H湯姆H
2007/03/24
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（台銀日幣匯率3個月記錄）
http://rate.bot.com.tw/Pages/UIP004/UIP004INQ1.aspx?lang=zh-TW&whom3=JPY
看著日元匯率越貶越多,在看看最近的新發表的1.6T國產車及2.5的休旅車,定價真是高的離譜!!!😰
http://rate.bot.com.tw/Pages/UIP004/UIP004INQ1.aspx?lang=zh-TW&whom3=JPY
看著日元匯率越貶越多,在看看最近的新發表的1.6T國產車及2.5的休旅車,定價真是高的離譜!!!😰
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我想買一台空間大一點的轎車
請問三菱GRUNDER 05~07年份的成交價大概是多少?
此車會很難顧嗎?有哪些問題要特別注意?
謝謝🙂
請問三菱GRUNDER 05~07年份的成交價大概是多少?
此車會很難顧嗎?有哪些問題要特別注意?
謝謝🙂
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U CAR 官網對於現代IX35規格配備有很多錯誤地方
如車身穩定系統很多車型都有,但表上都註明沒有此配備
如車身穩定系統很多車型都有,但表上都註明沒有此配備
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http://news.u-car.com.tw/17561.html
根據美國高速公路交通安全局NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration，簡稱NHTSA) 於日前發佈的ESC電子穩定控制系統研究報告 (Estimating Lives Saved by Electronic Stability Control, 2008–2010) ，在2008年至2010年的期間，估計有2,202個人被ESC電子穩定系統救了一命。
1Toyota Altis 2,907
2.Nissan Tiida 1,298
3.Toyota Camry 1,254
2.0 448 35.7%
2.5 135 10.8%
2.5H 671 53.5%(有)
4.Toyota Yaris 819
5Nissan Livina 709
6.Toyota Vios 640
美國強制車廠搭配ESC,以降低車禍傷亡率.
但台灣政府不但沒有強制,人民每月購買的新車前幾名的車輛也全都沒有ESC系統.
不知是政府問題還是人民問題?😰
根據美國高速公路交通安全局NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration，簡稱NHTSA) 於日前發佈的ESC電子穩定控制系統研究報告 (Estimating Lives Saved by Electronic Stability Control, 2008–2010) ，在2008年至2010年的期間，估計有2,202個人被ESC電子穩定系統救了一命。
1Toyota Altis 2,907
2.Nissan Tiida 1,298
3.Toyota Camry 1,254
2.0 448 35.7%
2.5 135 10.8%
2.5H 671 53.5%(有)
4.Toyota Yaris 819
5Nissan Livina 709
6.Toyota Vios 640
美國強制車廠搭配ESC,以降低車禍傷亡率.
但台灣政府不但沒有強制,人民每月購買的新車前幾名的車輛也全都沒有ESC系統.
不知是政府問題還是人民問題?😰
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最近某車訊網站開放查詢中古車行情
我赫然發現FORD FOCUS竟然比同年份同售價的中古WISH還高價😲
可見車商賣牛頭的利潤有多好.
另外以後不能再說FORD車二手車價很低了,好產品還是會被發現的🙂
我赫然發現FORD FOCUS竟然比同年份同售價的中古WISH還高價😲
可見車商賣牛頭的利潤有多好.
另外以後不能再說FORD車二手車價很低了,好產品還是會被發現的🙂
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http://news.cts.com.tw/cts/society/201211/201211271151667.html
未成年高中生趁著晚上偷開父母轎車夜遊，結果因為車速太快，再加上天雨路滑，整台車失速撞上邊坡，車體被壓成廢鐵，零件散落整地，兩名高中生當場喪命。
銀色的轎車，車體扭曲變形，車頂整塊被壓扁，因為撞擊力道太大，車頭車尾也撞在一起，整台車，被壓成廢鐵，根本看不出外型，而車上的兩名17歲高中生，還卡在車內，趕到現場的家屬站在一旁，嚇到連話都說不出來，雙手合十，不停掉下眼淚。
誰也沒想到，這兩名高中生，竟然趁著半夜，爸媽睡覺，就從車庫把車開出來夜遊，一路上車速狂飆超過150公里，卻碰上下雨天，路上溼滑，一遇到轉彎，整輛車子煞不住，直接失速往邊坡撞了上去，把整台車撞爛，車上的兩名高中生當場死亡，正值青春的高中生，一時貪玩，卻在外出五分鐘後，撞毀整台車，也撞碎了兩個家庭。
ALTIS下雨天敢開150km/h驚訝
未成年高中生趁著晚上偷開父母轎車夜遊，結果因為車速太快，再加上天雨路滑，整台車失速撞上邊坡，車體被壓成廢鐵，零件散落整地，兩名高中生當場喪命。
銀色的轎車，車體扭曲變形，車頂整塊被壓扁，因為撞擊力道太大，車頭車尾也撞在一起，整台車，被壓成廢鐵，根本看不出外型，而車上的兩名17歲高中生，還卡在車內，趕到現場的家屬站在一旁，嚇到連話都說不出來，雙手合十，不停掉下眼淚。
誰也沒想到，這兩名高中生，竟然趁著半夜，爸媽睡覺，就從車庫把車開出來夜遊，一路上車速狂飆超過150公里，卻碰上下雨天，路上溼滑，一遇到轉彎，整輛車子煞不住，直接失速往邊坡撞了上去，把整台車撞爛，車上的兩名高中生當場死亡，正值青春的高中生，一時貪玩，卻在外出五分鐘後，撞毀整台車，也撞碎了兩個家庭。
ALTIS下雨天敢開150km/h驚訝
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《傳產》日圓飆，豐田、和泰車擬漲價
2012/11/21 11:34 時報資訊
【時報記者沈培華台北報導】日本媒體報導，日本汽車龍頭豐田汽車(Toyota)計畫調漲海外售價；因應日圓升值致成本上升，Toyota總代理和泰車 (2207) 日前即釋出明年全車系擬調漲約2%，為車價喊漲開出第一槍。
