loveaudi97
2013/01/03
註冊日期
0
累計好評
11
發文總數
#3
0
現在學生真是一群蠢貨
難怪領22k活該啦😆😆
難怪領22k活該啦😆😆
#46
0
 |
|  | ||||||||||
現在連三立某鄉土劇都全面換開本田新車喔 有Civic 9和CR-V 4甚至連CR-Z也有出現呢 🙂 | ||||||||||||
 |  |
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫三立支持日本😠😠
前往討論：101年12月份汽車銷售(速報版)
#10
0
台灣人最會唾棄裕隆了
甚麼鬼理由都有
裕隆和和泰
一個有自有品牌，另一個專幫日本人代工
哪個比較有"台灣人的自尊"?
甚麼鬼理由都有
裕隆和和泰
一個有自有品牌，另一個專幫日本人代工
哪個比較有"台灣人的自尊"?
#13
0
|
| | |
| 我是認為依照人口密度來說,可能只有北捷最有經濟效益...搭過高捷,發現實在太冷清了... | |||
| |
錯誤的政策比貪汙還可怕 😠
前往討論：高雄憑什麼有捷運
#2
0
台灣挺神車的人一大堆,和奉,TOYOTA,就像以前劉前院長講的一樣,挺一下就過去了,大家終究會遺忘的,反而銷售會一路長紅!!
#10
0
|
| | |
| 這是台北捷運跟高雄捷運跨年疏運的人數 看懂這張圖了嗎？你想到了什麼？ 很多人會常常拿現在的北捷，抨擊高捷小貓三兩隻 17年前的北捷，卻只有1萬餘人次，如此不堪 台北捷運之所以有如此龐大的人口搭乘 是17年來，慢慢培養而來的 重要的是，擁有完整的路網，方能吸引更多的人流入 高雄怎麼才通車沒多久，就被批評是賠錢貨呢 只不過走台北曾經走過的路而已 套用酸民的心態 相對於首爾地鐵、東京地鐵，北捷也是賠錢貨不是嗎？ 人，是會成長的，捷運也是！ 希望台中捷運、桃園捷運通車時 大家能用同理心去看待，以鼓勵代替嘲諷 讓台灣的捷運路網能更紮實，像日本、韓國一樣完整無瑕！  | |||
| |
反正高雄人既然愛騎機車
就沒資格配捷運
前往討論：高雄憑什麼有捷運
共
6
則