怎麼覺得這像是篇廣告啊 😊

我也在等 . 不過車主是我妹 😆 但是我偶爾會借用一下吧
YARIS其實也是不錯 . 只是無法接受那個怪怪的中置儀表板 . 純粹個人喜好

	回應 sf_king2 (壞壞) 所寫
	進口: Porsche(?) Golf GTI(6速) 國產: Civic8(5速) Virage or Lancer(CVT) 以下讓更懂車的大大補充了

被您給搶先了一步 😭 不過您舉例的CIVIC 8 是屬於液壓傳輸自排喔 . 而VIRAGE的CTV雖然是以鋼帶直接傳動 . 但似乎與"自動手排"有些差別 . 這還要請了解差異性的朋友們來回答了 😊

很多啊 ! 第一時間想到的就有BMW-M3的SMG . 福斯的DSG . 雪鐵龍的C2 . 和之前的156 SS . 還有355的F1
還有沒想到的就由其他人補充吧 😆

	回應 johnsonfeng (我愛TERCEL) 所寫
	我的TERCEL 開了三年多 八萬公里 在高速公路上 不見得是路隊長 由他的起步加速算不錯 時速最高飆到140KM 只要你定期保養妥善照顧 TERCEL 也是一台經濟實惠的好車 至於山路駕駛對TERCEL確實要為吃力 不過對於蘇花開過近50趟的我來說 既使載滿全車 還算是中規中矩 南橫 南迴 中橫(合歡山) 北橫 北宜 都是滿載的情況下 都能遊刃有餘 相信TERCEL 與 TOYOTA的品質

記得5年前一個雨天的半夜 . 載著女友要從台東回台北 . 剛過太魯閣牌樓不久 . 就發現後方有車燈慢慢逼近 . 由於當時車速並不算慢 . 心裡有點好奇是什麼車在這種速度下還能追上 . 因為想從後方了解對方車型及觀察駕駛技巧 . 所以在某一小段直路上 . 靠邊放慢車速禮貌性的讓他超越 . 等他一過定眼一看 . 這不是路隊長最愛的TERCEL嗎😲 這怎麼可能 !! 不過事實擺在眼前 . 它是一部不折不扣的TERCEL . 在驚訝之餘後卻發現它的速度似乎更快了 . 於是退檔補油跟了上去 . 在跟了幾個彎道後 . 一下子心情由驚訝轉為興奮與緊張 . 興奮的是沒想到這人的技術可以TERCEL開到這般境界(這是我以前從來沒想過的事) . 緊張的是 .. 我的四條FALKEN ZE-512不到3成新 . 可別出了什麼狀況才好 😰 慢慢的接近它的車尾 . 對於它的過彎路線也就看的更清楚了 . 越看心裡越是發毛 . 我的天啊 ! 不僅路線走的比我還極端(就算輪胎狀態良好.頂多也是他差不多吧)有幾個大彎角甚至是甩尾反打來過的 😲
我是越追越興奮 . 因為他被我追的越開越快 . 無奈此時一旁的女友在旁邊鬼叫 : 他瘋了你跟他一起瘋之類的話 😆 開什麼玩笑 ! 這等TERCEL百年遇不到一台 . 不好好探探它實力怎麼對的起自己 . 可是又發現它似乎已經超出戰力在跑了 . 要不是那天殺的駕駛修正的好 . 早就失控撞山璧了 . 於是就決定不再緊迫盯車 . 保持和它3-5個車身距離 . 就這樣直到了和平的大直路 . 才靠著馬力優勢超過他 . 而他自此之後也就慢了下來 . 後來到了南澳我想到7-11買飲料 . 順便看看他是否會因此停車聊聊 . 但是他卻沒停 ........ 😞
說真的 ~~ 跑了蘇花公路不下30趟 . 纏鬥追逐的車子不下20部 . Virage Saxo IS200 Impreza 325 S60 改裝K8 .. 但是沒有任何一部有TERCEL這樣 . 讓我如此的印象深刻 . 令我尊敬 . 也令我改觀 ......

