請問為何TIDA 1.8 馬力不大?
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#2
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Tiida 1.6 5速手排 官方極速數字190km/h
1.8加自排打折下來，應該相去不遠
http://www.pcauto.com.cn/playcar/owner_report/czxd/0602/363132.html
大陸的車瘋開202kph, 磨合期內即達成
比altis少8匹馬力，多0.5kgm的扭力，差別很大嗎？
1.8加自排打折下來，應該相去不遠
http://www.pcauto.com.cn/playcar/owner_report/czxd/0602/363132.html
大陸的車瘋開202kph, 磨合期內即達成
比altis少8匹馬力，多0.5kgm的扭力，差別很大嗎？
#3
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看最大馬力的轉速
tiida只到5200rpm，應該是以省油和一般用途為導向。
tiida只到5200rpm，應該是以省油和一般用途為導向。
#4
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| Tiida 1.6 5速手排 官方極速數字190km/h 1.8加自排打折下來，應該相去不遠 http://www.pcauto.com.cn/playcar/owner_report/czxd/0602/363132.html 大陸的車瘋開202kph, 磨合期內即達成 比altis少8匹馬力，多0.5kgm的扭力，差別很大嗎？ | |||
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回應 srw (Corolla老吳) 所寫這個...一大篇匪文...就說是官方數字...1.6的可以跑190..
1.8的跑202~真是一部好車阿.......😰
#6
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汽油引擎最大馬力都是在引擎的高轉區域呈現的。
但是高轉時的扭力表現和低轉時的低轉時要求的輸出引擎設定是不同的, 譬如進氣歧到的長短, 氣門開和時機, 開啟大小等....
理論上這些都是相違背的, 在基本設計不變下, 要壓榨馬力則低轉速馬力（扭力輸出）就會降低; 如果要用「負責的可變氣門或進氣可調」的方式來兼顧全轉域輸出, 那引擎造價又變得相對增加不利成本。
簡單的進氣控制或兩段可變進器歧管長度的方式, 雖不會大幅增加製造成本, 但效果有限。
一般的大眾化車型, 首中實用。你如果真的有在注意轉速表, 你會發現轉速不過都在2000-4000間而已。當然,油門到底猛拉轉速, 是會到6000甚至紅線轉速, 但是這時機詹不到一般人開車的0 但是這時機佔不到一般人開車的0.1%時間。
如果略微調降輸出, 可以換來省油, 造價便宜, 低速扭力較強, 引擎耐用度增高, 60-120 加速慢個一秒又何妨?
但是高轉時的扭力表現和低轉時的低轉時要求的輸出引擎設定是不同的, 譬如進氣歧到的長短, 氣門開和時機, 開啟大小等....
理論上這些都是相違背的, 在基本設計不變下, 要壓榨馬力則低轉速馬力（扭力輸出）就會降低; 如果要用「負責的可變氣門或進氣可調」的方式來兼顧全轉域輸出, 那引擎造價又變得相對增加不利成本。
簡單的進氣控制或兩段可變進器歧管長度的方式, 雖不會大幅增加製造成本, 但效果有限。
一般的大眾化車型, 首中實用。你如果真的有在注意轉速表, 你會發現轉速不過都在2000-4000間而已。當然,油門到底猛拉轉速, 是會到6000甚至紅線轉速, 但是這時機詹不到一般人開車的0 但是這時機佔不到一般人開車的0.1%時間。
如果略微調降輸出, 可以換來省油, 造價便宜, 低速扭力較強, 引擎耐用度增高, 60-120 加速慢個一秒又何妨?
#7
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這其實也是 Ghosn 主導下現今 Nissan 的車款特色(缺乏特色，平淡無奇)了。
說難聽一點，就是比 Toyota 還 Toyota 了。
說難聽一點，就是比 Toyota 還 Toyota 了。
#8
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每個車廠都有自己的特色，但說穿了不過就幾種元素：樸實、前衛、科技、復古、運動、舒適
當個別特色比不上其他車廠時，就乾脆選擇不向任何一個方向靠攏
每種都摻一點，有時看來是四不像，還會有點爭議性
這也算一種風格吧
我倒是喜歡這個調調
當個別特色比不上其他車廠時，就乾脆選擇不向任何一個方向靠攏
每種都摻一點，有時看來是四不像，還會有點爭議性
這也算一種風格吧
我倒是喜歡這個調調
#9
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nissan的車本來就沒什麼特色
才會搞到經營不善 被雷諾合併
才會搞到經營不善 被雷諾合併
#10
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| 最大馬力對一般人必並無太大意義，絕大多數人沒機會開到，注重馬力的人更應看它的上昇曲線。而且車廠馬力計算方式各有不同，像北美CAMRY 3.0在2005年，美國統一馬力計算標準後，悄悄降了十幾匹(210匹降到190幾)。 | |||
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這篇報導我也看過,toyota的馬力數據灌水最為嚴重,但toyota卻沒有因欺騙消費者做過任何道歉,只強調買toyota的人是相信他的品質,跟他強調vvti的引擎增加許多馬力的情形不符,crv就比原廠公佈多6匹馬力.
還有許多車廠宣稱0-100km/h的加速時間或極速,灌水情形非常嚴重,許多國產車0-100數據會比真實情形多2-3秒以上,一點都不誇張,就連雜誌所寫或測試的數據也是看看就好不用當真.🙂
TIDA 1.8的馬力真是....😰