#22
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😌
世上~哪來的公平正義~~~
😌 😌
世上~哪來的公平正義~~~
😌 😌
#23
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於
2012/10/15 09:15:54
發文
於
2012/10/15 09:15:54
發文IP 91.87.*.*
公器為何不能私用?
就國道收費而言,不就是把公器納為私企業的典範?
多少當初以強制手段取得的公器,漸以BOT為名納入私企業口袋?
捷運用地的徵收與之後的共構,誰吸了精華?
高鐵用地的徵收與之後的場站開發,又是誰賺了?
企業堂而皇知的吃,小老百姓分點免費的理程走走應該還好吧[無辜]
於
2012/10/15 09:17:05
發文IP 91.87.*.*
公器為何不能私用?
就國道收費而言,不就是把公器納為私企業的典範?
多少當初以強制手段取得的公器,漸以BOT為名納入私企業口袋?
捷運用地的徵收與之後的共構,誰吸了精華?
高鐵用地的徵收與之後的場站開發,又是誰賺了?
企業堂而皇之的吃,小老百姓分點免費的理程走走應該還好吧[無辜]
就國道收費而言,不就是把公器納為私企業的典範?
多少當初以強制手段取得的公器,漸以BOT為名納入私企業口袋?
捷運用地的徵收與之後的共構,誰吸了精華?
高鐵用地的徵收與之後的場站開發,又是誰賺了?
企業堂而皇之的吃,小老百姓分點免費的理程走走應該還好吧😇
#24
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於
2012/10/15 09:17:42
發文
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國道高速公路是國家公器, 不是某個人多付一些錢就可以理直氣壯地用, 也不會因為某個人沒錢就都不給她用. 最基本的, 道路的開建要動用公權力徵收土地, 這是商業模式無法辦到的. 所以使用者付費也是無法成立. 國家公器, 每個人都應有基本的使用權利與額度, 維護費用另議. 超度使用者, 更應付出較多的權利金與維護費. 長途的車子抱怨都會區的車流過大又沒繳費, 短途的車子也可說長途的當天國道使用權利額度早已用完. 免費哩程制度符合基本公民權, 請以這個角度思考一下. | |||
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回應 hotass196 (阿青) 所寫完全用不到的人，為何還要幫用到的人出錢？
#25
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只能說當一個國家社會福利好,而人民的稅負比不夠,一堆免費使用的設施或者養蚊子設施多
或者執政者一直沒做好稅政改革,那就會是下一個歐豬五國(台灣就是,我的財政學老師講的)
或者執政者一直沒做好稅政改革,那就會是下一個歐豬五國(台灣就是,我的財政學老師講的)
#26
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只要不花到自己的錢就會覺得很公平
😆😆😆😆😆
😆😆😆😆😆
#27
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完全用不到的人，為何還要幫用到的人出錢？ | ||||||||||||
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你不打仗干嘛還要去當兵?
#28
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於
2012/10/15 10:37:21
發文
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| 只要不花到自己的錢就會覺得很公平 😆😆😆😆😆 | |||
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賓果 😆
Jerry Maguire: This fish has manners.
#29
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於
2012/10/15 10:46:32
發文
課本是說
高速公路應該屬於長塗使用
所以不應該有免費里程來助長短程旅途使用高速公路
但是市區道路過塞的話
又該怎麼辦呢?
哀.......高工局就會跟各縣市政府吵來吵去
高速公路應該屬於長塗使用
所以不應該有免費里程來助長短程旅途使用高速公路
但是市區道路過塞的話
又該怎麼辦呢?
哀.......高工局就會跟各縣市政府吵來吵去
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#30
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方案一: 沒有免費里程，每公里收0.82元，
方案二: 每天免費10公里，超過之後每公里一元，
方案三: 對短程民眾最有利，免費20公里，在20到200公里之間，每公里1.2元，超過200公里，是每公里0.9元
你支持哪一種?
方案二: 每天免費10公里，超過之後每公里一元，
方案三: 對短程民眾最有利，免費20公里，在20到200公里之間，每公里1.2元，超過200公里，是每公里0.9元
你支持哪一種?
#31
0
於
2012/10/15 10:53:37
發文
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| 方案一: 沒有免費里程，每公里收0.82元， 方案二: 每天免費10公里，超過之後每公里一元， 方案三: 對短程民眾最有利，免費20公里，在20到200公里之間，每公里1.2元，超過200公里，是每公里0.9元 你支持哪一種? | |||
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每個人會選擇對自己最有利的方案支持，所以還是無解 ....
Jerry Maguire: This fish has manners.
#32
0
於
2012/10/15 11:09:46
發文
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| 方案一: 沒有免費里程，每公里收0.82元， 方案二: 每天免費10公里，超過之後每公里一元， 方案三: 對短程民眾最有利，免費20公里，在20到200公里之間，每公里1.2元，超過200公里，是每公里0.9元 你支持哪一種? | |||
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贊同第一方案的作法.
但不贊同收取的費用.
國道一早應該要免費了.
