阿龍so-good
2008/05/01
註冊日期
3
累計好評
85
發文總數
#5
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| 搞不好回來😍 從明年開始😍 連拿8個世界冠軍😍 massa加油😍 | |||
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回應 e55amgcayenne (阿鳳會抽菸) 所寫太貪心了吧!!!
讓一個給我的鎖(剎車鎖死的鎖)哥吧!!!
前往討論：希望MASS回來後能更勇猛
#4
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如果車隊在ALONSO沒出PINLANE就知道螺絲沒鎖好!又沒緊急處理!
那就應該接受處罰!不要申訴!千萬不要像麥隊一樣!說謊!硬ㄠ!
(麥隊的車迷先向你們說SORRY)
最後希望雷諾能夠有智慧的處理這次事件!
那就應該接受處罰!不要申訴!千萬不要像麥隊一樣!說謊!硬ㄠ!
(麥隊的車迷先向你們說SORRY)
最後希望雷諾能夠有智慧的處理這次事件!
#59
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"阿東尼斯" 大大
我知道你是行家
我只是對 "這是老梗了"的發言有意見!!!
而且我說的是事實
因為我認為"這是老梗了"沒有看到油載才會這麼爽!!!看到應該就爽不起來!!!
說"這是老梗了"菜是因為
一 沒有看油載就在爽
二 看到油載還爽得起來
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還有版大不知道在爽什麼
我們阿龍索明天輕油載!!!七早八早就要進站加油了!版大應該對F1不太懂!
早進站出來就排在慢車後面，超不了車，慢頭車越來越多，頭車領先夠了進站出來還是排在慢車前面
我們的ALONSO還在慢車後面!
太菜的版大!!!資訊還沒完整就爽YY
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我知道你是行家
我只是對 "這是老梗了"的發言有意見!!!
而且我說的是事實
因為我認為"這是老梗了"沒有看到油載才會這麼爽!!!看到應該就爽不起來!!!
說"這是老梗了"菜是因為
一 沒有看油載就在爽
二 看到油載還爽得起來
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還有版大不知道在爽什麼
我們阿龍索明天輕油載!!!七早八早就要進站加油了!版大應該對F1不太懂!
早進站出來就排在慢車後面，超不了車，慢頭車越來越多，頭車領先夠了進站出來還是排在慢車前面
我們的ALONSO還在慢車後面!
太菜的版大!!!資訊還沒完整就爽YY
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前往討論：匈牙利排位賽
#57
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俺又再度笑翻了,第一次看到有人這樣算😆,油耗看里程還可以估算,這種就........😞 車手在排位賽都會用100%的專注力去跑,加上沒前車干擾 正賽時沒特殊狀況車手的專注力就不可能隨時都100%,車重變化又很大,輪胎狀況也不同,又有種種狀況 所以用排位賽的時間去預測正賽的圈速本來就很不準......俺不知道你說的6.42秒在誤差上有什意義 再說正賽跑10幾圈第一名和第五名的差距不太可能只有6.42秒,你以為是moto gp啊你?? 出站後排第九本來就很好預測啊,因為Alonso的加油時間跟人家錯開了,出來在哪本來就很固定 再說剛出pit很重本來就不適合去超別人吧 Alonso進站通常是要多耗時,難道別人進站就不用耗時???難到別人出pit時就一定不會被擋?? 太多變數了,就連車隊工程師也無法100%預測 F1本來就是實力+策略+運氣,沒人敢保證一定會怎樣,結果如何只有方格旗揮舞的那一刻才知道 你那麼會算就趕快去國外買f1彩劵吧.......相信不久你就會來這po個法拉利開箱文囉......😆😆 | ||||||||||||
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不像你只講一推理論~~
如果不算用講的就好啦!!!
車隊訂策略用講的就好了!!!!!!
何必計算!!!!!!
上面的計算當然不是很專業!!!
但是比起你只會講理論一點數據都沒有強多了!!!!!!
前往討論：匈牙利排位賽
#55
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照你這樣講前車都不用進站喔,別人遲早也要進啊,也不一定會一直被擋........... 再說會不會擋要看出pit後和前一名的相對位置 你也認為領跑的有利,那阿隆索去拼桿位領跑不也會有優勢嗎??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我一開始的發言是因為看了ALONSO的油載才發表的，因為油載真的少太多了!!!我並沒有否定頭車的優勢!!!
