幹嘛跟一群根本買不起買不到的人講這麼多
一堆是事後諸葛馬後炮,沒相關知識沒在現場還可以講得頭頭是道

這報導是再誤導大眾....錯誤連篇
真的停不下來,他還可以發新聞稿....
前半段說油門煞不住
後半段卻說油電車煞車遲緩...
一下停不了一下又可以停
明明兩件事情 卻故意混再一起
油門事件跟油電車剎車問題是完全無關的兩碼子事......
無言的記者.....工作當兒戲

這個比起一般後照鏡有效,但是效果不是非常好,之前還常有人失效出保固😩
自己DIY的親水後照鏡效果驚人,雨天一滴水都沒有😀

當然是選新馬三阿
制服車cv8怎比 滿街都是cv8
cv8 R18A有曲軸異音 壓縮機啟動尬冷筍
cv8 K20有凸輪軸崩解 還有無解的怠速問題跟頭段異音
cv8還有名產變速箱,一二檔頓挫感超強,還有R/D檔換檔卡卡聲,車老了還會送你高頻嗡嗡聲
馬三有keyless cv8有啥?鑰匙一支
馬三有Push Start引擎啟動鈕 cv8有啥?還是鑰匙一支
對了....馬三有鑰匙孔照明.......cv8沒有...晚上要開車還要找鑰匙孔在哪裡
馬三有倒車雷達....cv8有無內鐵後保桿一支,撞到有聲,無內鐵有彈性輕碰撞可自動復原
馬三有空氣粉塵過濾器........cv8還是沒有
馬三有手套箱照明........cv8還是沒有
馬三有旅程電腦..........cv8有旅程人腦
馬三有LED尾燈..........cv8有鎢絲燈泡假裝LED尾燈
cv8後雙A臂真的很棒,棒到過彎壓到金屬伸縮縫車屁股會滑一下,真是太棒了,同一個彎到每過必滑

磨合期哩 不要在自我安慰了
這台車市區就是不省油啦
誰說市區用不到五檔的,時速63就會跳到五檔了
這台車只要是走走停停就是很耗油啦
來台北市塞一下車油耗是7~8km/L在跳的

沒錯就是這麼耗油 快點認清事實吧 也不用回原廠去檢查了 多花時間的

	回應 erics928 (YH) 所寫
	回應 xnetjack (Jack) 所寫 LOLO聲有兩種 原地入檔怠速就會明顯聽到的是最嚴重的,波司一定要換 另一種是車子載重跟爬坡轉速2000上下會很大聲,平地緩慢加速耳朵好的人也聽得出來 換皮帶會改變!不是改善喔! 台本都會跟你說正常 少數技師會跟你說很多車都這樣 注意喔,並不是大家都這樣就代表正常喔,這樣是代表引擎設計容易產生這個問題,大家都不正常 換個例子 十台車裡面八台都會生鏽 這樣代表生鏽是正常嗎? 極端一點 十台裡面八台會煞車失靈 這樣代表剎車會失靈是正常嗎? Jack大,請問一下你之前那輛C8最後LO LO 聲有修好嗎?我現在在猶豫要不要 回廠修理,另外這種現象可以叫他們出保固嗎?😞

你的車子症狀跟我的一模一樣
我車子送回屏東工廠連OO都換掉了,還是沒修好喔!
所以我換車了,免得開車一直氣得牙癢癢
只要你的專業知識夠,讓台本知道你不是好打發的角色,就可以出保固,但是不見得修得好,像我就是修得更不好!
我建議你先試試看mobil1 5W-30通過HONDA HTO-06認證這支機油跑各五千公里看看有沒有改善
我車子送修前用這支油跟送修後用這支油都有改善
沒改善的話,先換換看皮帶張力器,不要改成06皮帶
真的要大修,請先找消保官申訴還有找民代!

LOLO聲有兩種
原地入檔怠速就會明顯聽到的是最嚴重的,波司一定要換

另一種是車子載重跟爬坡轉速2000上下會很大聲,平地緩慢加速耳朵好的人也聽得出來

換皮帶會改變!不是改善喔!

台本都會跟你說正常
少數技師會跟你說很多車都這樣
注意喔,並不是大家都這樣就代表正常喔,這樣是代表引擎設計容易產生這個問題,大家都不正常

換個例子
十台車裡面八台都會生鏽
這樣代表生鏽是正常嗎?
極端一點
十台裡面八台會煞車失靈
這樣代表剎車會失靈是正常嗎?

