ＭＳ０６薩克
2015/02/06
註冊日期
113
累計好評
369
發文總數
#101
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我家現在除了三菱,還有VW,Nissan,Suzuki,Toyota;還曾買過Ford,Peugeot,Mazda!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 stiffiny (stiffiny) 所寫油耗沒有一家是能信的。只能知道有多少本錢爾已。
#137
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如果，依照這樣為了利益的結論好了
那我們國防部也不要女兵，因為他們的體質不適合幹這類事情
醫院也不該徵招男人當護士，因為他們太粗暴
都什麼時代了，還在刻板印象😌
自己承認沒眼光看人，找什麼藉口。😌
要是這是些言論假如被你們女王看到不會甩你一巴掌嗎?😌
那我們國防部也不要女兵，因為他們的體質不適合幹這類事情
醫院也不該徵招男人當護士，因為他們太粗暴
都什麼時代了，還在刻板印象😌
自己承認沒眼光看人，找什麼藉口。😌
要是這是些言論假如被你們女王看到不會甩你一巴掌嗎?😌
前往討論：誰願意教我汽修~
#15
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福老闆，要學玩沙大以前那樣的事情讓網管甦醒嗎?😇
前往討論：網管，你的時事版快被詹姆士捅爛了 ~
#116
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還是有人有性別歧視以及一直屢勸
這樣下去根本還是得不到答案
儘管天生體質是有差
但是多訓練也還是可以像男人一樣耐操吃苦
這樣下去根本還是得不到答案
儘管天生體質是有差
但是多訓練也還是可以像男人一樣耐操吃苦
前往討論：誰願意教我汽修~
#13
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| 安全度及性能方面是我比較注重的地方 看到這段很不爭氣地笑了............ 😆😆😆😆😆 | |||
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頂多只是很容易翻船，但是車體結構方面是可以信的。
難道哭尬這台國慘車就很100%安全嗎?😴
#4
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原廠跟副廠的都測試過 仍然無法改善升溫 | |||
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那有檢查水箱是否有外露或水管破損嗎?😇
前往討論：引擎升溫
#1457
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於
2016/08/27 18:32:17
發文IP 213.248.*.*
優卡啊!我已經回來了![怒火]
[img]http://www.twword.com/uploads/wiki/19/d1/244214_0.jpg[/img]
於
2016/08/27 18:33:21
發文IP 213.248.*.*
優卡啊!我已經回來了![怒火]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781740.jpg[/img]
優卡啊!我已經回來了!😠
前往討論：2016 《破獅玉玲瓏》-10- 民俗月
#9
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如果是馬6碗公車高應該不會那麼高
加上馬6應該沒有那5柱輪圈
應該是麵滷的GLC沒有錯。
加上馬6應該沒有那5柱輪圈
應該是麵滷的GLC沒有錯。
前往討論：不知那台?
#2
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有試試看其他水箱精看看嗎?
前往討論：引擎升溫
#44
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收攤是遲早的吧?反正，台灣人只要耐修耐操的車
幹嘛賣什麼一堆電子配備讓後又計較底盤有多好
人家閹割偷料又不偷耐操度，是其他車廠太笨不想學豐田。
假如韓國車做的很耐操當然一定是賣的好。
幹嘛賣什麼一堆電子配備讓後又計較底盤有多好
人家閹割偷料又不偷耐操度，是其他車廠太笨不想學豐田。
假如韓國車做的很耐操當然一定是賣的好。
前往討論：Kia 會收攤嗎?
#40
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真的不知道咩！！😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Wagon = 碗公 😇
前往討論：280P的超級B!!
