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小弟個人見解 KIMI今年要把1號帶過去的機率微乎其微,甚至有3號就該偷笑了 連花蓮KIMI薪水都要發不出了,後續升級更是..... 尤其MGP崛起加上RBR實力仍在蓮花之上(別小看光頭紐維大師) SO......... | |||
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麥隊這幾年算耐用度不差了啦~要說耐用度差請參照Kimi在麥隊的那幾年。 三不五時縮缸飛尾翼掉輪胎的。 Google一下 Kimi DNF隨便都一長串的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的偶像年代 那時空力還沒佔那麼大的因素 車子只要引擎夠強 車手只要技術夠好 全都能彌補不足 明明不快的車 洗拿硬是能拿竿位 能拿分站 全都是靠他的真功夫!! 但現在的F1 跟以前已經完全反了..... 現在再厲害的車手 如果車不如人 想要贏 就只能靠天幫忙 對手退賽 或出意外 再怎麼厲害 車子輸了 人就輸一半了 要靠人彌補贏過對方的快車 是做夢.....😌 所以現在的引擎 只要在水準之內 耐用度夠 其實 剩下的都只剩空力 和調校 如果空力夠強 就像紅牛 用顆雷諾就3連霸了 不能想像 如果紅牛配上賓士引擎 會是什麼成績.... 搞不好 還有5站 就能提前封王了😆 | ||||||||||||
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中那間隻胖子要不是玩到一半不爽玩了,他在F1的成就應該也不只這樣。 說速度他有速度,說開車的狠勁這傢伙還真是狠到不認爹娘的。 | |||
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話說 KIMI 現在可能要開始籌點錢 付他老婆要的膳養費......😞😌😩 | |||
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Kimi開車很快,感覺他是能把快車開得更快,車慢就不太能榨出車的極限。 反觀Alonso可是開爛車的高手,史上唯一可以開爛車也能爭冠軍的高手, 若是明年的紅軍車子還是不給力,Kimi應該不會是對手。 | ||||||||||||
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小黑不要難過 就算沒有小野貓 還有餅蔬陪你😀 | |||
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![]() 😆 | |||
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這一站我認為 1.RBR無敵狀態暫時解除 2.MGP疑似無敵狀態上身 3.kimi一直喊不適應新胎,但是比賽中卻摸熟了,用二停奪利(然後有聽他抱怨因為排位不佳損失了一次勝利) 4.果醬阿果醬,損失了生涯首勝良機 | ||||||||||||
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呼呼,呼呼,我前兩年在基隆的Puma店買了Ferrari車隊的帽子才780元她說有折,根本沒有,我沒穎看到蓮花車隊的喔😠 | |||
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那就要看是從哪邊看啦,基本上國際媒體面前都說沒事或不知道,自家媒體前就開始爆料 像去年韓國站把巴頓撞退賽,也說是巴頓剎車煞太早 http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2012/10/14/042106.html 在日本電視節目採訪說到工作站事故也說同車隊的怎麼還會被罰之類,誰曉得呢 | ||||||||||||||||||||||
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寫作天賦讀作贊助商是吧… | |||
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小林確實是快狠準的車手 實力不輸當年的殺頭Takuma Sato 如果給他一部有競爭力的車 成績根本不會比那些高手還要弱 同意說法 | |||
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這是車子有問題吧~~~ 最後都轉到底了,完全沒有動作= =||| | |||
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我的意思是有限的資源做最大限度有效的使用比無限的資源總是濫用毫無效果好。 升級不全然都會有效果~但是做適當有效的分配使用是很重要的。 這會顯現出一個領導者的能力到哪, | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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高人一等有兩種,一種是開車的技術高人一等,一種是讓車的技術高人一等。法拉利可是少數兩種技術的車手都有的車隊。 | |||
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1.老闆的心情是要留年輕的維特爾? 還是澳洲的緯伯? 2.車隊是靠車手贏錢?還是車手靠車隊撈錢? 我不但欣賞維特爾這次的嘴砲,我更希望羅斯柏也同樣跟進,馬沙更要學著點,車手相互競爭的精彩賽事,樂在車迷,而車手握著的冠軍杯,更有紀念性。😀'' | |||
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我不知道他明年會不會繼續跑 2009年的時候他一份聲明都沒有就離開了 我是到2009.11.18那天,McLaren宣布簽下Button才知道他離開了 所以以我對他的了解,他就算不跑了也是一個人默默離開 他不是那種什麼事都要昭告天下的人 還有...他沒有FB也沒有Twitter | |||
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😀 可以知道到底發生什麼事情嗎 | |||
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kimi 加油吧!!害我今年又想去現場了....😆 | |||
