(轉貼)Yaris 沒有TRC 循跡防滑的下場
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風,促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
是深色車先違規跨越雙白線😌
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再次驗證, 虎頭大的圖好用! 😆
於
2016/05/19 23:56:10
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真慘!😞
於
2016/05/20 00:21:37
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😞😞😞
~本事不大~脾氣就不要太大~否則你會很麻煩~能力不大~慾望就不要太大~否則你會很痛苦!~
於
2016/05/20 10:01:00
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先不要談論跨越車道違不違法的問題.
我想討論一下像這種內外二車同時要轉進中線車道.
像這樣子誰讓才好?
🙂
我想討論一下像這種內外二車同時要轉進中線車道.
像這樣子誰讓才好?
🙂
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
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先不要談論跨越車道違不違法的問題. 我想討論一下像這種內外二車同時要轉進中線車道. 像這樣子誰讓才好? 🙂 | |||
梅大
其實應該會禮讓
但反而是做切回原車道的行為(驚嚇導致方向盤打死衍生事故)
一直感嘆台灣的車主很可悲
安全觀念差 配備被偷
盲點偵測在夜晚及死角變換車道超好用
有車立即發出"畢畢聲"警示
信念=決心
於
2016/05/20 10:44:42
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先不要談論跨越車道違不違法的問題. 我想討論一下像這種內外二車同時要轉進中線車道. 像這樣子誰讓才好? 🙂 | |||
同速 等齊前進進入同車道,左車要讓右車
於
2016/05/20 11:36:57
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在正常道路設計邏輯 左側為最高速--中間車道中速--右側為低速 原本開在左車道靠中間車道是為了降低車速- -同時-- 原本開在右車道靠中間是為了加速 所以~~減速車禮讓給加速車是對的!! | ||||||||||||||||||||||
正確 !
可是我想加一句.
若遇到二車入同道.
在後的最好讓一下.
尤其是右車.
因為你在右後方死角關係沒看到機會居多.
若不想發生意外再來討論對錯.
最好讓一下.
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
可是深色車連停也沒停下來 這不算就是肇逃了嘛😞
還好,她速度不快撿回一命。😆