改裝迷思...(還是原廠好...)
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個人改裝自己的愛車也有一段時間了...期間酸甜苦辣百味雜陳...花費的金錢和精力更是難以估計,因為...20幾萬的改裝花費我相信絕大部份的人都是一個很沉重的負擔...。<br>以我個人經驗而言,自己的車算得上是改裝界的大泠門-Tercel ,而它的取向是以一般道路用車為主,但它的動力性能我不滿意,將它改為0-100km 只要約7秒~8秒的實力...我知道有很多車子能跑進7秒,甚至更少,但如果時間能倒流,要我再選擇一次,我絕對是說..no!!no!!因為,真的,改車容易養車難...同樣的,花錢容易賺錢難...!!若真的一輛車要我再改的話,..我想,以相同的原則針對引擎而言,實在不用花到這麼多的錢,加turbo,supercharge都不用,原廠引擎下去強化,修改一下進排氣,我想,這樣就夠了...0~100km 不用8秒,以自然進氣來說,花個5~6萬元就可以有這樣的實力....而且原廠引擎,不會有驗車不過要找黃牛的問題,我想,這應該就是我想要的...!!<br>為何我在網路一角會想po這一篇文章??因為我要把我的切身經驗和你們分享,前幾天,和桃園原動力(不知道這家店的Option雜誌有介紹)的老板聊天,以他的CV3經驗和我分享,當初,我以為他在說大話,說他的車很會跑,我內心就在嘲笑:哼!原廠引擎想跑出什麼好成績??我不太相信,談到最後,我要求要坐他的車,他也應允,一上車,3000轉起步,輪胎就拐輪...5500轉時,離合器就打滑,一直到3 檔,輪胎仍會尖叫,貼背感和我的渦輪車不相上下,我測得數據來看,0~100約時7秒多,SHIT....!!我幹瞧在心裡....這是什麼車??<br>我一下車,就劈頭說,你改了密齒比...老板說沒有..要不你可以拆下來看,可是要給我裝回去,若拆開後,有改密齒比,這台車送你...!!我聽了,傻眼..連忙請教...原廠電腦,引擎,換頭段,但,壓縮卻比高達14...外表和一般改裝車乍看之下沒啥兩樣也都是改小東西而已...可是,他的車就真的是他X的會跑,而且還沒輕量化..我問他一些競車經驗,真的是精彩....他的原廠車和B16A不相上下...我聽到這裡,真的是越聽越傷心...傷心的是花了這麼多心血和$$,連引擎都換了...卻比人家原廠車還遜...!!<br>所以...諸位網友大大...要快,原廠引擎要可以了...不信,去坐一坐桃園原動力老板的愛車吧...!! 我被他巴假的...真是...唉...!!<br>
#2
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自然進氣的引擎要提升馬力可比渦輪車
難多了,且壓縮比14,粉容易爆震喔!
一點也不實用的車
難多了,且壓縮比14,粉容易爆震喔!
一點也不實用的車
#3
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那會...只要會調校...!!
我一開始也是這麼想的....
誰知道他這樣已經持續了好幾年了....說!!更可怕的是...都沒有啥問題...
我一開始也是這麼想的....
誰知道他這樣已經持續了好幾年了....說!!更可怕的是...都沒有啥問題...
#4
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我是認為喜歡開快車,改改懸吊和輪胎就好了,因為安全第一嘛,如果要帥一點,再加個尾翼和大包就很美了啊,真的要動力的話,小改一下煙同管,不要用那種殺豬的聲音,難聽死了,反正到最後一定可以跑到150km以上,幹嘛那麼在意0~100,又不是一天到晚跟別人停紅燈比起步...
#5
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補充一點:要快也要煞的住,煞車一定得改.
#6
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我的想法是厚...何必花那麼多錢去改車. 想要會跑就直接買相近性能的車就好了.因為改的錢加上買時的錢再加上賣掉時所必需虧損的錢. 真讓我覺得.......好好的日子不過.........何必老想要找機會住車廠.
