新發表的橫濱輪胎好嗎?
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#2
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除了橫濱輪胎外,還有性能更好輪胎品牌嗎?
輪胎尺寸215/45/17
希望各位先進能提供一些建議!謝謝!!
輪胎尺寸215/45/17
希望各位先進能提供一些建議!謝謝!!
#3
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我個人用過ES-500, A-539, 橫濱輪胎若喜歡安靜的人, 真的是不錯, 加上我的車隔音不好, 換了ES-500後輪胎噪音小了很多, A-539的噪音是還好, 但是這兩款輪胎的唯一缺點就是........不是很耐磨,不少朋友都有這個感覺, 尤其A-539....我不操車子的, 大約開不到4萬公里就要換了, 若一直有前後對調, 可用約5萬公里. 朋友的車子用普利司通的, 用了6萬還在開, 都還沒有磨到警示線, 但較吵, 所以, 很難兩全...😌
#4
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感謝KUMA兄的建議
因為之前我也用過ES-500
不過才開了幾千公里就被釘子刺破
不知道是胎壁太薄子,還是比較倒楣
其實橫濱輪胎品質應該還是不過的
不知新的R1有沒有更好
因為之前我也用過ES-500
不過才開了幾千公里就被釘子刺破
不知道是胎壁太薄子,還是比較倒楣
其實橫濱輪胎品質應該還是不過的
不知新的R1有沒有更好
#5
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我剛換 ES501
老實說, 這應該是我最後一次用橫濱的輪胎的
之前用的是 ES500
正如上面先進提到的, 輪胎容易破, 我也一樣遭遇過一次
而且 ES500 不耐磨, 開 10000km 後就會變形, 即使定期檢查胎壓與調胎也是一樣
這次不死心, 還是被老闆說動換了 ES501
才一上路就如眾網友提到的, 路面顆粒大就會開始吵
所以安靜只能在品質佳的路面才能發揮
現在已經開了 1000+ km 了, 老實說不是非常的滿意
我下次應該還是會換用 MXV8, 其實我一直不認同泰國胎比日本胎差的論點
決定下次自己來親身經歷一下
老實說, 這應該是我最後一次用橫濱的輪胎的
之前用的是 ES500
正如上面先進提到的, 輪胎容易破, 我也一樣遭遇過一次
而且 ES500 不耐磨, 開 10000km 後就會變形, 即使定期檢查胎壓與調胎也是一樣
這次不死心, 還是被老闆說動換了 ES501
才一上路就如眾網友提到的, 路面顆粒大就會開始吵
所以安靜只能在品質佳的路面才能發揮
現在已經開了 1000+ km 了, 老實說不是非常的滿意
我下次應該還是會換用 MXV8, 其實我一直不認同泰國胎比日本胎差的論點
決定下次自己來親身經歷一下
#6
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聽說米其林MXV8也不錯
當初ES500與MXV8兩者我也是選其一
不過因為MXV8的胎面有縮減的感覺(一樣是205的話胎面比別家都還小)
最後也選了ES500,不過再開了1萬多公里後就連輪圈一起換掉了
新的橫濱R1一些缺點不知有沒有改善?
當初ES500與MXV8兩者我也是選其一
不過因為MXV8的胎面有縮減的感覺(一樣是205的話胎面比別家都還小)
最後也選了ES500,不過再開了1萬多公里後就連輪圈一起換掉了
新的橫濱R1一些缺點不知有沒有改善?
#7
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橫擯輪胎比較軟/比較不耐磨
操控性/安靜度/排水性也尚可
R1這款市面上有在賣嗎?
普利司通ER-50這款還不錯
操控性/安靜度/排水性也尚可
R1這款市面上有在賣嗎?
普利司通ER-50這款還不錯
#8
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| R1這款市面上有在賣嗎? | |||
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回應 King7788 (King7788) 所寫應該有吧?
近期上市的,市面上也許比較少吧?
不過它是強調性能與舒適
我是蠻期待此款的!!🙂
#9
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| 普利司通ER-50這款還不錯 | |||
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真的嗎?
請問你用的尺寸?
四輪大概要多少摳摳?
使用上你覺得性能/操控怎樣?
#10
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ER-50 205/60/15
價格忘了好像1條3千多吧
價格忘了好像1條3千多吧
#11
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ER-50性能上尚可
不過還蠻耐磨的
不過還蠻耐磨的
#12
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普利司通有新發表1條GR-80
你可以參考看看
你可以參考看看
#13
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A drive R1
垂手可得的駕馭樂趣
擁有絕佳彎道操控表現與超強抓地力是全新上市的YOKOHAMA A.drive R1所具有的優異特色，因此它特別適合輕量化跑車與敞篷車使用。經過特別研發的胎面設計，不但能傳遞出清晰的路感，對於操控樂趣的提昇也有著正面的幫助。A.drive R1結合了耐磨耗以及YOKOHAMA最新的胎面設計，所以可同時兼顧乾地路面的抓地力以及濕滑路面的安全性，對於強調性能的渦輪增壓車種，甚至是高轉速取向的性能車種來說都極為合適，為此我們特別賦予它〝R1〞的稱號。
以上是橫濱輪胎的介紹
不知各位大大有沒有人使用過
不管是胎紋或則它的介紹我都覺得不錯
希望各位大大能提共一點意見,謝謝!!