#4
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很少看到有人想改手排了。
前往討論：馬曲 NCVT變速箱改手排變速箱
#10
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RAV4真的已經快取代Camry了。
如果小黃也能採用這車，那就更好了。
如果小黃也能採用這車，那就更好了。
#47
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| Nissan Tiida 5門 旗艦版售價：75.5萬元 Mazda Mazda3 5門 Mazda3 5門尊貴型售價：80.9萬元 Mitsubishi Lancer Sportback 經典型售價：84.9萬元 Subaru Impreza Impreza 1.6i 售價：82.9萬元 雖然來不及，但是買了就別後悔了吧！ 選擇車型傳奇版 (65.9萬元)豪華版 (69.9萬元)豪華影音版 (72.5萬元)旗艦版 (75.5萬元)Turbo豪華版 (87.9萬元)Turbo旗艦版 (90.9萬元) 選擇車型Mazda3 5門尊貴型 (80.9萬元)Mazda3 5門頂級型 (88.9萬元) 選擇車型經典型 (84.9萬元)豪華型 (88.9萬元) 選擇車型Impreza 1.6i (82.9萬元) http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2072&trimid=2425&trimid=2217&trimid=1596 | |||
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除了PC納入名單外，SX4也可以看看
硬皮沙沒記錯水平對渦與全時4驅是精緻的機械構造
油耗跟維護費會比較高，假如不想花太多錢就要多考慮了
#46
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| 再添個幾萬買進口MAZDA OR LANCER SB 1.8的比這台強多了 | |||
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怎麼不推Prius c呢?😰
版主也沒註明一定要操控性😆
#55
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我不是巧虎童鞋，我只是個鍵盤窮宅爾已😇
#53
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其實小弟想建議版大您改19吋 但蓋沒力改19吋 應該會很托重耗油吧😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該是比較花錢吧
輕量化大輪圈都是鍛造輪圈
#52
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你沒爬文 我已經有改BC了😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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最近比較忙不開，不容易爬文啊😇
#10
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我以為另一個L開頭的叫車的來台了😰
前往討論：又多了一種叫車的服務耶(內容轉貼)
#48
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目前小弟娜台車元本是215/60/16 厚來有改215/55/17 但感覺只好娜麼一點點 大大您打算是換215/50/18 還是225/45/18呢??😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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215/55R17在升上去能沒誤差的好像是235/45R18
215/55R17說是軟尺寸，但實際上同樣都是這尺寸的天籟有點感受不到
且508也是裝這尺寸。
#3
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是吸毒犯....😌 | ||||||||||||
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偉大政府居然讓他出來😝😌
#42
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我這樣改，應該超過ES的底盤極限了 我還有18吋輪圈要上，但是要再等等 沒錢了😭😭 | ||||||||||||
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還可以再改啊😲😲
看來應該是上KYB或TRD的震筒了
而18Z應該是日本輪圈大廠了😍
#43
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坤哥有租一台鋼砲來玩玩嗎?🙂
或者是去德國車廠博物館逛逛嗎?😇
或者是去德國車廠博物館逛逛嗎?😇
前往討論：德法瑞旅遊照
#23
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看來終於要拜米國馬了😍😍
前往討論：有請坤宇大
#50
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單純從售後服務保養 跟穩定度考慮(ex. 環保材質)... 麻煩真正擁有的車友給點意見 Thanks, | |||
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還是Lexus的條件比較適合坂大
前往討論：進口掀背車選哪台啊
#35
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但真要買 我會選86 代理商問題😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😍😍😍
手動嗎?😆
#34
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只能說有錢能改車真好😭
看來要讓Camry能有更強的穩定性
這樣的改裝過程可能還要改避震器或輪胎....😰
再繼續改下去應該足以達到快超過兄弟ES了吧
看來要讓Camry能有更強的穩定性
這樣的改裝過程可能還要改避震器或輪胎....😰
再繼續改下去應該足以達到快超過兄弟ES了吧
#3
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| 共用零組件只是好生產 跟售價下降沒有必然關係 降價通常只出現 擴張市場及財務危機 | |||
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共用零件與平台底盤不只是好生產也還可以達到降低成本的目的
因為是共用少去了新開發零件或機構的成本，開發新的就是要花錢設計
但這種降價在國外可以看的到，但在台灣就.....😌
前往討論：TOYOTA的TNGA戰略
#21
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| 版主是在問【高速打滑失控】【高速打滑失控】【高速打滑失控】因為很重要，所以說三次，怎麼一堆人答非所問？？？😩😩😩 | |||
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答案就是那樣。高速打滑失控哪一個驅動方式都沒救
一切就看車輛底盤與配重設定， 驅動方式只有容不容易產生打滑
#44
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國人買車需求的改變成偏愛小型SUV與新生代的小型房車之下
似乎連合泰也明顯知道中大型房車越來越沒市場了
而就打算漲價改走薄銷多利的方式進行炒短線。
看來RAV4與CAMRY的銷售方式會改變，CAMRY很難在國產賣下去
似乎連合泰也明顯知道中大型房車越來越沒市場了
而就打算漲價改走薄銷多利的方式進行炒短線。
看來RAV4與CAMRY的銷售方式會改變，CAMRY很難在國產賣下去
#15
1
難得NX是擁有省油成本也可比較低的前驅
同級對手通常都是耗油的後驅，甚至只有AWD
同級對手通常都是耗油的後驅，甚至只有AWD
前往討論：前驅或全驅?
