Felipe Massa認為舉辦印度GP的Buddh賽道，第九個彎路沿石的設計應該要做修正。巴西人在昨天的排位賽最後一次嘗試，於第九彎壓上路沿石後，右前懸吊整個撞裂，導致他失控衝進碎石堆，最後撞上護牆，他說：「那是一個速度滿高的彎道，那裡的路沿石先是正常較低的，後面接著一塊短高的路沿石。我想當你用那麼高的速度通過那堛漁伬唌A賽車承受很大的下壓力，力量全部施予向地面，所以當你碰到像水泥那樣的東西時，懸吊掛點是難以避免的，我就是遇到這樣的事情。」

Massa警告，同樣的情況可能會在正式比賽中再次發生，他認為自己並沒有什麼過失，Ferrari車手說：「我並沒有過度壓過路沿石，只上去了一點點，然後我的懸吊就承受不住了，所以這在比賽中可能會是個問題。」Massa認為較大的單一路沿石設計，會比現行一般路沿石後面再接著一塊短高型的路沿石要來得好，他接著說：「我想在像那樣的高速彎道中，採取比一般路沿石再稍微高點設計會更好，這是唯一我認為未來需要改善的地方。」