沒開過雙離合器~就應該去試一試
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#2
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感覺福斯JETTA GLI 會更強
#3
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要玩當然要玩得徹底...MT才是王道
1.純機械結構.幾乎不會壞
2.保養簡單
3.傳輸損耗率更低
4.負載馬力/扭力更大
5.重量輕
6.維修便宜
如果有S40/6MT可以試開那更棒
雙離合器=換檔輕鬆.換檔快(就這樣而已)
1.純機械結構.幾乎不會壞
2.保養簡單
3.傳輸損耗率更低
4.負載馬力/扭力更大
5.重量輕
6.維修便宜
如果有S40/6MT可以試開那更棒
雙離合器=換檔輕鬆.換檔快(就這樣而已)
勁戰=1萬公里了，CRV=10萬公里了
msn：boss.chou@msa.hinet.net
開【冥】車，住【毫】宅，家【債】萬貫，多【精】貴公子。
#4
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於
2009/06/23 11:45:39
發文
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| 聽有人說Volvo S40最近有新推出2.0版本，搭載雙離合器技術 所以小弟昨天專程去Volvo內湖試開~...（恕刪） | |||
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回應 elvinkuo (elvinkuo) 所寫跟 Focus 的 powershift 變速箱是同一顆
有興趣可洽各地福特六和經銷商安排試駕即可 😆
個人感覺 DSG gearbox 好像比較猛
#5
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跟 Focus 的 powershift 變速箱是同一顆 有興趣可洽各地福特六和經銷商安排試駕即可 😆 個人感覺 DSG gearbox 好像比較猛 | ||||||||||||
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連引擎都是一樣的～～😇
#6
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| 感覺福斯JETTA GLI 會更強 | |||
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當然囉
JETTA GLI 是渦輪增壓車捏
#7
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小弟本來就開MT，只是覺得這個機構有趣才請大家可以試試~
至於福特~ 哈 國產車連試駕都不想考慮~ 等到哪天不偷料的時候我才會考慮看看
至於福特~ 哈 國產車連試駕都不想考慮~ 等到哪天不偷料的時候我才會考慮看看
#8
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雙離合器
現在很多車廠都有了丫
NISSAN的GTR
VW DSG
FORD POWERSHIFT
保時捷 PDK
還很多名子記不起來
😰
現在很多車廠都有了丫
NISSAN的GTR
VW DSG
FORD POWERSHIFT
保時捷 PDK
還很多名子記不起來
😰
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#9
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動力直接是最大的優點,用過都說好!😍
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
#10
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於
2009/06/23 16:39:04
發文
嗯...沒修過雙離合器,不知道對荷包的傷害.有足夠維修口碑前我應該不會試...😇
數字網站有些OPEL Zafira自手排換離合器片的文章,還沒去K
數字網站有些OPEL Zafira自手排換離合器片的文章,還沒去K
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#11
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| 嗯...沒修過雙離合器,不知道對荷包的傷害.有足夠維修口碑前我應該不會試...😇 數字網站有些OPEL Zafira自手排換離合器片的文章,還沒去K | |||
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城市大也還在觀望嗎？目標出現了嗎？🙂
#12
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我是覺得便利性與真的在比賽做時間,這種超高效率的變速箱,是可以讓人開車開的比較輕鬆、讓車手把更多注意力集中在賽道的路線上..但........真要講樂趣,我個人還是覺得手腳並用的純MT比較有樂趣🙂
#13
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| 小弟本來就開MT，只是覺得這個機構有趣才請大家可以試試~ 至於福特~ 哈 國產車連試駕都不想考慮~ 等到哪天不偷料的時候我才會考慮看看 | |||
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個人最排斥說別家車廠壞話的業代...
閣下應該不是吧?
台中虎濫幫---A嫩
http://61.221.141.42/tetsu/index.php
#14
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小弟是純粹推薦~ 無奈有人拿出國產也有直接去XXX試就好，看來應該是業代~
當然小弟就直接回應自己的感覺~沒啥好比的，小弟覺得去試試就可以感受
另外小弟的確是開MT掀背Alfa，只是在這台車上面感受到不下於MT的樂趣
可以像MT一樣的加速感；又可以像AT一樣不時偷懶一下
當然小弟就直接回應自己的感覺~沒啥好比的，小弟覺得去試試就可以感受
另外小弟的確是開MT掀背Alfa，只是在這台車上面感受到不下於MT的樂趣
可以像MT一樣的加速感；又可以像AT一樣不時偷懶一下
#15
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個人最排斥說別家車廠壞話的業代... 閣下應該不是吧? | ||||||||||||
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他不是業代,業代不會吃飽閒閒的,他是某車廠營銷處的打手......或網路蟑螂.....
#16
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| 小弟是純粹推薦~ 無奈有人拿出國產也有直接去XXX試就好，看來應該是業代~ 當然小弟就直接回應自己的感覺~沒啥好比的，小弟覺得去試試就可以感受 另外小弟的確是開MT掀背Alfa，只是在這台車上面感受到不下於MT的樂趣 可以像MT一樣的加速感；又可以像AT一樣不時偷懶一下 | |||
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福特我也想去試丫...
大mondeo
或focus都可以
可是都排光了
只有娘炮車了（不想試）
官網的啦...
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#17
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| 雙離合器 現在很多車廠都有了丫 NISSAN的GTR VW DSG FORD POWERSHIFT 保時捷 PDK 還很多名子記不起來 😰 | |||
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還有三菱的SST🙂
希望下一代的Lancer會有
#18
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難道新的技術都是比較容壞嗎?
所以A4/A6才沒有用DSG嗎?
所以A4/A6才沒有用DSG嗎?
#19
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於
2009/06/23 22:18:15
發文
我才指出 S40 變速箱跟 focus 的一樣，眾家兄弟要體驗也可以去 FORD 比較多間而已，
就多了個職業叫業代 ... 咍哈 😆😆
就多了個職業叫業代 ... 咍哈 😆😆
#20
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於
2009/06/23 22:30:06
發文
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| 雙離合器 現在很多車廠都有了丫 NISSAN的GTR VW DSG FORD POWERSHIFT 保時捷 PDK 還很多名子記不起來 😰 | |||
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M3也有自手排系列
#21
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| 我才指出 S40 變速箱跟 focus 的一樣，眾家兄弟要體驗也可以去 FORD 比較多間而已， 就多了個職業叫業代 ... 咍哈 😆😆 | |||
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MARCH大啥時說了要體驗FORD？
我可以證明MARCH大不是業代。
他是據點所長。😆
我來亂的。😀
所以小弟昨天專程去Volvo內湖試開~😆
原本小弟開的是手排、水平對臥的Alfa
所以剛上S40用D檔，真的開起來覺得無力到不行...😞
心想雙離合器不是現在廣為超跑(法拉利、BMW M...)所選用，取代傳統手排的新科技~
應該會很順才對阿~
秉持著對於性能的執著，我請銷售顧問再讓我試一次！這次我用手排的方式來操作
並且上高速公路試車~ 結果我發現我愛上雙離合器所帶來的快感😍
見一大家可以去玩玩看~
記得用手排模式，換檔時機大約抓在3~4,000轉左右!會發現很像玩電動玩具一樣
一檔接著一檔，迅速的拉升速度~
不像傳統手自排模式，總是慢半拍
有空去玩玩吧~
http://s40.volvoclub.com.tw/testdrive.asphttp://s40.volvoclub.com.tw/testdrive.asp
產品的網站
http://s40.volvoclub.com.tw/home.asp