據產經新聞21日報導，豐田汽車(Toyota)擬調漲海外售價，調漲車款包含油電混合車「Prius」、「Corolla」等多款車種，調漲車款為2013年式。據報導，豐田此次調漲的幅度為1.5萬日圓-30萬日圓，實際漲幅將視各國的銷售狀況和經濟情勢而定，其中，在美國販售的Prius預估將調漲200美元(約1.6萬日圓)至2.42萬美元，Corolla將調漲約240美元。
另外，豐田也計畫調漲台灣售價，其中運動休旅車(SUV)車款「RAV4」預計將調漲新台幣1-2萬元。
受到日圓匯率居高不下，日系車廠面臨須調漲新車售價的強大壓力。車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興日前已預告，日本豐田母廠要求調漲的壓力快擋不住，明年起新車價勢必陸續調漲，平均漲幅預估將達2％。
蘇純興日前表示，日圓兌美元從前年的100多元漲到80元以上，漲幅達28%，但遇到日本強震、泰國洪澇而向日本原廠爭取不漲價，近年新改款或是進口車的價格漲幅僅在8~9%，等於車價漲幅還欠二成，因此，日本原廠有意調漲車價約3%，和泰汽車期望爭取漲幅在2%左右，以小幅反映日圓升值的成本因素。
和泰汽車預計年底前推出Wish車款小改款，並擬於12月新推進口的RAV4，預計這些陸續上市的新車款都將微漲價格約2%。明年式的車款也可能陸續漲價。
和泰車開出日系車喊漲第一槍，預計恐將對其他日系車品牌造成漲價壓力。
還好我不買和泰做的車🙂
2012/11/21 11:34 時報資訊
【時報記者沈培華台北報導】日本媒體報導，日本汽車龍頭豐田汽車(Toyota)計畫調漲海外售價；因應日圓升值致成本上升，Toyota總代理和泰車 (2207) 日前即釋出明年全車系擬調漲約2%，為車價喊漲開出第一槍。
據產經新聞21日報導，豐田汽車(Toyota)擬調漲海外售價，調漲車款包含油電混合車「Prius」、「Corolla」等多款車種，調漲車款為2013年式。據報導，豐田此次調漲的幅度為1.5萬日圓-30萬日圓，實際漲幅將視各國的銷售狀況和經濟情勢而定，其中，在美國販售的Prius預估將調漲200美元(約1.6萬日圓)至2.42萬美元，Corolla將調漲約240美元。
另外，豐田也計畫調漲台灣售價，其中運動休旅車(SUV)車款「RAV4」預計將調漲新台幣1-2萬元。
受到日圓匯率居高不下，日系車廠面臨須調漲新車售價的強大壓力。車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興日前已預告，日本豐田母廠要求調漲的壓力快擋不住，明年起新車價勢必陸續調漲，平均漲幅預估將達2％。
蘇純興日前表示，日圓兌美元從前年的100多元漲到80元以上，漲幅達28%，但遇到日本強震、泰國洪澇而向日本原廠爭取不漲價，近年新改款或是進口車的價格漲幅僅在8~9%，等於車價漲幅還欠二成，因此，日本原廠有意調漲車價約3%，和泰汽車期望爭取漲幅在2%左右，以小幅反映日圓升值的成本因素。
和泰汽車預計年底前推出Wish車款小改款，並擬於12月新推進口的RAV4，預計這些陸續上市的新車款都將微漲價格約2%。明年式的車款也可能陸續漲價。
和泰車開出日系車喊漲第一槍，預計恐將對其他日系車品牌造成漲價壓力。
還好我不買和泰做的車🙂
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（中央社記者趙曉慧台北2012年10月18日電）日圓升值，豐田汽車（Toyota）台灣總代理和泰汽車 (2207) 總經理蘇純興表示，未來多數熱銷車款都可能調漲2%，屆時恐怕會衝擊消費者購車意願。
和泰汽車今天舉行「日野300系列」全新大改款新車發表會，蘇純興談到市況。
蘇純興表示，日圓兌美元近2年升幅逾20%，但新改款或進口車價格漲幅僅在8%至9%，相較日圓升幅，車價漲幅不大，因此日本原廠有意調漲3%，但和泰希望能爭取到僅漲2%。
和泰日前已宣布，豐田跑車「86」預計明年起價格將調漲，預計11月推出的「Wish」小改款及12月進口的「RAV4」都可能調漲價格。
對於明年車市，蘇純興認為，可能與今年銷售表現差不多，和泰市占率仍設定在34%，由於將推出的新車款不多，未來市占能提高多少還很難說。
蘇純興表示，之前「86」及「Prius」進口缺車，但現在原廠願意提供較多配額，也可看出車市景氣真的不好。😰
豐田最好多漲一點,拿一些補貼全球招回的損失.
反正還是很多人會買
和泰汽車今天舉行「日野300系列」全新大改款新車發表會，蘇純興談到市況。
蘇純興表示，日圓兌美元近2年升幅逾20%，但新改款或進口車價格漲幅僅在8%至9%，相較日圓升幅，車價漲幅不大，因此日本原廠有意調漲3%，但和泰希望能爭取到僅漲2%。
和泰日前已宣布，豐田跑車「86」預計明年起價格將調漲，預計11月推出的「Wish」小改款及12月進口的「RAV4」都可能調漲價格。
對於明年車市，蘇純興認為，可能與今年銷售表現差不多，和泰市占率仍設定在34%，由於將推出的新車款不多，未來市占能提高多少還很難說。
蘇純興表示，之前「86」及「Prius」進口缺車，但現在原廠願意提供較多配額，也可看出車市景氣真的不好。😰
豐田最好多漲一點,拿一些補貼全球招回的損失.
反正還是很多人會買
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u car上Luxgen5 Sedan有很多配備是錯的
如1.8 2.0全車系有abs,但表中只有2.0頂級有列
是不是可以更新訊息一下🙂
如1.8 2.0全車系有abs,但表中只有2.0頂級有列
是不是可以更新訊息一下🙂
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【陳怡妏、朱正庭╱綜合報導】日本豐田汽車昨宣布，包括CAMRY、COROLLA在內多款暢銷汽車，駕駛座側的電動車窗開關可能冒煙起火，在全球召修743萬輛車，創下豐田史上最大召回紀錄。台灣代理商和泰汽車表示，國內車款不受影響。
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車窗開關瑕疵
豐田（TOYOTA）表示，召回車款「駕駛座側的電動車窗開關有缺陷，恐導致開關提早耗損，造成故障。若使用市售潤滑劑潤滑開關，可能導致電力系統短路，開關零件腐蝕」，在某些情況下可能導致冒煙，甚至起火。迄今至少已在日本傳出39起故障，美國也有至少1起冒煙的案例，幸好無人受傷。
豐田台灣代理商和泰汽車表示，各地工廠製程略有不同，台灣未受影響，據悉這次美、歐等地召回車款是塗抹油脂不均，造成電動窗開關產生摩擦所致，但國內製造廠國瑞汽車採用噴塗方式，並沒有這類疑慮。
18款車受影響
豐田昨宣布在美國、歐洲、中國等地，召修12款2005年7月到2010年5月間產的697萬輛車，另在日本召修6款在2006年9月到2008年7月間生產的46萬輛車，請車主回廠免費更換開關或潤滑油，過程需40分鐘。
國瑞可能早就知道有問題,先改正好了.
