交通部接獲中華汽車、順益車輛工業和台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司，依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，Mitsubishi Fuso Canter 與 Super Great 車系分別因儀表程式及中央閘道模組固定架瑕疵須進行召回改正，交通部表示，呼籲購買該等車款之車主，儘速與車商聯繫，以進行改正作業。

依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，Mitsubishi Fuso Canter 與 Super Great 車系分別因儀表程式及中央閘道模組固定架瑕疵須進行召回改正。

此次召回修正的 Fuso Canter 車系製造／進口日期為 2022 年，依中華汽車與台灣戴姆勒提出的召回數分別有 1,715 輛和 53 輛，主要問題在於儀表因程式缺陷，當開啟點火開關時車輛儀表 LCD 顯示螢幕會發生黑屏狀況，若車輛在此情況下行駛，車輛信息 ( 里程數 ) 將無法顯示而導致違規之虞，可能影響行車安全。車主於接獲車商召回改正之通知後，應儘速回廠針對儀表程式進行更新，作業時間約 0.8 小時。

召回修正的 Fuso Canter 車系主要問題在於儀表因程式缺陷，當開啟點火開關時車輛儀表 LCD 顯示螢幕會發生黑屏狀況，若車輛在此情況下行駛，車輛信息 ( 里程數 ) 將無法顯示而導致違規之虞，可能影響行車安全。

而要進行召回的 Super Great 車系製造／進口日期為 2019 年~2022 年，依順益車輛與台灣戴姆勒提出的召回數分別有 285 輛和 25 輛，問題瑕疵在於中央閘道模組固定架設計缺陷導致模組接頭位置不適當，可能因空調鼓風機的接縫處濕氣而導致腐蝕，最嚴重時可能發生短路，導致車輛行駛時發動機停止，而有影響行車安全之虞。車主於接獲車商召回改正之通知後，應儘速回廠更換新改良中央閘道模組固定架，並檢查模組接頭；若有發現接頭腐蝕，同時更換接頭端子與中央閘道模組。

要進行召回的 Super Great 車系，問題瑕疵在於中央閘道模組固定架設計缺陷導致模組接頭位置不適當，可能因空調鼓風機的接縫處濕氣而導致腐蝕，最嚴重時可能發生短路，導致車輛行駛時發動機停止，而有影響行車安全之虞。