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別懷疑 現在每個月掛牌數Camry 2.4已經超越 Camry 2.0 品牌魔力 | ||||||||||||||||||||||
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回應 wenmin (i-vtec) 所寫有一句話:眾人是盲目的.在台灣人來說,這句話是很貼切的,不管對或錯,只要跟著眾人絕對錯不了
#23
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你別鬧了 | ||||||||||||
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如果有8檔的話~那柴油就有得比了.......
福特的柴油不像現代的柴油這麼爛~
也不會像現代的那樣耗油~柴油跟汽油差不多~
一個可以繯島~一個只能環半島~
#24
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於
2008/05/25 16:19:19
發文
大型房車就不須比操控了.雜誌看看就好
ps.就算CAMRY2.4各項測試都輸.還是銷售龍頭😌
ps.就算CAMRY2.4各項測試都輸.還是銷售龍頭😌
移居宜蘭.享受自然
擁有前庭後院的villa.不再是夢
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#25
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如果有8檔的話~那柴油就有得比了....... 福特的柴油不像現代的柴油這麼爛~ 也不會像現代的那樣耗油~柴油跟汽油差不多~ 一個可以繯島~一個只能環半島~ | ||||||||||||||||||||||
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對歐!柴油的賓士車也是大爛車歐!誰叫賓士車和現代車用同一家的柴油引擎😀😀😀
#26
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| 大型房車就不須比操控了.雜誌看看就好 ps.就算CAMRY2.4各項測試都輸.還是銷售龍頭😌 | |||
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品牌魔力啊~~~
#27
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| 大型房車就不須比操控了.雜誌看看就好 ps.就算CAMRY2.4各項測試都輸.還是銷售龍頭😌 | |||
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現在的銷售龍頭.都快忘了操控的存在
#28
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於
2008/05/25 17:25:45
發文
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現在的銷售龍頭.都快忘了操控的存在 | ||||||||||||
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要操控的人少數.福特-福克斯.操控好.但品管有待加強.馬自達3操控也好.但保養場的態度問問大家就知道了
買t牌的人就是要買品牌.高妥善率.車好養.舒適(市區).還有兄弟車一堆😰.
移居宜蘭.享受自然
擁有前庭後院的villa.不再是夢
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#29
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本人首推Modeo
除了售後服務不好外! 應該沒什麼好挑的了~!
光 6AT 就值回票價!
除了售後服務不好外! 應該沒什麼好挑的了~!
光 6AT 就值回票價!
#30
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對歐!柴油的賓士車也是大爛車歐!誰叫賓士車和現代車用同一家的柴油引擎😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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賓士跟現代用同一家的柴油引擎?
請問一下有什麼資料可以證明嗎?
有資料證明現代車上的柴油引擎跟賓士車上的一樣嗎？
賓士那種大廠應該都是自行研發柴有引擎的本體
你該不會認為都是用BOSCH的供油系統就是同一家的引擎吧😰
就算是那個供油系統也有分第幾代的好不好
第三代的壓電式噴嘴跟第二代電磁閥式的就不一樣了
最好是用ＢＯＳＣＨ的就是一樣啦😩
#31
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賓士跟現代用同一家的柴油引擎? 請問一下有什麼資料可以證明嗎? 有資料證明現代車上的柴油引擎跟賓士車上的一樣嗎？ 賓士那種大廠應該都是自行研發柴有引擎的本體 你該不會認為都是用BOSCH的供油系統就是同一家的引擎吧😰 就算是那個供油系統也有分第幾代的好不好 第三代的壓電式噴嘴跟第二代電磁閥式的就不一樣了 最好是用ＢＯＳＣＨ的就是一樣啦😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該是韓國SsangYong雙龍以Mercedes-Benz第二代CDi柴油引擎為核心，加上可變式供油壓力，號稱XDi第三代淨柴油引擎。
SsangYong雙龍汽油款引擎就真的是買賓士舊引擎來用的!
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賓士跟現代用同一家的柴油引擎? 請問一下有什麼資料可以證明嗎? 有資料證明現代車上的柴油引擎跟賓士車上的一樣嗎？ 賓士那種大廠應該都是自行研發柴有引擎的本體 你該不會認為都是用BOSCH的供油系統就是同一家的引擎吧😰 就算是那個供油系統也有分第幾代的好不好 第三代的壓電式噴嘴跟第二代電磁閥式的就不一樣了 最好是用ＢＯＳＣＨ的就是一樣啦😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你想太多了.當然是現代借用賓士的柴油引擎.反過來有可能嗎?
