裕隆又出包,這次換Sentra變速箱

MiyaoBrother(paulomiyao)

2018/04/09 22:23:04

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#6043112 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.lifestyle.appledaily.com/lifestyle/realtime/20180409/1331236/

有極度仙草(Super Sentra)車主網友,極度焦躁(Super Worried )地向《蘋果》投訴,說裕隆日產(Nissan)所生產Super Sentra車輛變速箱故障,可能危及車主和用路人的安全。並指稱該車款變速箱出現問題在各大論壇、FB(臉書)、Mobile01都有發現,許多車主在變速箱發生故障時,引擎轉數會在1千~3千轉時劇烈上下抖動(我們看網路影片是在2200~3750轉間發瘋)、踩踏油門無力以及可能無法入倒車檔,而各個保養廠只要車主回原廠,都宣稱該問題是「個案」。

但其實已經不是個案問題,由Sentra社團2、3個月前開始串聯有問題的車主,2星期前正式發出統計資料來看,目前光是網路串連就有49台車出現故障現象,Sentra社團的施先生在接獲第40台,轉速會在1~3千轉忽上忽下、變速箱換檔不正常時,就做過一次分析,發現問題的車輛年份從2013~2016年式都有,其中又以2014年式的毛病車最多、一共有23台、佔統計車輛數的一半。

我們第一時間詢問了裕隆日產,裕隆日產公關林副理表示,他們確實接到了相關車主反應,但裕隆日產方面「查閱Sentra目前在全球市場並無相關召回活動,故無涉產品設計及品質問題。Nissan對產品有信心,新車皆有3年或10萬公里保固期,期間如發生任何問題,Nissan皆會負責處理。」

另外,裕隆日產公關林副理也強調,「3年或10萬公里新車保固期後,Nissan更提供國內業界條件優異的6大系統8年無限里程延長保固專案,車主可視需求自行加保,並配合定期回廠保養及檢查等保固條款,期間如發生相關問題,Nissan皆會負責處理。」、「如果Super Sentra車主對車輛狀況或使用仍有疑慮,歡迎車主致電免付費服務專線0800-088-888,將有專人即時為車主服務,或可隨時與Nissan服務廠聯繫回廠保養檢查,Nissan將會積極協助檢修服務。」

不好意思,我們必須把裕隆日產的答覆作一字不漏的完整呈現,只是說是這樣說,現在問題來了,已有多位車主在3萬或10萬公里保固內,換了多達3次的變速箱。最新消息是有一位林姓車主甚至換了4次變速箱。是,原廠可以不斷換裝整理件、或是新變速箱,但實際上問題還在、並沒有解決啊!這還是網友自己的自救串連下截至目前為止的故障台數,那更多沒有上網的車主呢?Sentra社團是希望請日本原廠技師來台調查原因、解決問題,該召回就召回,不用召回也要好好處理,而不是用賭運氣的方法便宜行事。畢竟,台灣的維修技師並不是原廠的變速箱工程師,請原廠變速箱工程師儘速查明原因、然後解決問題才是真的給消費者合理的交代。

更何況,裕隆日產表示「查閱Sentra目前在全球市場並無相關召回活動,故無涉產品設計及品質問題。」感覺上好像是台灣市場個別情況,但事實上,大陸軒逸就是台灣的Sentra,在大陸也因為CVT變速箱掛點被幹翻了,所以不要再說官話了,認真把問題一次解決吧!(陳宏銘/綜合報導)

極度仙草是什麼啦😂

變速箱換了超過一次,問題就很大了,不過裕隆還是同樣的處理方式,把這些故障通通當作個案。總有一天跟Luxgen一樣擋不住,再來召回換個變速箱油,又可以撐個一年半載等改款

裕隆今年流年不利喔

12

則留言

1

LuLaLa(lulala5566)

2018/04/09 22:50:40

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#6043115 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有人變速箱換超過一次,這個還要用"個案"解釋,是真的說不過去。這個集團處理車輛故障的態度,都不怕把客人嚇跑嗎

