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grand livina 😆 | |||
於
2013/04/16 09:25:03
發文IP 244.59.*.*
於
2013/04/16 09:25:47
發文IP 244.59.*.*
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真是開玩笑,日本電池? GM Volt用的是LG Chem.的電池,Tesla用Panasonic,這個算是日本的。Fisker用A123的電池,而Luxgen EV+等車,用的是台灣公司的電池。至於Toyota跟沒用的,Nissan的掉下來的葉子,他們要用哪家的電池都隨便啦,不值得去注意。另外,A123已經被對岸解放軍背景的一家公司買走,而,策略上,對岸的車廠,如Geely, 廣汽,BYD等根本不太可能去用日本的電池,至於台灣,台灣人就會生產電動汽車用的電池,也已經取得專利授權,根本沒必要去購買日本的。GM Volt根本就不打算用日本的電池。 等著看就是了,增程式電動車,一個月幫計程車運將理論上可以一個月省下近一萬塊錢。根據資料,雙北的計程車運將的平均收入為25k,油耗為經營的最大成本支出。換言之,換成增程式電動車,計程車運將的平均收入有機會可以從25k增加至35k,40%的實質收入增加,誘因很大。家裡不是沒大人,Toyota拿甚麼主宰這個市場?省油跛腳的Camry 2.5H/Prius C還是油耗不如GM Volt的Prius PHV?哈哈。 | |||
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