#14
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| 小隻馬😊 | |||
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那隻小馬在米國路上，真的是很常看到😀
我看KYO大妳也去簽一隻送給女王好了😍
前往討論：這是什麼馬？
#10
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那就是為什麼車廠仍提供一般引擎的車型
油電轎車通常電池配置都是在後座與行李箱之間
由於電池的關係導致後座都不能躺平
現在眼前PRIUS V要引進了
這對於想要油電又想要大空間的買家來說有福了
油電轎車通常電池配置都是在後座與行李箱之間
由於電池的關係導致後座都不能躺平
現在眼前PRIUS V要引進了
這對於想要油電又想要大空間的買家來說有福了
#19
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基本來說，只有全驅AWD是不易失控的驅動方式，而前驅則是其次
#18
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😍好漂亮 我是橘色的，但牌子不好(PUMA) | ||||||||||||||||||||||
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PUMA要買就要選車商合作的款式
這樣買了才感覺值得。😇
前往討論：<< 新鞋開箱 ~ NIKE >>
#13
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有沒有日製?有沒有問題我不知道 原文的普通牌T001是台灣製三十多塊模具製造出來的普通牌T001 | ||||||||||||
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215/55R16就是日製的規格之一
沒想到T001竟然有此事，就算是日本製也不能過於大意😌
前往討論：[轉貼]普通牌T001
#18
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喜美歐美還在賣啊😞
但新Lancer真的等了很久，快可以跟Pajero比了
但新Lancer真的等了很久，快可以跟Pajero比了
#5
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妥善率還是神鴨比較最好，可是請別激烈駕駛😩
前往討論：30萬~40萬最推薦看什麼車
#51
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#16
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Lancer表示；我被母廠放棄了嗎?😞😌
#14
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遇到違規車製造這樣的死角，我都是將車頭慢慢使出。
前往討論：網路檢舉交通違規
#48
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寶育兄 泥忘記把三菱Lancer放進去了 😆😆😆 | ||||||||||||
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沒有Galant後，Lancer是三菱唯一自行設計的最大的轎車😇
#2
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前往討論：世界最小 V12 引擎
#5
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| 這些中古車有零件可換嗎？😆 | |||
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在歐洲與美國這些超過四與五十年的中古車仍有零件可以換
有些是原廠仍提供(像AMG就是有專修這些具有一大年紀的老賓士)
另一個是尋找副廠委託製造(詳情請看翻新中古車)
有些中古車是從報廢車起死回生，有些則是車主持續不段努力保護下去
當然這兩者中古車價值有差別......😇
前往討論：太古優選精品車活動
#44
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誠意仍那樣，規格縮水加發表會也普普，出的價位更是敢漲到不輸進口車....😞
看來和泰仍依舊希望能國產RAV4而不是繼續生產Camry
看來和泰仍依舊希望能國產RAV4而不是繼續生產Camry
#12
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| 自手排的車，採手排模式操駕，請問～ 1.如果換檔時機拿揑準確，在油耗表現上，可能戰勝自排模式嗎？ 看是什麼樣的自手排變速箱，手排模式比較省也較有效率。 假如沒效的話，那自手排變速箱還會拿掉O/D OFF魔術按鍵嗎? 2.高速低檔，會傷引擎及變速箱嗎？ 轉速表背後數字有紅色，那就是預防傷引擎 3.行進時自排手排亂切換，會傷引擎及變速箱嗎？ 不會，我家自手排常常都這樣換7年到現在都頭好壯壯 4.換檔頻率高是否影響變速箱壽命因子之一？ 自排變速箱沒正常保養或設計不良才會有問題，唯有手排不當使用才會有壽命問題 以上請教達人😆 | |||
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😇
😇😇😇
前往討論：自手排變速箱的操作問題
#9
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| 有哪位大大可為MAZDA的AWD與Nissan，Subaru，Ford 做優缺點比較！感恩！😍 | |||
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我只知道豐田的AWD就算不如她廠，還是賣的比其他車廠好😇
#15
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但現在問題來了。連歐美網友也對自己的政府產生質疑
實際上汽油也是有柴油的特性，但汽油相較柴油之少
現在問題是汽油效率差仍是否比柴油乾淨
仍是許多人懷疑的地方。
實際上汽油也是有柴油的特性，但汽油相較柴油之少
現在問題是汽油效率差仍是否比柴油乾淨
仍是許多人懷疑的地方。
前往討論：(轉貼)柴油車變歐洲公敵
#12
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於
2015/03/08 18:12:00
發文IP 48.126.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=a54119119 (禿鷹)]歐盟的1期..2期....4期..5期..將來的6期環保法規
不但是針對汽油車而來..更是針對柴油車而來
看仔細...文中針對的是14年以上...只符合當年4期以下的柴油車
歐洲發展柴油車...歷史早...路上滿街老舊引擎..很正常
台灣不也環保署鼓勵檢舉烏賊車???就是針對2行程機車...與冒黑煙的老舊柴油車嗎??