新好男人(gentlemen888)

2018/04/09 23:04:32

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#6043118 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

所以說納智捷用愛信變速箱是聰明的決定,至少變速箱沒有出問題,哈哈。

氣噗噗(airstage)

2018/04/09 23:18:32

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#6043123 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

全球沒有召回活動,只能代表產品設計沒問題,但不代表你台灣製造水準也是沒問題的啊XD

A.J TAXI(jay_r521)

2018/04/10 00:17:26

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#6043130 IP 111.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

沒有五速自排,cvt 無段變速不考慮.....

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/04/10 01:02:43

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#6043132 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在台灣搞了60年,關鍵組件就是作不好,90年代就停用YUE-LOONG/YULON自身品牌的投降主義者,2003年引來日產投資成立裕日(40%日產投資),接著又讓日產加碼占比到49.9%...有日本企業撐腰卻變速箱老是出問題?

柴油車170K(hifeng0336)

2018/04/10 08:09:00

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#6043137 IP 1.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我開的第一台車是從親戚接手的青鳥手排, 前三年接手一台新好男人, 這兩台的冷卻系統都故障過, 現在又多了CVT門, 我看我的下一部新車 ........ @@

jasonguo(jasonguo)

2018/04/10 09:21:36

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#6043141 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

變速箱不是NISSAN自己生產的,是外包給變速箱專業廠的廠商生產的,日產自己根本不會修變速箱。

小胖仔(wesley_huang)

2018/04/10 10:26:26

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#6043144 IP 219.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

那年老爸買了New sentra 331, 剛上市時即下單,五年內變速箱大修2次,每次原廠報價都破100K,當然去外廠以低於半價金額修,我記得第2次時,上高速檔位上不去 整車轟轟作響 那時我剛上高中,我對機械不熟,但我猜變速箱應卡在2檔上不去 那時老爸在中山高上只敢開80以內,不敢在往上
從那之後 也20年了 我們全家人沒在進過這品牌展示間過。。。

酸民終結者(7788ggyy)

2018/04/10 13:08:01

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#6043155 IP 204.96.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

你能期望這間扶不起的阿斗公司多少??

BoyBoyBoy(boyi1234)

2018/04/10 19:24:45

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#6043195 IP 42.77.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

台灣記者素質從這篇就可以看得出來
自以為有梗幽默 但孰不知車主們都很擔心這件事情
不過按照過去事件發生的案例 好像大多是集中在特定年份
雖說目前原廠並未有召回動作
但一直以來原廠針對該案件的作法就是保固內有問題可直接換新
即使是沒有出問題 只要是有疑慮或是擔心都可回廠進行檢修
名義上是沒有召回動作 但實際做的其實已經跟召回沒什麼兩樣
現階段應該就是有問題就趕快回廠檢修
也算是保障自己保固內的權益

柴油車170K(hifeng0336)

2018/04/11 10:49:49

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#6043230 IP 1.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 boyi1234(BoyBoyBoy)所寫

 

台灣記者素質從這篇就可以看得出來
自以為有梗幽默 但孰不知車主們都很擔心這件事情
不過按照過去事件發生的案例 好像大多是集中在特定年份
雖說目前原廠並未有召回動作
但一直以來原廠針對該案件的作法就是保固內有問題可直接換新
即使是沒有出問題 只要是有疑慮或是擔心都可回廠進行檢修
名義上是沒有召回動作 但實際做的其實已經跟召回沒什麼兩樣
現階段應該就是有問題就趕快回廠檢修
也算是保障自己保固內的權益

 

那到底是 [召回] 還是 [有回原廠再更換摸頭] 比較負責任? 還有數字網站 Juke 風扇門的風風雨雨 ...... 😩

酸民終結者(7788ggyy)

2018/04/11 12:59:28

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#6043238 IP 204.96.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日產的CVT連國外就有案例了...

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