給你他等於沒賺,而且,這個部份的折價,
會造成該業務員蠻大的麻煩,建議把這部份當做談配備的籌碼

保險-最多可打七折
也剛好差不多是業務領到的保險佣金,試算一下,四萬塊的保險,
七折也才2800,建議留點給人賺,對彼此都好.
另外,保險這東西,跟購車可分開處理;如果有認識的親友可以
幫忙處理,那就,肥水別落外人田吧

話說,有一好沒兩好,什麼都凹成現金折讓了以後,只會得到一台
空車跟業務的一張臭臉(這樣成交的業務一定很缺業績)

建議各退一步,把這些籌碼當作是彼此的默契,轉換成一些實用的
配備,自然也會得到相對應的服務品質.

每個人家庭跟經濟情況不同,將個人經驗與版主分享一下

猶記我在出社會那年月薪35000元,每天通勤里程超過50公里,每個月還能至少存個壹萬元下來.
工作第二年就因為需要開車通勤的因素買了一台15萬的中古車.

車子一上手,經濟上馬上從每個月能夠固定存款變成了月光族(油錢,停車費,稅金,過路費,保養...樣樣都是錢).
後來雖然薪水慢慢有所長進,但卻趕不上高漲的油價與車子零件漸漸老化後大大小小問題處理費用.

車開了五年,於去年壽終正寢 (車齡12年)

去年年底,名下有了自己的房子,隨之而來的房貸讓我買新車一度卻步

今年年初,毅然買下了心儀很久的新車(貸了30萬),

幾個月下來,我愕然發現,如今我雖然坐擁百萬年薪,卻跟五年前那個小夥子一樣是個月光族.
心裡常自問,年薪好不容易破百了,開台7-80萬的車會很過分嗎?得到的答案是,不管怎樣都還是應該量力而為!

前陣子有本書叫做:[別急著吃棉花糖],或許看過以後,對買車的決定會有不同的體會.

94' Lancer 在他10歲那年(2004年)在北二高新店-深坑段油門未底表速 14x km/h

結局:出隧道遇到條杯杯,在內側車道硬把我鱉到停下來並賞給了我一張喜氣洋洋的紅單子

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	回應 lostsoul (男人真命苦) 所寫 小弟的喜美八代,最近想加裝空力套件(大包含尾翼) 但查了一下資料,這東西是增加高速行車時的穩定性 在ㄧ般操駕的情況下,加了這些東西反而會比較耗油 聽說有些進口車的尾翼,要到一定的速度才會升起來(如150km/h) 像我這種較不熱血的駕駛者,加裝這種東西是否只有視覺上的效益呢? (同事甚至說,像我這種文弱書生型的,不如花個百塊裝保桿橡膠防撞條比較實際) 基本上大部分都是為了外型美觀 更帥氣而裝的 除非常常跑120UP才比較有用😇

謝謝大大的分享
120 up 呀..
小弟是常開高速公路,不過除了心血來潮外.速度大概都是 速限+9 (ex.99,109..) 在開,看來只好去裝防撞條了...

1.像鋼甲武士這種機械士的鎖.主要是要延長竊賊的竊車時間,是用嚇阻的作用來達到保護效果.
2.而電子整合式的鎖(XX傳訊鎖..等)則是透過即時狀態通知的方法.以利車主應變..(找警察..找保險公司..烙人..)
3.曾聽業代說[最積極的防盜,是保險]..既然車子怎麼都鎖不住,透過保險來減低損失.也是個方法.

最近買車了,實在不知該用哪種鎖...😵

之前聽朋友說.雖然引擎/變速箱的磨合主要是看引擎轉速,車子的時速比較不重要
但是新車的其他部品(傳動系統/制動系統...)也處於磨合期,要我還是保持在60 km/h 左右比較不傷車
還有.他也說新車不要爬坡,但我看到家裡地下停車場那個陡坡..馬上一整個冏😰.

請問各位大大,這樣的說法是對的嗎?

(60km/h 真的難為了我這每天跑高速公路上/下班的通勤族)😵

	回應 liontintin (阿冷) 所寫
	= =..車子低價錢大概是53.7萬.. 補到70萬事因為..加上利息..那一堆的錢.. 那個業代跟我說空車價他能給我到45.5萬... 他說是我低配備很貴..就大概要5萬了...

版大還算腦筋清楚,把利息跟牽車的其他成本也先算了進去
現在有些年輕人,只看車價不問利息的就給他敗下去
最後付不起貸款,車被銀行拖走
只是.既然已算出了這樣高的利息成本
且車價也沒有便宜到,更是雪上加霜
這怎麼看都不算是個好生意
建議版大先存點錢,再找別家買較划算

	回應 luckyjacky (Jacky) 所寫
	所以應該看收入吧 如果有年薪百萬 我想買個車.... 應該不為過吧...

年薪百萬..存款只五位數的人也是有的.(痛..)
還是量入為出.有計畫的選購愛車吧.

