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mc(mc388)

2007/12/03 16:14:15

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#352757 IP 12.122.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我記得之前看到的速x鎖的問題,調查顯示因為壞人都會利用發動之後,打開門進入(因為很多人養成習慣auto-lock),所以才會讓大家養成習慣,取消auto-lock,上車時就自己先上鎖的習慣,以保安全
前往討論:Lancer Fortis開了一個月,結果一不小心去A到停車場的水泥柱...


mc(mc388)

2007/11/03 11:35:58

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#337308 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f90845 (浮雲) 所寫
回應 mall (光仔) 所寫
回應 f90845 (浮雲) 所寫
賣的好,說它”車子好嘛,英雄所見略同”
賣的不好,說”才不會成為制服車”
反正橫豎都有理嘛.....

以前是可以選配安全氣囊,譬如Sentra一個一萬元,vios也是一個一萬元..
那麼現在七個應該要價多少錢呢??

79.9萬??
價錢會不會太誇張了點??


氣囊在架座或副座是較為常見的技術,相關試驗等也較為成熟!!!
你舉例的車型,要再新增到第七個,車廠要付出的很大代價~
不是一個一萬元,兩個兩萬元!
有這麼單純?我要10個~


”你舉例的車型,要再新增到第七個,車廠要付出的很大代價~”
你這不是廢話嗎??
眾所皆知,車在裝配過程如果沒有預留線路
或出了廠以後,才要加裝..
不但是天價,而且沒什麼保障.....

比較一下73.9萬車款,和79.9萬車款,價格相差6萬元,配備的差異
倒車雷達+倒車攝影系統+DVD+四安...
那四安價值價格如何??不就呼之欲出了嗎??

七個氣囊的設計,對這車款來說是既然的事實..
那為什麼就只有79.9萬車款才配備呢??

七個氣囊確是一個賣點,而且遠超乎中華汽車所預料..
大家都想買七個氣囊,業代沒七個氣囊的車款交,當然會說些五四三的..

那這樣到底是車廠不注重安全呢??還是車友不注重安全呢??
利用車友注重安全來削錢,還好意思責難車友不注重安全??
真是得了便宜還賣乖...




若照你的講法的話 camry 2.4 E(85.9萬)跟 2.4 G((95.9萬)來比的話
2.4 G 多了十萬元
卻至少多了 以下配備
----------------
循跡控制系統
主動轉向頭燈系統
感應式自動頭燈
右前座電動調整座椅
定速裝置
Keyless感應門鎖
行車電腦
方向盤音響控制器
駕駛座電動調整座椅
駕駛座腰靠
----------------

每個功能不就一萬元? 應該不可能吧 加起來也不止十萬元
買愈高等級時,不就多的東西會算便宜嗎?
toyota 也是一樣 nissan也是 mitsubishi也是丫
每個車廠應該都想要賺多一點錢吧
若業代沒有七顆可以交,那可以等囉,不然就換別家業代
有很多家,應不一定要那家吧
跟買NB一樣,有時也要等才有貨~~~





前往討論:太好了,Fortis十月賣不到三百台


mc(mc388)

2007/11/02 11:44:13

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#336555 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (上班是為了下班) 所寫
回應 520louis99 (永遠的夢,麥拉崙F1) 所寫
回應 colors (菜桃桂) 所寫
當初fortis剛出來的時候.也是看上她的7顆氣球.所以想買有7顆氣球的
但問題來了.具業務表示~~萬一來個不小心的話.光氣球的維修費用
沒花個10萬是修不起來的.除非每年都保乙式險.讓保險公司來承擔這個萬一
畢竟詳細要花多少錢是不知道啦.不過是平民老百姓.又不是汽修師
但心中的os是說這車不是強打7顆氣球嗎???每年的乙式險又何嘗不是筆龐大ㄉ支出
哪又如只保最基本該保的.那這個萬一可能也會不想修了吧!
還是79.9車款的業務賺的比較少.所以才建議買次一級的???

你邏輯好一點~OK?!
當7顆氣囊全爆的時候~
你想這台車還需要修嗎??
買台新的比較快吧!!
~
當車子撞到7顆氣囊都能爆的程度~
而車子卻連一顆都沒有或只有1~2顆氣囊~
你想車子還有能力修嗎?
因該先想想何時能離開醫院吧!!


麥拿崙大別生氣了。
對於那些愛改車,愛跑橫衝直撞的人。就我問過的經驗。他們大都認為氣囊無用。
只要車體強,技術好。
就可以克服一切。

只能說願主/佛祖保佑他們。


:) 說的真好
不過我記得真正在比賽車時,不是連"安全帽"都出來了嗎?
前往討論:太好了,Fortis十月賣不到三百台


mc(mc388)

2007/11/02 09:17:47

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#336491 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 colors (菜桃桂) 所寫
當初fortis剛出來的時候.也是看上她的7顆氣球.所以想買有7顆氣球的
但問題來了.具業務表示~~萬一來個不小心的話.光氣球的維修費用
沒花個10萬是修不起來的.除非每年都保乙式險.讓保險公司來承擔這個萬一
畢竟詳細要花多少錢是不知道啦.不過是平民老百姓.又不是汽修師
但心中的os是說這車不是強打7顆氣球嗎???每年的乙式險又何嘗不是筆龐大ㄉ支出
哪又如只保最基本該保的.那這個萬一可能也會不想修了吧!
還是79.9車款的業務賺的比較少.所以才建議買次一級的???


我覺的fortis1.8賣不好再來研究這種話題才對吧,現在連 一顆氣球 都有一萬元??
改天不就出現了五千 還是一千元一顆 ? 買十顆還送一顆~~
有多少人 氣球會跑去"維修"還是"保養" ??
我看再幾篇應該又要馬上出現氣球無用論 安全帶無用論 了
最後連lexus 有十顆氣球 也應該拿掉了
倒是我覺的wish為什麼這幾個月怎麼都賣的不好 ?
前往討論:太好了,Fortis十月賣不到三百台


mc(mc388)

2007/11/01 19:32:33

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#336164 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
fortis主力是放在1.8 ~~2.0這個等級沒有上榜是正常的囉,剛有查一下bluebird這一年也沒有入十名內,civic因為有含主力1.8所以也不知道2.0的量到底要多少,這一等級2.0量都很少~~~
前往討論:2007-10銷售數字出爐!!!(完整版)