普騰與三菱合作生產 LANCER !
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#3
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於
2010/09/06 15:13:23
發文
馬規最好看............
#4
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proton 啊，不過造型有點醜耶。
#5
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不知道台灣會不會引進 😆
流出來的是鮮血 還是白色的濃稠思念
#7
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| 普騰不是做電視的😇 | |||
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回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫在台灣好像叫"寶"騰蓮花
#8
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在台灣好像叫"寶"騰蓮花 | ||||||||||||
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#9
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| 普騰不是做電視的😇 | |||
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普騰好像是算馬來西亞的大廠吧! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#10
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跟馬自達與福特快差不多的合作關係了吧.....😀
#11
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跟馬自達與福特快差不多的合作關係了吧.....😀 | |||
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屁股可是一模一樣啊! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#12
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屁股可是一模一樣啊! 🙂 | ||||||||||||
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若..可以直上日規車頭+內裝不差...
小弟就把 Mazda 3 賣了...換它!!!!!
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
#13
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於
2010/09/06 18:00:18
發文
樂觀其成
#14
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原本就跟三菱有密切合作,會出現這類車行並不意外
不知道寶騰會引進台灣嗎?...
不知道寶騰會引進台灣嗎?...
#15
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GOOD~~~廠徽可以改回 牛頭標誌 嗎😍
#16
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於
2010/09/06 18:50:56
發文
傳說中的「笨蛋」「傻瓜」😲
Potong Saga
Potong Saga
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#17
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不查還好...查下去才知道外型比台規變臉版好多了😌
1. Location : KLIA
Spec : 1.8 Manual, 2.0 Tiptronic
Its GEMA engine (Global Engine Manufacturing Alliance).
Latest LANCER, SONATA and FORTE 2.0.
2. Engine type Inline 4 cylinder DOHC 16v, MIVEC
Displacement 2.0 L (1998 cc)
Bore 86 mm
Stroke 86 mm
Compression ratio 10:1
Fuel system ECI multiple
Peak power 108-114 kW (147-155 PS) at 6000 rpm
Peak torque 198 N·m (146 ft·lbf) at 4250 rpm
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4B1_engine
1. Location : KLIA
Spec : 1.8 Manual, 2.0 Tiptronic
Its GEMA engine (Global Engine Manufacturing Alliance).
Latest LANCER, SONATA and FORTE 2.0.
2. Engine type Inline 4 cylinder DOHC 16v, MIVEC
Displacement 2.0 L (1998 cc)
Bore 86 mm
Stroke 86 mm
Compression ratio 10:1
Fuel system ECI multiple
Peak power 108-114 kW (147-155 PS) at 6000 rpm
Peak torque 198 N·m (146 ft·lbf) at 4250 rpm
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4B1_engine
#18
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普騰在台灣應該是製造家電的吧!還有黑心貨的案例.
版大指的應該是寶騰蓮花吧!
害我以為三菱要跟有不良紀錄的廠商合作.😲😲😩😩
版大指的應該是寶騰蓮花吧!
害我以為三菱要跟有不良紀錄的廠商合作.😲😲😩😩
多講．多發言.只為拼星星．然後拼獎品
#19
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| 普騰在台灣應該是製造家電的吧!還有黑心貨的案例. 版大指的應該是寶騰蓮花吧! 害我以為三菱要跟有不良紀錄的廠商合作.😲😲😩😩 | |||
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好像大陸都講普腾汽车
http://wuu.wikipedia.org/wiki/%E6%99%AE%E8%85%BE%E6%B1%BD%E8%BD%A6
#20
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1. Location : KLIA Spec : 1.8 Manual, 2.0 Tiptronic Its GEMA engine (Global Engine Manufacturing Alliance). Latest LANCER, SONATA and FORTE 2.0. 2. Engine type Inline 4 cylinder DOHC 16v, MIVEC Displacement 2.0 L (1998 cc) Bore 86 mm Stroke 86 mm Compression ratio 10:1 Fuel system ECI multiple Peak power 108-114 kW (147-155 PS) at 6000 rpm Peak torque 198 N·m (146 ft·lbf) at 4250 rpm | |||
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MIVEC機構是通過ECU發出精確指令控制進氣凸輪軸相位： 發動機的ECU在各種行駛工況下自動搜尋一個對應發動機 轉速 、進氣量、 節氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時，並控制凸輪軸正時液壓控制閥，並通過各個傳感器的信號來感知實際氣門正時，然後再執行反饋控制，補償系統誤差，達到最佳氣門正時的位置，從而能有效地提高汽車的功率與性能，減少耗油量和廢氣排放。
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改變火星塞點火相位的程序?
#21
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不怎麼好看😌
R35模型到手
普騰與三菱汽車公司,已經進入了產品的合作方案,一個開發協議,開發一種新車型的基礎與
細節工作和目標規格，工作分擔與時間安排，由雙方所確定的（“許可產品”）。
今天，大約可以發現三菱汽車將提供給普騰是新的 LANCER，來取代舊的車型，該車輛幾乎
是 GALANT ForTIS 輕微的修改設計，甚至變化幅度低於，台灣生產的世界獨一無二的三
菱 LANCER 版本。
普騰 LANCER 顯示在圖像上面，比較它原來的 LANCER 只有標緻不一樣，這是一個與眾不
同的世界！因此，好消息是我們的版本很可能會保持 LANCER 原來侵略性的樣子。
新的 LANCER，價格將可能比舊款車型稍高，但我們也將得到三菱新的引擎，配備在新的
LANCER 上，雖然目前還不清楚有哪些。據猜測該發動機應該有 1.8，2.0和2.4升排量。
其他建議方面，三菱和普騰在討論關於2009年的MPV車型，共同發展一個 A段掀背的車款在
某些市場，充其量只在討論階段，沒有任何的確認。事實上，如果普騰獲得足夠的技術知識
，就可以建立一個廉價的汽車，一旦有足夠的經濟規模，以價格低廉為出發點，它可以獲得
足夠的利潤。
誰是小型車專家? 僅有的兩個汽車製造商，享有市場的成功是鈴木和大發，但以目前普騰的
經濟規模來看我懷疑他有足夠的競爭力，價格將是最大的優勢，無論是馬來西亞或海外。
同時也可以多少幫助三菱在這方面的成功經驗。
🙂
日規 GALANT FORTIS
台灣 LANCER
普騰 LANCER