免加水電池VS加水電池
電池大約2年換一次
我比較偏愛免加水電池
我比較偏愛免加水電池
於
2007/12/10 16:05:03
發文
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小弟愛車自從上次室內燈沒關失電請人來"觸"後 電池感覺就怪怪的了 這次保養幫我檢查一下 是確定要換了.. 原本是用免加水電池.. 這次要換 朋友說換加水的好一點 只是比較麻煩.. 請問各位大大這2種電池好壞在哪??😍 | |||
我是用松下的
因為天氣熱電瓶會失水
已經二次啦
都是加礦泉水就好啦
用3年多還在用
不過跟目前主流
'幽阿煞'相比
貴約500
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小弟愛車自從上次室內燈沒關失電請人來"觸"後 電池感覺就怪怪的了 這次保養幫我檢查一下 是確定要換了.. 原本是用免加水電池.. 這次要換 朋友說換加水的好一點 只是比較麻煩.. 請問各位大大這2種電池好壞在哪??😍 | |||
免加水電瓶裡面也是有水的 也是可以補充以及充電
免加水電瓶的好處是 因為使用鉛鈣合金所以失水程度少 和充放電速度快 壽命稍常一些
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免加水電瓶裡面也是有水的 也是可以補充以及充電 免加水電瓶的好處是 因為使用鉛鈣合金所以失水程度少 和充放電速度快 壽命稍常一些 | |||
現在有人會 偷 電瓶ㄝ
我朋友 多而滾 連續被A2次 現在都上鎖鏈了
而且聽說一顆不少錢 ...
要多注意了!!!
我朋友 多而滾 連續被A2次 現在都上鎖鏈了
而且聽說一顆不少錢 ...
要多注意了!!!
SANTA FE2.2柴油(叛)盼動登場.
準車主..
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免加水電瓶裡面也是有水的 也是可以補充以及充電 免加水電瓶的好處是 因為使用鉛鈣合金所以失水程度少 和充放電速度快 壽命稍常一些 | ||||||||||||
是這樣嗎??
😞
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電池大約2年換一次 我比較偏愛免加水電池 | |||
🙂
沒錯免加水電池較耐用
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免加水電瓶裡面也是有水的 也是可以補充以及充電 免加水電瓶的好處是 因為使用鉛鈣合金所以失水程度少 和充放電速度快 壽命稍常一些 | ||||||||||||
2種電瓶以我修車經驗銷圍說一下
當電瓶快壽終的時後:加水會慢慢無法蓄電
免加水瞬間沒電
加水的好開好保養 身可以看到水位所以他壽命都比較強
免加水其實也要加水他對水就比較講究 懶人用外觀看不到又不保養所以說下課馬上下課
當電瓶快壽終的時後:加水會慢慢無法蓄電
免加水瞬間沒電
加水的好開好保養 身可以看到水位所以他壽命都比較強
免加水其實也要加水他對水就比較講究 懶人用外觀看不到又不保養所以說下課馬上下課
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2種電瓶以我修車經驗銷圍說一下 當電瓶快壽終的時後:加水會慢慢無法蓄電 免加水瞬間沒電 加水的好開好保養 身可以看到水位所以他壽命都比較強 免加水其實也要加水他對水就比較講究 懶人用外觀看不到又不保養所以說下課馬上下課 | |||
你說的對.---------但那是5年前的事了.我忘記2002年時汽車電池發明一種新材質技術後.免加水的壽命會較長了.
之前平均2年.
現在的平均有3年喔
於
2007/12/10 22:56:38
發文
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🙂 沒錯免加水電池較耐用 | ||||||||||||
好奇怪的說法!😰加水電池只要保持液位不低於下限,至少可以用四年以上.😍
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免加水電瓶裡面也是有水的 也是可以補充以及充電 免加水電瓶的好處是 因為使用鉛鈣合金所以失水程度少 和充放電速度快 壽命稍常一些 | |||
實際上好像不是這樣,
免加水的常常會就依原廠講的,2~3年定期就要換,
倒是加水電瓶常常會有不小心就用了4~6年案例...