垂手可得的駕馭樂趣
擁有絕佳彎道操控表現與超強抓地力是全新上市的YOKOHAMA A.drive R1所具有的優異特色，因此它特別適合輕量化跑車與敞篷車使用。經過特別研發的胎面設計，不但能傳遞出清晰的路感，對於操控樂趣的提昇也有著正面的幫助。A.drive R1結合了耐磨耗以及YOKOHAMA最新的胎面設計，所以可同時兼顧乾地路面的抓地力以及濕滑路面的安全性，對於強調性能的渦輪增壓車種，甚至是高轉速取向的性能車種來說都極為合適，為此我們特別賦予它〝R1〞的稱號。
以上是橫濱輪胎的介紹
不知各位大大有沒有人使用過
不管是胎紋或則它的介紹我都覺得不錯
希望各位大大能提共一點意見,謝謝!!
#14
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R1 屬性能胎
不知飛哥是否認真考慮過性能胎的優缺點?
橫濱的強項應該在舒適胎方面, 性能胎的首選一向不是橫濱
如果您以為 R1 是有性能表現的 ES501, 那可能會要有失望的心理準備
不知飛哥是否認真考慮過性能胎的優缺點?
橫濱的強項應該在舒適胎方面, 性能胎的首選一向不是橫濱
如果您以為 R1 是有性能表現的 ES501, 那可能會要有失望的心理準備
#15
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| R1 屬性能胎 不知飛哥是否認真考慮過性能胎的優缺點? 橫濱的強項應該在舒適胎方面, 性能胎的首選一向不是橫濱 如果您以為 R1 是有性能表現的 ES501, 那可能會要有失望的心理準備 | |||
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是喔!我知道ES501性能平平,可是R1並不是ES501ㄚ
還是longinauq兄有更好的輪胎首選
希望給小弟一點建議!!
#16
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於
2006/08/20 09:04:38
發文
很慚愧, 我毫無性能胎上的使用經驗, 知道的也只是道聽塗說而已
不過友站上有一些這方面的評論, 看看對飛哥有沒有幫助:
http://www.autoth.com/forums/printthread.php?t=26934&page=3&pp=40
不過友站上有一些這方面的評論, 看看對飛哥有沒有幫助:
http://www.autoth.com/forums/printthread.php?t=26934&page=3&pp=40
#17
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| 很慚愧, 我毫無性能胎上的使用經驗, 知道的也只是道聽塗說而已 不過友站上有一些這方面的評論, 看看對飛哥有沒有幫助: http://www.autoth.com/forums/printthread.php?t=26934&page=3&pp=40 | |||
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感謝longinauq兄
不過你提供的網址我都無法開啟
目前我輪胎大概已經開了4萬多公里
應該還好足夠的時間找一條理想的輪胎吧!
#18
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於
2006/08/20 22:05:52
發文
如果還是不能開, 可以直接上 www.autoth.com 詢問
上面可是藏龍臥虎 (雖然有些人也會上 u-car, 但是那裡比 u-car 有人氣)
上面可是藏龍臥虎 (雖然有些人也會上 u-car, 但是那裡比 u-car 有人氣)
#19
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| 如果還是不能開, 可以直接上 www.autoth.com 詢問 上面可是藏龍臥虎 (雖然有些人也會上 u-car, 但是那裡比 u-car 有人氣) | |||
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裡面內容蠻豐富的
我得要花時間好好看一下
希望能找到我要的輪胎
longinauq兄謝謝啦!
#20
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不然牛哥你可以參考普利司通的
POTENZA S-03/RE040RFT/RE050RFT
這三條應該不錯!!
POTENZA S-03/RE040RFT/RE050RFT
這三條應該不錯!!
#21
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< 米其林PP2 , MICHELIN PILOT PRECEDA 2 >
抓地力不錯 , 但較不耐磨及安靜 , 胎壁硬度適中 , 磨耗約30,000Km.
PP2,AC01,CPC2是非對稱胎,適合跑彎路.
---------------------------------------
以標示來說,PP2的安全速限比 PP1較高
以花紋來說,PP2抓地力應該會比 PP1較好些
< 米其林 MVX8 >
較安靜耐磨 , 但抓地力與排水性較不理想 !
< Bridgestone GR80 >
抓地力與排水性普通 !! 但比較安靜及耐磨些 , 胎壁硬度較軟些 , 磨耗約36,000Km !
GR80是單導胎,適合跑直線 , 但GR80的胎唇有強化,跑彎路也還可以.
< CPC2 >
安靜度及抓地力 , 略遜 PP2
< Yokohama ES501 & Toyo teo >
ES501 : 胎壁超軟,抓地普通,路況好的話很安靜,路況不好小吵 , 磨耗約36,000Km !
🙂
抓地力不錯 , 但較不耐磨及安靜 , 胎壁硬度適中 , 磨耗約30,000Km.
PP2,AC01,CPC2是非對稱胎,適合跑彎路.
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以標示來說,PP2的安全速限比 PP1較高
以花紋來說,PP2抓地力應該會比 PP1較好些
< 米其林 MVX8 >
較安靜耐磨 , 但抓地力與排水性較不理想 !
< Bridgestone GR80 >
抓地力與排水性普通 !! 但比較安靜及耐磨些 , 胎壁硬度較軟些 , 磨耗約36,000Km !
GR80是單導胎,適合跑直線 , 但GR80的胎唇有強化,跑彎路也還可以.
< CPC2 >
安靜度及抓地力 , 略遜 PP2
< Yokohama ES501 & Toyo teo >
ES501 : 胎壁超軟,抓地普通,路況好的話很安靜,路況不好小吵 , 磨耗約36,000Km !
🙂
A.drive R1的新輪胎
性能好像有比ES501好
不知各位大大有沒有使用過
寧靜度/舒適度/排水性/抓地力怎樣?