我個人的意見

台灣推廣賽車的影響
1.A1對台灣知名度的影響
2.國內道路駕駛人的風氣,飆車問題
3.國內優秀選手表現的舞台

1..我認為台灣要爭取國際認同,除了在做一些中南美非洲國家花錢的請人替我們代為發聲,我覺得我們除了需要請求別人替我們發聲以外,更重要的是,不能只期盼外國替我們發聲,我們要能夠自我爭取在國際上的表現凸顯我們國家,賽車運動雖然在國內並不盛行,但是在外國喜愛賽車運動的人口以億為單位的來計算,與其我們在奧運爭取冷門的項目金牌,不如參與A1賽車,全年10幾站官方估計每場觀賞人數超過3億,又是以國家為代表,先不管能否以台灣參賽,如果我們能夠只投資7.5億,每年出賽10幾場,全球好幾十個國家實況轉播,甚至拿下冠軍盃,我不相信外國人還會把台灣當成泰國(英文)..比起那些政治口水跟天文數字的投資,更能打開台灣在世界的知名度..

2.台灣各地都有政府所稱的飆車族,如果只是一味的禁止,累積的壓力只會造成社會飆車問題,如果政府能夠帶頭的建造國際標準的賽車廠,推廣正確的賽車運動跟飆車的觀念錯誤,慢慢的大家有了正確的觀念,公路上飆車問題也就可以解決不少,甚至可能培養出一些國際賽車明星,場地舉辦國際性的比賽也可提升國際知名度,這點應該不難從雪邦跟上海賽車廠體驗到吧!

3.還有一點我們真的非常支持HANSS,超希望他能夠代表台灣來出賽一些頂級的賽事,今天如果政府跟國內企業能夠提供他強力的贊助,我相信是不會輸給一些歐美賽車強國的,今天政府如果忽視這個問題,賽車選手的職業生命黃金時期是有限制的,希望能夠組成一之台灣真正本土的車隊來參與競賽,這樣的人才去替大陸出賽也是會有點遺憾.
希望政府如果不型替車隊做贊助,至少也替車隊做宣傳請國內一些大企業出資贊助..


期待有天能在A1,F1上看到HANSS狂電對手的表現~~!

加油阿!!