豐田以後要生產新車型時,請和泰跟國瑞來review設計好了.😆
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車窗開關瑕疵
豐田（TOYOTA）表示，召回車款「駕駛座側的電動車窗開關有缺陷，恐導致開關提早耗損，造成故障。若使用市售潤滑劑潤滑開關，可能導致電力系統短路，開關零件腐蝕」，在某些情況下可能導致冒煙，甚至起火。迄今至少已在日本傳出39起故障，美國也有至少1起冒煙的案例，幸好無人受傷。
豐田台灣代理商和泰汽車表示，各地工廠製程略有不同，台灣未受影響，據悉這次美、歐等地召回車款是塗抹油脂不均，造成電動窗開關產生摩擦所致，但國內製造廠國瑞汽車採用噴塗方式，並沒有這類疑慮。
18款車受影響
豐田昨宣布在美國、歐洲、中國等地，召修12款2005年7月到2010年5月間產的697萬輛車，另在日本召修6款在2006年9月到2008年7月間生產的46萬輛車，請車主回廠免費更換開關或潤滑油，過程需40分鐘。
國瑞可能早就知道有問題,先改正好了.
豐田以後要生產新車型時,請和泰跟國瑞來review設計好了.😆
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http://video.chinatimes.com/video-cate-cnt.aspx?cid=4&nid=88010
中天新聞》新竹縣一名婦人日前在早上6點開車要去上班，沒想到車子在行進間突然失速暴衝，嚇得她放聲大叫，踩煞車也沒有用還因此闖了一個紅燈，過幾分鐘後車子才終於停下來，所幸事發當時時間算早，路上沒什麼行人車輛，但可真是把婦人嚇壞了。
原來是頭又大的鴨子😇
中天新聞》新竹縣一名婦人日前在早上6點開車要去上班，沒想到車子在行進間突然失速暴衝，嚇得她放聲大叫，踩煞車也沒有用還因此闖了一個紅燈，過幾分鐘後車子才終於停下來，所幸事發當時時間算早，路上沒什麼行人車輛，但可真是把婦人嚇壞了。
原來是頭又大的鴨子😇
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http://twbsball.dils.tku.edu.tw/wiki/index.php/2012%E5%B9%B4%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E5%8D%81%E4%BA%94%E5%B1%86IBAF%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%9D%92%E6%A3%92%E9%8C%A6%E6%A8%99%E8%B3%BD
請教一下
中華隊跟加拿大隊戰績相同,且預賽時中華隊6:5勝加拿大
為什麼是加拿大隊晉級冠軍賽?😰
請教一下
中華隊跟加拿大隊戰績相同,且預賽時中華隊6:5勝加拿大
為什麼是加拿大隊晉級冠軍賽?😰
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三星(005930-KR)Galaxy S3續發威，據市調機構調查顯示，Galaxy S3在台銷售量6月份創下6.7萬支紀錄，創下台灣Android手機單月銷售紀錄，帶動三星以41.5%市占率躍升全台智慧機第1名。第2季也以35.8%市占率，奪下台灣智慧機市場銷售冠軍。
根據市調機構統計，6月台灣智慧型手機市場中，三星以41.5%市占率位排名第1，宏達電 (2498) 市占率23.8%排名第2；而蘋果iPhone市占率7.1%，則排名第3。
宏達電自己造成的結果😌
根據市調機構統計，6月台灣智慧型手機市場中，三星以41.5%市占率位排名第1，宏達電 (2498) 市占率23.8%排名第2；而蘋果iPhone市占率7.1%，則排名第3。
宏達電自己造成的結果😌
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我想找10年或11年的TEANA 2.5頂級型的車
請教坤宇及小銜正常的成交價位是多少?
謝謝🙂
請教坤宇及小銜正常的成交價位是多少?
謝謝🙂
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2012-07-16 00:54 中國時報 【黃琮淵／台北報導】
鬼月前豁出去，車市殺聲再起！福特、馬自達、現代等國產車廠，再端降價猛藥，以馬三、馬五兩款國產車為例，不只售價直接砍四到六萬元，還免利息、免工資、免油錢（交車時把油箱加滿）、免保費、免稅金，總降幅將近十萬元。
「真的是賠錢在賣！」車商直言，馬自達這次折價金額之高，通常只有在百萬元級的高單價歐系進口車才有，換算實際降幅高達一成，毫無利潤可言，反應出這波車市慘澹。
除馬自達外，南陽代理的現代i10小車也成為犧牲打，從每輛五十一．九萬降至四十七．九萬，一口氣少了四萬元，降幅將近八趴，同時打出六大系統五年不限里程延長保固。
上月還不願輕言降價的福特，本月也不得不撩落去，除端出六年六萬公里免費定保、五十萬元零利率外，部分車款交車送二萬元，促銷總值高達八萬元，相當「激進」。
這波車廠降價，四月上旬由進口車引爆，馬自達進口休旅車CX7一口氣降三十萬元，百餘輛新車快速售光，引發跟風；隨後福斯Polo、Passat等主力車款跟進，降幅都超過一成。
眼看進口車殺紅眼，國產車商為免傷及筋骨，初期以「降入門款」因應，如裕日車主力車型March為例，原先入門價五三．二萬元，此次將價格壓到五十萬元以下，降幅達六趴，比剛上市時還要便宜。
車商主管分析，這種作法其實是將既有車款向下延伸，等於在原本入門款下加了個「更入門款」，雖然售價更便宜，但內裝也會比較陽春些，讓民眾可用更少預算買車。
「不過，這一波降價是玩真的」，車商主管直言，因為是拿既有車款直接砍價，內裝不縮水，利潤直接壓縮，這也代表傳統零利率、送配備等促銷手法沒效了，才會被迫使出大降價的最後手段，以刺激買氣。
國產車二度喊降後，進口車因新年式車款即將到港，清庫存壓力也浮上檯面。Skoda宣布Superb 1.8降十八萬元；SUBARU（速霸陸）跨界休旅車Forester 2.0XS、五門及四門房車Legacy 2.5GT也都喊降至少十萬元。
鬼月前豁出去，車市殺聲再起！福特、馬自達、現代等國產車廠，再端降價猛藥，以馬三、馬五兩款國產車為例，不只售價直接砍四到六萬元，還免利息、免工資、免油錢（交車時把油箱加滿）、免保費、免稅金，總降幅將近十萬元。
「真的是賠錢在賣！」車商直言，馬自達這次折價金額之高，通常只有在百萬元級的高單價歐系進口車才有，換算實際降幅高達一成，毫無利潤可言，反應出這波車市慘澹。
