潛水夫
2009/04/17
註冊日期
51
累計好評
306
發文總數
#40
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| 歐洲車在美國也水土不服嗎 台鐵好像用韓貨 看來韓國車不錯 | |||
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回應 airjim (25) 所寫你知道台鐵被那些韓國製的車廂駭到多慘嗎? 一天到晚故障.
唉 ! 這就是只看價格不問品質的國際標.😞
#29
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當年高鐵招標 ,由2大陣營對決: 一個是與日本新幹線系統結盟的中華高鐵團隊,另一個是與歐洲高鐵系統結盟的台灣高鐵團隊.
開標的結果: 台灣高鐵團隊開出的條件是所有建構成本他們自行負擔, 政府不必出半毛錢因而得標.
可是後來, 某位大大大官想去日本訪問,便私底下與日本做成交易, 就是由台灣高鐵將車廂及機電系統改用新幹線系統交換日本答應讓" 祂"去做私人訪問
因為這個政策決定, 讓台灣高鐵違反了當初與歐洲高鐵系統的合約, 被歐洲高鐵告到法院,最後賠了人家一大筆錢了事.
更因為這個政策決定,成為台灣高鐵勒索政府的籌碼, 所以政府由原來不必出任何錢的地位,變成如今已經丟進去好幾千億新台幣了還抽不了身.
也更因而讓臺灣高鐵變成多國聯軍的不穩定系統.😌😠
開標的結果: 台灣高鐵團隊開出的條件是所有建構成本他們自行負擔, 政府不必出半毛錢因而得標.
可是後來, 某位大大大官想去日本訪問,便私底下與日本做成交易, 就是由台灣高鐵將車廂及機電系統改用新幹線系統交換日本答應讓" 祂"去做私人訪問
因為這個政策決定, 讓台灣高鐵違反了當初與歐洲高鐵系統的合約, 被歐洲高鐵告到法院,最後賠了人家一大筆錢了事.
更因為這個政策決定,成為台灣高鐵勒索政府的籌碼, 所以政府由原來不必出任何錢的地位,變成如今已經丟進去好幾千億新台幣了還抽不了身.
也更因而讓臺灣高鐵變成多國聯軍的不穩定系統.😌😠
#14
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轉貼一下M01網 鄉民的分享:🙂
早上經過業代的安排
終於看到實車，小弟所看得是旗艦車款
所以是有夜視鏡頭及360度停車顯示、電動滑門等等
夜視鏡頭位置是在前檔上方，實際效果相當好
至於360度的環景顯示，則為前後左右各有一支攝影頭負責
比較特殊的是左右後視鏡部分各有兩顆鏡頭
一顆負責360度顯示用
另一顆則是在您打方向燈時，顯示轉向方的車側狀況，都是廣角鏡頭
所以視角相當廣，不會有死角出現
車子裡的顯示螢幕也是10吋的大螢幕，所以看起來很舒服
空調部分前後是獨立控制，所以在後面的乘客可以調整自己喜歡的溫度
也有一個10吋吸頂螢幕，讓小孩在後面可以看電視
電動滑門也有防夾功能，遙控器是可直接控制左右滑門開關，也可以同時開啟
算是很方便的設計
內部空間表現相當滿意，第三排座椅靠背部分可依孩童或是成人座高度調整
小弟身高175公分，坐在第三排腳沒有壓迫感且舒適度也很好
售價目前得知從85~110萬，分為五種規格(精緻、豪華、尊貴、頂級、旗艦)
安全氣囊確定只有前雙安，側邊則沒有任何氣囊的設計
不過全車撞擊測試仍然為四顆星等級
總言之，110萬以內可以購得許多只在高級進口車款中才會有的配備規格
小弟覺得已經是很好的一個誘因
畢竟以最陽春版本來說85萬，要買到一台標準七人座車，基本上很難
如果再要有這些配備，則必須把預算拉到150~160萬才會有車種可選
所以覺得這台車一定會在市場上造成一定的衝擊
車體外觀搭配的是17吋框，陽春版則是16吋
不過小弟跟業代都認為，因為輪弧夠大，且車體也大，應該直上18吋最好看
內裝標準為黑色系，但尊貴型、頂級型、旗艦型則有米色內裝可選
小弟比較喜歡黑色內裝，今天看的車子是米色，所以覺得普普
也因為展示間還在整理當中，所以體驗區的功能未能實際感受
不過全車也玩透透了
要給分的話，總分10分，小弟會給8分吧
大家可以在月底正式上市後到展示間看實車
絕對會有不一樣的感覺
照片都不好看，實車比較正，今天的車子是鐵灰色
上市後會有黑、白、鐵灰、藍四色
早上經過業代的安排
終於看到實車，小弟所看得是旗艦車款
所以是有夜視鏡頭及360度停車顯示、電動滑門等等
夜視鏡頭位置是在前檔上方，實際效果相當好
至於360度的環景顯示，則為前後左右各有一支攝影頭負責
比較特殊的是左右後視鏡部分各有兩顆鏡頭
一顆負責360度顯示用
另一顆則是在您打方向燈時，顯示轉向方的車側狀況，都是廣角鏡頭
所以視角相當廣，不會有死角出現
車子裡的顯示螢幕也是10吋的大螢幕，所以看起來很舒服
空調部分前後是獨立控制，所以在後面的乘客可以調整自己喜歡的溫度
也有一個10吋吸頂螢幕，讓小孩在後面可以看電視
電動滑門也有防夾功能，遙控器是可直接控制左右滑門開關，也可以同時開啟
算是很方便的設計
內部空間表現相當滿意，第三排座椅靠背部分可依孩童或是成人座高度調整
小弟身高175公分，坐在第三排腳沒有壓迫感且舒適度也很好
售價目前得知從85~110萬，分為五種規格(精緻、豪華、尊貴、頂級、旗艦)
安全氣囊確定只有前雙安，側邊則沒有任何氣囊的設計
不過全車撞擊測試仍然為四顆星等級
總言之，110萬以內可以購得許多只在高級進口車款中才會有的配備規格
小弟覺得已經是很好的一個誘因
畢竟以最陽春版本來說85萬，要買到一台標準七人座車，基本上很難
如果再要有這些配備，則必須把預算拉到150~160萬才會有車種可選
