頭過身就過? 過年還有人再關心豐田新聞?
0
#5
0
過年嘛
不用認真啦...😍
不用認真啦...😍
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#6
0
 |
|  | |
| 過年嘛 不用認真啦...😍 | |||
 |  |
回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫繼續爆、連環爆、頑皮豹
凸槌事件擴大 豐田再召回小貨卡
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/5425996.shtml
【經濟日報╱編譯陳家齊／綜合外電】 2010.02.14 07:35 am
豐田汽車公司又在北美宣布召回8,000輛汽車，這回問題出在一批福特、日產汽車也廣為使用的動力傳動軸。而消息人士指出，經過這波的公關災難後，豐田正計畫推出延長保固、折價促銷的方案，最快3月就會實施。
豐田汽車12日宣布在北美主動召回8,000輛2010年款的Tacoma小貨卡。稍早之前，汽車零件廠商Dana公司向美國安檢機關報告說，出貨給豐田、福特與日產的3.4萬具傳動軸有零件可能出現裂縫。
豐田表示，由於這項零件瑕疵，一些Tacoma恐會在行駛中出現傳動軸脫落、導致車輛失控的問題。這批零件在去年12月到今年2月間生產，目前並未造成任何事故。
同一批傳動軸零件約有1.7萬具交給福特生產Escape以及Mercury Mariner休旅車。但福特發言人迪普（Said Deep）表示，福特在檢驗後認定這批零件沒有造成安全或性能問題。日產發言人普萊司（Colin Price）表示有少量同批零件用來生產四輪驅動車與休旅車，但不會脫落問題。
美國官員向法新社透露，Dana已向美國公路交通安全管理局（NHTSA）表示將召回使用這批零件的汽車。這名官員說，儘管問題出在零件廠，汽車召回在技術上仍是車廠的責任，豐田像是出於謹慎而先提出召回。
三名豐田的經銷商主管匿名向彭博資訊表示，豐田正計劃把保固年限延長到十年，每輛車折價數千美元以提振市場。這項大規模促銷計畫可能3月就會在美國上路。豐田北美總部發言人對此不與置評。
豐田在美汽車銷售今年1月銳減16%，但整體美國車市同期成長6.3%。自去年開始，豐田已陸續在全球召回逾800萬輛汽車，處理多款暢銷車油門異常加速甚至鎖死的問題。
該問題可能是多起死亡事故的原因，使豐田除了至少20億美元的召回檢修費用外，還面臨多起集體訴訟索賠。
【2010/02/14 經濟日報】
#7
0
[quote=kennig (KennyG)]
繼續爆、連環爆、頑皮豹、爆不停
政商勾結搓掉召修 豐田雇美前監理員打通關
http://dailynews.sina.com/bg/news/usa/usnews/chinesedaily/20100213/03331196096.html
http://news.sina.com 2010年02月13日 03:33 中國日報
（綜合報導）連連凸槌的豐田汽車又遭踢爆，根據美國法院和政府的紀錄，日本豐田汽車公司僱用了美國監理機關兩名離職人員，而這兩人在過去十年內，曾至少四次協助豐田，讓美國當局停止對該公司車輛暴沖事件的調查，從而使豐田免於大量召修其問題車輛。
彭博社報導，法院檔案顯示，豐田華府辦事處負責處理監管事務的副總裁克里斯多福．丁拓，以及他的助理桑杜奇，曾協助豐田說服美國運輸部「全國高速公路交通安全管理局」（NHTSA）停止對豐田汽車的調查，包括該公司Camry和Solara兩款車於02年至03年間發生的幾起事故。
丁拓和桑杜奇原先皆任職於NHTSA，兩人於1994年和2003年先後離職，旋即加入豐田公司。