除馬自達外，南陽代理的現代i10小車也成為犧牲打，從每輛五十一．九萬降至四十七．九萬，一口氣少了四萬元，降幅將近八趴，同時打出六大系統五年不限里程延長保固。
上月還不願輕言降價的福特，本月也不得不撩落去，除端出六年六萬公里免費定保、五十萬元零利率外，部分車款交車送二萬元，促銷總值高達八萬元，相當「激進」。
這波車廠降價，四月上旬由進口車引爆，馬自達進口休旅車CX7一口氣降三十萬元，百餘輛新車快速售光，引發跟風；隨後福斯Polo、Passat等主力車款跟進，降幅都超過一成。
眼看進口車殺紅眼，國產車商為免傷及筋骨，初期以「降入門款」因應，如裕日車主力車型March為例，原先入門價五三．二萬元，此次將價格壓到五十萬元以下，降幅達六趴，比剛上市時還要便宜。
車商主管分析，這種作法其實是將既有車款向下延伸，等於在原本入門款下加了個「更入門款」，雖然售價更便宜，但內裝也會比較陽春些，讓民眾可用更少預算買車。
「不過，這一波降價是玩真的」，車商主管直言，因為是拿既有車款直接砍價，內裝不縮水，利潤直接壓縮，這也代表傳統零利率、送配備等促銷手法沒效了，才會被迫使出大降價的最後手段，以刺激買氣。
國產車二度喊降後，進口車因新年式車款即將到港，清庫存壓力也浮上檯面。Skoda宣布Superb 1.8降十八萬元；SUBARU（速霸陸）跨界休旅車Forester 2.0XS、五門及四門房車Legacy 2.5GT也都喊降至少十萬元。
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剛剛用u car新的新車搜尋系統,輸入條件如下
價格：～100萬元
配備：駕駛氣囊, ESC電子車身穩定控制, 右前氣囊
共有72款新車,
第一款
Vantage
接單引進
排氣量 5,935 c.c.跑車
車款介紹規格配備試車徹底研究圖片
第二款
Vantage Roadster
接單引進
排氣量 4,735 c.c.敞篷車
車款介紹規格配備試車徹底研究圖片
😲Vantage真便宜
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請教坤宇及小銜 01年PREMIO 1.6現在二手收購價是多少?
表哥想換車?想先看看舊車能賣多少?🙂
表哥想換車?想先看看舊車能賣多少?🙂
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轉貼
eTag上路，不少人抱怨eTag黏貼在擋風玻璃或者車頭燈位置都不好。但有網友實際測驗，竟發現就算不把eTag黏在車上，放在家裡面，再開過ETC收費通道，竟然也能成功扣款，而且一樣有打95折！高公局解釋，電子收費除了掃描系統外還會拍攝車牌，假使沒感應到eTag，就會改用車牌辨識方式，人工再到帳戶扣款。只是民眾大罵說，難不成感應裝置根本就是假的，那乾脆不要黏算了！
http://tw.news.yahoo.com/傻眼-etag放家中-竟能扣款成功-111503458.html
那不要貼好了 反正有人會對車牌😞
eTag上路，不少人抱怨eTag黏貼在擋風玻璃或者車頭燈位置都不好。但有網友實際測驗，竟發現就算不把eTag黏在車上，放在家裡面，再開過ETC收費通道，竟然也能成功扣款，而且一樣有打95折！高公局解釋，電子收費除了掃描系統外還會拍攝車牌，假使沒感應到eTag，就會改用車牌辨識方式，人工再到帳戶扣款。只是民眾大罵說，難不成感應裝置根本就是假的，那乾脆不要黏算了！
http://tw.news.yahoo.com/傻眼-etag放家中-竟能扣款成功-111503458.html
那不要貼好了 反正有人會對車牌😞
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😍看到下面數據真是太漂亮了
Displacement (cc):1998
Horsepower @ RPM :274@6000
Torque @ RPM:269@1750-4500
Compression ratio (2.0T):9.5:1
Valve train 16-valve with Dual-CVVT
Fuel system: Gasoline Direct Injection (GDI)
Ignition system: Electronic
0~100km:6.5sec
Displacement (cc):1998
Horsepower @ RPM :274@6000
Torque @ RPM:269@1750-4500
Compression ratio (2.0T):9.5:1
Valve train 16-valve with Dual-CVVT
Fuel system: Gasoline Direct Injection (GDI)
Ignition system: Electronic
0~100km:6.5sec
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http://news.u-car.com.tw/15723.html
在大眾車款類別中，J.D.Power總共對了21個品牌進行評鑑，整體平均分數則落在778分。雖然BMW在豪華車品牌滿意度中表現並不亮眼，但是隸屬於同集團的Mini卻以809分成功衛冕了大眾車款的冠軍寶座。J.D.Power表示Mini在5項評分標準中，於Service Quality服務品質、Vehicle Pick-Up車輛提取、Service Facility服務設施以及Service Advisor服務人員共4個項目中表現特別突出。其餘前5名的排名依序為，Buick 805分、GMC 803分、Chevrolet 801分以及Hyundai 791分；進步最顯著之品牌為，進步了43分的Nissan和31分的Toyota。
😌國人最愛的TOYOYA只拿第12名,還輸韓狗人的現代!!!
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我同事2002年的Altis 冷氣不冷,去外面保養廠重灌冷煤沒多久又不冷了
只好回原廠去檢查,但原廠報價超過兩萬五!!!😲
原廠說冷氣控制面板有問題要價1萬,還有要拆整個儀表板換裡面冷排的東西1萬5000
原廠技師還告訴他說這是設計不良,久了就會壞,他常修到這類問題.
10年車回原廠太划不來!!!
想請問這問題在外面保養廠多少錢可修好?
