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| [轉載於DIGITIMES] 新台幣8萬元國民車台灣何時才會有？印度低價車Tata Nano亮相 印度的汽車製造商Tata Motors在10日隆重推出價格約2,500美元(10萬盧比)的車款Tata Nano，立即替數以百萬計想擁有身平第1輛車的印度人民帶來一線署光。總裁Ratan Tata在德里汽車展(Delhi Auto Show)中介紹該車時表示，車價雖是5年前訂的，但承諾即是承諾。 正當Tata Nano的價格在全球汽車產業造成喧騰之時，分析師無不猜測，Tata Motors恐怕得犧牲汽車的品質與安全水準，才得以在定價如此低廉的情況下獲利。現年70歲的Ratan Tata表示，這輛車絕對符合安全標準。 廣告 Tata Nano的汽缸容量為624cc、33匹馬力，可乘坐5人。該公司認為，Tata Nano將受到小家庭的喜愛，尤其是年輕夫妻。 我個人是覺得至少這則消息對於整體車市是有正面的意義的～ 我來貼幾張Tata Nano的圖好了～  | |||
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回應 alrin (alrin) 所寫印度的國民車還真可愛!要是出口到台灣/大陸,應該都還有一定的市場,
只不過......大陸、印度都開始掘起...油價應該很難跌下來了!
約台幣10萬元的大陸車,外型就差了一截
长安 >> 运通 >> 0.8 手动 4速(G-JX A) 厂家报价： 2.28万元 (約10萬台幣)
http://jsp.auto.sohu.com/view/autotype-tid-186178.html
約台幣13.5萬元的奇瑞QQ(Matiz),外型才比較可愛
http://jsp.auto.sohu.com/view/autotype-tid-287065.html
奇瑞QQ3 >> 07款 0.8 手动基本型 厂家报价： 3.08万元 (約13.5萬台幣)
#23
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這個奇瑞QQ長的好像皮卡丘😀
#24
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印度都生產汽車了
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| 這個奇瑞QQ長的好像皮卡丘😀 | |||
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不是傳是 Matiz 盜作嗎?
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070905/7/1byq.html
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送去歐洲作一下撞擊測試看幾顆星吧 | |||
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機車拿去撞不知道幾顆星...
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這東西的客群是取代機車為主 就算沒有冷氣, 也比騎機車直接日曬雨淋好太多了. 如果可以選擇的話, 你會是要: A) 買 5.5 萬的 125cc 機車每天日曬風吹雨淋 B) 買 8.0 萬的小車車, 至少是車車, 不會日曬風吹雨淋, 也比機車安全, 被載的人也高興. 若是要載一點貨品的話更是比機車好太多了. C) 跳很遠花 40 萬以上去買傳統汽車 我想多出 B) 這個選項對消費者是很有利的. | ||||||||||||
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其實,在台灣花個5~10萬,買中古車也可有代步車,而且有冷/暖氣,音響...
但有稅金、機動性、停車位的問題....所以一直無法取代機車
稅金一繳,就算放著不開車,1.2以上的一年就要萬把塊...
繳稅3~4年的錢就可以買一台便宜的機車了!
#28
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其實,在台灣花個5~10萬,買中古車也可有代步車,而且有冷/暖氣,音響... 但有稅金、機動性、停車位的問題....所以一直無法取代機車 稅金一繳,就算放著不開車,1.2以上的一年就要萬把塊... 繳稅3~4年的錢就可以買一台便宜的機車了![/b] | |||
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不, 還有一個重要的問題
中古車市的信賴度一直不夠, 很難安心交易.
就算在美國, 買中古車風險都不低了
在台灣買中古車根本和矇著眼睛抽簽一樣
#29
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不, 還有一個重要的問題 中古車市的信賴度一直不夠, 很難安心交易. 就算在美國, 買中古車風險都不低了 在台灣買中古車根本和矇著眼睛抽簽一樣 | ||||||||||||
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而且重點是維修比機車貴多了！年記大一點的車子還要常常驗車～划不來啦！～
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
#30
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不, 還有一個重要的問題 中古車市的信賴度一直不夠, 很難安心交易. 就算在美國, 買中古車風險都不低了 在台灣買中古車根本和矇著眼睛抽簽一樣 | ||||||||||||
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大大說的沒錯...在美國買中古車風險都不低了
還好大部分的新車比起來比台灣便宜..