我想,可能是因電瓶過充後,加水的電瓶可以冒出水來,所以「散熱效果」較好,
偶爾注意水面高度或補充水份,就可以用得很久,
但若加水電瓶被搞到沒水會提前掛點。
而免加水電瓶則是完全密閉的,就沒法冒出水來散熱了!
所以死亡年限就比較固定..
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實際上好像不是這樣, 免加水的常常會就依原廠講的,2~3年定期就要換, 倒是加水電瓶常常會有不小心就用了4~6年案例... 我想,可能是因電瓶過充後,加水的電瓶可以冒出水來,所以「散熱效果」較好, 偶爾注意水面高度或補充水份,就可以用得很久, 但若加水電瓶被搞到沒水會提前掛點。 而免加水電瓶則是完全密閉的,就沒法冒出水來散熱了! 所以死亡年限就比較固定.. | |||
沒錯、加水電瓶的確壽命較長很多,但老舊了就會需要常常補充電解液,只要常注意電解液可以用很久;
但老舊加水電瓶常常會有電壓不穩的通病、造成電炮燒毀和電子設備壞掉、不適合現代電腦控制精密車種。
免加水電瓶雖然壽命短、但電壓控制的很好,沒電就是換新;如果你捨不得換新而拿去再充電,
其實也撐不了多久幾個月而已、到時還是得換新。
其實免加水的電池也是要加水的
只是他把上面的加水孔封起來而已
也不是完全的密封...因為它還是要透氣所以有留透氣孔
如果水位下降想要加水的話
只要把上面的塑膠封條用力拉起來
就變的跟"加水電池"一樣了
只是他把上面的加水孔封起來而已
也不是完全的密封...因為它還是要透氣所以有留透氣孔
如果水位下降想要加水的話
只要把上面的塑膠封條用力拉起來
就變的跟"加水電池"一樣了
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實際上好像不是這樣, 免加水的常常會就依原廠講的,2~3年定期就要換, 倒是加水電瓶常常會有不小心就用了4~6年案例... 我想,可能是因電瓶過充後,加水的電瓶可以冒出水來,所以「散熱效果」較好, 偶爾注意水面高度或補充水份,就可以用得很久, 但若加水電瓶被搞到沒水會提前掛點。 而免加水電瓶則是完全密閉的,就沒法冒出水來散熱了! 所以死亡年限就比較固定.. | ||||||||||||
加水電瓶是利用"電瓶冒出水來散熱"??????這........應該是加太滿了吧!!!
免加水電瓶"死亡年限"是由原廠技師定訂的???這....什麼理論!
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是這樣嗎?? 😞 | ||||||||||||||||||||||
看來光是個免加水與加水電瓶都眾說紛紜.....這行拿捏吧!!
免加水壽命短的說法~~嗯~~~不予至憑....只能說貴了幾百塊的免加水電瓶.換來的是壽命短..有可能嗎??
1:加水電瓶 若是有好好保養 時時檢查電壓以及液位 是可以用很久
但是"加水電瓶的水不是慢慢少的" 有時電瓶過充或是過熱 水是很快的流失
電瓶水濃度升高 在極板產生結晶體 電瓶即使加水在充電 電瓶蓄電量
還是大打則折扣的(這點免加水電池也是一樣)
2:免加水 一般來說正常使用至沒電(非過度放電) 是直接丟掉 我個人到是沒是過拿去加水充電
(用三四年也夠本) 另外賣電瓶的商家說 若是不小心過度放電造成失水失電
是還可以救個一次 不過性能還是稍稍下降
免加水之所以為何免時時刻刻去關心電瓶 是因為裡面的"極板與傳統電池不一樣"
所以它失水程度少不怕因電瓶水流失而報廢(當然夠愛車的車主到是不必像我一樣買
懶人電池)
另一個我原因是鉛鈣合金的瞬間放電和充電效能較好 這也是我會使用的因素之一
電池感覺就怪怪的了
這次保養幫我檢查一下 是確定要換了..
原本是用免加水電池..
這次要換 朋友說換加水的好一點 只是比較麻煩..
請問各位大大這2種電池好壞在哪??😍