所以覺得這台車一定會在市場上造成一定的衝擊
車體外觀搭配的是17吋框，陽春版則是16吋
不過小弟跟業代都認為，因為輪弧夠大，且車體也大，應該直上18吋最好看
內裝標準為黑色系，但尊貴型、頂級型、旗艦型則有米色內裝可選
小弟比較喜歡黑色內裝，今天看的車子是米色，所以覺得普普
也因為展示間還在整理當中，所以體驗區的功能未能實際感受
不過全車也玩透透了
要給分的話，總分10分，小弟會給8分吧
大家可以在月底正式上市後到展示間看實車
絕對會有不一樣的感覺
照片都不好看，實車比較正，今天的車子是鐵灰色
上市後會有黑、白、鐵灰、藍四色
前往討論：豐田亞洲生產中心鎖定泰國
#91
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有啊，前面已經有大大說在展示間看到車啦😀 我有看過與試駕過，應該有資格討論呴😆 | |||
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nn..... key1972大 何不說些聽聽 大家都快等不及了
前往討論：請給國產品牌一個機會
#88
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這實在是未知數 雖然內情人士透露此車經8個國家長期嚴苛路試引擎都未有狀況 且生產零件品管要求乃國產最嚴格(比照德國汽車零件標準) 話雖如此裝上車又是一回事 組裝線若出包一樣要難看 | ||||||||||||
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希望可以從此全面帶動整體台灣汽車工業的升級🙂
前往討論：請給國產品牌一個機會
#26
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 世界超重量型的 印度 塔塔集團 公司類型 私營公司（BSE） 成立時間 1860年代，賈姆謝特吉·塔塔 總部地點 印度馬哈拉施特拉邦孟買 重要人物 拉坦·塔塔主席 產業: 工程 原材料 信息技術 通信 汽車 化學工業 能源 產品: 鋼鐵 汽車 電信 軟體 酒店 日用消費品 服務 泰姬陵酒店 現今旗下的酒店不但在印度多數城、邦都有開張，而且已經擴展到美國、英國、澳洲、南非、馬爾地夫、模里西斯、馬來西亞、不丹、斯里蘭卡、中東等國。 年營業額 725億美元(FY 2009) 員工數 246,000 (2004) 網站:http://www.tata.com/ | |||
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可是聽說他的汽車部門快被積架拖垮了.唉, 別人弄不好, 你就行.
#27
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從電視上看到是台HONDA 車, 整個車子貓在一起 ,司機怎麼可能活命.
唉! 又是本田車.😞
唉! 又是本田車.😞
前往討論：再生胎又害死人了....
#12
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| 可以和「富蘭克林」先輩一樣就好了 專利是給人們帶來更好的生活 所以都不申請 | |||
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四.五十年前, 荷蘭飛利浦發明了卡式錄音機 ,為了給全人類帶來更多利益 , 自願放棄專利權 , 讓各廠可以自由應用,
因而帶來錄音機技術的蓬勃發展.🙂
#72
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那請別忘了來這開箱. 🙂 不爭氣的我想是裕隆吧, SUV + MPV 適合未來高油價重環保的需求嗎？？市場走向都沒專心做功課, 產品如何賣座??? | ||||||||||||
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應該是引擎的問題吧, 當初幫華擎開發引擎的那位歸國教授不知怎會選擇先發展大引擎.
沒關係 1.5L 的引擎明年就出來了, 是 智慧型"可變汽門正時 + 可變汽門揚程 + 缸內直噴點火" 哦.😆
前往討論：請給國產品牌一個機會
#28
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核心技術?? 光是基礎工業就差人家一大截. 我在台灣. 但是不敢用台,大陸,韓國製的軸承 只敢裝.德.日生產製造的軸承 你可以數數車上有多少顆軸承... | ||||||||||||
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ssc123兄
你可能剛從學校畢業出來.別被老師騙了啦.發展工業是靠基礎的 ,不是靠錢啦.
沙特阿拉伯錢夠多了吧, 你叫他弄台太空穿梭機來看看.😆
前往討論：對岸不是開放台灣汽車嗎?
#14
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| 比30那台好看多了 電池容量2倍（有300公里）會更好用些 嚴董丫... 除了納智捷 有沒有偷偷在發展小電動車丫 一次跑300公里 極速也差不多到150就夠了 價格在50-60w 外型流線 | |||
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請幫畫個滿意的外型圖先, 我再交代 R&D 去把它弄出來.
