#42
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我覺得油耗還是參考就好了就算頭又大 油耗在好，
被GO車誌 測出來油耗很差的Tiida，還不是賣到翻掉，
當初測的時候他月份販售也才平均約4~500台之間，
但測完油耗不佳到極點，最近這幾個月，
還不是交出月販售平均700~1千多部以上的成績。
台灣哪管油耗，若真的管油耗，Tiida也不會變制服車第二了~
大家說是不是呢?
以上小弟淺見!!!
被GO車誌 測出來油耗很差的Tiida，還不是賣到翻掉，
當初測的時候他月份販售也才平均約4~500台之間，
但測完油耗不佳到極點，最近這幾個月，
還不是交出月販售平均700~1千多部以上的成績。
台灣哪管油耗，若真的管油耗，Tiida也不會變制服車第二了~
大家說是不是呢?
以上小弟淺見!!!
#43
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這麼省油 😍😍
#44
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我猜其他車廠應該不會為了All new Altis這台常勝軍端出牛肉，對於某車廠而言佔有率一點都不重要，重要的是利潤。
以下是小弟的看法
裕日-頂多把車系一樣換上CVT變速箱
中華三菱-最大的誠意頂多推出鯊魚頭造型的車
台本-依舊會照著現行模式賣車，不會有任何牛肉
福特六和-現在端出牛肉都沒人要買單了，頂多加強安全配備。
台馬-偶爾推出特仕版提高銷售量
三陽現代-推出一些外型佳的新車打游擊戰
台鈴-未來進口新車再加上合理的售價，銷量應該還不錯
納智捷-新車款的推出，在新車未有大問題的前提下，應該可以穩坐第五或第六大車廠
以下是小弟的看法
裕日-頂多把車系一樣換上CVT變速箱
中華三菱-最大的誠意頂多推出鯊魚頭造型的車
台本-依舊會照著現行模式賣車，不會有任何牛肉
福特六和-現在端出牛肉都沒人要買單了，頂多加強安全配備。
台馬-偶爾推出特仕版提高銷售量
三陽現代-推出一些外型佳的新車打游擊戰
台鈴-未來進口新車再加上合理的售價，銷量應該還不錯
納智捷-新車款的推出，在新車未有大問題的前提下，應該可以穩坐第五或第六大車廠
上帝阿~~10個上U-CAR網站9個富，我卻是那個不富的赤貧小伙子!!!
#45
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車殼這點問題沒辦法，但是看到他的車重， 我也開始懷疑C8、日產青鳥、Tiida的車殼是不是也糊的??? FOCUS、新馬3、FORTIS，這三台都超重的不知道車殼耐不耐撞? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 st60802 (花太郎) 所寫車重跟安全性有什麼關係,你們到底在想什麼😩
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車重跟安全性有什麼關係,你們到底在想什麼😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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想女人😆
#47
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想女人😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我看也是!而且是想到瘋了😰
#48
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那你意思是不是？越沒人要的品牌和車種越有價值，也就要是大家都認為這台車不管在外形、配備、價格、耐用、油耗、操控、、、等任何評比都找不到任何優點，大都最不想擁有的車，其實他是最有價值車，因為開著大家都不想擁有的車是最有價值的一件事。 | ||||||||||||||||||||||
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我都提到是個人感覺喔,例如今天你有一台液晶電視,而目前每家幾乎都有,你拿出去跟人說我家有液晶電視ㄟ,人家的感覺
ㄚ不就一台液晶電視而已,這液晶電視在十年前不是每家都有,那時人家的感覺跟現在就不一樣了...
所以我的感覺只是認為投右大市佔率太高,隨處都可見,看多了,就感覺沒這價值.......可能是物以稀為貴吧..😆
當然買一台大眾車也是可以當作最有價值的車吧,看個人能力吧.......家財萬貫的人有錢沒地方花買個1兩億車來開,
他也把它當作一般交通工具,傷到鈑金也不會心痛,若是窮苦人家買個5萬中古車他也覺得這台車很珍貴,純粹觀感..