每一家汽車製造商皆聘有專人負責與NHTSA接觸，但豐田可能是唯一聘用NHTSA離職人員來與該局打交道的廠商。通用、福特、克萊斯勒和本田等汽車公司都表示，他們沒有僱用NHTSA的前僱員，負責與該局就車輛瑕疵問題進行接洽。
豐田與NHTSA過去對於處理問題車輛的作法已招致外界質疑，如今雙方彼此間可能有牽扯，勢必引發更大的批評聲浪。美國國會有三個委員會已預訂就豐田召修車輛事件舉行聽證會。
卡特政府時代擔任NHTSA局長，一直積極為汽車安全奔走的瓊安．克雷布魯克女士表示，無論是豐田愚弄了NHTSA或是NHTSA愚弄了自己，NHTSA都將面對許多怒火。
而據美聯社報導，其實豐田在華府政壇耕耘甚力，擁有不少奧援，包括目前正在對該公司進行調查的若幹國會議員。豐田本着與人為善的原則，憑藉遊說、慈善捐款、參加NASCAR賽車以及最重要的創造就業機會，爭取到不少盟友。
|
| | |
| 過年嘛 不用認真啦...😍 | |||
| |
繼續爆、連環爆、頑皮豹、爆不停
政商勾結搓掉召修 豐田雇美前監理員打通關
http://dailynews.sina.com/bg/news/usa/usnews/chinesedaily/20100213/03331196096.html
http://news.sina.com 2010年02月13日 03:33 中國日報
（綜合報導）連連凸槌的豐田汽車又遭踢爆，根據美國法院和政府的紀錄，日本豐田汽車公司僱用了美國監理機關兩名離職人員，而這兩人在過去十年內，曾至少四次協助豐田，讓美國當局停止對該公司車輛暴沖事件的調查，從而使豐田免於大量召修其問題車輛。
彭博社報導，法院檔案顯示，豐田華府辦事處負責處理監管事務的副總裁克里斯多福．丁拓，以及他的助理桑杜奇，曾協助豐田說服美國運輸部「全國高速公路交通安全管理局」（NHTSA）停止對豐田汽車的調查，包括該公司Camry和Solara兩款車於02年至03年間發生的幾起事故。
丁拓和桑杜奇原先皆任職於NHTSA，兩人於1994年和2003年先後離職，旋即加入豐田公司。
每一家汽車製造商皆聘有專人負責與NHTSA接觸，但豐田可能是唯一聘用NHTSA離職人員來與該局打交道的廠商。通用、福特、克萊斯勒和本田等汽車公司都表示，他們沒有僱用NHTSA的前僱員，負責與該局就車輛瑕疵問題進行接洽。
豐田與NHTSA過去對於處理問題車輛的作法已招致外界質疑，如今雙方彼此間可能有牽扯，勢必引發更大的批評聲浪。美國國會有三個委員會已預訂就豐田召修車輛事件舉行聽證會。
卡特政府時代擔任NHTSA局長，一直積極為汽車安全奔走的瓊安．克雷布魯克女士表示，無論是豐田愚弄了NHTSA或是NHTSA愚弄了自己，NHTSA都將面對許多怒火。
而據美聯社報導，其實豐田在華府政壇耕耘甚力，擁有不少奧援，包括目前正在對該公司進行調查的若幹國會議員。豐田本着與人為善的原則，憑藉遊說、慈善捐款、參加NASCAR賽車以及最重要的創造就業機會，爭取到不少盟友。
#8
0
新聞如果每天報會影響到牛頭牌在台灣的銷售量嗎!?
#9
0
哇,真是G爆!一爆爆兩則,只是電視真的沒再報豐田新聞了
雖然TACOMA台灣沒賣,但另一則官商勾結應該足以動搖國本吧
不過不報就是不報所以要影響台灣銷售應該難囉
只是這種"怪象"會不會也是"操作"出來的
"財團"這兩個字,古今中外皆然,想要怎麼搞就能怎麼搞?
(小弟有打問號喔,免得被財團也告,恐怖呦)
😞
雖然TACOMA台灣沒賣,但另一則官商勾結應該足以動搖國本吧
不過不報就是不報所以要影響台灣銷售應該難囉
只是這種"怪象"會不會也是"操作"出來的
"財團"這兩個字,古今中外皆然,想要怎麼搞就能怎麼搞?
