Accord VS Camry
Camry很好啊, 去年又蟬聯美國轎車銷售冠軍. 領先Accord超過2成的銷售量. 要說美國人不懂車不能成立吧, 人家使用汽車的經驗領先我們很多. Camry在美國又是標準7氣囊, 在台灣安全氣囊比較少的問題就沒有了. 剩下就是舒適與操控的選擇了, 應該問題不大才對.
更何況兩台都是暢銷車, 無論選什麼別人應該都不會有太大意見才是啊, 不像在台灣Accord車賣的很少.
更何況兩台都是暢銷車, 無論選什麼別人應該都不會有太大意見才是啊, 不像在台灣Accord車賣的很少.
IN USA---CAMRY
IN TAIWAN---ACCORD
道路不同不相為謀!!
IN TAIWAN---ACCORD
道路不同不相為謀!!
人活為工作,賺錢過日子;車是錢來養,
雖是鐵包肉;為求安全故;小心來駕駛...小心來駕駛........
~~~生命誠可貴..開車價更高..若為飆車故..害己又害人!!~~~~
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Camry很好啊, 去年又蟬聯美國轎車銷售冠軍. 領先Accord超過2成的銷售量. 要說美國人不懂車不能成立吧, 人家使用汽車的經驗領先我們很多. Camry在美國又是標準7氣囊, 在台灣安全氣囊比較少的問題就沒有了. 剩下就是舒適與操控的選擇了, 應該問題不大才對. 更何況兩台都是暢銷車, 無論選什麼別人應該都不會有太大意見才是啊, 不像在台灣Accord車賣的很少. | |||
基本上...
以評比來說,成績是站在Accord這邊的。
翻開CR,今年推薦的中型房車還是Accord。
在看看品質,今年Camry I-4車款平均值,V6車款高於平均。
Accord I-4車款品質最高評比,V6車款平均值。
瞧瞧道路測試,
Accord V6 89分 23MPG
Accord HY 87分 25MPG
Camry V6 87分 23MPG
Camry HY 84分 34MPG
Accord I4 78分 24MPG
Camry I4 77分 24MPG
品質的話,I4是Accord好,V6是Camry好,路面測試成績Accord比較強。
兩台車在撞擊測試中成績也都很不錯,
如果要買Camry,只有Hybrid車款我會想推薦。
其他等級的話,Accord占比較大的優勢。
要買手排就不用講了,Honda的手感覺對是最正確的 <= 很難形容
好吧,我這Accord車主還是少老王賣瓜好了,
不過以一個年輕男人的立場,買Accord比較不會想換車 <= 你懂我的意思的 = =+
既然家裡都那麼多台TOYOTA了
買台HONDA換換口味吧…😀
買台HONDA換換口味吧…😀
Honda Accord 3.0 V6 VTEC
歡迎加入VTEC SPIRIT:www.honda.club.tw
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IN USA---CAMRY IN TAIWAN---ACCORD 道路不同不相為謀!! | |||
說的好阿😀
美國就買凱美瑞
台灣國產貨後氣囊少的可憐
我會買雅歌吧
不過美國就不一樣了
凱美瑞好好考慮
當然要你自己喜歡
如果你很喜歡雅歌就敗下去吧
本田品質也不錯
風評也高
但是還是式駕看看操控 舒適 路感回饋 加速 穩定 配備 安全 維修 保養 二手駕 這都要考慮
Accord .....再加一票
預算夠的話
直接衝 3.0 ...它的表現....不會讓你後悔的!🙂
預算夠的話
直接衝 3.0 ...它的表現....不會讓你後悔的!🙂
這兩台車在美國的評語都很好,房車銷售量分居一、二名。
美國人大部份習慣軟趴趴的懸吊,Camry是標準的美國車,而Accord以操控見稱,所以要看你的開車方式來決定買那一部。
不過,更多的美國人開休旅車和平床貨卡,你不覺得在美國高速公路開房車會被一堆高的車子擋住視線嗎?
Caravan的銷售量和Ford F系列平床貨卡的銷售量都比Camry還多40%哦!
美國人大部份習慣軟趴趴的懸吊,Camry是標準的美國車,而Accord以操控見稱,所以要看你的開車方式來決定買那一部。
不過,更多的美國人開休旅車和平床貨卡,你不覺得在美國高速公路開房車會被一堆高的車子擋住視線嗎?
Caravan的銷售量和Ford F系列平床貨卡的銷售量都比Camry還多40%哦!
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這兩台車在美國的評語都很好,房車銷售量分居一、二名。 美國人大部份習慣軟趴趴的懸吊,Camry是標準的美國車,而Accord以操控見稱,所以要看你的開車方式來決定買那一部。 不過,更多的美國人開休旅車和平床貨卡,你不覺得在美國高速公路開房車會被一堆高的車子擋住視線嗎? Caravan的銷售量和Ford F系列平床貨卡的銷售量都比Camry還多40%哦! | |||
福特有一種EX開頭什麼的大貨卡休旅車
沒引進了
我很喜歡的勒😍
可惜
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福特有一種EX開頭什麼的大貨卡休旅車 沒引進了 我很喜歡的勒😍 可惜 | ||||||||||||
補充一下EXPLORER,這種車在台灣的需求量並沒有像美國那麼大,所以賣的並不好才會沒有引進
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補充一下EXPLORER,這種車在台灣的需求量並沒有像美國那麼大,所以賣的並不好才會沒有引進 | ||||||||||||||||||||||
結果改換引進FREESTAR
4200C.C
售價139.9萬
MPV也才136.9
T&C 頂級款才122萬
不知道這樣的車要賣給誰
台灣不需要4.2的MPV車款吧😰
ACCORD的中古殘值降的很快
98年南陽生產的七代ACCORD
中古市場價格就比98年的CAMRY還要沒價....
購車試算表(以2007ALL NEW CAMRY2.0G車型為例)
車價 86.9萬元
保險金(女性30~60歲乙式全險) 約5.5萬元
牌照稅 11,230元
燃料稅 6,210元
領牌費 1,750元
購車費用總計 約94.3萬元
可賣出的中古車價
第1年/約70萬元 第2年/約68萬元 第3年/約65萬元
98年南陽生產的七代ACCORD
中古市場價格就比98年的CAMRY還要沒價....
購車試算表(以2007ALL NEW CAMRY2.0G車型為例)
車價 86.9萬元
保險金(女性30~60歲乙式全險) 約5.5萬元
牌照稅 11,230元
燃料稅 6,210元
領牌費 1,750元
購車費用總計 約94.3萬元
可賣出的中古車價
第1年/約70萬元 第2年/約68萬元 第3年/約65萬元
但是我覺得H牌也不錯~配備也比較好~又是末代車款~
雖然這種文章很多人都PO過ㄌ~
但還是希望各位大大給點意見~
😇