這是在預告下一波要炒作啥啦

	回應 zoobook (青草湖國小) 所寫
	回應 xnetjack (Jack) 所寫 我改買T牌油電車囉😊 喜美車很爛...... 換新車...... 胡扯一堆 沒圖沒真相

真相?你要圖我就要給阿,我又不是你請的小弟

想看圖是你要拜託我吧

我改買T牌油電車囉😊

	回應 peter8088 (YES168) 所寫
	回應 pot6511 (雨宮) 所寫 回應 erics928 (YH) 所寫 唉!😭我是7/1出廠的,目前也有這種聲音,只不過沒這麼嚴重,經銷商說 可以幫我檢查引擎,但是要拆!自己也在苦惱要不要拆,新車才5500公里而已, 就要動刀!保養場得組長說那種聲音是正常的,在合理的範圍裡,但是只要每次 遇上坡路或是正常加速時就會聽到!😡現在在考慮到底趁里程數還不是很多時 換,還是等到保固期快到時再一併更換?各位大大,給個建議吧! 😞😞😞😩 這種問題不是個案了,去號召有類似問題的網有或朋友,一起給台本壓力,讓他們重視這個問題 車貴就算了,連服務也做不好,真懷疑是日本人的服務態度嗎? 陵墓桑會推給是台灣人組裝的...😌 買進口的本田車就不會了...😆 波司跟凸輪軸的問題除了換引擎外，能夠修的好才真的看到鬼了~~~

換引擎也修不好
換車才有用

CV8啥都好就是引擎爛

	回應 labor (AMG128) 所寫
	感覺CIVIC引擎有怪聲音的情況似乎不少 没多久就會有人PO類似的文,最厲害的是都不是開很久的車就發生了

civic R18A1引擎先天設計容易造成這種問題.....



這已經不是柴油車可以比啦,這根本是怪手在打洞..

各位我前面已經講過了,台本屏東工廠也修不好喔!
修不好就算了,還把我前檔SUNMARK K-500隔熱紙跟方向盤H MARK刮傷
刮傷就算了,還不承認是它們維修造成的!

台本死不認帳

這台Civic8我已經認賠賣掉了
改開油電車,安靜順暢又省油,油電車沒皮帶,再也不用煩惱皮帶跟皮帶張力器跟皮帶盤
而且冷氣是吃電的變頻壓縮機,再也沒有電磁離合器開開關關車子抖來抖去風扇跟我大小聲的煩惱
油電車電系很強,也不會燈系忽明忽暗
再來操控比Civic8好很多,高速過彎順暢的哩,一樣的彎,Civic8會側傾感覺要翻車了
現在每天開車上班爽得哩....早知道就早點換車了😀

後車廂膠的顏色明顯不對...正常應該是跟車體烤漆同色

	回應 aserking (大祥) 所寫
	總歸一句話 這些師傅都沒有找到問題點，亂七八糟，猜一個換一個，等碰對了就算是修好了 我的OPEL車去年到今年8月冷氣修了5次，最後一次終於換了副廠另一型號壓力開關才算修好 這中間也換了不少東西，一次換個幾樣，一直在試 不過我的車已是12年的車，跟板大比起來，板大的運氣是比較差 換別間，找真正的師傅吧

我車子送回"屏東工廠"大修還修不好耶.......我想要送到日本才修得好吧

神車絕對不會有問題的,絕對是車主我的問題

吃過悶虧的都知道,只要車沒起火沒爆炸.......都嘛是正常的

買到瑕疵車還要被那些沒問題的車主酸....看來很多都是第一次買車的
一堆以為原廠最棒的車主,到時你的車出問題就盡量跑保養廠吧,還真當保養廠萬能啥問題都能搞定哩
這些神車車主最適合換日製ATF-Z1....這樣你的愛車才會嚇嚇叫

Civic8台北市上下班一公升只跑7.x~8.x公里,一點都不省油........

我就是車主,有任何關於本車王的疑問都可以問我

2009/07/04
前往台北某保養廠與CR張主任見面
見面後CR張主任請來屏東另外一位陳主任
並表達善意希望我的車可以讓陳主任再次檢視
檢視異音的過程發現變速箱也有問題,陳主任表示換新處理
首先以07年皮帶纏繞方式上山路測試確認聽到異音後
回到保養廠由兩位組長更換為06年皮帶(新品)纏繞方式
更換完成後便由陳主任開車,前往山路再次測試,確認一樣有異音後,迴轉準備下山
同時我聽到不尋常的搭搭聲,告知陳主任停車檢視
打開引擎蓋後,發現皮帶張力器不正常的上下跳動,此時陳主任便蓋下引擎蓋上車準備下山
告知我說太鬆,正當我在思考為何太鬆,車子才起步便聽到一連串敲擊聲,皮帶硬聲跳軌斷裂


皮帶斷裂


皮帶跳脫一軌


拆下後的皮帶


兩位組長上山原地更換皮帶

這是一條全新皮帶,由兩位組長親自更換,行駛不到半個小時便發生問題,我真的非常生氣,今天是運氣好起步馬上斷裂,運氣不好下山半路斷裂出意外誰來負責

等待半小時後兩位組長帶著我原本的07年皮帶上山救援,回到保養廠後陳主任認真的檢查皮帶斷裂是否有造成其他立即性的傷害,告知我只有波及到大梁
接下來便是一連串的討論與協調
陳主任答應會給我一份皮帶斷裂的報告,並且針對其他瑕疵部分一併處理,更換全新變速箱
張主任答應7/7會給我協商答覆

