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13.後保桿內鐵..?? | |||
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請看~~~ | ||||||||||||||||||||||
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看不懂大大的問題. 😰 | ||||||||||||
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假使進收費站前 是照標線行駛 神車不知哪根筋不對 按了喇叭 隨即近距離快速切近來 還到收費口前 有點距離 還惡意煞車.. 再給回速票前幾秒 仔細看 他還對後車比中指..... 神車啊 神車 嘿嘿😆😆 | |||
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你的 MAV 修好了嗎? 再說,你不是不再買 FLH的車了嗎?! 😆😆😆 | ||||||||||||
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豐陽國中何時搬到水源路上的???😲😲😲 | ||||||||||||
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雖然偶很想跟翁大說~ 但事實上卻是 😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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水溫表溫度升高的經驗我也有,建議你先自己做一下檢查。 1.檢查機油蓋是否有機油乳化的現象,如果有就請你在冷車的時候,打開水箱蓋後再發動引擎。 稍等一下子之後看看有沒有冒泡泡的現象。如果有的話,那可能是氣缸床墊被沖破了,造成汽缸和 冷卻水套間連通了。原因通常是高水溫的情況下持續行駛。通常伴隨的現象是冷卻水會越開越少。 2.可能是節溫器故障了,換個結溫器。 3.水箱蓋壽命到了該換了。 我的狀況是第一個。請參考參考!!!! | |||
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原來福特的車這麼爛阿....原本還有在考慮耶!好險沒買. 開了10年就會有問題. 瞧瞧人家的日本鬼子. 好好保養開了10幾年都沒啥大毛病. | |||
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開板大應該不是這個意思 他意思是 有問題了~出錢要把這個問題處理掉 錢也出了~但問題還是沒有解決掉 | ||||||||||||||||||||||
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客服一定都有錄音 但客服人員是你請的人還是福特請的人? 當你跟福特有糾紛時 要調錄音一定調的到嗎? 況且重點不是你跟客服的錄音 是你跟原廠睜眼說瞎話的人員的錄音 了解嗎?有備無患哩 如果你沒錄音~ 將來如果上報時 相信我 原廠絕對是有兩套講法 | ||||||||||||||||||||||
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一般的車都是這樣,開5年都開始要討錢 不管任何品牌,幾乎都一樣 自己要有認知,不然就去買有10年保固期的車子 | ||||||||||||
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如果原廠是這種態度 建議你每次溫度升高情形都自己蒐證起來 跟原廠的對話也都帶錄音設備錄起來 還是搞不定的話 就交給水果大聲公跟消保官處理好啦 記住~口說無憑 保存越多證據對自己越有利 | |||
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請教一下:您是中部人嗎? 建議您可以至福彰汽車(鹿港廠),找一位ESCAPE2.3L車主兼技師~李俊傑(阿傑)。 我們E/T很多車友(其它服務廠搞不定)的問題都會去找他~ 你可以打電話去(鹿港廠)跟他約時間!! | ||||||||||||
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我93年買了新天王星,十幾年每五千公里都在原廠保養,開了十一二年也不過開了十一二萬公里,傳動軸(含防塵套)換了超過十幾根,到了後期每次進廠保養幾乎都上萬甚至還有超過兩萬,花了3萬多元全車烤漆竟然不到半年表面開始脫掉一層透明的膠,還打電話告訴我的電瓶蓄電量不足,我告訴他們我的電瓶在外面剛換了不到3個月雖然沒有福特的品牌確是同場同形式的電瓶,開回來沒多久有一次在外面顧路,叫我弟來接電後開到換電瓶的店家抱怨一番,老闆說不可能啊!拆開來一看竟然是福特專用電瓶的MARK,看了差點昏倒,一想起來才知道福特當初把我的電瓶換到別部車子去了。 我的車子幾乎沒跑過山路或是路況不好的路,可是幾乎每次一進場都叫我換傳動軸,最後一次去保養他也用電話告訴我說傳動軸防塵套又破了,叫我換傳動軸,我火大叫他去查電腦資料,看看這幾年來我換了多少跟傳動軸,從一支五千多元換到一支四千多元(國產了),每次進場都要花上萬元才能出來,有一次花了兩萬多元修了一個很刺耳的聲音,修完後那聲音真的不見卻來了一個不同的聲音,他說那是壓縮機,修要兩萬多,真他媽的度爛,最後去我換電瓶的地方修理共花了兩千多元並充冷煤就修好了,從此以後我就不去原廠,那部車子我就丟在家裡讓他任由風吹雨打四年後報廢掉,連在原廠剛換的新輪胎都放到龜裂掉,我是在福特上立汽車做的保養,從此以後我發誓,福特的車再怎麼便宜也絕對不上當,那時候買的新天王新也不便宜啊!😞😞😞 | |||
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