恭喜版大牽新車
羨慕版大能有慷慨的老爸贊助
我就沒這麼幸運了,我之前準備要買車的現金,幫老爸拿去還卡債了(可恨的現金卡😠)
之前也是看上CV8這款車,想請教各位大大
如果我還是想牽這台車,最少需準備多少現金才好談呢?(我的薪水約為版大的2倍多)

	回應 ansguy (OilliO) 所寫
	我是在九月八日在西湖休息站買ETC的 !! 用的感覺真的不錯 !! 早知道早該裝了 ! 我認為好處是不用把車從時速近百公里給煞到停車 , 用時速五十通過並完成繳費 對車子的省油性跟磨耗幫助不小 !! ( 我幾乎天天得走高速公路 ) 至於有人一直反對ETC , 我倒認為先用用看再提出批評一點也不遲啊 !! 若不常用高速公路的人 其實裝不裝都無所謂啦 ! 若常用高速公路的人 我建議你考慮裝一台試試看吧 !!

使用ETC還有另一個需要注意的地方,提供個人慘痛經驗給大家參考

小弟用車的方式也是天天走高速公路,長年下來就算在人工車道也已經習慣"不完全靜止"過收費站

後來裝了ETC之後,每天都在練習如何用時速 50 KM/h "滑"過ETC車道

但問題來了,我那台老爺車的老爺變速箱,剛好就是在 50 KM/h 左右會換檔,

每次過收費站,都感受到變速箱不是很流暢的動作..起初我也不以為意..

某日與老婆開心出遊,經過收費站的時候..我那變速箱一口氣喘不上來..卡在三檔再也不能換檔了...

因為車子的殘值已低於修好一個變速箱的錢了...只好忍痛賣給零件商...😭

試過這兩台車的心得是: [大,不等於舒服]

就我在前座開車的感覺,兩台車的乘坐舒適性是差不多的

坐在[後座]的老婆的評價是:

TIDDA:
後座中央扶手用起來很舒服,
但動態時車子比較顛(上下跳動)
冷房效果,前座已覺得冷,後座還覺得不夠冷,
另外,風扇聲好大聲(被嚇到...)

CIVIC 8:
後座中央扶手相對不舒服
動態時車子比較不顛
冷房效果,老婆說,覺得有風從後面吹上來,蠻涼的,
但後來業代說後座出風口應是從前座座位下方出風,
怎會有風從後面吹來,我也覺得蠻神奇的
風扇聲相對小聲(風扇開大了,一樣很吵)

兩次試車的時間約莫都只有40分鐘
路線都是市區30%,高速公路70% 且大部份的路段是重覆的.
兩次試乘只隔了一天,都是在下午2:00-3:00的時後去的
純個人試乘後感觀,給後座常有人坐的人參考

試乘第一回合心得 - 關於業代素質

小弟看過「客觀資料」爬文做完功課後，開始了接觸業代/試乘的旅程，發現遇到的業代素質，似乎都有待加強，以下三個業代分屬不同經銷商，因為覺得是業代的「個人行為」不代表車商，所以也不把車商的名字做連結了。

業代一
面容和善，態度有禮，做事還算積極，可惜，自家車的資料背得比我還不熟，開出來的試乘車是那一款的還要我幫忙糾正，這都沒什麼大不了的，重點是，車子的功能試不出來當下無法解決就算了，「再幫忙問技術人員」的結果是過了兩週還沒消沒息的，跟之前約試乘的積極態度完全不一樣，看來生意是做不成了...😰

業代二
進展示間的當日因為是週末，我穿得輕鬆，他老大ㄧ開口就問，「進來XX看車，應該有做好心理準備吧」，待聊過幾句，稍微瞭解我的工作背景之後，態度明顯變得不同，前倨後恭，真是典型的勢利型業務嘴臉，試駕過後，車是真的不錯，只是高貴的車價配上高傲的業代嘴臉，實在不太想找他買車...😞

業代三
態度和善，介紹也蠻熱誠的，展示間所有級距的車款也都不吝惜的都介紹了一番，本以為終於遇到了好業代，沒想到，約試乘的當天，因為前一個交車客戶遲到耽誤了試乘的時間還不打緊，(成交的客戶比較大，我能接受)，等了一個小時，終於出現，聊沒兩句後，繼續要我們等...(老婆此時開始不爽...我還要幫忙穩住老婆)，等到他老大終於交完車，竟然告知「找不到試乘車鑰匙」，後來又冒出「試乘車鑰匙被前一個人帶到外縣市」以及「試著想偷開展示區的車被阻止」等匪夷所思的理由（寧願他直接跟我約下次試車時間，也不想聽爛藉口）...結果是...浪費了兩個多小時的時間，車子也沒試到，跟老婆的結論是，就算車子試起來不錯，也不想跟這位仁兄買了。😠


業代四...還在找...


是我太挑嗎？還是台灣的業代，就是這個樣子呢？

我是很想等到下一種能源技術成熟後才買車,可惜沒辦法等了....

當車商一再強調[高車價可保值]的同時,[石油動力車]即將退出市場的趨勢已悄然形成
就大趨勢來看,不管下一代的能源為何,[石油動力車]其實已是[快要淘汰]的產品
只是這趨勢是五年,十年,二十年,三十年,五十年,目前卻是誰也說不準
或許新能源科技相對落後的台灣,[石油動力車]至少還有個十年的榮景,
只是到時候新能源政策一出來,這些[石油動力車]除了當作古董外,可能就沒有車商宣稱的[保值]效果了...

為了近期一定得買車而杞人憂天中...😌