😆
前往討論：日產推出全電動車Leaf 明年底上市
#8
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聽說郭台名有意加入 Phostech 聯盟, 發展磷酸鐵鋰電池及電動車, 與BYD 一較高下, 以報在大陸被BYD 竊取技術卻告不贏他之恨😞
#7
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伍必翔說，去年德州大學Goodenough博士、加拿大魁北克水力公司（Hydro-Quebec）、Phostech的聯盟控告A123公司在磷酸鐵鋰電池侵權案已經勝訴，而美國專利訴訟承認範圍包括只要具備鐵、磷、鋰架構都屬侵權，不論乾式或溼式製程，而化學結構中不論以錳、鈷、鎳、釩等取代鋰離子都仍是侵權範圍。
由於必翔2005年開始便取得Phostech的正式授權，是國內唯一有能力量產高品質磷酸鐵鋰電池業者，同業即使只是使用粉末都要小心侵權的問題。
http://www.pihsiang.com.tw/News/News_Contents.aspx?id=138
比亞迪的磷酸鐵鋰電池技術是向A123公司買的, 看來一旦phostech 聯盟採取行動, BYD 前途堪慮.😲
由於必翔2005年開始便取得Phostech的正式授權，是國內唯一有能力量產高品質磷酸鐵鋰電池業者，同業即使只是使用粉末都要小心侵權的問題。
http://www.pihsiang.com.tw/News/News_Contents.aspx?id=138
比亞迪的磷酸鐵鋰電池技術是向A123公司買的, 看來一旦phostech 聯盟採取行動, BYD 前途堪慮.😲
#13
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在台灣汽車要合法上路, 要經過認證手續, 但這車我看ARTC 撞擊測試那關 大概就過不暸了吧 ,除非放水.
#24
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政府與遠通電收所簽的 ETC 合約裡還有一條割地賠款的不平等條約 就是幾年內高速公路全部改為 閘道收費 且所有車輛需裝了e 通機 才可上高速公路 除非請況特殊者須事先申請😞😩
前往討論：ETC 的很多弊案, 現在怎麼沒消沒息
#57
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根留台灣這個更是感到無言 如果自有品牌在台灣沒有設置生產線 就算你有幾百人的研發團隊 實在也無法發揮企業創造就業和帶動週邊工業的功能 那裕隆在大陸賺再多錢與一般台灣人何干? 如果嚴董有一天說 它的自有品牌車款絕對是台灣自有生產線生產 並且以台灣為中心出口至世界各地 那我絕對無條件舉雙手挺他 | ||||||||||||
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事實上,裕隆正朝這個方向前進, 為了因應Luxgen 大量外銷作準備, 而提出擴大三義廠區的用地申請.
但目前面臨廠區周遭居民反對 ,正協調中.
大陸設廠只生產, 大陸內銷部分而已.😰
前往討論：請給國產品牌一個機會
#11
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很好奇 KBT 大是怎麼挖到這付化石的😝
前往討論：三菱Diamante還有生產嗎？
#90
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你是去新店的嗎? | ||||||||||||
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偶住中壢啦, 中壢市環南路200號那家 "Luxgen 展示中心"
前往討論：Luxgen MPV 配備出爐
#109
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| 其實大台的電動車比小台的跑得更遠,因為電池可以多裝的更多 不過主因是電池價格太高啦,一開始就推e-mpv當然沒啥市場.. 先推電動小車是正確的決定,多人買也才能加速國內充電基礎設施的建置 至於弄在吉利上大概是luxgen自己目前還沒有開發出小車的車型,所以不得已為之吧😞 | |||
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+1
嗯嗯.🙂
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
#29
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用1.5VVTI然後降轉速拉高壓縮比 可以省油也提高耐久力 最好回銷大陸 一樣是熊貓台灣做的會更好 | ||||||||||||
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華擎正在研發的那顆 "可變汽門正時 + 可變汽門揚程 + 缸內直噴點火" 的1.5L 引擎要到明年才會出來啊.🙂
#28
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吉利熊貓這顆引擎哦? ...抄襲TOYOTA 專利已經過期的20年前的設計 ,只是稍微修改一下而已 , 要拿來台灣賣 ,唉!😩
#19
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對岸的汽車生產:
最大問題是核心技術不足 及品管能力有問題.
前往討論：對岸不是開放台灣汽車嗎?
#41
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我也是聯合國 不過把導彈對準台灣的國家貨色 儘量不碰 除非沒得選擇 汽車也一樣 使用中國零件的國產車 率先剔除 管他歐日韓美印新泰 只要非中國貨 就是好貨~~😆 | |||
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你知道台裝的 TOYOTA 車有多少零件是使用大陸貨嗎😩
前往討論：請給國產品牌一個機會
#26
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1.5L的發動機拖那麼大隻的車身, 油耗跟加速性能一定不漂亮
前往討論：大陸新車《酷熊》新車所有費用35萬NTS
#16
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在台灣 ,只要不是由原廠簽約的總代理進口, 而是由ㄧ般貿易商自行循合法管道進口的 "所謂平行輸入車" 都統稱為水貨車.
水貨車因為不必負擔昂貴的廣告費用 ,所以通常售價便宜很多 ,但相對的, 消費者的保障也較少.
在大陸是指走私嗎?既然是走私車又怎能合法掛車牌呢? 很好奇大陸的公路監理制度.😞
#103
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回應 :給納智捷一個機會,也請給台灣一次機會
台北小豪兄. 大家是在討論 TOBE 牌的" 潘大(Panda)"啦 不是Luxgen .😆
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
#100
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裕隆是台灣公司 推出自有品牌就是國產品牌 和泰汽車代理頭又大,或是太子汽車代理SUZUKI,這不算是國產品牌,那只是在台灣生產,掛日本品牌的MARK,這應該叫台產日本車,而不是國產車 | ||||||||||||||||||||||
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我覺得我們不要太多的無謂爭議 ,不管是誰, 只要他能增加國內的就業機會 ,或貢獻國內產值..GDP .在國內繳稅都是愛呆丸 ,都值得我們肯定與鼓勵的 , 諸位前輩 您說是嗎?
嚴董 不管你的市場在哪裡, 研發這一塊一定要放在台灣 ,營運總部一定要留在台灣啊!🙂
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
#12
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 好看 不知內裝和座椅機能性如何? | |||
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可到就近展示中心跟他們要型錄來看.