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這...殺客蓮萌的果醬 慢半秒...是怎回事😊 | |||
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剛剛才確認 有3個主播 那個錢肉腳也有來報....😞 | |||
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![]() Kimi狀況似乎不錯 GO~GO~GO~😊 | |||
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就算真的有偏心,這一次的進站也只是牽拖啦~ 兩台車都要進站,當然是在前面的車先換胎啊! 不然有看過讓後面車先換胎的嗎?😵😵😵 | |||
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主播是羅賓 和 另一個 那個錢先生 沒來了...上星期那個報的很爛那位錢先生沒來了...😆 | |||
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你想想這些車是第幾名 | |||
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請找柄叔😆 | |||
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你看看澳洲站有啥大彎角嗎?? 沒有吧 都是結構簡單的減速彎 可是雪邦很多高速灣,複合彎,雙軸彎,這才是正統的F1賽道 到那個時候E21的缺點就會被放大了😝 | |||
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小漢到底是招誰惹誰了... 一直被某人帶賽... 想不黑都很難...😞😞😞 | |||
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他講英文我也是聽不懂...😆😌 | |||
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真的! 希望是鄧公回來!!!😊 | ||||||||||||||||||||||
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看起來真的像是鼻錐改了~ 正面圖看的到階梯型鼻錐依然存在~差別是鼻錐兩側有向下內凹往中央延伸。 | ||||||||||||
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日本團耶~我有興趣喔。如果工作允許的話。應該會參一咖。 | ||||||||||||||||||||||
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突然想到那個梗...... "先不要管XXX了,你聽過安麗嗎?" 😆 | ||||||||||||||||||||||
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.....你去過現場看過他比賽嗎? 特地為他做F1旗子去現場揮嗎?..... | |||
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![]() 模擬器用戶 ![]() 非模擬器用戶 那一位對車迷有負責,應該很清楚了吧... | |||
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用另一個角度去看 Lotus-Renault的模擬器沒Mclaren來的好 Mclaren的模擬器 所得到的數據可以作為賽車的調教依據 而不是只是車手練習的工具 我記得當年Alonso就說過 跟Mclaren比起來 Renault的模擬器就跟玩具一樣 | |||
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那是種 稱讚自己支持車手的一種說法... .....😌 | |||
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怎麼會沒聽過... 那麼Raikkonen跟經濟人一同建立參加英國F3那支Double R Racing是開假的喔? | ||||||||||||||||||||||
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連F3都沒跑過...... 名副其實的天才車手 | |||
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可提供高雄店家的資訊嗎?😀 | |||
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哈哈 真的不是雷諾嗎? http://driverphoto.foroactivo.com/t382-pilotos-espanoles-f-1-143 | |||
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這位大哥😞 這明明就是01年那的Minardi😴😞😰😩 | ||||||||||||
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讓他好好的跑完再麥隊的最後一場比賽吧! (只剩Vettel沒有轉隊了 一直以來都是Red Bull) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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當然要看!! 其實準備好隔天上班完全沒差 先準備好零食跟飲料,然後晚上9點上床睡覺 凌晨2點起床,看完比賽大約5點 再回去睡回籠覺....兩個小時後起床 足足睡飽7個小時....搞定 | |||
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KIMI這站說過了,沒WDC寧可拿第四~ 省得12月去領獎~ | |||
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若是以現在的角度來看這場比賽 加賀兩次惡意造成事故會被禁賽兩場以上 新條直輝過終點沒把車做完繞場回到PIT要被加罰秒數 葵車隊總冠軍機會哭哭,新條直輝被開除😆 | |||
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