〈F1〉站上頒獎台Alonso無法有太多喜悅
#F1

TAEYANG(sauber09)

2012/09/24 16:58:41

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#4523278 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

儘管在新加坡GP成功地站上頒獎台,但由於跟主要競爭對手的差距太大,讓Fernando Alonso實在是高興不太起來。積分榜上的領先者表示,他們Ferrari車隊仍得為接下來的比賽帶來更具競爭力的賽車。在新加坡GP之後Alonso的領先優勢從37分變成了29分,而要是Lewis Hamilton沒有退出比賽,差距恐怕會被縮短至不到一場比賽的勝利。

2012賽季還剩下六場比賽,Alonso認為他所剩下的積分優勢,根本無法支撐到賽季結束,因此Ferrari車隊必須提升賽車的競爭力,他說:「今年賽季有點難以預測,正如在這場比賽所見,我們必須在性能上有所提升。從第5跟第13位來起跑並不是我們所希望的,在鈴鹿賽道上我們得從一個更好的位置來出發。」

Alonso還承認,就他的賽車在新加坡GP的狀態來說,季軍經可以算是非常棒的成績,他說:「我們在Monza的表現還算合理,加上Sebastian退出了比賽,而在這裡Sebastian獲勝Lewis退賽,要是他們一直都像這樣下去,對我來說當然很OK。在四、五個競爭者中,我們只對其中一個丟失積分,而其他人則是取得優勢,這對速度不夠快的我們來說,還能從三個對手那堮酗嶼O很不錯的。」F1 - Yahoo!奇摩運動.

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則留言

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我想當老闆(twsnake2003)

2012/09/24 17:20:55

發文

#4523333 IP 229.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
法拉力是之前樂昏頭了是吧😝
下一站再拿不到冠軍真的差距越來越小...😇
歡迎來980料理網訂購美味生鮮料理 網址:www.980.com.tw/

小美(y0720y)

2012/09/24 18:57:00

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#4523516 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
賽車競爭力.依然是基本面
光靠車手實力.賽車不進步.絕對是行不通的
除非靠老天爺清除路障...
ALONSO!ALONSO!ALONSO!

Iron J(s7310242000)

2012/09/24 19:37:34

發文

#4523548 IP 177.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 y0720y (小美) 所寫
賽車競爭力.依然是基本面
光靠車手實力.賽車不進步.絕對是行不通的
除非靠老天爺清除路障...



就怕老天爺清得不耐煩了😌

小美(y0720y)

2012/09/24 21:26:34

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#4523698 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 s7310242000 (Iron J) 所寫
回應 y0720y (小美) 所寫
賽車競爭力.依然是基本面
光靠車手實力.賽車不進步.絕對是行不通的
除非靠老天爺清除路障...



就怕老天爺清得不耐煩了😌


這次清掉小黑.那下次ㄋ...
壞運跟好運
也不會固定一直跟著某人
ALONSO!ALONSO!ALONSO!

TAEYANG(sauber09)

2012/09/26 14:47:59

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#4526844 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ALO上一次 竿位 分站 已經是德國站的事了

匈牙利第五..........!!!

比利時DNF😞

義大利跟新加坡第三

已經有四站沒拿竿位跟分站了 積分又被追近只剩29分 如果一個DNF 小維又拿日本站的冠軍的話不就超前了 😰

也難怪會高興不起來........😵

ALO加油..........!!!!!!!

TAEYANG(sauber09)

2012/09/26 14:50:05

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#4526857 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
算錯應該是差4分😆

這樣優勢也越來越小

希望能在提升像在德國站一樣的好表現

minitab(minitab)

2012/09/26 16:05:59

發文

#4526975 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
法拉利的策略一直不怎麼樣

如果現在還是只想穩穩跑完拿分
再被翻盤一次也不是不可能
套件升級有作用 但是還是不夠快
現在只能依靠車手能力了

alonso目前領先29分
就是因為對手輪流出包 否則差距會很小 或者根本目前不是領先的態勢
夠幸運
對alonso 對咖哩 都是夠幸運...

阿龍索向前走(falonso2008)

2012/09/26 19:51:36

發文

#4527228 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sauber09 (太陽) 所寫
算錯應該是差4分😆

這樣優勢也越來越小

希望能在提升像在德國站一樣的好表現



會有好表現,但阿龍索 跟 車隊 眼前的困難是怎樣做才不會得罪 白老頭 跟 FIA。

最佳的理想是 阿布達比站 車手冠軍,巴西站馬薩 P1跟 車隊冠軍。
不屈的精神與追求勝利的渴望

Button-王道~(pijhs000140)

2012/09/26 20:27:54

發文

#4527282 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
GO😀
GOGO~加油~

頭文字 葵(tower)

2012/09/27 08:51:14

發文

#4527862 IP 229.14.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/09/27 08:51:14

發文IP 229.14.*.*

我認為包持領先至季末,是可能的…難是難在保持“安全比分”,一我看最後一場至少要有15分以上安全分,因為最後一戰追趕者測略會激進很多,10年老實說就是沒有足夠安全分,

2012/09/27 10:01:50

發文IP 92.134.*.*

我認為包持領先至季末,是可能的…難是難在保持“安全比分”, 一我看最後一場至少要有15分以上安全分,2010年老實說就是沒有足夠安全分, 因為最後一戰追趕者測略會激進很多,再加上今年3個新出頭的闖王,更別說前幾名都追...近到25分以內會造成策略面的大亂 現在以後5場,FA只剩12分可以退,車速是得快點了
我認為包持領先至季末,是可能的…難是難在保持“安全比分”,

一我看最後一場至少要有15分以上安全分,2010年老實說就是沒有足夠安全分,

因為最後一戰追趕者測略會激進很多,再加上今年3個新出頭的闖王,更別說前幾名都追...近到25分以內會造成策略面的大亂

現在以後5場,FA只剩12分可以退,車速是得快點了
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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