#49
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| 其他廠再不長進只有被淘汰的份了，可能都要改成賣進口車了😇 | |||
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說得好
兩岸經濟條約簽訂
未來可能都是在賣中國製造的進口車
#50
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TOYOTA加油🙂
#51
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我都提到是個人感覺喔,例如今天你有一台液晶電視,而目前每家幾乎都有,你拿出去跟人說我家有液晶電視ㄟ,人家的感覺 ㄚ不就一台液晶電視而已,這液晶電視在十年前不是每家都有,那時人家的感覺跟現在就不一樣了... 所以我的感覺只是認為投右大市佔率太高,隨處都可見,看多了,就感覺沒這價值.......可能是物以稀為貴吧..😆 當然買一台大眾車也是可以當作最有價值的車吧,看個人能力吧.......家財萬貫的人有錢沒地方花買個1兩億車來開, 他也把它當作一般交通工具,傷到鈑金也不會心痛,若是窮苦人家買個5萬中古車他也覺得這台車很珍貴,純粹觀感.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那你意思應該是開著大家沒法擁有的高級車是最有價值的一件事，而不是賣太好的車，也不是賣不好的車，因為在台灣很多高級百萬級的車都賣的比國產車好。
但我認為賣的好的車，才是最有價值的車，因為得到最多人認同，值得花錢去買的車，必盡買一台車對一般人也不是一件簡單的事。
而在同等級中賣最不好的車，也是最沒價值的車，因為是人們最不想擁有的車。
#52
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於
2010/08/22 12:55:05
發文
油耗差沒多少的情況下...
還是喜歡柴油的大扭力...😍
只不過明年改款...這兩顆汽柴油+Powershift上去了之後...
不知道又要漲多少了...😌
還是喜歡柴油的大扭力...😍
只不過明年改款...這兩顆汽柴油+Powershift上去了之後...
不知道又要漲多少了...😌
#53
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這顆讚😍😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真的讚嗎!?
真的引進也只會被砲而已~
牛頭牌其實沒必要自作自受!
用舊引擎+4AT就好了!反正都可以賣翻天了!!
用新的也被罵,真是樹大招風~~
#54
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於
2010/08/22 13:04:38
發文
省油的確是一大優點與買車的主要誘因.
但豐田應該在07年推出時就搭載新引擎才對.
我對豐田印象不錯,但推出新車殼舊引擎我絕對不會有興趣.
看來台灣消費者的消費意識還要ucar的幾位大大多費些工夫宣導一下了.🙂
但豐田應該在07年推出時就搭載新引擎才對.
我對豐田印象不錯,但推出新車殼舊引擎我絕對不會有興趣.
看來台灣消費者的消費意識還要ucar的幾位大大多費些工夫宣導一下了.🙂
#55
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TOYOTA永遠是最好的
加油😍
加油😍
http://www.wretch.cc/blog/scottkuo1227
#56
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😇 這篇又要蓋大樓嗎？！
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觀音廠的有人說想買要排隊😞
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| 觀音廠的有人說想買要排隊😞 | |||
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😲 生意真好...
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| 油耗差沒多少的情況下... 還是喜歡柴油的大扭力...😍 只不過明年改款...這兩顆汽柴油+Powershift上去了之後... 不知道又要漲多少了...😌 | |||
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不談油耗汽油渦輪引擎也不嫩
0-60MPH 3.5秒
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那你意思應該是開著大家沒法擁有的高級車是最有價值的一件事，而不是賣太好的車，也不是賣不好的車，因為在台灣很多高級百萬級的車都賣的比國產車好。 但我認為賣的好的車，才是最有價值的車，因為得到最多人認同，值得花錢去買的車，必盡買一台車對一般人也不是一件簡單的事。 而在同等級中賣最不好的車，也是最沒價值的車，因為是人們最不想擁有的車。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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很多人去買的車,並不見得是很多人想要買的車...😆😆
#61
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| 觀音廠的有人說想買要排隊😞 | |||
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😲有人是在哪條生產線 vios 還是大車部
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