中壢展示中心的接待人員很熱心的 ,其他地方應該也不差吧.🙂
順便提一下, 今天去參觀: 真的有傳說中的模擬機呢.😆
#86
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下午進到Luxgen 展示中心裡面參觀了一下, 接待人員蠻熱情的, 一開始全部跟我涝客家話, 可惜我聽不懂 只好跟他們說抱歉有聽沒有懂 .
也拿到型錄了, 可惜掃瞄器壞了, 不然就PO 給大家參考.
最重要的 展示間真的有傳說中的模擬機喔🙂.
也拿到型錄了, 可惜掃瞄器壞了, 不然就PO 給大家參考.
最重要的 展示間真的有傳說中的模擬機喔🙂.
前往討論：Luxgen MPV 配備出爐
#7
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| 不錯看,期待SUV款 +1😍 | |||
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壞機大: 怎麼把電腦我的文件裡的照片秀出來的, 請教我一下.肛溫.
#23
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| 變速箱的搭配就成問題了 吉利肯嗎??? | |||
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原來我們多慮了.他們早喬好要裝上台灣更拿手的強項: 電動車系統
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/5047895.shtml😆
#52
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| 要嚴董開始開發台小車然後配上電動車的零件,從頭這樣弄下去又好幾年沒了,現在吉利願意讓嚴董合作這樣玩,那也是因為他還不夠強大,趁這時候合作大家各取所需,不然裕隆這個招牌早晚會收掉 | |||
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看來我家的下台車會是這台.小車又是吃電的很適合平常代步,利用晚上充電.
吃油的就放車庫了, 要出去玩或下南部再放他出來活動活動.😆🙂
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
#42
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| 快變中國車廠組裝線了 不知道什麼時候要在上海上市? | |||
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裕隆本來就有將三義廠轉型為 "汽車專業代工廠" 的打算, 使它成為"汽車業的台積電".
至於品牌的建立與市場行銷則由集團內其他團隊各自努力 ,走專業分工之路才會有前途.😆
如果這個計畫成功, 說不定哪天台灣會有專業汽車設計公司不斷的陸續出生 ,又說不定會孕育出個"汽車界的聯發科".🙂
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
#13
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應該是頭右大 VIOS 的價格乘以1.15 來賣最好賣也最洽當.😇
前往討論：CITY會不會國產化?
#35
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[quote=alf3922 (家有ㄚ福)]
說不定哪天台灣人會感謝 日產與三菱, 因為他們霸佔了裕隆在大陸打拼出來的江山, 使裕隆猛然驚醒 ,不能再在日本虎的臥塌旁撿零碎果腹, 才有後來的 Luxgen 問世 ,使台灣終於有人願意深耕汽車工業的研發.🙂
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| 😞這是沒辦法的事 當初裕隆開發納智捷 主要是搶佔大陸市場 裕隆 跟中華東南在大陸被日本併吞 台灣沒自主品牌只能任人玩弄 台灣想在國際車市佔位置 這是唯一的機會[quote] 這應該是嚴凱泰回台執掌裕隆後~~第二波的大難題了吧! 第一次說服公司老員工接受放棄裕隆品牌~專心在台做好代工日產的事實! 而現在~卻因時局變化! 得急於擺脫日本侵吞與亞洲區市場擠壓的威脅! 又得回到最初---創立自有品牌!!! 嚴董大概又得回到剛回台接裕隆~~每天狂抽煙!!天天醉醺醺的窘困日子!! ---------------------------------------------------------- 王永慶一掛~~底下精子們紛爭遺產!! 這有錢人的日子~~~恐怕也過得很不安寧! 連火化了都只能看到子女的醜態! 還是自己活得健康快樂最重要!! 沒人把他們逼瘋~恐怕他們自己先弄瘋自己嚕!!😌 | |||
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說不定哪天台灣人會感謝 日產與三菱, 因為他們霸佔了裕隆在大陸打拼出來的江山, 使裕隆猛然驚醒 ,不能再在日本虎的臥塌旁撿零碎果腹, 才有後來的 Luxgen 問世 ,使台灣終於有人願意深耕汽車工業的研發.🙂
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
#81
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早上有事出去 ,路過中壢市環南路渣打銀行對面的Luxgen 展示間, 看到裡面好像在作清掃的動作.該不會是MPV 車要進來了吧.🙂
前往討論：Luxgen MPV 配備出爐
#30
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就在Luxgen MPV 即將上市之際,放出這樣的消息, 我看mpv 也不必賣了 .
裕隆的行銷團隊 唉....😩😞
裕隆的行銷團隊 唉....😩😞
前往討論：裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎--轉載--
#3
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| 版上好像較少人討論Previa喔 請教大大們有關Previa-2.4L 的議價空間是如何呢? 目前開價1,370,000 若以空車價則可折現多少$呢? 感謝~~~🙂 | |||
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這台不錯, 性能好. 價格漂亮.
哇! previa 死定了!
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b49534945
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b49534945😍😍😍
前往討論：請問Previa-2.4L的議價空間為?
#66
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聽說CEO 級音響系統可選購 馬可里門森主機 與 B&W 喇叭😆
前往討論：Luxgen MPV 配備出爐
#25
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| 我建議您不仿再等5個月, 可以"土桑"的價錢買到比 "山大肥"還棒的 SUV---Luxgen 5+2 LSUV .這車不論外型.性能都不會讓你失望的🙂 | |||
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那麼多人附議 , 都沒人給好評, 軋您"ㄅㄨㄣ"及咧啦.😊
前往討論：想買現代土桑 但是看到太子汽車的下場
#7
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5+2 LSUV 就已經可以期待了嗎？？😰 | ||||||||||||
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LUXGEN 第一台 MPV 再等半個月就可接受賞車訂車了😊
前往討論：想買現代土桑 但是看到太子汽車的下場
#5
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我建議您不仿再等5個月, 可以"土桑"的價錢買到比 "山大肥"還棒的 SUV---Luxgen 5+2 LSUV .這車不論外型.性能都不會讓你失望的🙂
前往討論：想買現代土桑 但是看到太子汽車的下場
#121
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登月搶氦3..15~20年後低溫核融合..😆 | ||||||||||||||||||||||
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還要等15--20 年哦, 宗教界都預言說地球能讓人生存的時間剩沒多少了啊!😩
前往討論：裕隆要做電動車, 搞得成功嗎????