只是..實施了10幾年..2行程機車...20年的老柴油車也還沒完全絕跡罷了
如今...台灣砂石車除了少數老爺車...你還看得到大量冒黑煙的嗎??
已經逐年汰換成符合5期的了...甚至連柴油電砂石車..柴油電公車也陸續上路...[/quote]
問題是柴油車物理特性真的是太髒
2015柴油新車還是NOx超標euro 6好幾倍[很悶][嘆氣][/quote]
是嗎??
那...日內瓦車展正進行的...符合EURO 6的柴油車..都唬人嗎?[/quote]
問題在於過濾器PDF會有老化漸漸失去效用問題，
導致說就算過E6法規還是沒用....照樣釋放有毒物質。
汽油也是有PDF，但是實際效用跟柴油比卻是未知的答案....[很悶]
於
2015/03/08 18:16:45
發文IP 48.126.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=a54119119 (禿鷹)]歐盟的1期..2期....4期..5期..將來的6期環保法規
不但是針對汽油車而來..更是針對柴油車而來
看仔細...文中針對的是14年以上...只符合當年4期以下的柴油車
歐洲發展柴油車...歷史早...路上滿街老舊引擎..很正常
台灣不也環保署鼓勵檢舉烏賊車???就是針對2行程機車...與冒黑煙的老舊柴油車嗎??
只是..實施了10幾年..2行程機車...20年的老柴油車也還沒完全絕跡罷了
如今...台灣砂石車除了少數老爺車...你還看得到大量冒黑煙的嗎??
已經逐年汰換成符合5期的了...甚至連柴油電砂石車..柴油電公車也陸續上路...[/quote]
問題是柴油車物理特性真的是太髒
2015柴油新車還是NOx超標euro 6好幾倍[很悶][嘆氣][/quote]
是嗎??
那...日內瓦車展正進行的...符合EURO 6的柴油車..都唬人嗎?[/quote]
問題在於過濾器會有老化漸漸失去效用問題，
導致說就算過E6法規還是沒用....照樣釋放有毒物質。
汽油也是有過濾ˇ器，但是實際效用跟柴油比卻是未知的答案....[很悶]
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是嗎?? 那...日內瓦車展正進行的...符合EURO 6的柴油車..都唬人嗎? | ||||||||||||||||||||||
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問題在於過濾器會有老化漸漸失去效用問題，
導致說就算過E6法規還是沒用....照樣釋放有毒物質。
汽油也是有過濾ˇ器，但是實際效用跟柴油比卻是未知的答案....😞
前往討論：(轉貼)柴油車變歐洲公敵
#60
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你的問題早已解決該放下，買車就是要做功課
記過這次教訓，下次就要小心
就算你去服務品質最好的車廠，如豐田與賓士就是服務最好的車廠
他們也是跟日產一樣，不能太過於信任會良心賣你好貨。
記過這次教訓，下次就要小心
就算你去服務品質最好的車廠，如豐田與賓士就是服務最好的車廠
他們也是跟日產一樣，不能太過於信任會良心賣你好貨。
#2
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如果正式販售的話，要是西堤牛排銷量還輸他
那牛排就不用在玩了😌
那牛排就不用在玩了😌
前往討論：全新納3
#7
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某位小姐等一下又要發文了😰
誰知道這幕後是有暗藏不可說的秘密，還是他自己人為疏失
做非專家真的是看不到事實的真相
誰知道這幕後是有暗藏不可說的秘密，還是他自己人為疏失
做非專家真的是看不到事實的真相
前往討論：背番刀女人故事終於落幕
#10
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賣在帥也沒用，妥善還是依舊死
想要不錯的銷量，至少安全配備豐富在全車系
想要不錯的銷量，至少安全配備豐富在全車系
前往討論：全新納5
#10
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而且版主還是第一個回應的😆 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=279658 | ||||||||||||
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因為筆戰過，而想再重複發文😞
畢竟數字網在吵著問題算是很久了
還是讓我想深思研究柴油的問題，畢竟能製造大扭力並能省能的仍只有柴油
汽油是能製造大扭力的特性可是很消耗燃油，這樣比誰最環保?
