來點營養的~~Fortis 用車後缺點

極光(speed240)

2009/07/15 11:39:32

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#1196705 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Fortis 用車後缺點<br><br>聖人總有不是處,有些問題是在買車後才會發現,說出來分享大家可以一起預防或是加強!!

84

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極光(speed240)

2009/07/15 11:45:11

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#1196724 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
冷氣排水管沒加真的會生鏽~~~~~~~😀Fortis車主 都快去裝吧 但要自備料 (原廠還沒有回應或是召回加裝)

我是買耐熱管+束環

JC(jacky680419)

2009/07/15 11:46:14

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#1196729 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 speed240 (極光) 所寫
冷氣排水管沒加真的會生鏽~~~~~~~😀Fortis車主 都快去裝吧 但要自備料 (原廠還沒有回應或是召回加裝)

我是買耐熱管+束環


那麼小氣 這東西應該很便宜🙂

吃七星喝七喜(shymimg16)

2009/07/15 11:47:29

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#1196734 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
多謝分享
好評
向錢看起

表哥(a89416503)

2009/07/15 11:47:32

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#1196735 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
要不版主開個~車主發表個人用車後缺點分享~~可能比較多回應~
限定單一品牌~~很容易沉~🙂
我真的有練過~~~~~

Alvin(alvinchou)

2009/07/15 11:49:19

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#1196739 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 speed240 (極光) 所寫
Fortis 用車後缺點

聖人總有不是處,有些問題是在買車後才會發現,說出來分享大家可以一起預防或是加強!!


自己先說一下吧。

小弟以下提供的訊息,不知是否滿意。😇

試駕一般版的心得,懸吊太軟,加油門會抬頭,方向盤輔助力道過大。引擎運轉聲音不夠精緻,防火牆隔音不好。

iO的試駕心得:(同時也試駕超跑Altis 2.0Z😆,一起比較)
動力:
表現一面倒,以車上都是三人的狀態,iO三檔還可以順利跑完所有路線,臉不紅氣不喘。
Altis 2檔欲振乏力,想換1檔又被ECU保護無法降檔,所以只能龜爬的面對每個彎道。

操控:
iO方向盤輔助力道適中,但是少了那麼一點路感。但,很少遇到會有路感明顯的方向盤設定。
至於部分媒體報導方向盤圈數過多的問題,實際體驗,也沒那種感覺。倒是換檔撥片,
小弟還是比較偏好傳統方式或著可以隨著方向盤轉動的換檔撥片(可能以前打電動習慣了)。
懸吊設定覺得相當優異,雖對一般人來說,低速凹凸路面可能會太跳,小弟卻十分習慣,甚至
覺得低速處理的還蠻好的。中速是相當(跟以前開的和現在開的車比較)。高速沒機會試,無法確認。
iO轉向反應良好,側傾小,穩定性良好,轉向感覺蠻中性(但是穩定感,Civic感覺比較好)。
Altis Z,懸吊和一般版相同,基本上只認同比之前的Altis都好,自己開的時候都覺得慢慢開就好,
因為輪胎和懸吊的關係,信心度大降,轉向反應不好,側傾大,穩定性差。沒有什麼可以多說的。
不管是換檔撥片或手自排,感覺無用武之地。

煞車:
iO表現良好,相當的出色。Altis Z乏善可陳。

補充:
Altis在過彎時,C柱都會出現飾板擠壓產生的異音,而iO較高的速度,卻沒有這種現象,顯示出Lancer的車體結構強度。^ ^

口乞女乃豆頁(0913707320)

2009/07/15 11:51:08

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#1196747 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 speed240 (極光) 所寫
Fortis 用車後缺點

聖人總有不是處,有些問題是在買車後才會發現,說出來分享大家可以一起預防或是加強!!