#119
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登月搶氦3..15~20年後低溫核融合..😆 | ||||||||||||||||||||||
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怎麼確定月球上有氦3. appolo 11號 號稱有登上月球的那個太空人最近都說NASA 應該把目標放在火星 忘了月球吧
原因聽說有2種:
A.是當年登月根本是騙局 電視轉播內容是攝影棚的傑作.
B.月球早就是ET 的太陽系中繼基地 ,他們在月球上受到警告: "人類不准再到月球" 所以後來美俄兩國探月行動同時緊急喊CUT.
😝😲😵
前往討論：裕隆要做電動車, 搞得成功嗎????
#19
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| 這只是原型車 還沒裝上車殼 內裝 空調 電子設備 | |||
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那他們的預定上市價格是怎麼訂出來的啊?
前往討論：500顆筆電電池電動車跑北高
#64
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大概只是沒寫出來而已，這設備是有的，可以帶USB把你喜歡的照片跟音樂帶上車 | ||||||||||||
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有2個問題請教:
1.這種usb 插口可接3.5G USB無線上網卡嘛?
2.如果帶有病毒的影音檔插上去之後會否車車的電腦也中毒啊?
謝謝達人.前備等.😇😰
前往討論：Luxgen MPV 配備出爐
#59
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大概只是沒寫出來而已，這設備是有的，可以帶USB把你喜歡的照片跟音樂帶上車 | ||||||||||||
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你看過這車甚至上過這車了啊 不然怎會知道 😆
前往討論：Luxgen MPV 配備出爐
#17
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我有很多朋友 一生醉心研發,弄到散盡家產只弄出自己喊爽的產品 .
最後通通經不起市場考驗 ,尤其電動車這種東西, 絕不是幾個人在車庫裡關起門來弄就可以的.
人家幾千人的專業團隊在弄是為什麼啊?🙂😆
最後通通經不起市場考驗 ,尤其電動車這種東西, 絕不是幾個人在車庫裡關起門來弄就可以的.
人家幾千人的專業團隊在弄是為什麼啊?🙂😆
前往討論：500顆筆電電池電動車跑北高
#56
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😩
五級皆有:航太數位儀表板(亮度可調).檔位顯示器.旅程電腦功能顯示區.恆溫空調.後座獨立分離式空調
前座10.2吋螢幕(後座吸頂式10.2吋螢幕僅配給後二級).整合式CD/DVD/MP3/WMA音響主機.
前座AUX-IN/AV端子.後座AV端子/AC110V插座/影音耳機插孔(僅配給後二級).後座DC12V插座
前三級可以選配HIGH-END JBL音響喇叭
怎麼沒有我最想要的 USB 影音輸入端子
😩😞😌
五級皆有:航太數位儀表板(亮度可調).檔位顯示器.旅程電腦功能顯示區.恆溫空調.後座獨立分離式空調
前座10.2吋螢幕(後座吸頂式10.2吋螢幕僅配給後二級).整合式CD/DVD/MP3/WMA音響主機.
前座AUX-IN/AV端子.後座AV端子/AC110V插座/影音耳機插孔(僅配給後二級).後座DC12V插座
前三級可以選配HIGH-END JBL音響喇叭
怎麼沒有我最想要的 USB 影音輸入端子
😩😞😌
前往討論：Luxgen MPV 配備出爐
#15
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😰😰
是通用大陸廠裝配的車型啦 😰😰
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OPEL裝華擎的引擎😲😲😲德國車裝台灣的引擎😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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是通用大陸廠裝配的車型啦 😰😰
#35
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| 有次在國1接88閘道， 也是遇到一台不走往88快速道路的專用道， 等快到了才用硬擠的， 車尾沒超過我的車頭， 就擠了進來， 害我緊急煞車， 叭他，他還用後照鏡看我， 當時真的很火...😠 想衝上前去把他攔下來， 不過被家人給制止了.... | |||
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車前裝個遙控沖天砲 ,調好角度, 對準他的後窗玻璃 ... 發射!😠😠
前往討論：今天拍了幾張違規的，想舉發要寄到哪單位？
#12
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VVTi是頭又大的專利...只能說有VVT吧🙂 以目前華擎官網掛出來的產品規格表來看 1.3L FF/FR 都只對應歐三,新車不能裝 現在大陸向引擎也應該要對到歐四了吧? | ||||||||||||
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那 福建華擎 生產的引擎不知道要賣給誰啊?😞
#103
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我覺得使用微型融合式核子反應爐當動力能源在未來應該是個不錯的思考方向.😝😰
前往討論：裕隆要做電動車, 搞得成功嗎????
#101
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充電站要多大的容量 要用什麼電線 ,用超導電線嗎
充電站要多大的容量 要用什麼電線 ,用超導電線嗎???
本人上面的這個疑問怎這麼久了都沒見有研究的前輩幫忙開示啊😌
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以 Luxgen 全電動 MPV 來算.電池容量約220KwH ,用單相440V 的電源來充電.如果設定2小時由沒電充到飽則充電電流約250A, 須使用100mmsq的電纜.如果設定為10分鐘充到飽 ,則電流為3000A 多麼可怕的數字 , 充電站要多大的容量 要用什麼電線 ,用超導電線嗎.😵😵😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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充電站要多大的容量 要用什麼電線 ,用超導電線嗎???