(小弟有打問號喔,免得被財團也告,恐怖呦)
😞
#10
0
今天的新聞,突然心中有點毛,如果真是所謂電子系統毛病
那應該就不止現在所說的只是這些車了吧
24日過年假期結束,剛好一翻兩瞪眼知道答案
http://news.pchome.com.tw/finance/cnyes/20100215/index-12662007344746509003.html
豐田調查：汽車不自主加速 與電子系統無關
回應2010-02-15 10:25:34 鉅亨網編譯吳國仲 綜合外電
《華爾街日報》周日報導，由豐田((US-TM)；7203-JP)委託機電公司Expondent所做的調查指出，召回檢修的豐田與凌志車輛中，「並未發現」任何有關電子系統的問題。
報告內容指出，Exponent未發現有任何電子系統的問題，是導致車輛不自主加速或類似事件的原因。這份初步報告標明的日期為2月4日。
由於若干車款會不自主加速，迫使豐田在全球召修超過850萬輛汽車。外界先前臆測，有可能是電子系統出毛病，這比機械結構有瑕疵要嚴重得多。
豐田表示，北美區總裁Yoshi Inaba與銷售總監Jim Lentz正前往日本總部，要在本月稍晚的國會聽證前向社長彙報狀況。
豐田資深副總裁Don Esmond也說，因應車輛加速的問題，替換油門踏板與腳踏墊，「絕對」是正確的處理方式。
另據《讀賣新聞》周一報導，豐田為求慎重，已決定再次檢查召修車輛的電子油門控制系統。除了聘請獨立公司外，美國高速公路交通安全局(NHTSA)也可能加入檢查行列。
報導指出，豐田最快將在24日國會召開公證會時，宣布這項計畫。 新聞來源：鉅亨網 更多財經新聞 »
那應該就不止現在所說的只是這些車了吧
24日過年假期結束,剛好一翻兩瞪眼知道答案
http://news.pchome.com.tw/finance/cnyes/20100215/index-12662007344746509003.html
豐田調查：汽車不自主加速 與電子系統無關
回應2010-02-15 10:25:34 鉅亨網編譯吳國仲 綜合外電
《華爾街日報》周日報導，由豐田((US-TM)；7203-JP)委託機電公司Expondent所做的調查指出，召回檢修的豐田與凌志車輛中，「並未發現」任何有關電子系統的問題。
報告內容指出，Exponent未發現有任何電子系統的問題，是導致車輛不自主加速或類似事件的原因。這份初步報告標明的日期為2月4日。
由於若干車款會不自主加速，迫使豐田在全球召修超過850萬輛汽車。外界先前臆測，有可能是電子系統出毛病，這比機械結構有瑕疵要嚴重得多。
豐田表示，北美區總裁Yoshi Inaba與銷售總監Jim Lentz正前往日本總部，要在本月稍晚的國會聽證前向社長彙報狀況。
豐田資深副總裁Don Esmond也說，因應車輛加速的問題，替換油門踏板與腳踏墊，「絕對」是正確的處理方式。
另據《讀賣新聞》周一報導，豐田為求慎重，已決定再次檢查召修車輛的電子油門控制系統。除了聘請獨立公司外，美國高速公路交通安全局(NHTSA)也可能加入檢查行列。
報導指出，豐田最快將在24日國會召開公證會時，宣布這項計畫。 新聞來源：鉅亨網 更多財經新聞 »
#11
0
|
| | |
| 自家車子要爭氣,光靠別人賣不好,就能分一杯羹了嗎? 高品質的好車,合理的價格,東西好不怕沒人要, 自己做好，管它有沒有TOYOTA,加油 | |||
| |
🙂
這位大大您說話非常確實
自己不爭氣不長進
光靠別人出差錯來找機會
幸災樂禍是沒用的！！！
加油啊福特、裕隆........
#12
0
於
2010/02/15 22:18:52
發文
Toyota 的"台灣神話"如果有問題,也會從國外燒起, 目前看不出來, 要等過了二/三個月, 國外的使用者的反應與後續動作, 如司法求償....,
台灣市場太小且太集中了. 比較容易作市場控制與操作
若不幸, Toyota 的問題在國外延燒, 那大家可以拿板凳好好觀察
世界没有永遠第一的公司, 從金融風暴的過程, 可以看出....
台灣市場太小且太集中了. 比較容易作市場控制與操作
若不幸, Toyota 的問題在國外延燒, 那大家可以拿板凳好好觀察
世界没有永遠第一的公司, 從金融風暴的過程, 可以看出....
#13
0
在台灣相信神車的人。。不管發生什麼狀況。。。。會買的人還是會買啦。。。不用擔心。。。但不會買的人還是不會買啦。。。
像我家一直叫我買ＣＡＭＲＹ。。我就一直不想買。。甘願繼續開我的老３３１。。。不是沒預算。。是個人不想買牛頭牌的車阿。。。
像我家一直叫我買ＣＡＭＲＹ。。我就一直不想買。。甘願繼續開我的老３３１。。。不是沒預算。。是個人不想買牛頭牌的車阿。。。
#14
0
於
2010/02/16 22:26:20
發文
在數字版看到的新聞,已經變成國際事件啦,
不過通常變成政治新聞就很難再有客觀的結果,
美國人真是笨,讓真相說一切不就好,
吃快弄破碗,toyota應該算不幸也算幸!