#7
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有錢沒地方花的人才會去改車!
改過之後,車"俗"的要死.
改過之後,又要躲條子.
改過之後,又容易開快撞死.
改過之後,車壽命短死.
改過之後,你會變成"盤子".
改過之後,別人認為你是孫子.
改過之後,車"俗"的要死.
改過之後,又要躲條子.
改過之後,又容易開快撞死.
改過之後,車壽命短死.
改過之後,你會變成"盤子".
改過之後,別人認為你是孫子.
#8
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改車一定要有自己的準則不要亂砸錢.
加大碟盤&高檔來令片=生命安全
硬度佳鋁圈&排水佳輪胎=提高車子穩定
更換頭燈&霧燈=行車安全
這是我個人的看法不知個位的看法?
加大碟盤&高檔來令片=生命安全
硬度佳鋁圈&排水佳輪胎=提高車子穩定
更換頭燈&霧燈=行車安全
這是我個人的看法不知個位的看法?
#10
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神奇的杰克:
你該不會又要提起你的雪飛柔吧..??
你該不會又要提起你的雪飛柔吧..??
#11
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偶個人認為改車首重底盤.其他無所謂.有錢就改.在怎麼強勁的引擎.沒有好的底盤也是枉然....
#12
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改裝真的是無底洞,個人覺得有需要
再去改,改的安全,改得值得,改得不
被開單最重要!
再去改,改的安全,改得值得,改得不
被開單最重要!
#13
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開不開單都條子的問題吧??
因為標準不一...
因為標準不一...
#14
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車子的原始設定是經過原廠千百次的計算、測試、修改之後得來的,這個設定是最符合大部份車主需求的.
除非自己對車子有特殊要求,不然車子的"重要部位"還是儘量維持原廠.
強化了A系統,但同時也增加了B系統的負荷.
引擎、傳動系統的修改對動能方面的提昇有最顯著的效果,但相對風險亦極高,動手前需三思.
至於其他如底盤、煞車、輪胎等週邊配備作適度提昇則較無妨.
除非自己對車子有特殊要求,不然車子的"重要部位"還是儘量維持原廠.
強化了A系統,但同時也增加了B系統的負荷.
引擎、傳動系統的修改對動能方面的提昇有最顯著的效果,但相對風險亦極高,動手前需三思.
至於其他如底盤、煞車、輪胎等週邊配備作適度提昇則較無妨.
#15
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另外,改不改車是個人自由,但以不影響他人生命財產安全為前提.
#16
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咦...!!
各位網友大大好像誤會了...
我是說...以原廠引擎下去強化內部就很會跑了....
各位網友大大好像誤會了...
我是說...以原廠引擎下去強化內部就很會跑了....
#17
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少年ㄝ！偶還是搞不懂,閣下花了粉大把銀子去改裝默默無聞的小車到底為什麼?開快車到底又有何好處?車子開的比人家快又提高不了甚麼身價.寧可換部大車,除了安全性不講外,坐起來也舒適些,也可享受美妙的音樂.
台灣畢竟是那麼小,到處都是車擠車,花錢改裝是事小,若是因高速行駛而危及他人生命安全才是事大,不考慮自家人也就罷了,應多考慮別人尚有妻小,否則,一旦肇事可是一輩子不安的,若真要享受賽車快感,打打電玩模擬即可,也不需要花錢又傷身,若再不滿足的話,也應到賽車場去狂奔才是,不過,我想貴車的安全設施可能也是不合格的.以上是小弟的濁見.
台灣畢竟是那麼小,到處都是車擠車,花錢改裝是事小,若是因高速行駛而危及他人生命安全才是事大,不考慮自家人也就罷了,應多考慮別人尚有妻小,否則,一旦肇事可是一輩子不安的,若真要享受賽車快感,打打電玩模擬即可,也不需要花錢又傷身,若再不滿足的話,也應到賽車場去狂奔才是,不過,我想貴車的安全設施可能也是不合格的.以上是小弟的濁見.
