LEXUS 到底在搞什麼鬼 ? !
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
外觀設計上不討喜.......😇
Bugati
Lamborghini
Enzo
SL Black Series
Lotus Elise
Aston Martin One-77
看出差異了嗎? Toyota 想跨入超跑......還早.
Lamborghini
Enzo
SL Black Series
Lotus Elise
Aston Martin One-77
看出差異了嗎? Toyota 想跨入超跑......還早.
| |||
Bugati Lamborghini Enzo SL Black Series Lotus Elise Aston Martin One-77 看出差異了嗎? Toyota 想跨入超跑......還早. | |||
最讓我訝異的是竟然還有人買。 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
日本人的個性不適合做超跑. 超跑是一種風格, 嚴格的來說是一種傲事萬物眼光, 一種對生活的格局, 一種對機器的痴迷, 跟一種奔馳到天邊心納萬物的豪氣. 以日本人做事小心易易的習性, 難. 因為他們不懂什麼是沒有枷鎖的生活.
| |||
日本人的個性不適合做超跑. 超跑是一種風格, 嚴格的來說是一種傲視萬物眼光, 一種對生活的格局, 一種對機器的痴迷, 跟一種奔馳到天邊心納萬物的豪氣. 以日本人做事小心易易的習性, 難. 因為他們不懂什麼是沒有枷鎖的生活. | |||
| |||
日本人的個性不適合做超跑. 超跑是一種風格, 嚴格的來說是一種傲事萬物眼光, 一種對生活的格局, 一種對機器的痴迷, 跟一種奔馳到天邊心納萬物的豪氣. 以日本人做事小心易易的習性, 難. 因為他們不懂什麼是沒有枷鎖的生活. | |||
如果你仔細觀察,歐洲的超跑們也慢慢的在學習科技與人性化,
只能說…人各有志啊 !
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
| |||
看出差異了嗎? Toyota 想跨入超跑......還早. | |||
某人看到您的回應肯定氣到中風😆
"清流"是我的中間名...
| ||||||||||||
某人看到您的回應肯定氣到中風😆 | ||||||||||||
😲😆😆
你把一台 Lamborghini 跟 LFA(連名字都取的這麼平反無味) 放一起, 請問你會選那台開走? 或許 Toyota 可以問問 為什麼不是 LFA. 🙂
| |||
你把一台 Lamborghini 跟 LFA(連名字都取的這麼平反無味) 放一起, 請問你會選那台開走? 或許 Toyota 可以問問 為什麼不是 LFA. 🙂 | |||
或許是吧。
但是如果是 BENZ 和 LEXUS 或許我會選 LEXUS 哦,因為我喜歡 LEXUS 。
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
於
2012/10/11 12:10:02
發文IP 92.136.*.*
[quote=akaboeaeaga (Q)]日本人的個性不適合做超跑. 超跑是一種風格, 嚴格的來說是一種傲事萬物眼光, 一種對生活的格局, 一種對機器的痴迷, 跟一種奔馳到天邊心納萬物的豪氣. 以日本人做事小心易易的習性, 難. 因為他們不懂什麼是沒有枷鎖的生活.[/quote]
車輛設計
義大利人對於材質搭配應用最豐富。皮革+金屬+木紋+車縫+接線、都很講究。
英國則是最會營造奢華
北歐人對金屬和玻璃、石材(寶石)的執迷很強,珠寶加工、鋼筆、名表。
德國人對於製程很專精。
這些是日本人在生活中沒感受到!!
於
2012/10/11 12:11:35
發文IP 92.136.*.*
[quote=akaboeaeaga (Q)]日本人的個性不適合做超跑. 超跑是一種風格, 嚴格的來說是一種傲事萬物眼光, 一種對生活的格局, 一種對機器的痴迷, 跟一種奔馳到天邊心納萬物的豪氣. 以日本人做事小心易易的習性, 難. 因為他們不懂什麼是沒有枷鎖的生活.[/quote]
車輛設計
義大利人對於材質搭配應用最豐富。皮革+金屬+木紋+車縫+接線、都很講究。
英國則是最會營造奢華
北歐人對金屬和玻璃、石材(寶石)的執迷很強,珠寶加工、鋼筆、名表。[color="#FF0000"]這些應用在儀表板[/color]
德國人對於製程很專精。
這些是日本人在生活中沒感受到!!