載了4個人開山路當然沒問題 . 只是偶爾看一下後視鏡 . 當你發現有2-3台車在你後面排隊時 . 差不多就是你該找個直線放慢速度 . 然後打右邊方向燈讓路了 . TERCEL的車沒什麼大缺點 . 一般駕駛會對TERCEL反感 . 是因為大多數TERCEL的車主駕車猶如龜行 . 希望你是少數之一 ........

給壞評可以 . 但總有的理由吧 . 認為我哪裡說的不對可以跳出來指責糾正嘛
說不過就偷偷摸摸給壞評 . 行為和小人有什麼差別 😆

	回應 moriah (moriah) 所寫
	回應 rossi1015 (義大利車最有感覺) 所寫 還有下坡滑行時 😀 別害死人! 還好這裡是台灣 在美國你這樣不負責任的言論, 很容易被告到死!

這麼嚴重喔 !

那我如果告訴你哪裡有無碼A片可購買的話 . 不知道你會不會因強姦罪而入獄 ?

空檔溜車當然有其危險性存在 . 不過如果連這點常識都沒有的話就沒資格擁有駕照了OK ??

放空檔下坡滑行不正是{空檔的功能之一}嗎 ? 告知功能性會被告到死 ..... 😆😆

	回應 F1Insight (F1Insight) 所寫
	回應 jimmytu (就是那個光) 所寫 自排裡面的空(N)檔是作什麼用的?? 總覺得好像沒什麼作用說..............😆 車子被拖走的時候會用到 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

還有下坡滑行時 😀

	回應 F1Insight (F1Insight) 所寫
	回應 jimmytu (就是那個光) 所寫 自排裡面的空(N)檔是作什麼用的?? 總覺得好像沒什麼作用說..............😆 車子被拖走的時候會用到 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

還有下坡滑行時 😀

	回應 justice8264 (飛天蠻牛) 所寫
	最近發現一款DUNLOP DZ101 215/45R17 87W聽說性能及價格都還不錯 性能/舒適/安靜是它的訴求,不知道是真的還是假的 不過價錢是比較便宜啦!

以在下長期觀察的結論是 . 每個人的操駕習慣都不盡相同 . 重視輪胎表現的環節也就不太一樣
也許我所推薦的好胎 . 在別人的眼中變成了又吵又貴又不耐用的爛胎 😰
但是觀看您所詢問的幾款胎 . 我想我可以提供您一些選擇
依照我自己的駕駛習慣 . 我覺得GOODYEAR F1-GSD3 > TOYO TPVM > DUNLOP DZ101 供您參考
至於YOKOHAMA R1 我沒用過 . 所以 ......... 😊

	回應 longinauq (longinauq) 所寫
	R1 屬性能胎 不知飛哥是否認真考慮過性能胎的優缺點? 橫濱的強項應該在舒適胎方面, 性能胎的首選一向不是橫濱 如果您以為 R1 是有性能表現的 ES501, 那可能會要有失望的心理準備

橫濱有一款胎叫AD-07是屬橫濱高性能ADVAN胎係 . 國內改裝房車賽超過一半都是使用此胎
相信AD-07會滿足您對性能胎的要求的 . 不過壽命大概15000KM就下課了 . 順順開的話應該可以撐個25000KM左右吧(預估) . 但是要順順開的話 . 買安靜便宜又耐磨的豈不更好 😆

