小弟有更好的方法，就是先減慢車速，然後假裝打瞌睡，把方向盤慢慢偏左偏右，通常後方車子會遠離你並找機會超車哦!由其對付喜歡跟很近的車主，很有效 又不會製造麻煩。

觀念分享：汽車乘客，僅能從〝右車門上下車〞，駕駛開車門時，請用〝右手開車門〞，以方便觀察後方車輛。右，右，保佑你我他

重點【雙白線禁止變換車道】，總是有人就是這麼〞天啊〞，搞不清楚雙黃線跟雙白線的交通規則，不是打方向燈就一定要讓你先行@_@

有所謂的事故車，撞爛了被收購變成零件車，並非改裝而是從零件車購買整組原廠椅座裝上的，或者有改裝座椅把原廠座椅拆下拍賣，

我是找拍賣二手的，後座皮椅4.6分離，因為賣家是在賣汽車皮椅的，請他幫我拆換椅子$7000工資免，順便跟你說，皮椅比你現在的椅子還硬，因為為了把椅子能折平，所以泡棉比較少相對也比較硬，但是後座變化載物方便多了，yaris市佔率那麼高，抬肉場應該很多呦!

小弟淺見:七人座轎車，最後面最好不要坐人，因為當遭後方追撞時坐在後座乘客應該會相當危險。
就國產現款5門車，就T牌舉例來說wish跟yaris相比，7人座車跟5人座車相比，如果都遭受後方追撞時，有可能是7人座車最後面的乘客比較嚴重，因為就以上2種車款其實後方縮潰區都相當有限，然而最大差異就是車重了，yaris雖然車型較小但是車重相對輕許多，所以當遭受到後方追撞時車子會被往前推，因此降低了撞擊力道，但是重點7人座轎車，車重本身較重再加上車上同時坐滿7人車重更重了，當遭後到後方追撞時由於車重原因，車子必須完全吸收全部的撞擊力道，此時最後面2人乘坐區就會變成吸收撞擊力道的縮潰區了。 (以上是單由T牌2種車款做比較，並不適用於其他車款~您在參考看看!)

前天簽YARIS回原廠6000KM保養，無意間發現現在的ALTIS與YARIS也都配有日行燈了，就在霧燈處圓形LED燈，覺得在台灣日行燈跟所謂的空力套件一樣，都是裝飾大於實用，而且小弟覺得T牌日行燈真的完全無設計感也一點都不美觀，反而有點畫蛇添足說(不如都全車標配霧燈還比較實用)

小可跟小鴨~覺得小可的CP值比較高
另外~如果不急的用車的話，可以等2012全新改款小鴨。(至少小可價錢也許還會再DOWN一點)
小可~後車箱空間大/1.6CC/無段變速系統
小鴨~後座乘客空間大/1.5CC/4速自排
PS:我自己是買小鴨~~因為品牌迷思!!
另外我覺得FIT雖然貴~但是撇開價錢不談，我覺得1.5CC+5速自排/120匹
必較優>>

我是今年3月初定車，於4月底交車同樣是E版最陽春的(14吋鐵圈)，當時空車價是51.4萬喔!丙式險全車半到好約54.5萬~~另外可以建議你要換輪胎時，在另外看鋁圈就可以了，因為鐵圈只是比較鋁圈醜而已，重量4個鐵圈也比4鋁圈總共重約6公斤而已(就以14吋來計算)。給您參考~~我沒有凹什麼，就隔熱貼,行李箱網(實用),抬頭顯示器原廠(實用),腳踏墊,前雷SENSOR(實用)....以上