還有我是針對 版大亂發言!!!
就拿今天的比賽來說，ALONSO算是第一個進站的吧，出來第9，超不過第9名，第9名排位時間1:22.835秒
跑十幾圈後就可以讓頭車白進站一次!!!
前往討論：匈牙利排位賽
#54
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笑死俺啦......所謂輕油重油沒有哪個一定比較有優勢 那是工程師依據車況,賽道狀況,測試成績研擬出的策略 工程師當然都是選擇認為比較有利的方式,至於誰比較正確就要看其他車隊的策略如何及車手執行得如何了 這個車隊執行的策略,用在其他車隊的車上未必就行得通,解法可以有好多種,有些快第一段,有些快第二段 只要最後時間能縮短就是好方法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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講一堆廢話~~
策略訂了也要考慮其它車隊!!
算好快第2段有屁用!!!
前面擋1台比你慢的車第二段能多快!!!!!!
前往討論：匈牙利排位賽
#7
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| 昨天好像就有厲害的大大預測小黑奪冠囉 是哪一位捏??😆 | |||
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說自己厲害，說雷諾工程師是神，其它車隊工程師兩光的就是你!!!!!!
你是有內含，但是要刮別人鬍子前先刮自己的!!!
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=3&forumid=104920
前往討論：恭喜黑黑拿冠軍..
#51
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來來來,俺再來跟可愛的網友們來看看此極度無知言論😆
你所謂的"慢頭車"是哪幾輛啊??以本季雷諾的車況,誰是"慢頭車"還說不定咧.... 你敢保證Alonso進pit出來就是追著人家跑啊?? 不是被人追嗎?? 你當真以為Alonso進pit後會掉到印度威力,小牛後面啊你??? 俺真是快笑翻了.....嘻嘻....哇哈哈哈哈哈.......😆 不懂還假懂.....真是無知可憐又可笑的不得了啊你.....嘻嘻嘻😆 | ||||||||||||
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第一
所謂的"慢頭車"可能少了標點符號讓你誤會了，應該改成
慢，頭車------就是說落後第一名車越來越多(落後領跑的那台車秒數越來越多)
第二
當然不會掉到印度威力,小牛後面，會調到中段車隊中!!!
第三
我對ALONSO的期望是登台，不是拿基分，我不懂你在笑什麼!因為掉到中段跟掉到印度威力,小牛後面
對我來說是一樣的
第四
會越差越多的原因
比方說你的車1圈只要1:01秒，你前面那台1圈要花1:02秒，你又超不了前面那台，你的車等於1:02的車
當然會被領跑的那台拉開
前往討論：匈牙利排位賽
#50
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如果你上面的言論說得通得話，我想一定有車隊的工程師是白癡或笨蛋!!!!
因為用輕油可以有優勢還選重油!!!
你不用離開這個討論區!!!
因為你只相信雷諾的工程師是神!!!其它車對的工程師只是等領薪水!!!
不好意思 前面引言打錯位置
前往討論：匈牙利排位賽
#49
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看Alonso的狀況吧.....別妄下定論....領跑的優勢就是和其他位置不一樣 狀況好即使輕油載拉開的距離夠大第一次進站回來的位置也不差 還牽涉到很多像輪胎的使用,維修區跑道的長短,場上狀況,第一次進站後加的油量等....... 如果真照你這麼推演,那麼Alonso的工程師是笨蛋嗎?😝 如果搶第一真的沒用那Alonso的工程師為何不直接把油加滿一點 光看油載你就要定輸贏啊??? 你未免把F1想得太簡單了,真不知道"對F1不太懂"...."太菜了"....是哪位??😆 沒幾個發言又無知的菜鳥就敢在那邊攻擊其他網友,你個無恥 蓋高尚的阿東尼斯大大在此代表全UCAR網友對那隻"suppersorry (阿龍so-good)" 是狂呸三天三夜再外加加長版狂呸呸呸呸呸呸.....呸到天荒地很老海沽石頭會爛的啦! 俺命令你以超光速.....速速滾出此討論區吧 哇咧...嘻嘻嘻😆 ------------------------------------------------------- 如果你上面的言論說得通得話，我想一定有車隊的工程師是白癡或笨蛋!!!! 因為用輕油可以有優勢還選重油!!! 你不用離開這個討論區!!! 因為你只相信雷諾的工程師是神!!!其它車對的工程師只是等領薪水!!! | ||||||||||||
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前往討論：匈牙利排位賽
#25
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版大 知錯要改!!!