自己先說一下吧。

小弟以下提供的訊息,不知是否滿意。😇

試駕一般版的心得,懸吊太軟,加油門會抬頭,方向盤輔助力道過大。引擎運轉聲音不夠精緻,防火牆隔音不好。

iO的試駕心得:(同時也試駕超跑Altis 2.0Z😆,一起比較)
動力:
表現一面倒,以車上都是三人的狀態,iO三檔還可以順利跑完所有路線,臉不紅氣不喘。
Altis 2檔欲振乏力,想換1檔又被ECU保護無法降檔,所以只能龜爬的面對每個彎道。

操控:
iO方向盤輔助力道適中,但是少了那麼一點路感。但,很少遇到會有路感明顯的方向盤設定。
至於部分媒體報導方向盤圈數過多的問題,實際體驗,也沒那種感覺。倒是換檔撥片,
小弟還是比較偏好傳統方式或著可以隨著方向盤轉動的換檔撥片(可能以前打電動習慣了)。
懸吊設定覺得相當優異,雖對一般人來說,低速凹凸路面可能會太跳,小弟卻十分習慣,甚至
覺得低速處理的還蠻好的。中速是相當(跟以前開的和現在開的車比較)。高速沒機會試,無法確認。
iO轉向反應良好,側傾小,穩定性良好,轉向感覺蠻中性(但是穩定感,Civic感覺比較好)。
Altis Z,懸吊和一般版相同,基本上只認同比之前的Altis都好,自己開的時候都覺得慢慢開就好,
因為輪胎和懸吊的關係,信心度大降,轉向反應不好,側傾大,穩定性差。沒有什麼可以多說的。
不管是換檔撥片或手自排,感覺無用武之地。

煞車:
iO表現良好,相當的出色。Altis Z乏善可陳。

補充:
Altis在過彎時,C柱都會出現飾板擠壓產生的異音,而iO較高的速度,卻沒有這種現象,顯示出Lancer的車體結構強度。^ ^

你怎麼可以批評日本當家超跑"ALTIS"😆
不含LP哪有LV

極光(speed240)

2009/07/15 11:52:01

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#1196750 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a89416503 (荒野大表哥) 所寫
要不版主開個~車主發表個人用車後缺點分享~~可能比較多回應~
限定單一品牌~~很容易沉~🙂


表哥大,其實優卡分類也不少,但.....好像沒有那麼多有用的訊息,才有感而發~~!😌

優卡不應該只有這樣~~~~還是回歸這篇的主題吧😊不然又變LDS文

單身不累(dansonplay)

2009/07/15 11:56:51

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#1196772 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 0913707320 (口肯女乃豆頁) 所寫
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 speed240 (極光) 所寫
Fortis 用車後缺點

聖人總有不是處,有些問題是在買車後才會發現,說出來分享大家可以一起預防或是加強!!


自己先說一下吧。

小弟以下提供的訊息,不知是否滿意。😇

試駕一般版的心得,懸吊太軟,加油門會抬頭,方向盤輔助力道過大。引擎運轉聲音不夠精緻,防火牆隔音不好。

iO的試駕心得:(同時也試駕超跑Altis 2.0Z😆,一起比較)
動力:
表現一面倒,以車上都是三人的狀態,iO三檔還可以順利跑完所有路線,臉不紅氣不喘。
Altis 2檔欲振乏力,想換1檔又被ECU保護無法降檔,所以只能龜爬的面對每個彎道。

操控:
iO方向盤輔助力道適中,但是少了那麼一點路感。但,很少遇到會有路感明顯的方向盤設定。
至於部分媒體報導方向盤圈數過多的問題,實際體驗,也沒那種感覺。倒是換檔撥片,
小弟還是比較偏好傳統方式或著可以隨著方向盤轉動的換檔撥片(可能以前打電動習慣了)。
懸吊設定覺得相當優異,雖對一般人來說,低速凹凸路面可能會太跳,小弟卻十分習慣,甚至
覺得低速處理的還蠻好的。中速是相當(跟以前開的和現在開的車比較)。高速沒機會試,無法確認。
iO轉向反應良好,側傾小,穩定性良好,轉向感覺蠻中性(但是穩定感,Civic感覺比較好)。
Altis Z,懸吊和一般版相同,基本上只認同比之前的Altis都好,自己開的時候都覺得慢慢開就好,
因為輪胎和懸吊的關係,信心度大降,轉向反應不好,側傾大,穩定性差。沒有什麼可以多說的。
不管是換檔撥片或手自排,感覺無用武之地。

煞車:
iO表現良好,相當的出色。Altis Z乏善可陳。

補充:
Altis在過彎時,C柱都會出現飾板擠壓產生的異音,而iO較高的速度,卻沒有這種現象,顯示出Lancer的車體結構強度。^ ^

你怎麼可以批評日本當家超跑"ALTIS"😆


阿鐵絲Z版怎麼跟人家比勒~

裝個空套而已~

安全配備又偷光光~

找死?! !~~~😌

口乞女乃豆頁(0913707320)

2009/07/15 12:03:23

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#1196796 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dansonplay (咖逼) 所寫
回應 0913707320 (口肯女乃豆頁) 所寫
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 speed240 (極光) 所寫
Fortis 用車後缺點

聖人總有不是處,有些問題是在買車後才會發現,說出來分享大家可以一起預防或是加強!!