2009/07/07接連幾天與張主任電話聯絡談妥處理方式
約定2009/07/14將車子交付保養廠準備托送到屏東事宜,並且簽寫相關文件

2009/07/14到了保養廠後,並沒有任何準備好的文件,便要我留車,覺得不妥便沒有留車,要求車廠準備好文件再連絡我

2009/07/16再次前往車廠,檢視簽寫相關文件後,沒有一個修復的交期,沒人可以給我確切的日期,廠長估計07/28車子會送回台北,便將車子交付保養廠,開代步車回去

又過了一兩個禮拜,我沒有記錄日期,廠長連絡我要我在過去保養廠一次,還有文件需要我簽寫,只好再跑一趟

2009/07/31車廠聯絡我,需要我傳真一些文件過去,是不能一次準備好嗎,一定要一步一動等到事情來了才來動作

2009/08/07車子已經送回台北,但是還不能交車,廠長說會再幫我檢查

2009/08/10車廠再次聯絡說要傳真文件給我,傳好就不管了,我只好再次聯絡廠長搞清楚到底是怎樣一回事

2009/08/13前往車廠領車
屏東並沒有告知我做了哪些處理,只有台北單方面紀錄的工單,剩下的都是我自己一一確認

自費要求更換的左搭鐵接地線沒更換

雨刷整組都更換成新款,但是左右雨刷的下死點位置不正確,而且沒有上到規定的扭力值

音響整組換新,撕開膠膜螢幕同一個地方一樣有嚴重褪色現象
點菸器右邊的上蓋忘記裝回,我最後在手套箱找到,還好不是遺留在屏東

時速表外層壓克力鏡片換新,外層一堆水痕,擦乾淨後內層一樣有刮傷

自費貼的價值一萬二的前檔隔熱紙因為更換時速表鏡片被刮傷

方向盤H電鍍Mark被刮傷

原廠前雷達燈泡故障,車送修前是正常的

副駕駛座前下方黑色塑膠蓋沒裝進卡榫

本來左前門飾板沒異音,修好窗戶雨天異音後變成飾板有異音

左後門飾板異音沒處理,判斷依據我原本塞在上下飾板間的泡棉依舊在那邊,而且異音變成另外一種,原本是像塑膠紙摩擦聲,現在變成塑膠擠壓聲,而且發生頻率比原本高出許多

自費新電瓶樁頭沒有塗上黃油防止氧化

特別要求四輪調胎與四輪定位,看鉛塊就知道沒調胎,也不敢奢望有做四輪定位

變速箱換新,怠速異音消失,換檔頓挫改善,轉速1500rpm巡航不是很平靜,無法確認是引擎還是變速箱造成

引擎部分,原本轉速約2000~2100rpm有異音,經由屏東原廠處理回來後,變成1500~2100rpm都有異音,但是音量變小一些,實在很失望,可以說越弄越糟

熱車後引擎與變速箱下方傳出類似小石頭互相敲擊聲,組長說是正常運作聲,要我在開開看

整台車髒得誇張,看起來應該是莫拉克颱風時在外面風吹雨淋造成的

變速箱油與引擎機油皆是我本人自己按照維修手冊方式檢查,胎壓與水箱水位也是我自己檢查,無任何原廠人員主動檢查
變速箱油剛好在上限,機油已經超過上限,胎壓低於標準,水箱水位高於上限


2009/08/29
前往保養廠預計更換音響螢幕,更換左搭鐵接地線,更換時速表鏡片
車子已經拆好,準備換上新品時,音響螢幕叫料叫錯,送來的是音響外框,沒有螢幕
組長又從零件室拿出另一個有螢幕的外框,我拿出來看質疑是新品嗎,螢幕外面沒有膠膜,塑膠螺絲孔都被鑽過,明顯不是新品,接下來我就不提了
送來的時速表鏡片一樣有刮傷而且更長,有許多用布擦過的細小擦痕,廠長說不要用手電筒檢視,要我包容一下
拆開我原本的時速表鏡片後,時速表內部一堆灰塵,且時速表儀表一堆細小刮傷,不用手電筒就可以看到,想必是屏東很熱心的用布幫我擦拭過........
左搭鐵線零件組說料號對,但是內容物不對,裡面裝的是變速箱搭鐵接地線

我真的很無言......客戶沒緊迫盯人事情都做不好嗎.......我到底要跑幾躺保養廠?


修車期間,我開的代步車06 Civic8 LX里程將近四萬公里,雖然外觀與內裝傷痕累累,但是冷車熱車都沒有引擎異音,換檔順暢感與引擎聲浪非常好,經由屏東特別處理車主細心呵護的車居然比一台被狂操沒人愛惜的代步車還差

到現在我還是沒收到關於皮帶斷裂的報告

雖然我不滿意但還是要謝謝一下,張主任,陳主任,廠長,組長的幫忙