(先前在那邊生活的印象)
只是...大大提到的抽籤啊...
抽籤有沒有矇眼睛有差嗎??😊
#31
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+1 真的有的話，我也會去買， 再怎麼說汽車的鐵包皮 總是比機車的皮包鐵來的安全多了～ 而且比起機車也貴不了多少！ | ||||||||||||
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唉...這台的排氣量是6xxcc,牌照稅+燃料稅還是要8千多元,
排氣量500cc以下: 牌照稅 1620 + 燃料稅 2160 = 3780元
排氣量501-600cc: 牌照稅 2160 + 燃料稅 2880 = 5040元
排氣量601-1200cc: 牌照稅 4320 + 燃料稅 4320 = 8640元
若台灣有個499cc柴油渦輪引擎+CVT自排變速箱的微型車,
賣到2x~30萬,可能還賣得比較好些。只不過成本結構上好像有點難...
#32
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😵
市區代步走走可以,但這車可以上高速公路嗎??
奇瑞QQ,好像在大陸也造成議題~小車適不適合上高速公路
哈! 大卡車如果從旁邊呼嘯而過的話,這車會不會原地~"死拼"
市區代步走走可以,但這車可以上高速公路嗎??
奇瑞QQ,好像在大陸也造成議題~小車適不適合上高速公路
哈! 大卡車如果從旁邊呼嘯而過的話,這車會不會原地~"死拼"
#33
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市區應該很實用,上高速公路會很恐怖!!若是在台中市區停車可停在機車格上不用繳費(因為太小了比Smart還小)現在一部光陽G5 125噴射版就要價78000元了,Quannon酷龍150一部要86000元比它還貴!!8萬元的車若台灣真的引進應該會超過13萬
#34
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於
2008/01/12 22:27:50
發文
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| 市區應該很實用,上高速公路會很恐怖!!若是在台中市區停車可停在機車格上不用繳費(因為太小了比Smart還小)現在一部光陽G5 125噴射版就要價78000元了,Quannon酷龍150一部要86000元比它還貴!!8萬元的車若台灣真的引進應該會超過13萬 | |||
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不是成本8萬
所以~
#35
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機車拿去撞不知道幾顆星... | ||||||||||||
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不用半顆星~~~
因為~駕駛人要有當超人的決心~
落地後像足球球員般的滾地能力~
😀😀
#36
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| 市區應該很實用,上高速公路會很恐怖!!若是在台中市區停車可停在機車格上不用繳費(因為太小了比Smart還小)現在一部光陽G5 125噴射版就要價78000元了,Quannon酷龍150一部要86000元比它還貴!!8萬元的車若台灣真的引進應該會超過13萬 | |||
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Tata這台比Matiz小,但畢竟是4/5人座的,一定會比Smart fortwo要大,
Smart fortwo在高速公路一樣可以趴趴走,Tata這台應該也沒問題。
但在台灣賣的,必須要有冷氣/電動窗/遙控/音響...一堆OOXX...
進口到台灣加上這些配備和稅,大概要賣到20萬。
其實壓縮空氣車在台灣上路才是比較麻煩的,
壓縮空氣引擎cc數怎麼算? 因不需要燃料,不用繳燃料稅,
要怎麼掛牌上路都還不知道...
#37
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沒有冷.暖氣~~
下雨天~玻璃會起霧~
怎麼開呀???
好圖一貼~
下雨天~玻璃會起霧~
怎麼開呀???
好圖一貼~
#38
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[quote=00123 (~無限~S2000)]沒有冷.暖氣~~
下雨天~玻璃會起霧~
怎麼開呀???
開車時請帶抹布
下雨天~玻璃會起霧~
怎麼開呀???
開車時請帶抹布
自由、自主、自律、自尊
#39
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[quote=kyky (will)]
這個好笑~~~😀
如果路程長一點.
豈不就.擦到手斷掉~~~😆
好圖一貼~
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| 沒有冷.暖氣~~ 下雨天~玻璃會起霧~ 怎麼開呀??? 開車時請帶抹布 | |||
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這個好笑~~~😀
如果路程長一點.
豈不就.擦到手斷掉~~~😆
好圖一貼~
#40
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| 沒有冷.暖氣~~ 下雨天~玻璃會起霧~ 怎麼開呀??? 好圖一貼~ | |||
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這圖左邊那低胸小姐.... 小姐你牙齒很白嗎。。
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