外加配置電池馬達那就像外掛一樣，那不算數。
前往討論：(轉貼)柴油車變歐洲公敵
#2
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對第一代沒過多研究，但據我所知無論舊款還是現款的FX
原廠胎圈有兩種選擇，較小的都是低階版 較大是高階版
假如，以這理論來說那應該就是胎圈的不同了。
原廠胎圈有兩種選擇，較小的都是低階版 較大是高階版
假如，以這理論來說那應該就是胎圈的不同了。
#7
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| Mazda Taiwan真的又愛又恨😩 | |||
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據說小改的馬6與CX-5規格出現了。有些被動安全被割掉了
這下對MT可以說是變得更恨了😝
#6
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看來要跟速霸陸的旅行車拚一較高下了
#9
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進口了月銷一樣是10倍差距 | ||||||||||||
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品質迷果然永遠都認為自己是對的，就跟操控迷一模一樣。
難怪有幾位被打臉，不敢上線繼續跟其他人鬥嘴😌
前往討論：展間 Camry
#4
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| march賣太貴了😌 | |||
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何止貴，沒記錯替達好像連ABS都沒有😞😌
#15
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最大的敵人是自己集團內成員😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這倒是實話，Camry真的是被Altis與RAV4蠶食到逐漸沒落的情況😇
前往討論：Prius V即將引進
#51
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| 坤宇老大先留步一下 以C系列而言 您推薦哪一台??? 用途:代步車~接送小孩上下學上下班用😇😇😇 | |||
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坤哥應該去德國後應該可以更準確，幫你找到理想的麵滷😆
除非他沒去斯圖加特或慕尼黑...😇
前往討論：各位大大小弟先離開一下
#7
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| 如果是整車 從美國進口 會更棒😍😍😍😍😍😍 | |||
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但以普板和縮小版C來看，製造地仍是日本進口
順便體醒一下，Prius V在日本是Prius a
前往討論：Prius V即將引進
#20
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於
2015/03/05 16:16:49
發文IP 190.210.*.*
[quote=a54119119 (禿鷹)]這具2.4柴油新引擎...怎不用在適合台灣的得利卡4*4呢??
台灣已有幾年沒有三菱新款商用車了??[嘆氣]
鄰居想買新款得利卡4*4柴油引擎...沒得買
只好花大錢...200萬買福斯T5..4MOTION
[/quote]
因為平台底盤不同。就算要裝在得利卡
成本會因此提升，反倒是ZINGER可以裝
ZINGER跟L200是同樣平台
於
2015/03/05 16:17:55
發文IP 190.210.*.*
自山
自山
前往討論：2016 Mitsubishi L200
#19
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| 這具2.4柴油新引擎...怎不用在適合台灣的得利卡4*4呢?? 台灣已有幾年沒有三菱新款商用車了??😌 鄰居想買新款得利卡4*4柴油引擎...沒得買 只好花大錢...200萬買福斯T5..4MOTION | |||
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因為平台底盤不同。就算要裝在得利卡
成本會因此提升，反倒是ZINGER可以裝
ZINGER跟L200是同樣平台
前往討論：2016 Mitsubishi L200
#19
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拜託，GT-R多少錢?😝
而且你還忘記370Z了哦😩
而且你還忘記370Z了哦😩
#2
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字太小了太傷眼了啦😞
但是很不意外，美國龍頭冠軍依然還是福特F卡車與通用的卡車
而轎車則是雙田的CAMRY與ACCORD😇
但是很不意外，美國龍頭冠軍依然還是福特F卡車與通用的卡車
而轎車則是雙田的CAMRY與ACCORD😇
#6
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所以住在美國的亞洲人都不是人囉？😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你當住美國的亞洲人都是會開小車的族群嗎?😞
亞洲人都是開CAMRY與雅歌或喜美比較多
像FIT跟YAIRS實在不常看到。不信你可以問問這裡其他台僑像KYO大
前往討論：2016 Mitsubishi L200
#17
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| 看清楚那是改裝車展😝等那台真的上市販賣了才算數😝 | |||
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純手排的娛樂性與成本效益還是很高
