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恭喜恭喜 論功行賞 一將功成消基會公信力枯 不站在消費者立場監督企業 卻假藉第三者社會地位站在在野黨立場攻擊政府施政建設 果然成功 拒搭高鐵 讚啦 拒用ETC 讚啦 拒絕中油機動油價 讚啦 那 現在要何去何從呢? | |||
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洗車方式跟大大蠻像的~ 但是我是用WILLSON 騎士臘,不知道這一灌評價如何? 也快用完了 🙂 | |||
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重點不在人口 印尼人口比日本還多 怎麼不是全世界前10的汽車市場? 用點腦拜託! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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重點不在人口 印尼人口比日本還多 怎麼不是全世界前10的汽車市場? 用點腦拜託! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你代表台灣人? 我也是台灣人呀!不要在那邊搞民族主義 假傳聖旨了吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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罵別人前請先反省一下自己支持的舊政府 基礎建設不是一兩天就可以拿出來的 你們8年做不出來卻要別人1個月建設好??????😆😆😆真是搞笑的位反對而反對份子 | ||||||||||||||||||||||
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不太痛? 你以為日本全球第三大汽車市場的美名是假的嗎? 全日本每年銷售近500萬輛新車可不是假的 | ||||||||||||
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沒啥好比的 日本都會區與近郊大眾運輸發達,不太需要開車 除了鐵路,都市幾乎有輕軌或市鐵路網與主要鐵路串連 城市步行與騎單車的環境也很成熟 油價太高不太痛的 | |||
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如果自己愛車捨不得操 花一點小錢買節數,享受一下甩尾的感覺也不錯.🙂 | |||
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阿龍嫂如果想證明自己是貨真價實的兩屆世界冠軍...就更應該留在雷諾幫忙研發~~ R28或許是來不及參與研發工作...R29如果開始進行...而能在2009年取得好的成績....這樣的世界冠軍當起來也比較名副其實!! | |||
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沒人懂"召回駐日代表"的意思. 挺會搞戴帽子玩法的,台獨論壇跑太多了吧, 除了嘴巴愛佔便宜又做出什麼,整篇回應就只頂嘴, 杵在這罵宅男 你平常政治話題除了打嘴泡,就沒說得出主題. --------------------------------------------- 看看你自己回的文吧! | |||
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以他的年紀以及行程滿檔來說,舉或不舉因該沒差。😭 | ||||||||||||
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我再提一次: 1.目前,全世界尚無prius更換電池。加拿大有prius計程車開了40萬公里,hybrid系統從沒出包過。 2.既然電池更換率這麼低(低到目前沒人換過),為何一定要把它視為「非換不可」的耗材?引擎、變速箱也會故障,但似乎很少人把換(修)引擎、換變速箱的支出「預先」算在養車(or用車)成本內吧? 3.開prius省不省「錢」和「油」,必須視使用狀況,與比較車款而定。和lexus IS250相比,它不但省錢也省油;(註一)和Toyota Yaris比,它省的油錢要開相當里程才能填補價差;(註二)和速克達機車相比,它不僅不省錢,也不見得省油。所以,在沒有敘明比較車款前,根本無從說它省或不省。 註一:而且IS 250車室空間還比prius小。 註二:但Yaris的主、被動安全配備可遠不及prius,車室空間亦然。 | |||
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關於在製造過程中所產生的汙染,其實是一種相對的作法。 與其管理到處跑的汙染源,不如管理單一的汙染源。 所以理論上,製造過程的汙染源是比較容易處理的環保議題。 這話不是我說的,是之前有位國外的環保人士大力提倡的。 跟氫氣車比起來,Hybrid電池比Fuel Cell製造過程環保多了吧~ 廢電池的處理就比較好笑了,現在大家的廢電池不是回收處理嗎? 怎麼沒人說那根本不環保呢? 另外,油電車不省油錢嗎? 請樓主想想哪一台車在台北市區走來走去可以比Prius省油的? 希望大家在想事情的時候,可以多看是非,不看立場。 雖然國民黨很渾蛋,馬英九很無能,劉兆玄很白痴,但是有些事情是應該要去做的。 | ||||||||||||
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關於在製造過程中所產生的汙染,其實是一種相對的作法。 與其管理到處跑的汙染源,不如管理單一的汙染源。 所以理論上,製造過程的汙染源是比較容易處理的環保議題。 這話不是我說的,是之前有位國外的環保人士大力提倡的。 跟氫氣車比起來,Hybrid電池比Fuel Cell製造過程環保多了吧~ 廢電池的處理就比較好笑了,現在大家的廢電池不是回收處理嗎? 怎麼沒人說那根本不環保呢? 另外,油電車不省油錢嗎? 請樓主想想哪一台車在台北市區走來走去可以比Prius省油的? 希望大家在想事情的時候,可以多看是非,不看立場。 雖然國民黨很渾蛋,馬英九很無能,劉兆玄很白痴,但是有些事情是應該要去做的。 | ||||||||||||
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有同感😆 | ||||||||||||||||||||||
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只是看到台北的新聞有一點感嘆,我不敢說自己住的桃園縣有多落後,因為那要看跟誰比,但桃園的大眾運輸還未能臻於完美,我很重視這方面的建設,希望無論哪個政府執政,都能夠照顧到大台北以外的地區,講一句心裡話:如果有夠完善的大眾運輸系統,誰要背負油價壓力開車通勤? | |||
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等到6月2日黑心商人不是造樣解套,跟臨時調漲有何關係.😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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