最準的還是會抽煙的鳳姊!!!
只差沒打中ALONSO
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以上是開玩笑!!!
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我也算是有準度的
ALONSO第一次近站6.4秒跟我算的差不多
出來排第九 我也算到了
可惜沒算到他輪胎會飛出來!!!
還是鳳姊準!!!!!!
各位大大注意我發言的時間~~~~是開賽前十分鐘!!!
有興趣的可以參考一下版大另一個討論區!!!
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=104920
最準的還是會抽煙的鳳姊!!!
只差沒打中ALONSO
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以上是開玩笑!!!
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我也算是有準度的
ALONSO第一次近站6.4秒跟我算的差不多
出來排第九 我也算到了
可惜沒算到他輪胎會飛出來!!!
還是鳳姊準!!!!!!
各位大大注意我發言的時間~~~~是開賽前十分鐘!!!
有興趣的可以參考一下版大另一個討論區!!!
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=104920
前往討論：匈牙利正賽
#46
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另外看昨天的排位時間
ALONSO 1:21.569
维特尔 1:21.607
韦伯 1:21.741
汉密尔顿 1:21.839
罗斯伯格 1:21.890
每圈快第五名 0.321秒
也就是說在場上跑20圈才快第五名6.42秒
如果說進站跑道長度的耗時不計 只能加6秒的油
出來排在第5或許有用
但是很報歉進站通常是要多耗時(個人認為)也就是說進站的那圈會多上一定的秒數+加油換胎的秒數。
出來後排到第九 1:22秒後面 你的車在快也沒用因為不好超車應該也超不到因為對手油載變輕(或許重油剛好跑1:22秒)
總之個人認為機會不大!!!!!!只是以科學的想法(也是本人的想法)
ALONSO 1:21.569
维特尔 1:21.607
韦伯 1:21.741
汉密尔顿 1:21.839
罗斯伯格 1:21.890
每圈快第五名 0.321秒
也就是說在場上跑20圈才快第五名6.42秒
如果說進站跑道長度的耗時不計 只能加6秒的油
出來排在第5或許有用
但是很報歉進站通常是要多耗時(個人認為)也就是說進站的那圈會多上一定的秒數+加油換胎的秒數。
出來後排到第九 1:22秒後面 你的車在快也沒用因為不好超車應該也超不到因為對手油載變輕(或許重油剛好跑1:22秒)
總之個人認為機會不大!!!!!!只是以科學的想法(也是本人的想法)
前往討論：匈牙利排位賽
#44
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按照正常狀況是不可能贏的!!!
當然工程師不是白癡!!!
只是選擇比較有利的罷了!!!
但是基本上是差不多的!!!
少人20多公斤的油!!!
除非特別情況否則沒有機會
(我所謂的機會是上頒獎台)
我是阿龍索車迷 我希望他贏
我也希望在他要第一次進站時就下大雨
這樣多載油的等於沒用因為要進站換雨胎
我只對版主有意見!!!
當然工程師不是白癡!!!
只是選擇比較有利的罷了!!!
但是基本上是差不多的!!!
少人20多公斤的油!!!
除非特別情況否則沒有機會
(我所謂的機會是上頒獎台)
我是阿龍索車迷 我希望他贏
我也希望在他要第一次進站時就下大雨
這樣多載油的等於沒用因為要進站換雨胎
我只對版主有意見!!!
前往討論：匈牙利排位賽
#32
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還有版大不知道在爽什麼
我們阿龍索明天輕油載!!!七早八早就要進站加油了!版大應該對F1不太懂!
早進站出來就排在慢車後面，超不了車，慢頭車越來越多，頭車領先夠了進站出來還是排在慢車前面
我們的ALONSO還在慢車後面!
太菜的版大!!!資訊還沒完整就爽YY
我們阿龍索明天輕油載!!!七早八早就要進站加油了!版大應該對F1不太懂!
早進站出來就排在慢車後面，超不了車，慢頭車越來越多，頭車領先夠了進站出來還是排在慢車前面
我們的ALONSO還在慢車後面!
太菜的版大!!!資訊還沒完整就爽YY
前往討論：匈牙利排位賽
#31
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鳳姊不要生這種低層次車迷的氣
有人說的對鞭這位車迷而不是詛咒車手
有人說的對鞭這位車迷而不是詛咒車手
前往討論：匈牙利排位賽
#30
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看到版大的標題傻眼!