雖然DCT與AT性能以見證比純手排還強
但開發那樣比手排還強的DCT與AT代價就是高成本
為了減重與結構強度必須付出很多。
5速手牌仍有優勢，就是因為輕效率也高
剩下問題是麻煩爾以。
#4
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至少美國有mirage台灣還沒有勒😝 http://www.mitsubishicars.com/mirage | ||||||||||||
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MIRAGE在美國算是同級中最為低價位的車款
可是美國人都愛大車尤其是休旅與卡車，小車市場沒很大
引進MIRAGE還是引進PAJERO或那輛貨卡還比較實在😇
前往討論：2016 Mitsubishi L200
#3
0
於
2015/03/04 18:37:48
發文IP 222.126.*.*
[quote=alex5168 (福克斯黑)]應該是要接替WISH[/quote]
會國產化嗎?[無辜]
於
2015/03/04 18:38:57
發文IP 222.126.*.*
[quote=alex5168 (福克斯黑)]應該是要接替WISH[/quote]
會國產化嗎?[無辜]
價如國產化的話，那PRIUS與C版會很尷尬
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| 應該是要接替WISH | |||
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會國產化嗎?😇
價如國產化的話，那PRIUS與C版會很尷尬
前往討論：Prius V即將引進
#15
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| 目前販賣中最強的EVO跟GTR一樣只有自排沒手排的😝 http://www.mitsubishi-cars.co.uk/evolution/ | |||
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我幹嘛騙你😞
這台最終也是最強的EVO最終版是手排啊
http://incar.tw/post/mitsubishi-lancer-evo-x-concept-final-for-2015-tas
#17
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是沒錯插隊被打不值同情，但在匝道口起爭執....😰
只能說要打也至少要下匝道再打
為了私下紛爭，而堵住別人的去路也是不對
只能說要打也至少要下匝道再打
為了私下紛爭，而堵住別人的去路也是不對
前往討論：(轉貼)路霸遇到拳霸
#18
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在台灣...在好的引擎、變速箱、或安全配備都不是銷售保證... Zinger要在台灣熱銷，只能把廠徽改成toyota，才能與淫若娃平起平坐... | ||||||||||||||||||||||
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其實過去ZINGER賣的比淫若瓦還強還要好
淫若瓦當初是在敗在牌照稅制，當初的淫諾瓦是2.7
之後就改為2.0才賣贏ZINGER。所以新代ZINGER要再擊敗淫諾瓦
最大的關鍵還是在於引擎，看看能不能出比2.0稅制還低的CC數....😇
前往討論：全台首發三菱zinger
#2
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前往討論：2016 Mitsubishi L200
#13
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| 參考Mégane R.S. 275 Trophy-R也拆了後座、冷氣等等 或許量產版CTR的成績也不差太多? (沒概念😇 | |||
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Megane算是老車了。該改款換新
#12
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| 我很好奇網路操控神車FOCUS成績落在哪?😆😆 | |||
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看樣子網路嘴砲說的沒錯，350匹且是4驅版本的比喜美R還沒看頭😆
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=279570
不過，喜美R有辦法能超過最終版的EVO嗎?😇
雖然EVO是老車但是經過HKS的加持下幾乎很有看頭
儘管5速手排免不了因馬力太大超越DCT能負荷的範圍
#5
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於
2015/03/01 23:21:21
發文IP 205.109.*.*
這車簡直是保姆版的AE86一樣
輪胎很適合改成前窄後寬並進行甩尾[傻笑]
於
2015/03/01 23:22:22
發文IP 205.109.*.*
那亮初代大P簡直是保姆版的AE86
輪胎很適合改成前窄後寬並在山道進行甩尾[傻笑]
那亮初代大P簡直是保姆版的AE86
輪胎很適合改成前窄後寬並在山道進行甩尾😆
輪胎很適合改成前窄後寬並在山道進行甩尾😆
#29
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在老一輩德州佬的眼中加州有如天龍國~~😀 早期有些加州人移居來德洲後還會被排擠呢 不知道德州佬去加州會不會被排擠😇 | ||||||||||||||||||||||
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不要把加州的開車方式開進到德州就好
德州雖說早期是南美利堅邦聯....😇
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