| |||
日本人的個性不適合做超跑. 超跑是一種風格, 嚴格的來說是一種傲事萬物眼光, 一種對生活的格局, 一種對機器的痴迷, 跟一種奔馳到天邊心納萬物的豪氣. 以日本人做事小心易易的習性, 難. 因為他們不懂什麼是沒有枷鎖的生活. | |||
車輛設計
義大利人對於材質搭配應用最豐富。皮革+金屬+木紋+車縫+接線、都很講究。
英國則是最會營造奢華
北歐人對金屬和玻璃、石材(寶石)的執迷很強,珠寶加工、鋼筆、名表。這些應用在儀表板
德國人對於製程很專精。
這些是日本人在生活中沒感受到!!
| ||||||||||||
或許是吧。 但是如果是 BENZ 和 LEXUS 或許我會選 LEXUS 哦,因為我喜歡 LEXUS 。 😀 | ||||||||||||
我沒否定 Lexus 的優勢....只是亞洲車廠要跨入超跑.....吃力不討好.
| |||
你把一台 Lamborghini 跟 LFA(連名字都取的這麼平反無味) 放一起, 請問你會選那台開走? 或許 Toyota 可以問問 為什麼不是 LFA. 🙂 | |||
都開去夜店把妹就很容易看出差別了😆
"清流"是我的中間名...
| ||||||||||||||||||||||
我沒否定 Lexus 的優勢....只是亞洲車廠要跨入超跑.....吃力不討好. | ||||||||||||||||||||||
沒人否認啊 ! 只是剛跨入超跑世界,所有的人會用放大鏡來檢視也是正常的。
你沒看即使法拉利燒翻天,買的人還大有人在。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
於
2012/10/11 12:34:31
發文
有義大利、德國、英國、日本🙂
那再來美國和瑞典的😀
美國代表
瑞典代表
那再來美國和瑞典的😀
美國代表
瑞典代表
| |||
先前傳出 LEXUS LFA 將推出終極版本,有所謂的 AD-A、AD-B 的原型車, 但隨即就遭到否認,事實證明這是實驗的車輛不可能在市場上做銷售。 現在,LFA AD-X 的原型車又再度的被補獲,車身側邊和輪圈有鮮豔的紅色 塗裝,還有黑色的擾流套件和碳纖維的後尾翼,引擎蓋和車頂則是亞光黑的 裝扮,AD-A 和 AD-B 是做為商業發展為目的,甚至是未知的車輛,當然也可 能作為下一個高度完美的產品,但有多少人會猜的到... 但是,新的 AD-X 又在 Nürburgring 的北跑道被補獲,這代表何種意像,是 要用來取代先前的測試版本,又或者是 LEXUS 又有新的發現和想法? 🙂 | |||
我到底該不該相信autonet講的話?
必經它們有報導過雷牌有變數無義製造新款LFA
因為據說開發費過高導致內部高層在反對
當然不只LFA有這8掛 連戰神也是
它們報導據說GT-R R35似乎有照舊賣 甚至是停產的可能
各位仁兄您們覺得呢?我覺得這些巄喜GAY吧
😆😆
| ||||||||||||
我到底該不該相信autonet講的話? 必經它們有報導過雷牌有變數無義製造新款LFA 因為據說開發費過高導致內部高層在反對 當然不只LFA有這8掛 連戰神也是 它們報導據說GT-R R35似乎有照舊賣 甚至是停產的可能 各位仁兄您們覺得呢?我覺得這些巄喜GAY吧 😆😆 | ||||||||||||
它們也能造出德國紐博格林賽道7分3X 秒的圈速成績
LFA GTR的超跑
不需看扁人家
LUXGEN造得來嗎
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
TOYOTA真的沒有設計師嗎?😞
於
2012/10/11 22:02:03
發文
護衛隊專屬自HIGH車
| |||
護衛隊專屬自HIGH車 | |||
你怎麼可以這樣說國外的媒體呢? 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
先前傳出 LEXUS LFA 將推出終極版本,有所謂的 AD-A、AD-B 的原型車,
但隨即就遭到否認,事實證明這是實驗的車輛不可能在市場上做銷售。
現在,LFA AD-X 的原型車又再度的被補獲,車身側邊和輪圈有鮮豔的紅色
塗裝,還有黑色的擾流套件和碳纖維的後尾翼,引擎蓋和車頂則是亞光黑的
裝扮,AD-A 和 AD-B 是做為商業發展為目的,甚至是未知的車輛,當然也可
能作為下一個高度完美的產品,但有多少人會猜的到...
但是,新的 AD-X 又在 Nürburgring 的北跑道被補獲,這代表何種意像,是
要用來取代先前的測試版本,又或者是 LEXUS 又有新的發現和想法?
🙂