桃園有沒有推薦的修理店家
謝謝幫忙
只好回原廠去檢查,但原廠報價超過兩萬五!!!😲
原廠說冷氣控制面板有問題要價1萬,還有要拆整個儀表板換裡面冷排的東西1萬5000
原廠技師還告訴他說這是設計不良,久了就會壞,他常修到這類問題.
10年車回原廠太划不來!!!
想請問這問題在外面保養廠多少錢可修好?
桃園有沒有推薦的修理店家
謝謝幫忙
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早在電動車與hybrid油電混和動力車出現時，就有人擔憂這些電池將會成為另一個環境污染源。整體來說，這些替代能源環保車輛油耗大幅降低，廢氣排放也減少許多。不過電池製程以及拋棄處理造成的汙染與環境成本，是大多數人所看不到的。
而現在hybrid油電混合動力車款數量不斷增加，面對這個問題，車廠也有了解決之道，如果擔心會有大量廢電池被丟棄，那麼回收不就好？Toyota現在就朝這個方向努力，當他們hybrid車款的電池壽命結束後，只要到經銷商，就能夠回收。就和我們常用的3號、4號電池一樣，只不過便利商店不收車用電池...。
一開始電動車與hybrid油電混和車出現時並不被看好，電池報廢就是其中一個問題。
這個去年開始發動的回收計畫，不只回收電池這麼簡單，還能透過這個過程，向老車主推銷新車。其實這跟電池壽命有關，Toyota所使用的鎳金屬電池大約能夠使用10年，換算使用里程差不多15萬到30萬英哩。也就是說，一但車主愛車電池壽命完結想拿去回收時，也差不多可以換新車了。
想像一下，花10幾萬替10年老車換電池，這筆費用只比引擎大修便宜一點；還是花100萬換新車，賣掉老車或者還能貼補些零頭？好像是有那麼點誘惑力。
事實證明，Toyota的Prius在全球市場都有相當不錯的斬獲。
除了量產車之外，Toyota也不斷推出更多環保複合動力概念車。
目前美國Toyota每個月回收約500顆電池，不過絕大多數其實都還沒辦法達到前述的理想壽命，這當然也跟現在報廢的電池是早期製造的產品，技術和現在無法相比有關。Toyota樂觀認為，在短時間之內就會有愈來愈多廢電池壽命能夠達到理想數字。
當電池快要掛點，儀表板就會亮燈，提醒車主換電池。拆下來的電池會打包裝好，用UPS寄到加州一間處理公司。是的，沒看錯。因為電池重量在150磅以內，所以可以用UPS快遞送。處理公司收到以後，會把電池裡面的鎳合金與幾種稀土金屬取出，這些金屬稍後會回收再次利用。至於最近開始使用的鋰電池，也同樣能夠回收。
其實電池的理想壽命可達10年，現在多半也有8年左右的使用長度，到了電池要更換之際，許多車主也已經準備要換車了。
Prius-C價格便宜，將會讓更多人想要入主hybrid車款。
油價高漲、環保意識提昇，讓更多人注意到hybrid產品的存在。這種情形很快也會在台灣出現，雖然早些時候因為進口因素，Toyota hybrid產品貴到讓人覺得只有想要炫耀自己「愛環保」這件事情，才會花錢購買。可是今年車展上，百萬以內的Prius-C登場，讓一般人也能有機會對這種環保省油的車輛稍微動心。
http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20120104002128
而現在hybrid油電混合動力車款數量不斷增加，面對這個問題，車廠也有了解決之道，如果擔心會有大量廢電池被丟棄，那麼回收不就好？Toyota現在就朝這個方向努力，當他們hybrid車款的電池壽命結束後，只要到經銷商，就能夠回收。就和我們常用的3號、4號電池一樣，只不過便利商店不收車用電池...。
一開始電動車與hybrid油電混和車出現時並不被看好，電池報廢就是其中一個問題。
這個去年開始發動的回收計畫，不只回收電池這麼簡單，還能透過這個過程，向老車主推銷新車。其實這跟電池壽命有關，Toyota所使用的鎳金屬電池大約能夠使用10年，換算使用里程差不多15萬到30萬英哩。也就是說，一但車主愛車電池壽命完結想拿去回收時，也差不多可以換新車了。
想像一下，花10幾萬替10年老車換電池，這筆費用只比引擎大修便宜一點；還是花100萬換新車，賣掉老車或者還能貼補些零頭？好像是有那麼點誘惑力。
事實證明，Toyota的Prius在全球市場都有相當不錯的斬獲。
除了量產車之外，Toyota也不斷推出更多環保複合動力概念車。
目前美國Toyota每個月回收約500顆電池，不過絕大多數其實都還沒辦法達到前述的理想壽命，這當然也跟現在報廢的電池是早期製造的產品，技術和現在無法相比有關。Toyota樂觀認為，在短時間之內就會有愈來愈多廢電池壽命能夠達到理想數字。
當電池快要掛點，儀表板就會亮燈，提醒車主換電池。拆下來的電池會打包裝好，用UPS寄到加州一間處理公司。是的，沒看錯。因為電池重量在150磅以內，所以可以用UPS快遞送。處理公司收到以後，會把電池裡面的鎳合金與幾種稀土金屬取出，這些金屬稍後會回收再次利用。至於最近開始使用的鋰電池，也同樣能夠回收。
其實電池的理想壽命可達10年，現在多半也有8年左右的使用長度，到了電池要更換之際，許多車主也已經準備要換車了。
Prius-C價格便宜，將會讓更多人想要入主hybrid車款。
油價高漲、環保意識提昇，讓更多人注意到hybrid產品的存在。這種情形很快也會在台灣出現，雖然早些時候因為進口因素，Toyota hybrid產品貴到讓人覺得只有想要炫耀自己「愛環保」這件事情，才會花錢購買。可是今年車展上，百萬以內的Prius-C登場，讓一般人也能有機會對這種環保省油的車輛稍微動心。
http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20120104002128
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A
一般市區加快速道路(板橋文化路加油站-->新店北新路加油站)
行經新北環快、中興橋、市民大道、提頂大道、基隆路、基隆高架、水源快速道路前往新店
儀表顯示17km/L，油量計算數據為13km/L(概估)
B
山區路段(新店北新路加油站<-->桶後管制站來回)
儀表則是顯示為14.8km/L，油量計算數據為12.6km/L(概估)
C
高速路段(新店經潮境至堤頂)
行經國道3號新店交流道、汐止轉國道1號、轉62號快速道路來回、堤頂交流道下
儀表顯示17.3km/L，油量計算數據為15.4km/L(概估)
D
市區平面道路(內湖至新莊)
儀表顯示17.3km/L，油量計算數據為10.5km/L(概估)
E
這次的行駛里程總共為177公里，總消耗燃油為12.87公升，換算下來的平均油耗為13.7km/L(概估)
內容可到該站看
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車美仕公司為汽車用品開發、實車安裝測試、特仕車包案、售後保固之全方位整合公司。以商品創新、服務超值，滿足跨國顧客多樣化需求，建構起屹立不搖的產業地位。營業規模逐年成長，並持續致力整合車輛用品供應鏈，以台灣第一的實力，穩健邁向成為亞太第一的頂尖企業，卓越的經營績效，為台灣中小企業樹立標竿，獲頒中小企業至高成就的榮耀－國家磐石獎。
車美仕前瞻創新的實力穩居業界翹楚，車美仕為TOYOTA Group的車輛用品專業公司，也是台灣最大的汽車用品整合公司。
車美仕以世界級的技術、業界首創經營模式，提供「智慧型影音系統、外觀內裝、安全科技、電子控制」等全系列商品，透過TOYOTA的全球調達物流，業績年年大幅成長30％以上，去年營業額24億元，今年營收上看33億元，為台灣貿易菁英300強第44名，企業經營績效綜合指標第1名。
😆
依周邊朋友的經驗,品質好像不怎麼樣!!!