本人上面的這個疑問怎這麼久了都沒見有研究的前輩幫忙開示啊😌
前往討論：裕隆要做電動車, 搞得成功嗎????
#2
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090720/8/1nf62.html 和嚴董的比不知道如何 | |||
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這台只是學生的實習品而已, 離市場實用等級還有距離.😆
前往討論：500顆筆電電池電動車跑北高
#10
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1.2L是FR的 改成FF後,馬力/扭力值應該不好看 所以要用1.3L FF吧?? 台灣的引擎生產量/銷售量應該沒辦法拉寬生產線 不然光備料的成本就損失利潤了 以目前1.2L缸套跟缸套間的距離很短,要括缸成1.5L可能很難過耐久測試 要變1.5/1.6可能要改設計😰 1.5L,1.6L,1.8L是國民車的主流 是應該要考慮開發出來 加油吧! | ||||||||||||
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1.華擎1.5L vvti引擎開發已經接近完成階段.
2.華擎1.3 FF 那顆引擎目前最大的使用市場不是台灣 ,而是裝在對岸銷售的OPEL 上面 ,所以對台灣的稅制不是很要緊.🙂
#8
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| 華擎現在很忙大概沒空想這些吧 mppv.suv.還有大型房車.雙門後驅跑車都用這顆2.2t | |||
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不是有消息說SUV 用的是歐洲某名廠的柴油引擎 ?😲
#98
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| 為何不把ｌｕｘｇｅｎ引入中國， 應該會大賣的🙂 | |||
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已經在中國搞一年多啦, 只是上面設廠批文一直下不來 ,不過最近聽說快有消息了, 嚴董辛苦了.😌
#97
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| mm....小弟也貼一下4月份自行繪製的LUXGEN SUV想像圖🙂 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=91377 | |||
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超猛的 .大大用哪套軟體合成的啊.好厲害😝
尾燈如果用山大肥的去貼 ,會更像Luxgen SUV 實車.
#4
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| 我是不知道這顆引擎,不過納悶裕隆怎會弄1.3的排氣量呢? 應剛好1199cc以下才有稅金優勢 要不就乾脆弄1.5,1.6的更有力 稅金和1.3的同級 | |||
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您是指華擎那顆引擎還是指熊貓的🙂
#73
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真的？弄一張來聞香吧~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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可步要直接在廠裡拍哦 , 已經有人被告了.😩
#21
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是馬來西亞的 "寶騰蓮花" 20 幾年前 ,台灣的普騰電視(PROTON)正風行全世界 當時馬來西亞正在籌設國產車廠 ,🙂就把 PROTON MARK 搶先在馬來西亞 註冊了, 當時馬來西亞當地華人把他的中文譯音稱為 "笨蛋".🙂 | ||||||||||||||||||||||
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國人對國際商標註冊往往慢了半拍 ,就像" LUXGEN "商標在韓國已經被一家精品店槍先註冊申請網路 URL 了,唉! 國人....😵
#15
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可以請問 Savvy~~~這是哪一家的!!!我有看過嗎?😊 | ||||||||||||
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是馬來西亞的 "寶騰蓮花" 20 幾年前 ,台灣的普騰電視(PROTON)正風行全世界 當時馬來西亞正在籌設國產車廠 ,🙂就把 PROTON MARK 搶先在馬來西亞 註冊了, 當時馬來西亞當地華人把他的中文譯音稱為 "笨蛋".🙂
#68
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來個更帥的😆 | ||||||||||||||||||||||
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死進來 怕..怕..怕😩😲
前往討論：最誇張的尾翼!
#87
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有點難,隱約覺得現代的柴油科技已有一線的水準 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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山大肥用的那顆共軌直噴柴油引擎不也是跟義大利買的嗎?😴
前往討論：LUXGEN SUV
#85
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LUXGEN SUV可能是2.0柴油渦輪引擎。不過不是自主研發，而是跟歐洲某廠買的~~~~ (綜合各方資訊得到的不負責任推測~~) | ||||||||||||||||||||||
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是跟歐洲某廠買的..好啊..不知馬力.扭力數據如何.但至少要比山大肥即將改款那顆引擎出色才可以啊.🙂🙂
前往討論：LUXGEN SUV
#69
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畫得比m01那幾張漂亮多了, 而且傳神度99.99%.
+1 讚😆
前往討論：LUXGEN SUV
#15
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這麼棒啊！😲 似乎已經出神入化、天下無敵的境界了！😲 那期待您的開箱唷🙂 | ||||||||||||||||||||||
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偶在等他的 SUV 啦😇
前往討論：請問Previa車主的使用心得
#60
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從01網站看到的間諜照. 全車真的很漂亮 ,就是那個長得跟 MPV 差不多的車頭. 唉 ...如果把車頭換上 悍馬 H2 🙂的造型再加上目前這個車身.一推出 肯定賣翻了🙂
前往討論：LUXGEN SUV
#12
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要不要等等Luxgen MPV,第一台真正的國產車喔! 只要80~100萬😍  | |||
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挖哩咧.終於要出現了, 再一個月就可以到賣點實地欣賞她了.
空間比PREVIA 寬. 扭力比 PREVIA 大. 加速比 PREVIA 快. 配備比 PREVIA 好. 價格比 PREVIA 低.底盤比 PREVIA 強.車身比 PREVIA 壯 .撞擊測試成績比 PREVIA 好.