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你想太多了.當然是現代借用賓士的柴油引擎.反過來有可能嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那是借了哪一顆柴油引擎?
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0~150跟汽油不相上下，
150以後可能就會有差了...
小弟FOCUS TDCI...我不了解誰了解...
還有有人懷疑0~100的加速性...
建議你親自試駕，會完全改觀，
FOCUS TDCI 0~100只要9.3秒
車友稍微輕量化後可以在9秒內，所以不用懷疑，
0~100完全不輸汽油，甚至有過之而無不及。
150以後可能就會有差了...
小弟FOCUS TDCI...我不了解誰了解...
還有有人懷疑0~100的加速性...
建議你親自試駕，會完全改觀，
FOCUS TDCI 0~100只要9.3秒
車友稍微輕量化後可以在9秒內，所以不用懷疑，
0~100完全不輸汽油，甚至有過之而無不及。
TDCI是台屌車
#35
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於
2008/05/26 00:42:51
發文
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| 0~150跟汽油不相上下， 150以後可能就會有差了... 小弟FOCUS TDCI...我不了解誰了解... 還有有人懷疑0~100的加速性... 建議你親自試駕，會完全改觀， FOCUS TDCI 0~100只要9.3秒 車友稍微輕量化後可以在9秒內，所以不用懷疑， 0~100完全不輸汽油，甚至有過之而無不及。 | |||
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我完全相信,我開我朋友家的520D,貼備感有點恐怖,雖然沒有坐飛機那誇張
但是有過之而無不即
太腰瘦了
#36
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拿柴油車與汽油車比較~
且排氣量 2.4 VS 2.0~
*好像不大公平*
😇
且排氣量 2.4 VS 2.0~
*好像不大公平*
😇
#37
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| 本人首推Modeo 除了售後服務不好外! 應該沒什麼好挑的了~! 光 6AT 就值回票價! | |||
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百萬的車只有雙安不算缺點嗎
那些花百萬買只有雙安的人命比車還不值錢
自由、自主、自律、自尊
#38
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百萬的車只有雙安不算缺點嗎 那些花百萬買只有雙安的人命比車還不值錢 | ||||||||||||
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🙂
安全氣囊只是"輔助~
真正保命的是~~有無繫緊安全帶~
#39
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於
2008/05/26 09:54:46
發文
[quote=1121758181 (小瑋)][quote=wenmin (i-vtec)]
真的~~~ 不過疑問....為什麼GRUNDER沒有被拿來比?
這樣好了....ACCORD 2.4能打敗GRUNDER 2.4嗎!?....
看看台灣人究竟是要品牌還是要CP值?! 😀
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有一句話:眾人是盲目的.在台灣人來說,這句話是很貼切的,不管對或錯,只要跟著眾人絕對錯不了 | ||||||||||||
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真的~~~ 不過疑問....為什麼GRUNDER沒有被拿來比?
這樣好了....ACCORD 2.4能打敗GRUNDER 2.4嗎!?....
看看台灣人究竟是要品牌還是要CP值?! 😀
#40
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百萬的車只有雙安不算缺點嗎 那些花百萬買只有雙安的人命比車還不值錢 | ||||||||||||
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關於這點我表示贊同，但是也已經不想再討論了，反正普遍的意見不外乎 1)車廠已經夠有誠意 2)氣囊不是最重要的安全配備(雖還不至於可有可無)...我想就這樣吧，如果國內買家、賣家觀念是這樣，可能只有靠立法來解決了。
#41
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於
2008/05/26 18:12:53
發文
[quote=skyline1226 (skyline122)][quote=1121758181 (小瑋)]
😀可能是GRUNDER比較退流行,或是品牌問題
還有目前這三台車比較火熱
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真的~~~ 不過疑問....為什麼GRUNDER沒有被拿來比? 這樣好了....ACCORD 2.4能打敗GRUNDER 2.4嗎!?.... 看看台灣人究竟是要品牌還是要CP值?! 😀 | ||||||||||||||||||||||
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😀可能是GRUNDER比較退流行,或是品牌問題
還有目前這三台車比較火熱
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