存錢筒
2000/10/09
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#15
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中油漲多跌少大家不爽也沒用
中油自我感覺良好 臉皮夠厚
沒下雨的話，短程的都改騎機車囉
中油自我感覺良好 臉皮夠厚
沒下雨的話，短程的都改騎機車囉
前往討論：下周的油價..
#40
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自家有一部HILUX，1994年的
這一代的車子台灣還有些在路上跑
不過TACOMA更常見，
最近一兩年，新型TACOMA越來越多
這一代的車子台灣還有些在路上跑
不過TACOMA更常見，
最近一兩年，新型TACOMA越來越多
前往討論：有人喜歡這類車嗎
#35
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pickup讓我又愛又恨的車
它的外型性能我很喜歡
唯一的大缺點就是汽油吃很兇
它的外型性能我很喜歡
唯一的大缺點就是汽油吃很兇
前往討論：有人喜歡這類車嗎
#7
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這數據算是正常啦，過摩合期會更省油一點點
前往討論：新車油號有這麼兇??
#245
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| 原廠後霧灯只有一顆.跟煞車不同方便區分 後霧灯是起霧或下大雨.提醒後方車輛注意用 下次遇到二顆後霧灯的車輛.是自行改裝.遠光灯伺候它 | |||
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回應 tavd (旺旺) 所寫有兩顆後霧燈的並不一定是自行改裝，早期福特SCORPIO、SIEERA、
雙B，到現在CAMRY、大七‧‧‧等等，都是原廠標配雙後霧燈。
前往討論：拜託, 沒事請別開後霧燈
#127
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入高速檔，不踩油門，離合器壓到底 轉速800rpm 時速110km/h🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這麼做跟排入空檔一樣，反而腳更酸
前往討論：為什麼台灣這麼少手排車
#21
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車商賣車都是市場考量，這對於喜愛手排車的消費者而言
只能無奈的接受😭
只能無奈的接受😭
前往討論：為什麼台灣這麼少手排車
#27
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今天早上再建國北路上看到一台 MAZDA的車子 頗大台 後面的字徽 右邊MAZDA 中間廠徽 左邊 Millenia S <<應該沒拼錯 這台是什麼車阿 好像路上頗少看到的說 看外型應該不是新款的 有優卡的朋友知道嗎 😊😊 | |||
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這車應該有十年左右的車齡了，當時是美國進口的，接續626的車種。
前往討論：馬自達的引擎.......
#28
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才剛出爐的新品，是好是壞也得等市場反應後再來評斷吧。
韓國人都會挺自己國家的東西，台灣人怎麼就只會給自己洩氣？
與其給阿里郎機會，不如給自己一個機會。
韓國人都會挺自己國家的東西，台灣人怎麼就只會給自己洩氣？
與其給阿里郎機會，不如給自己一個機會。
#78
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| 慢慢開10X 快快開11X 超車開13X 悠閒開100 下雨開10X 下大雨開9X～10X 下大雨晚上開9X 不想開9X 😆 | |||
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想不開 xxx
前往討論：請問大家國道都開多快？
#15
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TEANA也是有POWER 跟 SNOW 模式
前往討論：手自排一問
#14
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我曾經發生的醜事是：在下車前，把隱藏式排檔鎖上鎖了，等到下次要開車的時候，
引擎都發動了，要從P檔排到D檔時，咦！？怎麼卡死在P檔位，怎麼扳都不能動，
心急了更用力，扳到排檔桿都快變形了，過了不久才發現，
原來自己還沒將排檔鎖開鎖，真的是老糊塗了。
我這情形跟版主一樣，對新車還不熟，所發生的痴呆症。😀
引擎都發動了，要從P檔排到D檔時，咦！？怎麼卡死在P檔位，怎麼扳都不能動，
心急了更用力，扳到排檔桿都快變形了，過了不久才發現，
原來自己還沒將排檔鎖開鎖，真的是老糊塗了。
我這情形跟版主一樣，對新車還不熟，所發生的痴呆症。😀
前往討論：被五號馬車困在車內五分鐘
#66
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人上了年紀不一定會比較偏向自排車。
這是因人而異，家父就是喜愛手排車，機車也是喜歡騎野狼不愛迪爵。
或許這個基因多少我也遺傳到了，我也是喜歡手排車，
可惜的是，台灣汽車市場手排車不多。😞
這是因人而異，家父就是喜愛手排車，機車也是喜歡騎野狼不愛迪爵。
或許這個基因多少我也遺傳到了，我也是喜歡手排車，
可惜的是，台灣汽車市場手排車不多。😞
前往討論：人上了年紀就會比較偏向自排車嗎
#18
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這車我在十年前看過，當時是台南貝汝車展裡有展示，車很寬
前往討論：請問這是什麼車？
#22
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| n檔熄key拔不出來;為何會想在n檔發動? | |||
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有時後路邊暫時停車時我會熄火，響應節能減碳又能省油，這時的停車動作我通常就會排入N檔，
拉手煞車，可在車上聽音樂消遣時間。 【抱歉插一下題外話，順便在這呼籲網友，
路邊臨停別佔用慢車道，盡量靠路邊停，別只顧自己方便而影響其他用路人的權利，這種沒公德心的人很多】
在N檔要再重新發動車子時，有些車有安全裝置，沒踩煞車是發不動的；若是沒這種保護裝置的車，此時N檔沒踩煞車仍然是可以發動車子的。
前往討論：自排車的啟動問題
#42
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| 等一下捍衛龜車魔人又要出動辯論了, 好期待喔~~ 一個"F"開頭"L"結尾的, 該出聲啦~~ 😀 | |||
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或許主題不至於引發興趣錯過了，溜直排輪去了
前往討論：現在都這樣嗎!! 自己錯了還不知道錯
#5
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od檔一般是用來降檔拉轉速的，有些人用在山路長下坡路段檔殺用。 高速公路用在短距離加速用。 | ||||||||||||
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雷達兄，od檔是用來降低轉速用，OD OFF才是像你說的，降檔拉轉速或山路長下坡路段檔殺用。
前往討論：OD檔如何使用?
#9
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但怎麼試都不行 其實那是加油後的歸零 並不是將A組計程歸零，平均油耗也跟著歸零 筒兄下次加油時不要將A組計程歸零試試便知 | ||||||||||||
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這次加油時我沒將A組計程歸零，果真在車子開動後，平均油耗自動歸零了。
#7
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我有照筒大大的方式試過，結果是沒用。 筒大大這是什麼情況，你不會是叫人去拔獅子頭上的鬃毛吧！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟的車確實是如此操作就能將平均油耗歸零。
我每星期三會固定去加油，因為撿便宜😀，每次都會在加油的同時，
將A組計程歸零，此時平均油耗便也跟著歸零囉！
#5
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感謝hsiungfu的回應，這麼說是平均油耗只能在加油後才會自動歸零，無法從方向盤上的按鍵歸零嗎?如果不行，那不就無法在不加油的情況下測得某個特定路段(市區或高速)的油耗表現😲 | ||||||||||||||||||||||
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持續按壓儀表板上那根切換“A、B兩組”及“總里程”的棒子，讓A組或B組里程歸零，在此同時，平均油耗也會跟著歸零。
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