應該要再低一些才合理.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#33
0
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國道高速公路是國家公器, 不是某個人多付一些錢就可以理直氣壯地用, 也不會因為某個人沒錢就都不給她用. 最基本的, 道路的開建要動用公權力徵收土地, 這是商業模式無法辦到的. 所以使用者付費也是無法成立. 國家公器, 每個人都應有基本的使用權利與額度, 維護費用另議. 超度使用者, 更應付出較多的權利金與維護費. 長途的車子抱怨都會區的車流過大又沒繳費, 短途的車子也可說長途的當天國道使用權利額度早已用完. 免費哩程制度符合基本公民權, 請以這個角度思考一下. | |||
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那免費里程應該多少才符合基本公民權？😆你說了算嗎
最公平的還是沒有免費里程，走多少繳多少，你星期一到星期五走短程的，星期六星期天難道不會走長程的？人不自私天誅地滅，但也要適可而止
#34
1
於
2012/10/15 12:34:51
發文
於
2012/10/15 12:34:51
發文IP 242.39.*.*
國道高速公路是國家公器
[color="#FF0000"]只是為什麼要繳費給商人??? 公務員死光了???[/color]
國家公器, 每個人都應有基本的使用權利與額度, 維護費用另議.
[color="#FF0000"] 維護費用另議. 收錢不就是為了要維護???收了這麼多的費用哪去了???[/color]
超度使用者, 更應付出較多的權利金與維護費.
[color="#FF0000"]非常同意[/color]
[color="#FF0000"]為落實使用者付費制度,懇請政府不得再給任何營業車輛補助與減免[/color]
於
2012/10/15 12:36:12
發文IP 242.39.*.*
國道高速公路是國家公器
[color="#FF0000"]只是為什麼要繳費給商人??? 公務員死光了???[/color]
國家公器, 每個人都應有基本的使用權利與額度, 維護費用另議.
[color="#FF0000"] 維護費用另議. 收錢不就是為了要維護???收了這麼多的費用哪去了???[/color]
超度使用者, 更應付出較多的權利金與維護費.
[color="#FF0000"]非常同意[/color]
[color="#FF0000"]為落實使用者付費制度,懇請政府不得再給任何營業車輛補助與減免[/color]
以上才是公平正義的島
只是為什麼要繳費給商人??? 公務員死光了???
國家公器, 每個人都應有基本的使用權利與額度, 維護費用另議.
維護費用另議. 收錢不就是為了要維護???收了這麼多的費用哪去了???
超度使用者, 更應付出較多的權利金與維護費.
非常同意
為落實使用者付費制度,懇請政府不得再給任何營業車輛補助與減免
以上才是公平正義的島
#35
0
於
2012/10/15 12:38:20
發文
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每個人會選擇對自己最有利的方案支持，所以還是無解 .... | ||||||||||||
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剛剛看到內鐵人發言說了 :
趨勢
goldlaser1993
註冊日期：2012/09/06
發文總數：510
累計好評：35
2012/10/15 11:55:29 發文 (IP：219.71.XXX.XXX，無任何修改)#61 (#4711109).
要公平
你們應該搬去共產國家住才對
我笑了好久~~~
😆
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#36
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我笑了好久~~~ 😆 | |||
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是笑人不搬,政府自然會搬!?
早晚成共產社會!?
😰😆😀
#38
0
於
2012/10/15 13:48:26
發文
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是笑人不搬,政府自然會搬!? 早晚成共產社會!? 😰😆😀 | ||||||||||||
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我就是笑了~~
😆
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#39
0
於
2012/10/15 14:07:48
發文
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. . . 5.ETC回歸國營 | |||
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國營個鳥啦～
當大官的，最怕就是丟官，ETC 弄不好就會丟官。
好不容易才想出這個聰明的辦法，誰想走回頭路？
#40
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公平! 那裡公平 騎重機的會說 稅都有繳 為什麼不能上國道
騎普通機車的會說 稅也有繳 為什麼要擠小小的車道
我覺得 最不公平的是........騎腳踏車的 不用繳稅 為什麼還要刻意蓋一條專用車道給他們 他們的路權就比 有繳錢的還大
這那裡公平!!
騎普通機車的會說 稅也有繳 為什麼要擠小小的車道
我覺得 最不公平的是........騎腳踏車的 不用繳稅 為什麼還要刻意蓋一條專用車道給他們 他們的路權就比 有繳錢的還大
這那裡公平!!
#41
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使用者付費~~
建議:
統一每公里0.8元；但是附帶下折扣:
1.時段優惠
上班日6:00到9:00與17:00到20:00--打7折
夜間24:00~凌晨6:00---打5折
2.里程再折扣(限當日並可與1項條件再折扣):
100~200公里打9折
201~300公里打8折
300~400公里打7折
400公里以上打5折
用越多越便宜,少人用的時段也便宜,
不過高公局要收錢,也把路鋪平一點吧。😞
建議:
統一每公里0.8元；但是附帶下折扣:
1.時段優惠
上班日6:00到9:00與17:00到20:00--打7折
夜間24:00~凌晨6:00---打5折
2.里程再折扣(限當日並可與1項條件再折扣):
100~200公里打9折
201~300公里打8折
300~400公里打7折
400公里以上打5折
用越多越便宜,少人用的時段也便宜,
不過高公局要收錢,也把路鋪平一點吧。😞
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