用過ST-115 . ZE-512 這兩款 . 感覺上大津的胎 . 滑出時都還蠻線性的 . 只要速度不是高的離譜 . 觀念正確的話 . 都蠻好救回的 . 有時候會叫的胎 . 反而讓我比較有安全感 . 通常當ST-115開始哀嚎時 . 離滑出大約還有5km/h空間 . 算是蠻大的了 . 不像RE-711大概不到2km/h吧 ..... 不過要把711操到叫 . 可不是那麼的簡單喔 . 個人認為RE-711可是比S-03還要強橫的狠角色喔 ! 真是令人懷念的一款好胎 . 可惜現在買不到了 😌
話說回來 ~ ST-115在濕地操控 . 總是讓我覺得毛毛的 . 那種乾地滑移的線性不見了 . 取而代之的是路面灑油般的滑溜感 (其實沒那麼誇張啦). 感覺不是單導性能胎應有的表現 . 乾濕地差距頗大的一條胎 . 記得以前有車友稱它為奪命115時 . 我並不意外 😝

[/quote]
我講講我的經驗, 當初打客訴電話也只得到敷衍~

話說, 某年某月, 我例行性做完四萬大保養, 桃園經國路某家F牌保養廠
後來隔一個禮拜, 車子竟然在我老婆公司發不動
我老婆生氣的打電話問我說, 你不是才牽去保養嗎?
然後還要勞煩她的同事發動車子接電才得以開車回家...
我很生氣的打電話, 發E-mail客訴
得到的只是...原廠檢測電瓶放電測試OK...電瓶兩三年老化
若非客戶告知則不更換...
我很生氣, 如果放電測試OK, 汽車還是發不動, 請問這個測試是不是個屁!?
要不要換電瓶, 是保養廠要提醒我吧!? 哪裡有人自己要告訴技師的
原廠四萬公里保養得到的是這種維修水準 ??

結果廠長不好意思說, 要不然您回原廠更換電瓶
我們給予優惠價格...我說多少...2200? 需加水的那種 !?
我回他一句, 我自己去買, 1200就有不錯的免加水電瓶
我以後怎麼敢回去你那家原廠保養

車號9N-XXXX
2001.08牽車 Tierra 1.6 LS Ghia[/quote]

呵呵 ~~ 不知道為什麼 . 我只要聽到汽車業務或保養人員講{優惠}兩字 . 我就感覺他們又在玩話術了
而且真的是屢試不爽 (不是我要他們講的啦) 😊 是他們已經習慣不自覺的講出這兩個字來博取消費者的信任 . 有閒的人不妨可以注意看看 . 每當業務或廠長講出這兩字時 . 別高興的太早 . 求證一下是不是其他的消費者也是可以得到一樣的"優惠價" 😰

	回應 ETHANWEY (小全) 所寫
	輪胎不同,車身高度有差嗎 如果由195/60/R15改成205/55/R16 車身高度有差嗎? 請解釋一下謝謝

有差 ! 只是我不太相信不到0.5公分的差距.一般人能夠用肉眼判別的出來
理論上195/60/15的建議升級尺寸為205/50/16.原因是兩尺寸的"輪胎外圍長"較相近
但是以您這樣的尺寸變動.卻也許會讓您的時速錶更為精準喔 !

	回應 bookt6jall (黑牛) 所寫
	謝謝大大這麼細膩的回應!!感恩阿!!!~~ 那如果做小美容要做哪幾種的呢?? 還有大大我駐北縣你能不能推薦做美容的車廠呢?? 還有該買哪種臘可以介紹給我嗎??

