Civic 8 銥合金火星塞更換
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#2
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於
2011/05/29 01:26:23
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我印象中好像買235😴😇
#3
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| 我印象中好像買235😴😇 | |||
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回應 dennischiu1970 (CCW) 所寫你的破喜美不要拿出來講啦😌
#4
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| 我印象中好像買235😴😇 | |||
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😲😲😲
買貴了...😭😩
#5
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於
2011/05/29 01:33:59
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你的破喜美不要拿出來講啦😌 | ||||||||||||
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至少還在役中阿😆
#6
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使用的工具有10mm T型扳手和 16號套筒, 鎖上時怕把螺牙鎖壞... 所以先用手輕輕轉進去 (有算了一下約10圈), 再用扳手上緊 | |||
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好習慣🙂
你認真，我跳針
#7
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好習慣🙂 | ||||||||||||
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謝謝~😊
#8
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至少還在役中阿😆 | ||||||||||||||||||||||
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😵
我的也是破喜美, 也還在役中...😵😵
#9
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於
2011/05/29 02:02:10
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😵 我的也是破喜美, 也還在役中...😵😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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玩B的喜美已經賭輸當掉了😵😌,在役中只剩11號公車😴😆
#10
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於
2011/05/29 03:17:02
發文
我以前的 GOLF MK II
曾經使用的火星塞，是三個L ，各120度 ，內有凹槽。
當然有 VW 的 LOGO
用起來是覺得不錯，只是不知道能不能使用在 CIVIC_8上面
聽說，火星塞的內阻與散熱，長度與螺紋美規歐規日規會不同
在此問看看，哪位大大有經驗的呢?? 🙂🙂
曾經使用的火星塞，是三個L ，各120度 ，內有凹槽。
當然有 VW 的 LOGO
用起來是覺得不錯，只是不知道能不能使用在 CIVIC_8上面
聽說，火星塞的內阻與散熱，長度與螺紋美規歐規日規會不同
在此問看看，哪位大大有經驗的呢?? 🙂🙂
#11
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玩B的喜美已經賭輸當掉了😵😌,在役中只剩11號公車😴😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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還有一台卡搭掐😭
#12
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於
2011/05/29 08:21:20
發文
舊的都還好好的柳😰
錢太多😆
錢太多😆
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#13
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電極中心顏色很漂亮 引擎狀況很讚喔😍
我要買本田(09~10)FIT Vti-S
車色:白(最佳)/銀(次之)
信箱rpm-club@hotmail.com 意者請聯絡
#14
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於
2011/05/29 08:33:03
發文
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| 玩B的喜美已經賭輸當掉了😵😌,在役中只剩11號公車😴😆 | |||
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他還有一台東瀛戰神 ~ GTR
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#15
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| 我以前的 GOLF MK II 曾經使用的火星塞，是三個L ，各120度 ，內有凹槽。 當然有 VW 的 LOGO 用起來是覺得不錯，只是不知道能不能使用在 CIVIC_8上面 聽說，火星塞的內阻與散熱，長度與螺紋美規歐規日規會不同 在此問看看，哪位大大有經驗的呢?? 🙂🙂 | |||
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差異的地方很多
1.螺牙長度-攸關轉入氣缸體的深淺
2.火花凸點的長度，攸關在燃燒室的位置
3.間隙
4.材質(電擊端&火花凸點)
5.六腳螺帽大小
6.電阻
7.陶瓷部分的直徑與長度
8.熱介質
等等~~~
版主選ZFR6KIX-11PS是正確的
#16
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| 我印象中好像買235😴😇 | |||
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請快依你的印象告訴大家
ZFR6KIX-11PS 235元
那裡買得到?有好處就要公告大家知道一下才對吧!
#17
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於
2011/05/29 10:55:27
發文
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請快依你的印象告訴大家 ZFR6KIX-11PS 235元 那裡買得到?有好處就要公告大家知道一下才對吧! | ||||||||||||
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金X笙特價時就有了😴,幾年前買的了😇
#18
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於
2011/05/29 12:05:52
發文
NGK 好貨啊... 恭喜！
DIY 更是厲害，不過... 鎖火星塞不是應該要用扭力板手才對嗎？😇
DIY 更是厲害，不過... 鎖火星塞不是應該要用扭力板手才對嗎？😇
面向陽光
陰影就在身後
#19
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| 舊的都還好好的柳😰 錢太多😆 | |||
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😞
我也是這麼覺得, 只是里程已經13萬了,
引擎蓋都開了, 火星塞也買了, 頭都洗一半了, 只好換了..
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| 電極中心顏色很漂亮 引擎狀況很讚喔😍 | |||
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😍
真的嗎?
那我就放心了, 感謝大大解惑~
#20
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| NGK 好貨啊... 恭喜！ DIY 更是厲害，不過... 鎖火星塞不是應該要用扭力板手才對嗎？😇 | |||
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😇😇
我家沒有扭力扳手...😭😭
只有會扭到的右手...😞😞
#21
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| 舊的都還好好的柳😰 錢太多😆 | |||
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不對喔~火星塞不只是看那個顏色~
還要看點火兩端的銥合金點是不是還在~
只要有一端消耗的差不多~車當然是還能開~
不過油耗~加速力道會差很多...
有沒有長效基本上7萬km大概都差不多了~更何況用了13萬km...
🙂
但事實上只有刮點風, 雨都不見蛋,
於是把買了3個多月, 卻一直都沒有換上的火星塞拿出來,
原本原廠使用的就是銥合金火星塞, 號稱10萬公里壽命,
而愛車的里程已經133K了, 再不換都要被人嫌窮酸了,
於是...打開引擎蓋....
然後一不小心就換好了, 還順便添了雨刷水和電瓶水...
...
...
...
...
啊~有照了一些照片啦...
網拍買來的火星塞, 4顆NT 1.4K, 原廠就用這種規格號數, 但外觀看起來有點不一樣..
單顆獨照..不知為何, 我覺得它很漂亮。
特寫鏡頭..銥合金, 跟以前看過的火星塞頭不太一樣, 它比較細比較尖。
拆一顆原廠來新舊比較一下..使用里程為133K km, 看起來好像還好, 原本不想換了~
這樣的顏色我也不知道它燃燒得算好還是不好。
使用的工具有10mm T型扳手和 16號套筒, 鎖上時怕把螺牙鎖壞...
所以先用手輕輕轉進去 (有算了一下約10圈), 再用扳手上緊,
這火星塞洞比我想像中還深得多, 還好家裡剛好有這工具(16mm 套筒)。
拆下來的原廠使用了133K km 的火星塞們 合照1
拆下來的原廠使用了133K km 的火星塞們 合照2
引擎蓋都掀起來了, 就順便...添一下電瓶水, 雨刷水, 再檢查一下機油(行駛約7K km)...
這樣應該算沒有油泥吧!? 機油是大潤發買的mobil 1 0w-40
嗯, 也該找時間預約回廠換油了...
以上, 下面...真的沒有了..
謝謝收看