日本擔憂 Toyota事件將傷害與美國的關係
回應2010-02-13 03:36:02 鉅亨網編譯郭照青 綜合外電
隨著豐田公司(Toyota)總裁前往美國國會進行聽證會的壓力日增，日本政治領袖與專家擔憂，此一問題若處理不當，可能對二國關係造成傷害。
華盛頓與東京的關係已經緊崩，因為兩國政府就沖繩島一個美國主要陸戰隊基地搬遷問題，產生了爭執。
周四，政治緊張進一步升高。眾院一名共和黨議員說，他將支持發出傳票，強迫豐田公司總裁Toyoda於本月稍後，前往國會委員會進行聽證會，檢討該公司系列的汽車安全問題。
豐田公司說，預期Toyoda將於3月初訪問美國，但該公司拒絕證實日本媒體報導所稱，他將參與華盛頓的聽證會。該公司說，豐田公司北美主管Yoshimi Inaba將參與聽證會。
在該全球最大車廠於周二宣布召回近44萬輛Prius與其他油電車之前，日本外長岡田克也便擔憂，此一問題可能演變成政治事件。因油門踏板與煞車問題，豐田公司召回車輛已達850萬輛。
岡田克也上周五說：「我擔憂這不僅是公司的問題，而且是一件政治事件。」
日本對綠能車提供稅率優惠計劃，亦遭致批評。華盛頓說排除美國車，並不公平。該計劃隨後包含了更多的美國車。
目前為止，沒有跡象顯示，豐田召回事件已經變成歐巴馬政府與東京政府之間的爭執焦點。 新聞來源：鉅亨網 更多財經新聞 »
不過通常變成政治新聞就很難再有客觀的結果,
美國人真是笨,讓真相說一切不就好,
吃快弄破碗,toyota應該算不幸也算幸!
日本擔憂 Toyota事件將傷害與美國的關係
回應2010-02-13 03:36:02 鉅亨網編譯郭照青 綜合外電
隨著豐田公司(Toyota)總裁前往美國國會進行聽證會的壓力日增，日本政治領袖與專家擔憂，此一問題若處理不當，可能對二國關係造成傷害。
華盛頓與東京的關係已經緊崩，因為兩國政府就沖繩島一個美國主要陸戰隊基地搬遷問題，產生了爭執。
周四，政治緊張進一步升高。眾院一名共和黨議員說，他將支持發出傳票，強迫豐田公司總裁Toyoda於本月稍後，前往國會委員會進行聽證會，檢討該公司系列的汽車安全問題。
豐田公司說，預期Toyoda將於3月初訪問美國，但該公司拒絕證實日本媒體報導所稱，他將參與華盛頓的聽證會。該公司說，豐田公司北美主管Yoshimi Inaba將參與聽證會。
在該全球最大車廠於周二宣布召回近44萬輛Prius與其他油電車之前，日本外長岡田克也便擔憂，此一問題可能演變成政治事件。因油門踏板與煞車問題，豐田公司召回車輛已達850萬輛。
岡田克也上周五說：「我擔憂這不僅是公司的問題，而且是一件政治事件。」
日本對綠能車提供稅率優惠計劃，亦遭致批評。華盛頓說排除美國車，並不公平。該計劃隨後包含了更多的美國車。
目前為止，沒有跡象顯示，豐田召回事件已經變成歐巴馬政府與東京政府之間的爭執焦點。 新聞來源：鉅亨網 更多財經新聞 »
#15
0
|
| | |
| 在台灣相信神車的人。。不管發生什麼狀況。。。。會買的人還是會買啦。。。不用擔心。。。但不會買的人還是不會買啦。。。 像我家一直叫我買ＣＡＭＲＹ。。我就一直不想買。。甘願繼續開我的老３３１。。。不是沒預算。。是個人不想買牛頭牌的車阿。。。 | |||
| |
我猜短時間神車神話還是不會動搖啦,相信我!
#16
0
不用等到下周,明天日本豐田總裁就要親自說明,總算讓歹戲拖棚的國際肥皂劇應該可以落幕了吧!