如果真要說我的意見 ~~ 個人的觀念是只需要做普通的洗車+打蠟就好了.不需要花錢做什麼美容.只要固定每1-2個禮拜洗一次車(人工洗車).別去給機器洗車 ! 然後每2個月打一次蠟就好..不需要花個1-2千做什麼大小美容.把錢省下換組等級高一點的輪胎比較實在....
這觀念就好比機油的問題.許多剛開車的朋友.一眛追求名牌高檔1公升$7-800的賽車級機油.說什麼10W-60的油膜強.行駛10000KM也不會衰退......聽了真的無言😰 我寧可用5W-40一公升$300道路版機油.每5000公里換一次.而且我可以跟您保證經過幾年之後.我的引擎狀況絕對比較好 😝 不知道我的比喻你是否聽的懂 ? 簡單的說 ~ 就是平時勤於洗車+偶爾打蠟.絕對勝於半年一次的大美容 ! 別掉入什麼大小美容的迷失.那是薛凱子的花樣
大台北有很多店家.我只推薦2家.因為這2家我去做過.覺得可以推薦一個在北市安和路遠企附近.另一家在五股.如果你您想去的話再跟我說 ~~ 不過我倒是希望您自己去試試.從自家附近開始.然後用點心觀察店家施工時的細心程度.不必要跑個大老遠打蠟.這樣不知您是否認同 ?
至於推薦什麼蠟........ 老實說 ~ 我算了算至少已經超過3年沒有自己親手為愛車打蠟了.所以囉😊

	回應 bookt6jall (黑牛) 所寫
	想請問各位大大要用甚麼蠟打比較好呢?? 打蠟的一些必備用具何要買甚麼蠟比較好是甚麼呢??? 新車剛牽回來需要去外面作小美容嗎?要做甚麼ㄉ小美容呢?? C8新車剛牽回來要去做底盤防銹何隔音的嗎?? 還有剛買車回來有甚麼需要注意的嗎???? 因為我是新手所以很多東西不懂請各位大大指教唷!!

1.什麼蠟比較好 ?? 每個人的喜好&滿足度不同.這種事沒個準的.總之自己用了覺得滿意就OK囉🙂.一般來說固體蠟是耐久性強.施工費力 ! 相對的液體蠟就是耐久性差.施工較輕鬆囉

2.不是我在亂答..只是您的問題實在是模糊😵因為每一家汽車美容店的"小美容"菜單都不一致.有的洗車+打蠟就算是小美容 ~ 有的則是洗車+鏡面拋光+打蠟 ~ 還有的是洗車+打液體蠟+鏡面處理+磁釉蠟... 不過新車嘛.還是做個小美容心理感覺上會完整些吧

3.底盤防鏽 ? 個人是覺得沒有必要.因為我沒做過😊 但如果是底盤隔音的話.我就不知道做與不做的差別了.如果您去做了的話.別忘了來篇心得報告分享一下成效啊 !

4.既然是新手.首先會建議您將車主手冊看一遍.特別是保險絲和備胎的更換.以及各油水口的加入位置及判讀存量.雖說後面這些手續當您進場保養時.技師會為您把關.但是難免會有個萬一嘛.偏偏這個萬一總是發生在月黑風高的山路上 ! 那....那.....就得看您有沒有牢記車廠的0800救援電話囉 ! 哈 ~~ 我可不是詛咒您啊😇
再來是熟悉車性.這就像交女友一樣.切記~ 別在未摸清楚她個性前就霸王硬上弓.這樣很容易出事情的 ! 還有新車不只是引擎.變速箱需要磨合.煞車&輪胎也是同樣需要磨合的 ! 所以我的建議是3000公里之內溫柔的對待她.順便熟悉各方面的操作.有了大概的了解之後再慢慢去探試她的脾氣(性能).包含加速.過彎極限.煞車等..這些最好都是一步一步的逼近.而且慎選路況.別在人車出入頻繁的路段玩開了.還有千萬不要一次逼的太多.以免她的反彈嚇您一跳 !
最後一點是小弟對於台本的10000公里回廠保養.抱持懷疑態度.因為引擎機油的更換與否.不是取決於公里數.而是運轉時間的長短.如果您的用車環境是在壅塞市區的話.當您行駛20公里.可能會花上一小時.甚至於兩小時的引擎運轉時間.而我常於花東或高速路段行駛20公里.頂多花個30分鐘熄火搞定 ~~ 相較之下接近3:1的引擎工作時間.可是不小的差距😭 所以如果您的用車環境如果常常在市區兜圈子的話.我還是建議您在5000KM更換引擎機油囉

祝您行車平安愉快😀