真希望你不是阿龍索的車迷!
當你了解馬薩撞車真相應該就不會這樣爽了!
這麼高的時速被約0.8KG的東西打到安全帽!!!暈倒才撞車的!!!
馬薩因為被其他賽車的東西打中撞車，笑他的人我真的覺得層次太低了!!!
真希望你不是阿龍索的車迷!
當你了解馬薩撞車真相應該就不會這樣爽了!
這麼高的時速被約0.8KG的東西打到安全帽!!!暈倒才撞車的!!!
馬薩因為被其他賽車的東西打中撞車，笑他的人我真的覺得層次太低了!!!
前往討論：匈牙利排位賽
#71
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版主的照片就是你的二奶照片嗎??????
前往討論：真的要當永遠的二奶?
#3
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有規定第三節排位賽結束時所用的輪胎就是正賽的胎嗎?好像沒有吧!!!
所以應該沒有換胎的問題。
所以應該沒有換胎的問題。
前往討論：關於排位賽規則的問題
#3
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| 感謝分享 alonso最後面那一段繞圈好精彩哦🙂 | |||
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庫必卡一開始躲三角錐也有兩把刷子
因為彈跳是無法預測所以他一開始以為三角錐要往左彈所以他往右
可是三角錐沒往左反而往右彈他立刻往左
前往討論：友誼篇~阿龍索and庫必卡
#31
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我是龍迷!
我注意他很久了，沒有水對他來說真的是天大的折磨
因為2007麥隊或2008雷諾登上頒獎台前秤體重後他都狂灌水
前三名訪問時他也狂灌飲料
說真的我曾經懷疑他有糖尿病因為真的喝很多
還計得有一次賽完他喝馬莎的礦泉水
或許他比賽賽車都不裝飲水減少車子重量賽後在補水(這次可能技師沒考慮到氣溫過高)
或許真的有其他原因
但是他能堅持跑完真的是令我感動(我真的沒看錯你)
加油!希望雷諾能盡快提供一輛比你還凶的戰車給你!!!
從為積分而戰變成為冠軍而戰
加油!!!!!!!!!!!!!!
我注意他很久了，沒有水對他來說真的是天大的折磨
因為2007麥隊或2008雷諾登上頒獎台前秤體重後他都狂灌水
前三名訪問時他也狂灌飲料
說真的我曾經懷疑他有糖尿病因為真的喝很多
還計得有一次賽完他喝馬莎的礦泉水
或許他比賽賽車都不裝飲水減少車子重量賽後在補水(這次可能技師沒考慮到氣溫過高)
或許真的有其他原因
但是他能堅持跑完真的是令我感動(我真的沒看錯你)
加油!希望雷諾能盡快提供一輛比你還凶的戰車給你!!!
從為積分而戰變成為冠軍而戰
加油!!!!!!!!!!!!!!
前往討論：頑強的鬥士 阿朗素
前往討論：巴林站車重出來囉～～
#16
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車手 規定車重 單圈長度 秤重數據 油載量 預估可跑圈數
特鲁利 605 5.412 648.5 43.5 15
格洛克 605 5.412 643 38 13
维泰尔 605 5.412 659 54 19
巴顿 605 5.412 652.5 47.5 17
汉密尔顿 605 5.412 652.5 47.5 17
巴里切罗 605 5.412 649 44 15
阿隆索 605 5.412 650.5 45.5 16
马萨 605 5.412 664.5 59.5 21
罗斯博格 605 5.412 670.5 65.5 23
莱科宁 605 5.412 671.5 66.5 23
科瓦莱宁 605 5.412 678.5 73.5 26
中岛一贵 605 5.412 680.9 75.9 27
库比卡 605 5.412 698.6 93.6 33
海德菲尔 605 5.412 696.3 91.3 32
皮奎特 605 5.412 677.6 72.6 26
苏蒂尔 605 5.412 679 74 26
布埃米 605 5.412 678.5 73.5 26
费斯切拉 605 5.412 652 47 17
韦伯- 605 5.412 656 51 18
波尔戴 605 5.412 667.5 62.5 22
前往討論：巴林站車重出來囉～～
#29
0
跳到能拿到總冠軍的車隊!