這是一台好車.值得再等一下的.🙂🙂
前往討論：請問Previa車主的使用心得
#99
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400v 三孔插頭 63安培.. 電動車充電插頭標準 新一代電池 手機10秒充飽電 電磁波屏蔽漆 | ||||||||||||||||||||||
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以 Luxgen 全電動 MPV 來算.電池容量約220KwH ,用單相440V 的電源來充電.如果設定2小時由沒電充到飽則充電電流約250A, 須使用100mmsq的電纜.如果設定為10分鐘充到飽 ,則電流為3000A 多麼可怕的數字 , 充電站要多大的容量 要用什麼電線 ,用超導電線嗎.😵😵😩
前往討論：裕隆要做電動車, 搞得成功嗎????
#9
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等您開店造福廣大嚴董愛好者~~😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝提議.可速偶沒錢買設備啊.銀行也一定不肯借.因為偶素銀行的拒往戶啊.😭😭😭
前往討論：對岸的起亞大ｓｕｖ
#6
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😀
嚴董的2.2T引擎動力輸出 啊 ,被封印了.等上市後 去開家改裝廠跟他們要個資料.光改晶片的生意就可以接不完了.改成Output:210Hp, Torque:29.5KgM ,花2W .你改不改.
😀😀
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呵呵~ 嚴董的2.2T引擎動力輸出也比他廠2.0T的還要差,只跟他廠2.3NA差不多~~ | ||||||||||||||||||||||
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嚴董的2.2T引擎動力輸出 啊 ,被封印了.等上市後 去開家改裝廠跟他們要個資料.光改晶片的生意就可以接不完了.改成Output:210Hp, Torque:29.5KgM ,花2W .你改不改.
😀😀
前往討論：對岸的起亞大ｓｕｖ
#16
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| ESCAPE 什麼時候改款😲 | |||
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才剛過沒多久啊,目前這個缺少 SUV 該有的陽剛氣的台版還有整車外銷到俄羅斯等國呢.🙂
前往討論：ESCAPE重新打廣告了吔
#42
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副總統蕭萬長17日出席台灣玉山科技協會2009能源永生、環境永續產業高峰論壇，隨後參觀現場展示的電動汽車，當場試駕，引起隨扈緊張。中央社記者郭日曉攝 98年3月17日  http://n.yam.com/cna/fn/200903/20090317033816.html 經濟部也認為，發展純電動車，才能真正達到節能減碳的效果，因此，目前正在研究純電動車相關的配套。 油電混合看不上 經部扶植純電動車 臺灣當前已對電動機車提出補助計畫﹐不過未來很快會就電動車的推廣提出相關措施﹔電動車不是夢想﹐是即將來到的事實.. 電動車產業研發聯盟啟動 業者估商機逾兆元 劉兆玄上午主持行政院會，通過經濟部規劃「綠色能源產業旭升方案」，選定太陽光電、LED光電照明、風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊及電動車輛等為重點產業。 劉揆：推動綠能產業 盼成能源生產大國 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這台是 必翔公司產品.目前已經在歐洲掛上歐洲名廠標誌 上市中.
前往討論：裕隆要做電動車, 搞得成功嗎????
#4
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| 請問 ESCAPE 2.3 2wd 與 TRIBUTE 2.3 2wd 2008年後的引擎系統到底一不一樣? ESCAPE引擎好像多了可變進氣歧管,而且是全新2.3反置式D-VIT引擎,那TRIBUTE還是舊的嗎? 另外ESCAPE的懸吊系統有多了高強度副車架,TRIBUTE沒有? 請教各位大大,小弟很想了解,才能比較選擇,這兩台好想選一台! | |||
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是同一條生產線做出來的產品.要買當然買ESCAP..
#17
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因為被撞的是那位女士的老公.地點就在他家附近, 女的有急事只好先走了.😇😭
前往討論：肇事給抱抱及吻吻
#88
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| 小弟很好奇的是 Proton Gen‧2 1.6 這幾個月來好像都沒看到成績 是沒賣出去嗎 | |||
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這馬來西亞車 又用ㄚ公級的該淘汰的引擎 誰會買
#24
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| Zinger 六月份大勝 Innova 400:207 Toyota 的光環不在了嗎？ Innova 剛上市時還都贏 Zinger, 最近幾個月來 Innova 愈輸愈多~~ 還真奇怪~~我還以為 toyota 神主牌很好用 | |||
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INNOVA 拿什麼跟 勁哥(ZINGER)比啊.
ZINGER : PAJERO (兩百萬等級的車) 的底盤 + 新型 2.4L MIVEC 勁力引擎 + 源自雷諾 ESPACE 的海灣型儀表板 + 寬敞多功能車廂.
INNOVA 呢 ...貨車底盤 + 老式耗油又沒力(2.7比人家 2.4 的還沒力)的引擎.唉.只有外行人才選它.😵😝
前往討論：Zinger 六月份大勝
#35
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三月 你出來之後會不會把小鴨給吃了阿？ 還有你是1.3還是1.5？ 有七安嗎？ESP.......... 還有80萬內嗎？ 若有的話 我要買一台橘色低或是粉紅 | ||||||||||||||||||||||
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大家的圖好像是歐版的 MARCH（當地稱為 Micra）
七安、ESP 應該是殘念別想了，賣到80萬也沒人會買的
吃了小鴨？ 不了解您的意思 😰 好複雜的問題 ...
但預測銷售量一樣打不倒 YARIS[/quote]
YARIS YARIS鴨子就是他
#94
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| http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9379 英國上市的電動敞篷車續航力150km~500km都有 馬達及電池是用台灣(致茂)的 不知道luxgen用誰的 | |||
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Tesla 這台超級電動跑車除了車殼是用蓮花的跑車車身之外, 其他全身的東西都是台灣提供的.
