Ryan
2007/11/09
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#35
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| 大大買車前不試坐的嗎?? 😞你這種評論真的不讓人理解.. 你該不是某廠的業代吧..😝 | |||
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回應 hahababoo (hahabobo) 所寫U-CAR 的汽車業代真的很多…😞
可見得汽車不好賣，上網來看看有沒有機會兼做行銷…
前往討論：後悔ㄉmazda3
#126
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車子不會難賣，只是目前的汽車價格還沒有跟著M型社會跟著調整好，以後的車子應該是很便宜又要很省油的小車，或是很貴又很豪華的大車…
前往討論：車子越來越難賣了
#31
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但我最終想知道的是 1.馬自大現在還有沒有收[自備機油200元]？ 2.為什麼其他車廠都沒收[自備機油200元]？ 3.馬自大現在的小保養工資,是600元？還是800元？ 4.為什麼其他車廠的小保養工資,才400元左右？ 5.馬自大是有什麼特別之處？為什麼收費都比別人貴？ 一個開馬自大,但又很久沒回馬自大保養的車主疑惑 😞 | |||
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1. 10000KM 內免費保養，自備機油要收『場地維護費』200元，10000KM 以後付費保養免收『場地維護費』。
2. 這個要問台馬高層，到底把消費者當什麼？如果真的覺得賺不夠，請明講，我個人願意付給保養廠，但是偷偷摸摸用『場地維護費』，我覺得很不光明正大，收就收啊！講明是自備機油工資，我付！不過既然台馬自己說10000KM 內免工資，請台馬自己付給保養廠，不要把問題丟給消費者和保養廠，自己在旁邊納涼！
3. 小保養工資應該是600，根據上次0800客服給我的訊息！
4. 這個還是要問台馬高層，到底把消費者當什麼？『盤子』？
5. 馬自達有特別之處？日本馬自達原廠有，至少車子設計的好。可惜台馬的服務制度差，把 MAZDA 的招牌弄髒了！一部引擎吸到水的 MAZDA 5 要跟車主拿 25 萬換引擎，車子拖到 FORD，只花五萬塊換零件解決，台馬還跑出來要幫車主出一半！哈！以後遇到要花錢維修的問題，請找 FORD！反正國產 MAZDA 車子也是福特六和在組裝，搞不好福特六和比台馬還瞭 MAZDA 的車子！而且至少不會被亂敲！（又當『盤子』了！）
#28
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| 幾乎所有車廠的保養維修費用大都分成兩種，一種是零件費用，另一種是工資，也就是保養維修費用=零件費用+工資。據我所知零件費用是可以打折扣的，工資則不行(各家作風不同有所差異)。 有些車廠為了招攬顧客，推出幾萬公里或幾年保養免工資，前提應該都是....你得用保養場的零件和油品，否則自行購買非原廠部品，原廠並無義務替你免費更換，原廠得付技術人員工資，原廠不會做賠本生意。 車主要有一個觀念----使用者付費，當你自行攜帶非原廠部品，這筆錢你都不讓原廠賺了，卻又有何理由要原廠能讓你免工資呢？😰 | |||
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要收錢可以，說清楚講明白，不用宣稱是『場地維護費』這種怪名詞，勇敢的講出來叫『自備機油工資』，這樣我給！
#25
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話說回來，如果自備機油只收200，我是覺得很便宜，因為他還是要幫你換油濾，而且這種工作他們賺得也很少不是? 人都是要生活的啦~~~ | ||||||||||||
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大家要掌握好焦點，目前沒有人覺得給原廠保養廠合理的利潤有什麼不對？
而是原廠既然宣稱10000KM免工資，保養場所應得的利潤就應該由原廠支付，而不是說保養廠拿不到任何利潤就又要從消費者的身上拿，應該是跟原廠收，這樣才是合理的！
『誰說免費，那廠商就應該跟那個人收錢！』
更何況請各位自己算算，依照台馬保養廠的收費標準，再跟其他車廠的收費標準來比較，三年六萬公里下來，會貴多少錢？早知道台馬的服務體系爛到這種程度，馬3再好我都不敢買了！買了台馬的車，就不要進原廠，不然就等著被當成『盤子』敲！
這不是很可憐嗎？買了 MAZDA 的車，還怕進 MAZDA 的保養廠，真是有種有家歸不得的感慨！
之前 Mobile01 不是也有個案例？馬五引擎吸到水進原廠，原廠報價25萬換整組引擎，後來開到福特請技師檢查，最後才花5萬就可以換零件修好。馬自達高層還趕快出來說要幫車主出一半！好笑吧！這種原廠服務品質，您真的可以信任嗎？
#24
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這位大大說得很對，不論是汽車業還是其他的行業也是一樣；服務業是基於自身產品上作的打折；廠商在機油成本上及工錢上作權衡吸收，但前提是用公司的材料。如果不是的話，公司就沒有意務作白工不是；這種問題與抱怨有點不太成熟。 我們公司是賣一些零件的，但也只會對本公司的零件作售服保固，不會對其他公司零件作系統解析或維修不是? | ||||||||||||
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給保養廠適當的利潤我覺得是合的，只要原廠敢明白講，我絕對給。
