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F2錦標賽首次的澳洲開幕賽

受到伊斯蘭齋戒月的影響，先前皆以巴林作為賽季開幕賽戰場的2025年F2賽季將和F1一同在位於澳洲墨爾本市中心的「亞伯特公園賽道」迎接開幕賽。雖然F2也將使用與F1相同的長5.278公里、

14個彎道與4個DRS使用區的第二版大獎賽賽道路線，但在兩輪決賽的賽程最長僅有F1的60%下，將於賽道時間3月15日14:15[台灣時間11:15]舉行的首輪決賽「衝刺賽」的賽程為23圈，作為主秀、於16日11:30[台灣時間08:30]的第二輪決賽「特色賽」為33圈。

雖然F2賽車在亞伯特公園賽道的圈速約比F1慢至少10秒，但也能在本賽道跑出不遜於沙烏地吉達、義大利蒙札的平均逾200kph、最高時速300kph的高速度，且位於DRS使用區前後的各組減速彎也是賽道裡的攻防戰、碰撞事故好發點，成為各隊思考特色賽策略的一大重點。

本週供應輪胎與推估策略

在亞伯特公園賽道為高速但輪胎負荷量偏少的封街賽道下，輪胎供應商Pirelli在本週將採取以中性胎作為主要用胎[黃色標籤，3套]、超軟胎為輔助用胎[紫色標籤，2套]的偏重抓地力策略。

天氣預報雖顯示已入秋的墨爾本將面臨炎熱環境，但也有讓整體環境出現大變化的約40%降雨機率，如果需進行進站換胎的特色賽沒有降雨，各隊應會以使用超軟胎起跑、最快在第8圈開啟進站窗口的先進站戰術作為優先考量。

賽前展望：本季是否又會有新秀一鳴驚人？

經過休賽季的一連串簽約，以及Rodin車隊在開幕前一週發生Christian Mansell無預警離隊的狀況後，本季將有以F3冠軍Leonardo Fornaroli[Invicta]為首的12位新秀與以Richard Verschoor[MP]為首的10位有經驗車手對抗，而且在本季可能會是新秀較為強勢的賽季下，不僅車手強勢拿下連勝的機率較低，而且還有可能會如去年般出現至少10位車手拿下回合賽冠軍的場面。

這讓車迷們值得注意開幕戰是否會出現一鳴驚人的新秀：去年的開幕戰雖由有經驗的Zane Maloney拿下賽季唯一一次連勝，但也有Gabriel Bortoleto、Josep Maria “Pepe” Marti、Paul Aron等等新秀交出亮眼表現，讓有經驗車手沒有太多可喘息空間。

雖然去年賽季與由新秀Gabriele Minì寫下總和最快單圈的巴賽隆納季前測試成績可作為一定程度的參考，但筆者認為傳統車隊在經過一年的摸索後應不會如去年般直到歐洲賽場才開始回神，讓今年應會有更多車隊角逐年度冠軍。