該款轎車，進入隧道一路上均未開大燈為主因，在無法被關注情況下，又因為剛出隧道時已到車側，光線故被撞擊。

感覺像戴了牙套，而且是籃球手、拳擊手的那種 😆

圖片來源：http://www.quanwang.org/GoodDetail990394197.html

	回應 yangksi (梧小羊) 所寫
	藍色車真美...大大有拍到車頭嗎?😆

當天因為車上還有載人，沒法去拍到車頭。

但是比對Hyundai 網站，車尾是一樣的，而車頭應該沒改的新版樣式如下:

http://worldwide.hyundai.com/Web/Showroom/sr_html/sr_tucson_6.html

	回應 52670 (柯南仁) 所寫
	http://f10.wretch.yimg.com/k52670/2/1328577794.jpg

是這個嗎？ http://i721.photobucket.com/albums/ww220/i_fin_/p_large_QR3u_940n206112.jpg

如果地面上的標線沒錯的話，計算他的速度應該約75Km/H

這時候想想，在兩線道，後面的車太快靠近，摩托車應該不容易發現到。

看畫面，也無法看到女騎士是否有看後照鏡。

	回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
	回應 galant_jazz2001 (武侯) 所寫 不是機率問題... 可以去了解一下你身邊開T牌車朋友,他們的想法跟開車方式... 是因為這些朋友去造就了T 是路隊長的觀念... 又或者說..是因為T 的形像,讓這些想法類似的人選擇了T..... 😀 如同我開板說的ㄧ樣,我覺得是車子體質問題 還有我覺得VIOS表不準,因為我開100KM在高速公路就ㄧ直超車 婐對於速度感有點敏感,我感覺怪怪的,到嘉義大林的台一線有ㄧ個測速的版子 我開我小LANCER時儀表速度和測速版速度幾乎ㄧ樣 我開VIOS通過那邊時我明明開80KM腳也沒繼續深踩,速度也一直維持那樣,可是測速版上卻跑出84KM來 如果是表不準應該會超速才對阿,怎是當隊長勒??

應該是大林-斗南段。
該路段的測試設備跟gps測速會誤差 5km，比gps多 5km。
但是跑同樣的速度在新竹時景觀大道、東大路。gps 跟路上的測速設備顯示的是一樣的速度。

至於你的lancer 與 viso 在高速公路的開的狀況就不知道了

根據觀察，如果沒錯的話 Mazda 3 後面沒2.0 銘牌，應該都是1.6的
也就是說 Mazda 3 => 1.6
Mazda 3 2.0 or 2.0S => 2.0 的車。

所以拆下來後應該會讓人誤會為 1.6 的車。

大大您是想要低調嗎？ 😀

一般作法：

1.CAR DC 12V
2.買這種 DC-AC(瓦數自行評估)
http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=453201
3.然後再接你筆電的 AC-DC

好處：比較不怕把你的筆電電池充壞掉
壞處：電源轉換多次： DC-AC-DC-NB 耗能。充飽效率需要自行測試。


根據上面的換成
1.CAR DC 12V
2.DC-DC
http://tw.acesuppliers.com/company/offerdetail_733.html

好處：比上面效能應該好一些。
壞處：因為變壓器透過非原廠設定的設備，不確定是否會把你的筆電電池充壞掉。


第三種版本（分一般及進階）：
多買幾顆 NB 的電池。一般再買 1~2 顆應該可以用上一天白天時間。
另外像是HP,Toshiba,Lenovo(IBM)，原廠有設計直接座充座。
就像手機一樣，把電池放在上面充電。

好處：電池充電有保障。
壞處：因為都是用原廠設備，金額所費不貲。一組沒個五千可能跑不掉

說說我的經驗：

上星期去花蓮，三天兩夜
兩大兩小(兩歲、三個月)
座車：天王星

乘坐模式：一前、三後（母、三個月、兩歲）
安全座椅：提籃、一到四歲安全座椅。

前座副駕的座椅盡量推到最前面給太座的腳好伸展，該椅背盡量往前折。形成的空間就是臨時取物處。

這是我們目前覺得最適合的。

曾經試過 2+2的乘坐模式，但是這樣要照顧小朋友會很麻煩，太座的決定還是座後面。🙂