偶爾會故障及當機!!!
車美仕前瞻創新的實力穩居業界翹楚，車美仕為TOYOTA Group的車輛用品專業公司，也是台灣最大的汽車用品整合公司。
車美仕以世界級的技術、業界首創經營模式，提供「智慧型影音系統、外觀內裝、安全科技、電子控制」等全系列商品，透過TOYOTA的全球調達物流，業績年年大幅成長30％以上，去年營業額24億元，今年營收上看33億元，為台灣貿易菁英300強第44名，企業經營績效綜合指標第1名。
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中央研究院經濟所昨將台灣今年經濟成長率，從原本預估四．七一％上修至五．五二％。中研院強調，近兩年經濟成長數據亮麗，但國人卻沒有相對感受，主要是台灣出口的「海外生產」比率大幅攀升，使得經濟成長果實無法讓全民分享。
海外生產佔51.2％是主因
繼去年經濟成長率達十．八八％之後，中研院看好台灣今年成長率可「破五」、達五．五二％。中研院經濟所研究員周雨田表示，國內消費與投資穩定成長，亞太新興經濟體快速成長、兩岸貿易擴大及日本地震轉單效益，預估今年我國總體經濟可延續去年的亮麗表現。
不過，中研院經濟所所長彭信坤指出，過去若經濟成長率有五％或六％，已經非常好，為何民眾現在卻沒有什麼感覺？他說，因為台灣經濟成長比重高度仰賴出口，而近年來「三角貿易」、也就是「海外生產」的比率快速攀升，二○○○年只有十二．三％，去年卻高達五十一．二％，比率整整增加四倍多。
彭信坤表示，當台灣的海外生產比率大幅提高，就業機會並不在國內，換言之，儘管國內經濟成長數據很不錯，可是受惠者往往只是少數廠商或股東，一般上班族或勞工難以感受，因此政府應該要多增加就業機會與發展服務業。
國內就業機會大減
由於台灣這種三角貿易關係，彭信坤強調，要判斷評估國內經濟表現好壞，不能單獨只看ＧＤＰ成長有多少，還得一併參考其他經濟數據。
對於海外生產問題，周雨田也指出，希望台商可以將在海外豐碩的獲利匯回台灣進行設廠或投資，並且能多僱用國內勞工，以貢獻台灣經濟。
此外，中研院表示，今年五月份失業率續降為四．二七％，雖顯著低於先進工業國家，但相較於香港、韓國與新加坡，表現仍居四小龍之末。周雨田說，若要全民對經濟成長感到「有感復甦」，就必須「加薪」與「加稅」。
在「加薪」部份，周雨田說，除了軍公教已調薪三％外，民間的基本工資還有很大的成長空間，尤其考量台灣這兩年的經濟成長率，「我國至少還可再上調三％以上」；至於「加稅」，政府稅收明顯不足，使得財政陷入窘境，政府應建立公平賦稅環境，特別是針對「肥貓」加稅。
😞文章寫的真中肯,政府只會用GDP數據來混淆人民
海外生產佔51.2％是主因
繼去年經濟成長率達十．八八％之後，中研院看好台灣今年成長率可「破五」、達五．五二％。中研院經濟所研究員周雨田表示，國內消費與投資穩定成長，亞太新興經濟體快速成長、兩岸貿易擴大及日本地震轉單效益，預估今年我國總體經濟可延續去年的亮麗表現。
不過，中研院經濟所所長彭信坤指出，過去若經濟成長率有五％或六％，已經非常好，為何民眾現在卻沒有什麼感覺？他說，因為台灣經濟成長比重高度仰賴出口，而近年來「三角貿易」、也就是「海外生產」的比率快速攀升，二○○○年只有十二．三％，去年卻高達五十一．二％，比率整整增加四倍多。
彭信坤表示，當台灣的海外生產比率大幅提高，就業機會並不在國內，換言之，儘管國內經濟成長數據很不錯，可是受惠者往往只是少數廠商或股東，一般上班族或勞工難以感受，因此政府應該要多增加就業機會與發展服務業。
國內就業機會大減
由於台灣這種三角貿易關係，彭信坤強調，要判斷評估國內經濟表現好壞，不能單獨只看ＧＤＰ成長有多少，還得一併參考其他經濟數據。
對於海外生產問題，周雨田也指出，希望台商可以將在海外豐碩的獲利匯回台灣進行設廠或投資，並且能多僱用國內勞工，以貢獻台灣經濟。
此外，中研院表示，今年五月份失業率續降為四．二七％，雖顯著低於先進工業國家，但相較於香港、韓國與新加坡，表現仍居四小龍之末。周雨田說，若要全民對經濟成長感到「有感復甦」，就必須「加薪」與「加稅」。
在「加薪」部份，周雨田說，除了軍公教已調薪三％外，民間的基本工資還有很大的成長空間，尤其考量台灣這兩年的經濟成長率，「我國至少還可再上調三％以上」；至於「加稅」，政府稅收明顯不足，使得財政陷入窘境，政府應建立公平賦稅環境，特別是針對「肥貓」加稅。
😞文章寫的真中肯,政府只會用GDP數據來混淆人民
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Flyer果然是墊檔用的，HTC雙核+原生蜂窩10吋平板Puccini普契尼夏天見
由 Chevelle Fu 於 1 day 之前發表
雖然Flyer擁有許多其他Android平板沒有的特點，可以說是目前最具獨特性的一款Android平板，但無論是單核心的規格或是預載的Android 2.3系統，怎看都不像是HTC的殺手鐧。果然HTC平板重頭戲還沒出來，根據911HTC.com的消息，今年夏天，HTC將會在北美推出一款10吋的LTE平板，代號叫做"Puccini（普契尼）"。
除了1280 x 800的解析度以外，處理器也終於升級到雙核的高通MSM8660，時脈達1.5GHz，GPU是Adreno 220，而目前資料顯示，樣品機的系統是原生Android 3.0.1，不過在HTC Sense的包裝下，似乎也看不太出來系統是薑餅還是蜂窩就是了。
😡 賣這樣貴,結果還是墊檔用的,HTC真是敲盤子
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我的車子NISSAN M1 八年車,最近看到引擎上蓋邊有點滲油
想請教這會影響安全嗎?
