台灣車迷注意! 新一代Land Cruiser Prado就是長這樣
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
於
2009/07/17 21:28:43
發文
說實在的 有點怪...
而且還是四塊雞排(2.7/4AT),真夠狠😲
PS: 是不是淫若娃的加大SUV版😰
PS: 是不是淫若娃的加大SUV版😰
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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而且還是四塊雞排(2.7/4AT),真夠狠😲 PS: 是不是淫若娃的加大SUV版😰 | |||
2.7馬力只有163hp.扭力只有25.1kgm😰再加上四速自排😩TOYOTA是瘋了嗎?
不含LP哪有LV
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水喔! 好像是GX雙生版, 看來"廉價GX" 可以期待了! 😀
rav4加大版嗎?
對有錢人不貴.....
對有錢人不貴.....
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
於
2009/07/17 23:50:23
發文
這一臺恐怖無法與GX470比較
GX470擁有263hp V8及4WD 回輪懸掛獨立控制AVS DAC自動操控速度系統
擁有DAC DOWNHILL ASSIST CENTRE 在大斜波路時能自動操控速度
為了應付越野時車身過度傾側而導致側面安全氣囊自動彈出 還可以暫時關掉側面安全氣囊以策安全
在越野波度傾銷時 只要有一輪著地借由A-TRAC系統便能借力逃脫 應付越野路況時都能輕易處理
以上!目前知道的就只有這些...🙂
GX470擁有263hp V8及4WD 回輪懸掛獨立控制AVS DAC自動操控速度系統
擁有DAC DOWNHILL ASSIST CENTRE 在大斜波路時能自動操控速度
為了應付越野時車身過度傾側而導致側面安全氣囊自動彈出 還可以暫時關掉側面安全氣囊以策安全
在越野波度傾銷時 只要有一輪著地借由A-TRAC系統便能借力逃脫 應付越野路況時都能輕易處理
以上!目前知道的就只有這些...🙂
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這一臺恐怖無法與GX470比較 GX470擁有263hp V8及4WD 回輪懸掛獨立控制AVS DAC自動操控速度系統 擁有DAC DOWNHILL ASSIST CENTRE 在大斜波路時能自動操控速度 為了應付越野時車身過度傾側而導致側面安全氣囊自動彈出 還可以暫時關掉側面安全氣囊以策安全 在越野波度傾銷時 只要有一輪著地借由A-TRAC系統便能借力逃脫 應付越野路況時都能輕易處理 以上!目前知道的就只有這些...🙂 | |||
原廠即可單輪脫困的市售車不是很多,看來這台強悍喔!
人為善,福雖未至,禍已遠離。
人為惡,禍雖未至,福已遠離。
台灣引進的是新款的?那很好阿🙂
As above, so below.
As within, so without.
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難怪貴森森
請教一下
這張圖中排檔桿以外旁邊那一支也很像排檔桿的東西是幹嘛用的?
爭是不爭,不爭是爭。
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難怪貴森森 請教一下 這張圖中排檔桿以外旁邊那一支也很像排檔桿的東西是幹嘛用的? | ||||||||||||
應該是加力檔的排檔桿吧
鎖定差速器用的
有錯請只指正
http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2009/11/a9110266.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/11/a9110266+/news/2009/11/12+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
確定!日本原裝進口Land Cruiser Prado將於今年12月初發表。🙂
確定!日本原裝進口Land Cruiser Prado將於今年12月初發表。🙂
愛上柴引 MB CDI²
這一台是定位在貨車嗎?😰
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http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2009/11/a9110266.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/11/a9110266+/news/2009/11/12+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 確定!日本原裝進口Land Cruiser Prado將於今年12月初發表。🙂 | |||
貴鬆鬆喔!🙂
跟其他家公司都有六速或cvt變速箱來看,怕又是個吃油怪獸!😌
愛車:05'Focus MK2 4d 和KHS T3B,夢想:2011年柴莽或柴福MK3或未來CV8, 鍛鍊健康的身心,才能賺錢培養興趣!
http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2009/7/a9070303.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/7/a9070303+/news/2009/7/17+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
有關新Land Cruiser Prado即將在2009年第四季引進台灣一事,AutoNet先前曾做過報導,如今不僅獨家取得官方照,更對引進規格有進一步瞭解,希望能讓台灣消費者先睹為快。
比起Land Cruiser 200系列更有現代都會感的新一代Prado,仍然是以現行款Land Cruiser Prado為基礎,在軸距同為2790mm下,車身尺碼從4715×1875×1870mm增加至4760×1885×1835mm,水箱護罩依舊是直瀑鍍鉻式,頭尾燈組卻修飾得更有現代感,且車身折線也讓都會風格取代原本的越野味。至於是否有短軸版目前還不清楚,但以現在整個景氣與TOYOTA的財務問題來看,應該只會推出七人座長軸版。
在日本上市的新一代Land Cruiser Prado,動力上維持與現行款相同的4.0升V6與直列四缸2.7升兩種汽油引擎,但經調校後4.0升引擎的最大馬力從249hp提升為276hp,扭力維持在38.8kgm,並搭配五速自排變速系統,而2.7升直四引擎則擁有163hp/25.1kgm功率,但僅和四速自排組合,似乎有點跟不上時代腳步。至於原本的3.0升柴油心臟因無法符合2010年法規標準,TOYOTA遂決定重新開發,並在2012年以後加入Land Cruiser Prado陣容中。
而引進台灣的版本應該就是直列四缸2.7升引擎,搭配全時四輪驅動系統與三排七座設定,倘若以日本當地約日幣310萬圓(約新台幣110.7萬元)起跳的身價來看,為了滿足本地消費者口味配備必需豐富,進入台灣之後加上關稅等售價恐怕上探新台幣170-180萬元之譜,至於能否如RAV4獲得買家青睞,以這個級距來看恐怕難度偏高些。