硬度力量隊也可以!
隊伍很重要嗎!!!!!!
我看好他!!!他從BMW代打得一分就注意到他了
他+紅牛戰車 雨戰沒話說去年一場今年一場
硬度力量隊也可以!
隊伍很重要嗎!!!!!!
我看好他!!!他從BMW代打得一分就注意到他了
他+紅牛戰車 雨戰沒話說去年一場今年一場
#3
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個人認為KERS與擴散器可能有衝突
原因是擴散器其實重點不是尾巴而是車底的氣流(規則漏洞)可能因為這樣KERS需要改地方，
希望阿隆索的雷諾車隊不但能裝新的擴散器還能用KERS
原因是擴散器其實重點不是尾巴而是車底的氣流(規則漏洞)可能因為這樣KERS需要改地方，
希望阿隆索的雷諾車隊不但能裝新的擴散器還能用KERS
前往討論：擴散器與KERS的迷思!
#19
0
🙂
我可以告訴你阿龍索明年的車號是1號
其他的我就不知道了!!!
😀😀
為什麼呢!!!
因為我為他設計了六層式擴散器(比布朗車對多四層)
另外我們還幫他設計一哥專用尾翼差不多高二米(據阿龍索個人表示這個尾翼差不多增加600匹馬力
，他的隊友皮蛋表示增加700匹馬力，其中500匹是殺氣馬力，另外200匹是信心馬力)
前面說的兩個內幕，只有3個人知道，就是我還有我安排在雷諾總部的深喉嚨和最後一個我不能說。
阿龍索加油!!!!!!
我可以告訴你阿龍索明年的車號是1號
其他的我就不知道了!!!
😀😀
為什麼呢!!!
因為我為他設計了六層式擴散器(比布朗車對多四層)
另外我們還幫他設計一哥專用尾翼差不多高二米(據阿龍索個人表示這個尾翼差不多增加600匹馬力
，他的隊友皮蛋表示增加700匹馬力，其中500匹是殺氣馬力，另外200匹是信心馬力)
前面說的兩個內幕，只有3個人知道，就是我還有我安排在雷諾總部的深喉嚨和最後一個我不能說。
阿龍索加油!!!!!!
前往討論：大家來猜猜
#5
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我希望 庫比卡 集氣中(下面兩個後兩站都DNF)
其次 馬莎
最後 小漢
阿囉嗦加油 連三 ~~北風北大反攻~~~
其次 馬莎
最後 小漢
阿囉嗦加油 連三 ~~北風北大反攻~~~
前往討論：大家來猜一猜誰是車手冠軍
#10
0
😀
個人認為被罰是應該的!!!
因為如果這次沒有罰，以後所有的車手都會照辦的。
個人認為被罰是應該的!!!
因為如果這次沒有罰，以後所有的車手都會照辦的。
#13
1
有人願意當2號車手
討論公平競爭有何用~~
每個人有每個人的個性
海基 喜歡當2號車手協助1號車手也是很成功~~(對車隊來說，可是姑負了他的車迷)
只是一直在說謊的"老丹"不要再題公平了好不好~~~~令我很想吐他口水~~
如果數年前法拉利老舒和馬莎，法拉利大頭(拖得)說車隊完全公平競爭，大家會不會吐托德口水。
討論公平競爭有何用~~
每個人有每個人的個性
海基 喜歡當2號車手協助1號車手也是很成功~~(對車隊來說，可是姑負了他的車迷)
只是一直在說謊的"老丹"不要再題公平了好不好~~~~令我很想吐他口水~~
如果數年前法拉利老舒和馬莎，法拉利大頭(拖得)說車隊完全公平競爭，大家會不會吐托德口水。
前往討論：McLaren再度強調車手公平性
#8
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| 我有預感 龍哥會和KIMI有場肉搏戰 精采啊!!! 小路易斯可能沒人能阻止他3連勝的氣勢 (邁隊都有再不斷進步，加上小路這位好手加持，期待邁隊王朝的到來) | |||
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兩人以後會當隊友耶~~
現在就把感情搞壞~~~
以後怎麼辦~~~
所以我支持ALONSO不超基米哥~~~~~~
以上當然是亂說的
匈牙利站我的觀賽重點只有一個
就是ALONSO超漢米哥
#10
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我個人非常不恥這個人
1.他的成功都是偷別人的技術得來的(去年的間諜案)
2.他的成功都是用一個一個的謊言堆出來的(去年他說了幾次謊)
3.今年有一站"小科"超掉"alonso"他在多激動，後來被反超，就知到他多"幹"alonso，去年會公平對待車手嗎?