自己先說一下吧。

小弟以下提供的訊息,不知是否滿意。😇

試駕一般版的心得,懸吊太軟,加油門會抬頭,方向盤輔助力道過大。引擎運轉聲音不夠精緻,防火牆隔音不好。

iO的試駕心得:(同時也試駕超跑Altis 2.0Z😆,一起比較)
動力:
表現一面倒,以車上都是三人的狀態,iO三檔還可以順利跑完所有路線,臉不紅氣不喘。
Altis 2檔欲振乏力,想換1檔又被ECU保護無法降檔,所以只能龜爬的面對每個彎道。

操控:
iO方向盤輔助力道適中,但是少了那麼一點路感。但,很少遇到會有路感明顯的方向盤設定。
至於部分媒體報導方向盤圈數過多的問題,實際體驗,也沒那種感覺。倒是換檔撥片,
小弟還是比較偏好傳統方式或著可以隨著方向盤轉動的換檔撥片(可能以前打電動習慣了)。
懸吊設定覺得相當優異,雖對一般人來說,低速凹凸路面可能會太跳,小弟卻十分習慣,甚至
覺得低速處理的還蠻好的。中速是相當(跟以前開的和現在開的車比較)。高速沒機會試,無法確認。
iO轉向反應良好,側傾小,穩定性良好,轉向感覺蠻中性(但是穩定感,Civic感覺比較好)。
Altis Z,懸吊和一般版相同,基本上只認同比之前的Altis都好,自己開的時候都覺得慢慢開就好,
因為輪胎和懸吊的關係,信心度大降,轉向反應不好,側傾大,穩定性差。沒有什麼可以多說的。
不管是換檔撥片或手自排,感覺無用武之地。

煞車:
iO表現良好,相當的出色。Altis Z乏善可陳。

補充:
Altis在過彎時,C柱都會出現飾板擠壓產生的異音,而iO較高的速度,卻沒有這種現象,顯示出Lancer的車體結構強度。^ ^

你怎麼可以批評日本當家超跑"ALTIS"😆


阿鐵絲Z版怎麼跟人家比勒~

裝個空套而已~

安全配備又偷光光~

找死?! !~~~😌

這就是TOYOTA神奇的地方~裝個大包就可以變超跑😲
不含LP哪有LV

極光(speed240)

2009/07/15 12:43:30

發文

#1196896 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Fortis CVT好像只能用原廠指定用油,我從其他論壇看到有人用"其他油",改車來增加效果,但稱沒多久CVT就躺平,對這塊有研究的可否解答我的疑惑,想用好一點但又不敢亂用~~🙂

☆穆☆(ducati1127)

2009/07/15 13:09:31

發文

#1196982 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 speed240 (極光) 所寫
Fortis CVT好像只能用原廠指定用油,我從其他論壇看到有人用"其他油",改車來增加效果,但稱沒多久CVT就躺平,對這塊有研究的可否解答我的疑惑,想用好一點但又不敢亂用~~🙂


30CVT限用原廠油 改裝車訊有報過
不用原廠油 鐵掛 目前改30CVT 只能加掛油泠排

爾希特(gama538919)

2009/07/15 13:19:12

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#1197019 IP 226.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 speed240 (極光) 所寫
Fortis 用車後缺點

聖人總有不是處,有些問題是在買車後才會發現,說出來分享大家可以一起預防或是加強!!