要是要修理要花費多少錢?
想請教這會影響安全嗎?
要是要修理要花費多少錢?
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台中市三十六歲楊姓男子三年前花了約一百萬元，購買裕隆NISSAN Teana房車，上路才兩周，竟陸續出現煞車異常、引擎異聲等問題，多次進場維修仍無法徹底改善，懷疑買到瑕疵車；最近車子又有狀況，車商仍然不理會，昨天他憤而僱請電子花車、孝女白琴，到經銷商裕民汽車公司門口抗議，裕民主管喊冤，表示是雙方對修護認知有落差，已進入司法程序，靜候判決。
昨天上午十一時許，一輛電子花車停放在台中文心路三段裕民汽車公司前，四周綁著抗議白布條，後方坐著一名披麻帶孝的孝女白琴，手持麥克風，以哭腔控訴車商不負責任：「只賣車，不修理，你的良心是被狗吃去。」路過民眾擔心觸霉頭，紛紛走避，車商也派員蒐證並報警。
引擎煞車都凸槌
楊男表示，二○○七年二月，他以約一百萬元向裕民汽車購買Teana二千三百西西的房車，才兩星期竟陸續出現煞車系統異常、引擎異聲、換檔異常震動、電腦螢幕出現亂數等狀況，多次進廠都修不好，車商同意將保固年限延長到六年，但三年下來狀況仍未全部改善，讓他開車提心吊膽。
楊男不滿表示，半年前引擎又傳出異音，且煞車時方向盤嚴重抖動，他向車商要求更換引擎及修復煞車系統，但車廠僅將煞車盤拆下研磨，「萬一煞車過熱導致煞車盤裂開，發生車禍誰要負責？」另外車商允諾要更換引擎，拖了半年仍無下文，懷疑車商刻意要拖過保固年限，推卸責任。
花車與孝女白琴在車商門前泣訴近二十分鐘，由獲報趕來的警員驅離，不過楊男認為車商不顧消費者權益，要求主管出面回應，經警員協調，楊男僅表達不滿後悻然離去。裕民公司主管則保證，售出車輛是良品，已經盡力滿足車主要求。
業者有責任修復
台中市消保官洪誌宏表示，消費者購置新車常遇到冷氣出風口有異味、飾板掉落、車窗無法密閉等問題，在不影響行車狀況下，均可要求車廠修復，若是出現引擎等重大缺陷，影響到行車安全，可要求車商折舊購回。
😀好車就是好車 有錢我也要買一部
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日本豐田汽車目前正在研發第2代撞擊警示系統（PCS），讓車輛在撞車之前，電腦系統在一定安全距離之內提早幫駕駛人踩煞車，降低交通事故發生率及損傷。
豐田汽車（Toyota）近日邀請台灣媒體參訪從不對外開放的日本名古屋總部，現場直擊實驗室及測試中心，了解豐田對車輛品質及安全所做的努力。台灣媒體還參訪豐田的東富士研究所（Toyota HigashifujiTechnical Center）。
豐田汽車目前正在研發第2代撞擊警示系統（Pre-crash Safety System，簡稱PCS）。
這套系統最遠可以偵測150公尺內的障礙物，若車輛無法避免撞擊，電腦系統在一定安全距離之內提早幫駕駛人踩煞車。
第1代PCS系統只能用微波進行偵測障礙物，並在撞擊之前發出「B、B」警示聲，車輛也只能做到減速。
第2代PCS系統在微波偵測之外還加裝攝影機，透過提早警示，拉長安全距離，降低車禍機率。
日本車界目前擁有PCS系統的車商，僅有豐田汽車及富士重工。
😰
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8876
那INFINITI的是什麼系統??? 記者真是睜眼說瞎話!!!
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請問有人知道豐田原廠對於NEW WISH後保桿烤漆收費標準
大約二十公分刮痕?大概要多少錢?
(不需補土)
大約二十公分刮痕?大概要多少錢?
(不需補土)
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😞
日圓上升，日系車調漲蠢蠢欲動，和泰汽車 (2207) 總經理蘇純興昨日對媒體表示，日本豐田已正式要求將車價平均調高3%，漲價時點並將從明年初提前至今年第4季。
為了避免衝擊車市買氣，蘇純興說，部分車型可能一次漲足，部份車型會分階段調漲，和泰希望將平均漲幅控制在3%以內。
今天日圓走跌，和泰汽車下午表示，除非日圓回跌到半年前的價位，否則不會改變昨天蘇純興所言的調漲態勢。
但和泰汽車強調，汽車不是「現貨供應」的商品，會有庫存、交車時間等問題，所以汽車業者調漲車價一定會全盤考量，不會單一取決於匯率變動，同時為了保持車市買氣的安定，車價變動不會又快又急。
http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/100915/1/2812v.html
請問國產車裡有多少東西是日本做的???
需要漲到3%???