不過說真的他對f1貢獻不少，可能是他說謊功力強的關係吧
前往討論：老丹的教育方針造就現在小黑
#23
0
🙂
不要吵
小漢起跑不會備超~(支持漢哥的滿意了吧!)
第一圈快完成時
小漢進PIT加油~(支持KIMI的滿意了吧)
龍哥比照西班牙站把引擎超爆~~~(龍哥真的比車凶)
苦必卡~跟龍哥"媽計的"龍哥起跑應該很安份
所以我們只要注意"苦哥"漢哥"米哥"
個人認為如果柏油重鋪對MASS 海非爾 是利多 影響比較大，如果柏油夠耐的話
不要吵
小漢起跑不會備超~(支持漢哥的滿意了吧!)
第一圈快完成時
小漢進PIT加油~(支持KIMI的滿意了吧)
龍哥比照西班牙站把引擎超爆~~~(龍哥真的比車凶)
苦必卡~跟龍哥"媽計的"龍哥起跑應該很安份
所以我們只要注意"苦哥"漢哥"米哥"
個人認為如果柏油重鋪對MASS 海非爾 是利多 影響比較大，如果柏油夠耐的話
前往討論：Kimi抨擊加拿大賽道路況惡劣
#16
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我也討厭 漢堡頓 & 丹x
一個是嘴炮王 一個是說謊冠軍(說他們隊沒有法拉利的技術資料---結果騙人還自己去自首，說他保證公平，可是確幹alonso幹的要死，跟本就沒公平可言)
麥隊少了alonso測試的回饋，跟本不強
一個是嘴炮王 一個是說謊冠軍(說他們隊沒有法拉利的技術資料---結果騙人還自己去自首，說他保證公平，可是確幹alonso幹的要死，跟本就沒公平可言)
麥隊少了alonso測試的回饋，跟本不強
前往討論：[非討論]關於
#17
0
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| 還有Nurburgring這條舊賽道... 前陣子還有玩F1的時候有跑過這條... 之前跑一圈花了4分多鐘吧😰 我記得我還特地去抓Safety Car的模組在Nurburgring玩漂移😀 | |||
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我玩PS2 GT4時 喜歡這條賽道(藍色線的那條)
開起來好過癮
前往討論：請問 哪個F1賽道最難跑 ?
#26
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如果我知道龍哥後面的比賽會爆缸，我希望他在暖胎圈就收工，害我為他加油20幾圈。
我是龍迷，只看有龍哥的比賽，他收工我跟著收加油棒，改拿出洩氣棒，為"漢堡頓"漏氣。
其實你們都應該看過我，我就是負責雷諾加油管的那個蒙面俠，請注意是後面的那個。
還有討厭"漢X頓"的請不要怪我，我放氣放錯台了，害無辜的他輕微腦震盪。
以上純笑話
龍迷
我是龍迷，只看有龍哥的比賽，他收工我跟著收加油棒，改拿出洩氣棒，為"漢堡頓"漏氣。
其實你們都應該看過我，我就是負責雷諾加油管的那個蒙面俠，請注意是後面的那個。
還有討厭"漢X頓"的請不要怪我，我放氣放錯台了，害無辜的他輕微腦震盪。
以上純笑話
龍迷
前往討論：暖胎暖到草裡去...
#11
0
🙂
所以說雷諾現在的車還比以前的差，也就是說龍哥現在還是比車兇。
雷諾車還要再提升
龍哥還沒扯方向盤:
1.代表車差了一點
2.不然就是龍哥退步了不會扯方向盤
3.不然就是車很好不用扯方向盤就有以前的效果
希望R28再進化，希望土耳其站能在看到龍哥進Q3🙂
所以說雷諾現在的車還比以前的差，也就是說龍哥現在還是比車兇。
雷諾車還要再提升
龍哥還沒扯方向盤:
1.代表車差了一點
2.不然就是龍哥退步了不會扯方向盤
3.不然就是車很好不用扯方向盤就有以前的效果
希望R28再進化，希望土耳其站能在看到龍哥進Q3🙂
前往討論：雷諾跟自己比就好.西班牙車迷令人感動
共
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則