問題是原廠既然說10000KM免工資…這筆費用就應該要原廠出…
怎麼會又轉嫁到消費者身上來呢？不然不要講10000KM免工資這種屁話…
感覺好像給消費者優惠…事實上不是這麼一回事…
這筆費用不是A消費者…不然就是要經銷商保養廠做白工…原廠只會一副不關他的事的樣子。
還有，你願意表明你是相關汽車產業的人，這樣就很好，不像有人明明是總代理或經銷商的人，還不敢承認！
前往討論：後悔ㄉmazda3
#9
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在意後座空間，就不要買馬3了…空間不是馬3的強項。
前往討論：Mazda3 2.0s後座
#19
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太平洋又沒有蓋蓋子 | ||||||||||||
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是啊…太平洋沒蓋蓋子…大西洋印度洋也沒有…怎麼樣？
自己去試試看到底有沒有蓋子…？
#18
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| 因為換原廠的他可以賺多一點阿,用自己的他沒辦法賺所以給你收工本嘍! 收就給他收吧!車都買了,給他賺的兩佰過生活吧!不然自己也沒有辦法換! 我也是給收兩佰換機油嘍 | |||
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給保養廠適當的利潤我覺得合理…
但是原廠既然說10000KM免工資…這筆費用就應該要原廠出…
怎麼會又轉嫁到消費者身上來呢？
不然台馬就不要講10000KM免工資這種屁話…
感覺好像給消費者優惠…事實上不是這麼一回事…
這筆費用不是A消費者…不然就是要經銷商保養廠做白工…
爽到的只有台馬…
#17
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太平洋又沒有蓋蓋子[/quote]
聽不懂....[/quote]
叫你去跳海啦
換個機油付個工資這也要A.
[/quote]
怎麼不說馬自達後面大保要給多少工資？這才是原廠A車主吧？
賣車賺一手…零件賺一手…保養又要賺一手…賺了這麼多…你還覺得不付200是在A原廠嗎？
那別家車廠不用這筆費用又怎麼說？
更何況原廠就說10000KM前保養免工資…結果自備機油又要收…不是很矛盾嗎？
你這樣幫原廠講話…不是台馬業代就是台馬員工吧…
聽不懂....[/quote]
叫你去跳海啦
換個機油付個工資這也要A.
[/quote]
怎麼不說馬自達後面大保要給多少工資？這才是原廠A車主吧？
賣車賺一手…零件賺一手…保養又要賺一手…賺了這麼多…你還覺得不付200是在A原廠嗎？
那別家車廠不用這筆費用又怎麼說？
更何況原廠就說10000KM前保養免工資…結果自備機油又要收…不是很矛盾嗎？
你這樣幫原廠講話…不是台馬業代就是台馬員工吧…
#14
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太平洋又沒有蓋蓋子 | ||||||||||||
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聽不懂....
#12
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要收錢就明白講，什麼場地維護費？
收錢需要這樣偷偷摸摸的嗎?
收錢需要這樣偷偷摸摸的嗎?
#9
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我都年底訂車、再要求業務年初交車， 所以車子是新年度出廠的、而錢是舊年度的優惠價。 | ||||||||||||
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那這樣的優惠跟你年初去談應該差不了多少…因為年底優惠比較多是因為要把該年份的車子出清完…所以原廠給的SUPPORT也比較多…如果訂的是隔年的車子…那年底談跟隔天初談…優惠是差不多的…
#8
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| 「MAZDA 保養自備機油收的 200元 叫做自備機油工資」，阿不欄咧，做心酸的你要不要。 | |||
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很簡單啊！要收錢就明白講，不要說是10000KM免工資，還要想辦法用『場地維護費』的名目另外收錢！感覺就很像小偷…要收錢就光明正大一點！不要形式上好像給車主福利，檯面下還是硬要把錢賺走…
#4
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| 我之前也被收過，後來反應後(事實上是到MAZADA車友網站吐口水及總公司反應)，之後他就告知不用收這條費用了。給你參考😠 | |||
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總代理目前的說法是有收保養工資，就免200元自備機油工資，但若是10000KM內免工資期間，自備機油就要另外付200元自備機油工資。
這種說法很顛三倒四，既然都說10000KM內免工資了，還要另外收200元自備機油工資？那何來10000KM免工資優惠？根本不管跟 MAZDA 保養廠買機油還是自備機油另外付200，就是10000KM以內也一定要賺到錢就對了…
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