於今年法蘭克福車展上正式登場的 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster，乃是以 Mercedes-Benz 當家超級跑車 SLS AMG 所衍生出的敞篷車款，除了承繼其仿效經典車款 300 SL Gullwing 的優雅造型之外，更換上了三層編織的軟篷，僅需 11 秒就可完成啟閉動作，且在時速 50km/h 以下皆可做動，為此車增添不少優雅的敞篷風情。而專精於打造 SLS AMG 改裝車款的改裝廠 Kicherer，也在 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 正式登場之際，隨即發表了此車專屬的改裝套件，將其點綴的更具有性能風格。

雖然 Mercedes-Benz SLS Roadster 甫於今年的法蘭克福車展上正式發表，但專精於打造 SLS AMG 改裝車款的改裝廠 Kicherer，也早已準備好此車專屬的改裝套件，並於日前正式推出。

為了延續原廠造型的既有線條，Kicherer 並未進行大刀闊斧的變革，替 SLS AMG Roadster 換上誇張的全車空力套件，而是以原廠前保桿造型為基礎，換上了全新設計的直柵式霧黑水箱護罩，並追加了碳纖維的下擾流配置，以細部的造型變更，顯現出與原廠差異性的改裝風格。車側部份，則是將葉子鈑上的散熱孔飾鈑更換為碳纖維材質，藉以和車頭部份的改裝套件相互呼應。

Kicherer 並未替 SLS AMG Roadster 施以誇張的空力套件造型改裝，而是以細部上的修飾強化性能風格，並換上了 20 吋的三片式輕量化鋁圈 RS-1，具有更為飽滿的輪拱視覺效果。

此外，Kicherer 為此車換上了三片式的 20 吋輕量化鋁圈 RS-1，以黑色塗裝搭配電鍍亮面輪框的設計，強化改裝後的視覺效果。另外值得一提的是，Kicherer 提供此車換裝的改裝避震器具備了車頭抬升系統，僅需藉由車內的按鍵便可改變車頭避震器的高度，避免改裝後過低的車高及前下擾流，降低了日常行駛及停車的便利性。

雖然 SLS AMG Roadster 本身已擁有 571 匹的最大馬力輸出，且具備與硬頂車款同樣的加速性能表現，但 Kicherer 仍為此車換上了高效能的改裝進氣系統，搭配四出式的不鏽鋼改裝排氣系統並輔以電腦重新調校，可讓此車的最大馬力輸出提升至 630 匹的水準，若是再換上針對這具引擎所開發的改裝頭段排氣管，則能進一步將動力壓榨至 650 匹最大馬力及 73.4 公斤米的最大扭力，0~100km/h 加速僅需 3.5 秒就可完成，極速則可小幅推進至 320km/h 的境界。

Kicherer 為此車換上了四出式的改裝排氣尾管系統，搭配進氣系統、頭段排氣管及引擎電腦的調校，可將引擎的最大馬力輸出由原本 571 匹一舉提升至 650 匹的表現，0~100km/h 亦縮短了 0.3 秒，僅需 3.5 秒就可完成。