日圓上升，日系車調漲蠢蠢欲動，和泰汽車 (2207) 總經理蘇純興昨日對媒體表示，日本豐田已正式要求將車價平均調高3%，漲價時點並將從明年初提前至今年第4季。
為了避免衝擊車市買氣，蘇純興說，部分車型可能一次漲足，部份車型會分階段調漲，和泰希望將平均漲幅控制在3%以內。
今天日圓走跌，和泰汽車下午表示，除非日圓回跌到半年前的價位，否則不會改變昨天蘇純興所言的調漲態勢。
但和泰汽車強調，汽車不是「現貨供應」的商品，會有庫存、交車時間等問題，所以汽車業者調漲車價一定會全盤考量，不會單一取決於匯率變動，同時為了保持車市買氣的安定，車價變動不會又快又急。
http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/100915/1/2812v.html
請問國產車裡有多少東西是日本做的???
需要漲到3%???
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😀
和泰車年初以來，銷售多少受豐田汽車召回事件所影響，不過獲利卻絲毫未減，自結6月營收67.72億元，單月本業獲利1.61億元，但加計轉投資大陸事業、國瑞汽車、和潤、和運租車、車美仕及長源汽車等公司收益，單月稅前盈餘8.89億元，上半年營收427.09億，累計稅前盈餘也從去年同期的21億餘元提高至37.13億元，每股淨利6.83元，創下獲利同期新高。
和泰車經理喻曉忠解釋說，和泰車今年上半年受市場恢復的激勵，營收及毛利都比去年同期顯著增加，LEXUS及TOYOTA兩品牌配車多1萬輛，加上車市買氣回升，長源、和運、和潤、國瑞汽車、車美仕及大陸事業等周邊關係企業獲利也大為成長，出現上半年稅前盈餘37億餘元榮景。(新聞來源：工商時報─記者沈美幸／台北報導)
單月稅前盈餘8.89億元~~~~賺真大!!!
不知賣一台賺多少???
和泰車年初以來，銷售多少受豐田汽車召回事件所影響，不過獲利卻絲毫未減，自結6月營收67.72億元，單月本業獲利1.61億元，但加計轉投資大陸事業、國瑞汽車、和潤、和運租車、車美仕及長源汽車等公司收益，單月稅前盈餘8.89億元，上半年營收427.09億，累計稅前盈餘也從去年同期的21億餘元提高至37.13億元，每股淨利6.83元，創下獲利同期新高。
和泰車經理喻曉忠解釋說，和泰車今年上半年受市場恢復的激勵，營收及毛利都比去年同期顯著增加，LEXUS及TOYOTA兩品牌配車多1萬輛，加上車市買氣回升，長源、和運、和潤、國瑞汽車、車美仕及大陸事業等周邊關係企業獲利也大為成長，出現上半年稅前盈餘37億餘元榮景。(新聞來源：工商時報─記者沈美幸／台北報導)
單月稅前盈餘8.89億元~~~~賺真大!!!
不知賣一台賺多少???
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（法新社東京25日電） 「共同社」（Kyodo News）今天報導，「豐田汽車公司」（Toyota Motor Corp）打算在美國召回約400萬輛汽車，以修理一個可能影響油門踏板的問題。<br>共同社引述熟知內情消息人士的話說，駕駛座下面的腳墊鬆弛，可能滑向前去，擠壓油門踏板，這項風險迫使豐田採取此一行動。<br>報導說，豐田可能在今天稍後宣布這項行動。這將是豐田在美國最大規模的召修行動之一。<br>共同社表示，豐田上月引述美國「國家高速公路交通安全管理局」（National Highway Traffic SafetyAdministration）的話說，該局接獲100件相關事件的報告，包括17宗撞車事故和5人喪生。（譯者：中央社陳政一）<br>🙂<br>各位請放心<br>台灣國瑞做的不會有相同問題發生
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日本豐田汽車，日前在美國大規模回收400萬輛，腳踏墊可能會卡住油門的汽車，美國官方調查報告出爐，懷疑是汽車的零件有問題，美國有線電視新聞網CNN，經過深入追蹤後發現，豐田旗下還有一個車款Lexus ES350，原本設計有一個緊急熄火的按鈕，可以在緊急狀況下使用，不過CNN質疑這個按鈕設計，似乎無法發揮應有的功效。<br><br><br>因為腳踏墊造成油門卡死，美國豐田下令緊急回收4百萬輛車，只不過豐田對外聲稱，釀禍的關鍵就在腳踏墊規格不合，跟美國公路交通安全管理局，剛出爐的報告有所出入，美國官方報告顯示，問題是在零件出錯，車子😞。報案駕駛人：「我們在北線125上，可是我們的油門卡住了。」<br><br>其實油門卡死的問題，已經讓豐田接獲1百多起的申訴案件，沒想到就連Lexus的技工，也說汽車的設計的確有待改善。技工：「在不同設計車款，他們可以拿掉地板底盤幾吋。」<br>
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new bluebird菜單I規特<br>牌價：74W<br>保險：(乙式無自付額，30歲以上女性，包含車損、竊盜自付額10%+免折舊、意外、乘客、強制)<br>掛牌：<br>配備：<br>1.影音科技版<原廠觸控式DVD(含USB、SD卡插槽) +原廠數位電視+原廠衛星導航+原廠彩色CCD(夜視功能)><br>2.原廠防水置物盤 H4096-YK000-23<br>3.原廠行李箱置物網 H4935-EW000-23<br>4.原廠導流尾翼 K6030-YK029-23<br>5.原廠防盜器(智慧型HMI防盜警示系統 + DIU防盜系統橋接器) 28595-YK00A-23 + 283D0-EW90A- 22<br>6.原廠全車隔熱紙(含前檔FSK+四門及後三角窗+後檔3M 8803MT，附保證書)<br>7.原廠炫彩迎賓踏板+氣氛燈 G6951-YK000-23<br>8.原廠晴雨窗前後共四片 H0800-YK000-23 + H0800-YK001-23<br>9.原廠晶鑽LED方向後視鏡 K6301-YK000-23<br>10.原廠抬頭速度顯示器 B4941-HUD05 23<br>11.原廠引擎下護板 75893-C1100-Y4<br>12.原廠前雷達偵測系統(附開關)<br>13.海馬蜂巢防水腳踏墊<br>14.方向盤鎖<br>15.I-KEY原廠(含皮套) x 2<br>16.6年15萬公里保固<br>17.防眩光寬型廣角鏡<br>18.避光毯<br>19.交車小美容<br>20.小折<br><br>請教上述訂單 70萬有辦法嗎???<br>
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🙂
請教一下 這是指哪家車廠
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090610/8/1l1bj.html
他說的外力入侵可能嗎???
請教一下 這是指哪家車廠
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090610/8/1l1bj.html
他說的外力入侵可能嗎???
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