自己先說一下吧。

小弟以下提供的訊息,不知是否滿意。😇

試駕一般版的心得,懸吊太軟,加油門會抬頭,方向盤輔助力道過大。引擎運轉聲音不夠精緻,防火牆隔音不好。

iO的試駕心得:(同時也試駕超跑Altis 2.0Z😆,一起比較)
動力:
表現一面倒,以車上都是三人的狀態,iO三檔還可以順利跑完所有路線,臉不紅氣不喘。
Altis 2檔欲振乏力,想換1檔又被ECU保護無法降檔,所以只能龜爬的面對每個彎道。

操控:
iO方向盤輔助力道適中,但是少了那麼一點路感。但,很少遇到會有路感明顯的方向盤設定。
至於部分媒體報導方向盤圈數過多的問題,實際體驗,也沒那種感覺。倒是換檔撥片,
小弟還是比較偏好傳統方式或著可以隨著方向盤轉動的換檔撥片(可能以前打電動習慣了)。
懸吊設定覺得相當優異,雖對一般人來說,低速凹凸路面可能會太跳,小弟卻十分習慣,甚至
覺得低速處理的還蠻好的。中速是相當(跟以前開的和現在開的車比較)。高速沒機會試,無法確認。
iO轉向反應良好,側傾小,穩定性良好,轉向感覺蠻中性(但是穩定感,Civic感覺比較好)。
Altis Z,懸吊和一般版相同,基本上只認同比之前的Altis都好,自己開的時候都覺得慢慢開就好,
因為輪胎和懸吊的關係,信心度大降,轉向反應不好,側傾大,穩定性差。沒有什麼可以多說的。
不管是換檔撥片或手自排,感覺無用武之地。

煞車:
iO表現良好,相當的出色。Altis Z乏善可陳。

補充:
Altis在過彎時,C柱都會出現飾板擠壓產生的異音,而iO較高的速度,卻沒有這種現象,顯示出Lancer的車體結構強度。^ ^



這是大家都知道的事情吧.....

自由的我(yur)

2009/07/15 13:43:22

發文

#1197134 IP 83.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
閒言閒語:你怎麼不買頭又大的😩

☆穆☆(ducati1127)

2009/07/15 13:57:42

發文

#1197181 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yur (我要自由) 所寫
閒言閒語:你怎麼不買頭又大的😩


因為頭又大是神 所以買人用的車
不過請神容易 要送就難囉

極光(speed240)

2009/07/15 14:41:42

發文

#1197270 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看來小福問題不多,美中不足就是冷氣排水的問題😌

紅豆泥(cuteclub)

2009/07/15 14:58:09

發文

#1197294 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yur (我要自由) 所寫
閒言閒語:你怎麼不買頭又大的😩


閒言閒語:你的車好帥哦!!Fortis iO是TOYOTA的車子吧?!😲

兩輪仔(aj0407)

2009/07/15 15:34:10

發文

#1197368 IP 253.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真的假的啊?
fortis的CVT變速箱油要用原廠的才行喔?

Alvin(alvinchou)

2009/07/15 15:40:19

發文

#1197389 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aj0407 (兩輪仔) 所寫
真的假的啊?
fortis的CVT變速箱油要用原廠的才行喔?


YES!

極光(speed240)

2009/07/15 15:59:28

發文

#1197434 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aj0407 (兩輪仔) 所寫
真的假的啊?
fortis的CVT變速箱油要用原廠的才行喔?


恩阿 我想很多車主不知道吧~~! 😀

這樣這篇文才有存在的價值

☆穆☆(ducati1127)

2009/07/15 16:25:33

發文

#1197485 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原文 轉自CARNEWS
Q
我的車是2009年的Lancer Fortis,請問這顆手自排變速箱是否有原廠建議使用的CVT汽車無段變速系統專用油?如果沒有,請問Mini CVT、March CVT、Audi CVT的變速箱油是否可用於Fortis的CVT變速箱裡?
(台南縣仁武鄉/佬仔)
A
雖然March、’98 Lancer、Mini、Audi、Punto的變速箱都叫做CVT,但舊期的CVT乃是採電磁閥設計,新型的CVT則是採扭力轉換器設計。舊Lancer與March可共用變速箱油,新的Mini和Audi車系則不能用這種變速箱油。

至於你的新Lancer Fortis,筆者於5/19採訪高雄千禧車業所改裝的渦輪Fortis時,由於原廠變速箱油溫度高達180度,對渦輪車較不利,因此店家改用了較不易升溫的他牌變速箱油,以求做出更加成績。但這油換下去之後,本來使用原廠變速箱油跑了600多公里的1.8bar,卻在增壓值升上0.8bar時出現強烈離合器打滑的頓挫,停車後檢測電腦隨即偵測出數個錯誤碼,變速箱正式告吹!看來截至目前為止,Fortis的CVT變速箱還是必須使用原廠專用油,至於油溫偏高的問題,最好還是靠ATF冷卻器。(Viper)
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