但馬達不是致茂的 ,而是獲得台灣精品殊榮的 富田馬達.😆
#27
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重點都是A錢....... | ||||||||||||
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劉院長... 你的狗仔隊該出動了.不然民怨之火要燒到你辦公室了.😠😠😠😠😠😠
前往討論：高速公路品質實在有夠差
#20
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友人一台 "ATOS "小小一台車, 吃油像吃水.
好一個韓國車.😀😵😰
好一個韓國車.😀😵😰
前往討論：現代都比日本雙田品質還好...
#13
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這個地方怎麼感覺有點像是~~66快速道路下面的迴轉車道 | ||||||||||||||||||||||
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正是😰
前往討論：.....間諜照
#12
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這個地方怎麼感覺有點像是~~66快速道路下面的迴轉車道 😰 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：.....間諜照
#49
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| 今天有人有看民視新聞台下午4~6點左右,有馬總統及周縣長在坪林騎車那一則,他們倆一起坐上一台黑色的luxgen MPV,馬總統還說是電動車. 不曉得有沒有人看到,luxgen mpv要出電動車版了嗎?😍 | |||
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這的的確確是LUXGEN MPV 電動版
內部80%組件與美國著名電動跑車"特斯拉" 相同
規格:150Kw 馬達. 0~100Km 加速 < 7秒😆😆
前往討論：黑色luxgen影片喔
#48
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我又不是雜誌社編輯.. 這車設計的水箱罩.像...??😆  | ||||||||||||
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照片裡的兩個人是 "創意車庫 "的老闆夫妻檔 皆出身於裕隆集團的研發團隊 第一代中華 斯目魚 就是他們操刀的😆
前往討論：黑色luxgen影片喔
#23
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希望比亞迪的鐵電池真的是救世主 便宜、耐用😰 | ||||||||||||
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全世界最好的磷酸鐵厘電池在台灣 ,連 頭又大 Prius 上裝的電池都是台製的呢
BYD 那顆電池耐用度還差很多😍
前往討論：電力通勤時代來臨,電動機車國內掛牌上路
#26
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| 引擎聲像鳥聲？ 實在是很難想像耶 啾~啾~啾 | |||
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一班所稱的"鳥阿聲"是指凸輪與汽門聲😵
前往討論：LUXGEN拍攝廣告
#12
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放心 LUXGEN MPV 純電動版已經架上發射台了
150Kw 0~100Km 加速<7 秒. PREVIA 追來啊
😊😊
150Kw 0~100Km 加速<7 秒. PREVIA 追來啊
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| 現在政府大腦裡不知想甚麼一方面要支持國產車卻在這個時候宣佈Hybrid油電車貨物稅減半 難道不知道Luxgen設定主要對手Toyota Previa有生產Hybrid車型嗎 等Luxgen上市時Toyota Previa一定引進Hybrid車型又把Luxgen給比下去😌 | |||
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#35
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日本也出山寨版 smart 了.還是吃電的呢
😇
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660cc , 出力約64ps , 18.5kgm. 車両重量はガソリンエンジンのiに対し、180㎏重い. 実用走行可能距離を100km以上. 充電は家庭用100V、200Vでも可能。フル充電には100V 14時間、200V 7時間かかる。 急速充電では80％充電で約30分。 車両価格は200万円台.                      | |||
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#49
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事實上 OPEL 大陸廠早就裝上裕隆的華擎引擎滿街跑了
🙂🙂
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華擎那引擎早已裝上車賣多年,這事不宣傳是因國人太哈日, 知道是台製的銷路一定慘,這事有報導但馬上就壓下. 別看一堆人愛罵台灣只有組合汽車工業,真要有100%台灣設計台灣製造, 很懷疑會有幾人買,高標準的檢驗一定罵翻天.參考飛羚即知. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：油電混合看不上 經部扶植純電動車
#48
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以 LUXGEN MPV 載台為基底的純電動車已接近研發完成 預定2011年上市 150Kw 馬達 0~100 Km 加速6.5秒 到時光是用做市區小型公車 市場就相當可觀
🙂🙂
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到目前為止,電動車只適合做短程通勤使用,中長程不是電動車的範圍! | ||||||||||||
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前往討論：油電混合看不上 經部扶植純電動車
#94
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ZINGER這車款是中華汽車發明,目前只在台灣中國菲律賓見的到 | ||||||||||||
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大大.Zinger 不只賣到菲律賓, 越南 .泰國 也都有 ,在大陸也有 只是 阿6 啊 給他娶個娘名叫 [君悅] 其他市場正在開發中.
前往討論：日本要求外觀統一，中華這下子頭大了
#93
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大大.Zinger 不只賣到菲律賓, 越南 .泰國 也都有 ,在大陸也有 只是 阿6 啊 給他娶個娘名叫 [君悅] 其他市場正在開發中.😇
前往討論：日本要求外觀統一，中華這下子頭大了
#33
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在大陸與中譽 合資的納智捷是要生產內銷大陸的 , 台灣及其他全世界市場銷售的LUXGEN 車是要在台灣裕隆三義廠生廠 , 所以請勿搞混了.
裕隆有意把三義廠轉型為汽車界的台積電 , 專門從事汽車代工 , 至於研發與銷售則由集團內其他部門負責 , 希望嚴董這步棋成功 , 好讓台灣又能主導全世界的汽車代工產業.😆
裕隆有意把三義廠轉型為汽車界的台積電 , 專門從事汽車代工 , 至於研發與銷售則由集團內其他部門負責 , 希望嚴董這步棋成功 , 好讓台灣又能主導全世界的汽車代工產業.😆
前往討論：碰巧看到的…雷諾展示間換成LUXGEN了
#72
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🙂請問有辦法把這顆引擎弄省油點嗎.照目前公佈的油耗很難買得下手卻又很想支持他.兩難啊.
共
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則