==================================================================================================
http://news.pchome.com.tw/finance/bcc/20100216/index-12663279437960421003.html
豐田明召開記者會 總裁親上火線說分明
回應2010-02-16 21:45:43 中廣 葉柏毅
據日本共同社報導，日本豐田汽車公司將在明天召開記者會，針對大規模召回、車輛品質，以及召回後的因應措施等一系列問題，進行公開說明。
據瞭解，豐田汽車總裁「豐田章男」，將與負責品質的副社長「佐佐木真一」，在東京豐田公司總部出面說明，由於豐田近來的召回行動，受到非常強烈的抨擊，據瞭解，豐田章男可能是要透過親自出面說明，來平息輿論。
==================================================================================================
http://news.pchome.com.tw/finance/bcc/20100216/index-12663279437960421003.html
豐田明召開記者會 總裁親上火線說分明
回應2010-02-16 21:45:43 中廣 葉柏毅
據日本共同社報導，日本豐田汽車公司將在明天召開記者會，針對大規模召回、車輛品質，以及召回後的因應措施等一系列問題，進行公開說明。
據瞭解，豐田汽車總裁「豐田章男」，將與負責品質的副社長「佐佐木真一」，在東京豐田公司總部出面說明，由於豐田近來的召回行動，受到非常強烈的抨擊，據瞭解，豐田章男可能是要透過親自出面說明，來平息輿論。
#17
0
|
| | |
| 不用等到下周,明天日本豐田總裁就要親自說明,總算讓歹戲拖棚的國際肥皂劇應該可以落幕了吧! ================================================================================================== http://news.pchome.com.tw/finance/bcc/20100216/index-12663279437960421003.html 豐田明召開記者會 總裁親上火線說分明 回應2010-02-16 21:45:43 中廣 葉柏毅 據日本共同社報導，日本豐田汽車公司將在明天召開記者會，針對大規模召回、車輛品質，以及召回後的因應措施等一系列問題，進行公開說明。 據瞭解，豐田汽車總裁「豐田章男」，將與負責品質的副社長「佐佐木真一」，在東京豐田公司總部出面說明，由於豐田近來的召回行動，受到非常強烈的抨擊，據瞭解，豐田章男可能是要透過親自出面說明，來平息輿論。 | |||
| |
上次不是已經出面了
然後開著別人家的跑車揚長而去卻被記者撞見
真是囧..
#18
0
|
| | |
| 新聞如果每天報會影響到牛頭牌在台灣的銷售量嗎!? | |||
| |
絕對不會
想太多了
#19
1
最近頭又大的廣告又開始大量播放了(WISH),😞
呼籲那些買WISH的朋友,
心中一定要存有希望,
"希望我的WISH油門跟煞車都能正常"😆
全世界就台T最厲害啦!美T出了一大堆事情,都與台T無關,而且最屌的是,自己生產的車子有沒有問題,還要問日本母廠呢!😰
台T加油,台T最棒,台T萬歲,YA ! 喂,開牛頭牌的,誰叫你開在我後面的,去前面啦,否則,萬一油門卡住,排空檔沒用,煞車又失效時,撞到我的車怎麼辦!😝
呼籲那些買WISH的朋友,
心中一定要存有希望,
"希望我的WISH油門跟煞車都能正常"😆
全世界就台T最厲害啦!美T出了一大堆事情,都與台T無關,而且最屌的是,自己生產的車子有沒有問題,還要問日本母廠呢!😰
台T加油,台T最棒,台T萬歲,YA ! 喂,開牛頭牌的,誰叫你開在我後面的,去前面啦,否則,萬一油門卡住,排空檔沒用,煞車又失效時,撞到我的車怎麼辦!😝
#20
0
|
| | |
| 最近頭又大的廣告又開始大量播放了(WISH),😞 全世界就台T最厲害啦!美T出了一大堆事情,都與台T無關,而且最屌的是,自己生產的車子有沒有問題,還要問日本母廠呢!😰 台T加油,台T最棒,台T萬歲,YA ! 喂,開牛頭牌的,誰叫你開在我後面的,去前面啦,否則,萬一油門卡住,排空檔沒用,煞車又失效時,撞到我的車怎麼辦!😝 | |||
| |
中肯+1
#21
0
誰說沒人關心的,
我再頂一下!😀
我再頂一下!😀
台灣和泰一定很開心總算可以避避風頭,
反正過完年該買的都買了,害怕的人再過幾個月也就忘了,
等到六七月大月時還是會再買TOYOTA,這就是"台灣豐田神話不滅"的宿命!
不過如果有人過年無聊,不彷看看國外網站還是好多在講TOYOTA,
自己的權益還是自己掌握~~~~~~~~
http://www.cars.com/go/index.jsp[/url]